Diskuse » Železnice » Elektrizace tratí « předcházející | další »

Elektrizace tratí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 05. 1. 2017 Poklop D400 60 05. 1. 2017 19:07
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 16. 1. 2017 David_jaša 60 16. 1. 2017 14:16
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 20. 1. 2017 Tomáš_záruba 60 20. 1. 2017 12:40
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 23. 1. 2017 Starý Vlk 60 23. 1. 2017 21:19
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 28. 1. 2017 David 60 28. 1. 2017 01:15
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 04. 2. 2017 Jackub 60 04. 2. 2017 09:42
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 13. 2. 2017 Marcel_Štancl 60 13. 2. 2017 16:35
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 16. 2. 2017 Petr_Šimral 60 16. 2. 2017 18:53
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 19. 2. 2017 Marcel_Štancl 60 19. 2. 2017 20:22
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 22. 2. 2017 Makus 60 22. 2. 2017 14:17
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 12. 3. 2017 jitachru 60 12. 3. 2017 08:18
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 21. 3. 2017 Drak_ze_skalky 60 21. 3. 2017 17:45
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 11. 5. 2017 Hajnej 60 11. 5. 2017 10:13
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 09. 6. 2017 Wagon 60 09. 6. 2017 07:59
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 13. 6. 2017 Vasekpetr1 60 13. 6. 2017 16:29
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 08. 7. 2017 jitachru 60 08. 7. 2017 14:42
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 15. 8. 2017 Wagon 60 15. 8. 2017 10:46
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 15. 9. 2017 Kubrt 60 15. 9. 2017 13:28
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 21. 9. 2017 Agent 60 21. 9. 2017 14:02
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 15. 11. 2017 Wagon 60 15. 11. 2017 13:07
Archiv diskuse Elektrizace tratí do 28. 11. 2017 M250.0 60 28. 11. 2017 16:30
   autor příspěvek
Úterý, 28. listopadu 2017 - 21:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11970
Registrován: 8-2004
M250.0:
"Pokud by náhodou ministerstvo ty peníze našlo (jako že by mě to docela nakrklo, když jinde po republice není schopný zalepit díry v taktu), tak za rok za dva kraj seškrtá os na čtyři páry v kladiva (a jiný čtyři o víkendu, aby to v JŘ hezky vypadalo)"
Souhlas.

Jinak děkuji některým předřečníkům za politické školení a jsem rád, že konečně vím, co si mám myslet.[crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 04. prosince 2017 - 13:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2005
Jestlipa příjdete na to, co chce tímhle básník Viky říci?

[blesk][blesk][smrt][smrt][blesk][blesk]
Pikehead
Pondělí, 04. prosince 2017 - 13:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 3-2007
Viky měl moc, moc, moc lahváčů a dvakrát omylem klikl na mapy.cz?
Desiro
Pondělí, 04. prosince 2017 - 15:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 2-2004
Wiki: Náhradní lávka? ;-)
Pondělí, 04. prosince 2017 - 20:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 6-2015
Estakáda "Šoto Nové Spojení 2"?
Úterý, 05. prosince 2017 - 07:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 11-2005
Koukám, že se diskuze účastní samí bystří vtipálci. Co tedy takhle?

[blesk][blesk][smrt][smrt][blesk][blesk]
Úterý, 05. prosince 2017 - 09:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 12-2007
Viky cabadaj: Vzhledem k tomu, že jsme ve vláknu elektrizace železnic, tak by mohl být veden v těch ocelových nosných lanech elektrický proud, který by mohl temperovat chodník. Pokud by se proud přerušil, tak by se mohlo jednat o korozi, popř. kdyby lano vystoupilo na mostovku, tak by procházející dostal ránu, a hned by se vědělo, že mostovka je narušená.[biggrin][satan][smrt][blesk]
Mladějov
Úterý, 05. prosince 2017 - 16:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11547
Registrován: 3-2007
Pokud by se proud přerušil, tak by byla lávka už spadlá, vy Edisone [biggrin]
Pikehead
Úterý, 05. prosince 2017 - 20:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 3-2007
No jak to sleduju, tak teorie lahváčů vysvětluje situaci nejlépe. Viki, copak, už dobrý? Hlava nebolí?
vasekj
Středa, 06. prosince 2017 - 01:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2017
Viky: bludné stejnosměrné proudy?

(ale připadá mě, že v této vzdálenosti by měly být už dostatečně rozptýleny)

(Příspěvek byl editován uživatelem Vasekj.)
Středa, 06. prosince 2017 - 09:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5222
Registrován: 9-2011
No hlavně proč by se ty bludné proudy obtěžovaly ze země lízt přes nějakej beton do ocelovýho lana, z něj do betonu a zase zpátky do země, když zemí to jde líp, nehledě na to, že Vltava je výbornej vodič (s dalším zlepšením vodivosti nějaký 2 km po proudu).
Tak se Viky ukažte, co jste tím myslel.
Středa, 06. prosince 2017 - 13:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2005
Aleš_Liesk.:
"Tak se Viky ukažte, co jste tím myslel."

Že by to mohla být slušná [zadnice], kdyby se ukázalo, že 3 kV způspobují takovéhle šlamastique. Nebo ne?
Středa, 06. prosince 2017 - 13:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 9-2004
Bludné proudy škodí v místě vstupu do ocelového potrubí (etc.). Tady to zřejmě prdlo uprostřed mostu, tam by ten potenciální bludný proud maximálně protekl lanem, ale nikam by nevystupoval. Asi "klasická" koroze - ta lana pořádně nikdy nikdo neviděl (prostě to nejde).
Mladějov
Středa, 06. prosince 2017 - 13:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11558
Registrován: 3-2007
>s dalším zlepšením vodivosti nějaký 2 km po proudu).
[biggrin]

>nehledě na to, že Vltava je výbornej vodič

No to abych se bál koupat někde u elektrizované trati..
Středa, 06. prosince 2017 - 14:04:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 9-2011
Kubrt: přesněji, v místě výstupu z potrubí etc.
Středa, 06. prosince 2017 - 14:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 9-2004
Aleš Liesk: díky. Já v tom mám zmatek - ty elektrony nějak tečou, ale, pokud si vzpomínám, konvence říká, že proud teče opačně, tak já nevím jak to je správně[nene]
Středa, 06. prosince 2017 - 14:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15197
Registrován: 5-2002
Kubrt: Asi "klasická" koroze - ta lana pořádně nikdy nikdo neviděl (prostě to nejde).
Pokud to prdlo opravdu uprostřed, tak je dost nápadný, že v nejnižším místě se nejdýl drží voda, co se tam dostane...
P_v
Středa, 06. prosince 2017 - 18:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 5-2002
Podle fotek to prdlo někde blíž jižnímu pilíři. Všimněte si jaký kus leží od severu a jaký od jihu.

Ale tahle teorie je ještě divočejší, než bludné vf proudy, co zabloudily vypuštěným vodovodním potrubím do Strašic.
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 09:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 9-2011
Tak vf proudy, sebevíc bludné, by tomu nevadily [proud]
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 22:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 11-2005
Spíš stačí zase selský rozum...dokonce někdo z vedení města v ČT jen tak mimochodem řekl, že se lávka stavěla s životností 50 let...takže to typické - žijeme z toho, co komančové postavili a nemusíme nic řešit (do prvního průseru)[kladivo]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Mladějov
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 22:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11590
Registrován: 3-2007
A co vám tedy radí ten selský rozum v případě té lávky ?
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 23:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 11-2005
po letech dobré služby lávky původní v polovině její životnosti začít se stavbou nové lávky vedle a připravit se tak na její likvidaci...prý v roce 2011 někdo uvedl, že vydrží 5, možná 7 let, nová lávka mohla stát a stará se mohla zrušit bez zraněných.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pátek, 08. prosince 2017 - 05:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 11-2012
Když už se tu řeší VF proudy...
Mám Cu vodič a Cu lanko o průřezu např. 20 mm^2. Je možné, aby se už na 50 Hz projevil skin-efekt a lanko mělo větší zatížitelnost díky větší povrchové ploše?
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Pátek, 08. prosince 2017 - 07:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15214
Registrován: 5-2002
Na 50 Hz a u 20 mm2 mědi nijak pozorovatelně.
Kromě frekvence záleží hlavně na permeabilitě - skinefekt je totiž vytvářen magnetickým polem. Proto se u železa projevuje už na řádově kilohertzech (viz neohraničené ASE na 50 kHz), kdežto u mědi až někde na megahertzech.
Pátek, 08. prosince 2017 - 09:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5232
Registrován: 9-2011
prý v roce 2011 někdo uvedl, že vydrží 5, možná 7 let,
Pokud to ten někdo doložil nějakým hodnověrným rozborem, tak asi jo. Jenže takovéhle věci se těžko odhadují. Dneska je z něj ale pašák, jak přesnej měl odhad.
Ale pokud to ten někdo jen tak plácl, že si to myslí, tak jsme taky docela dobře mohli mít 25 let vedle sebe dvě lávky, a při bourání té první (pořád ještě funkční) by se mělo začínat s výstavbou lávky třetí.

Jinak "někdo" (tuším to byl Jorg Heider?) taky uvedl, že Temelín jednou postihne závažná katastrofa. Tak bychom ho měli taky raději odstavit, protože kdyby se přece jen jednou něco stalo, tak by všichni (Rakušáci) říkali "Vidíte, my jsme vám to říkali, a vy jste na to kašlali"?
Mladějov
Pátek, 08. prosince 2017 - 09:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11597
Registrován: 3-2007
AL : Přesně tak.

Jinak varinta zatékání vody a v zimě solanky (most se sype vydatně, prochládá rychle) prasklinami k lanům mi nepřipadá zcela nepravděpodobnou.
Pátek, 08. prosince 2017 - 14:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 5-2004
AL: byl to závěr důkladného průzkumu (pro) vlastníka mostu.
Pátek, 08. prosince 2017 - 19:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15224
Registrován: 5-2002
ML: Jinak varianta zatékání vody a v zimě solanky (most se sype vydatně, prochládá rychle) prasklinami k lanům mi nepřipadá zcela nepravděpodobnou.
Taky bych to tak viděl...
Pátek, 08. prosince 2017 - 19:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 10-2007
Jinak "někdo" (tuším to byl Jorg Heider?) taky uvedl, že Temelín jednou postihne závažná katastrofa. Tak bychom ho měli taky raději odstavit, protože kdyby se přece jen jednou něco stalo, tak by všichni (Rakušáci) říkali "Vidíte, my jsme vám to říkali, a vy jste na to kašlali"?
Ono člověk mnohé pochopí, když se podívá do historie jaderné energetiky v Rakousku. Co chceš od země, která si postaví model jaderné elektrárny 1:1...[biggrin]

Jinak varinta zatékání vody a v zimě solanky (most se sype vydatně, prochládá rychle) prasklinami k lanům mi nepřipadá zcela nepravděpodobnou.
Spíše je prdel, že Dolínek zkusil klasický dopravní ojeb - hodit to na uživatele. Prý po tom jezdili lidi na kolech...[happy]
Pátek, 08. prosince 2017 - 22:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2017
Martyss:
"Spíše je prdel, že Dolínek zkusil klasický dopravní ojeb - hodit to na uživatele. Prý po tom jezdili lidi na kolech...[happy]
"
Což je pro most mnohem menší dynamické zatížení, než kdyby člověk šel vedle kola. Cyklista nedupe. [kecal]
Sobota, 09. prosince 2017 - 05:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2016
"Což je pro most mnohem menší dynamické zatížení, než kdyby člověk šel vedle kola. Cyklista nedupe."
Máš svatou pravdu (fyzikální), ale úředník má svoje předpisy a postupy, které na nějakou fyziku s*rou zvysoka...
Já ještě dodám, že cyklista, jedoucí ŠETRNĚ po lávce (nejen v Tróji) zabírá méně místa, než ten, který kolo vede. To také úředník není schopen pochopit...
Sobota, 09. prosince 2017 - 07:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 5-2002
Cyklista jedoucí na kole po lávce pro pěší a proplétající se mezi chodci je [cunik] bez ohledu na to, jaké dynamické účinky na lávku má.[ko]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Sobota, 09. prosince 2017 - 09:43:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 6-2016
Johny11: Udělej si prosím čas na jaře a párkrát se projdi např.po mokropeském mostě v sobotu dopoledne. Jistě hravě pochopíš, že 2 proti sobě jdoucí cyklisté, vedoucí své velocipédy, zabírají na šířku rozměr znatelně větší, než 2 stejní cyklisté, jedoucí ŠETRNĚ na svých velocipédech a odrážející se nohou. Ten rozdíl je plusminus šířka ramen jednoho cyklisty... A to je na této lávce VELMI PODSTATNÝ ROZDÍL! A k "proplétání" mezi chodci v daném místě opravdu nedojde - není to tam fyzikálně možné...

Perlička závěrem - sleduji cca 10 let staré TOP GEARy a v Londýně té doby se cyklisté pohybují po chodnících zcela běžně. Jezdí ohleduplně a chodci koukají kolem sebe a nehrabou se v mobilech. ZAjímavé, že?
Sobota, 09. prosince 2017 - 10:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 8-2017
Před deseti lety by si ovšem v těch mobilech mohli tak leda číst starý esemesky.
Sobota, 09. prosince 2017 - 12:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 6-2016
M250.0: O možnosti mobilů mi fakt nešlo[biggrin] Jadérko pudlíka je někde jinde, že?
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 6-2015
Tady je krásně vidět převozná měnírna:
http://www.zelenka-veterani.cz/src/pic/5768dbd3fa2285e9fe1ad475ad e5410e.JPG
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: