Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán « předcházející | další »

Maďarsko a Balkán

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády balkánských železničních správ

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 1. 2018 Vantju 60 10. 1. 2018 20:35
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 1. 2018 intelpetr 60 31. 1. 2018 16:16
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 2. 2018 Vantju 60 09. 2. 2018 23:08
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 3. 2018 Marcel_Štancl 60 09. 3. 2018 09:01
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 11. 4. 2018 TMB 60 11. 4. 2018 14:16
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 5. 2018 Milloss 60 03. 5. 2018 17:05
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 28. 5. 2018 Sebu 60 28. 5. 2018 14:12
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 6. 2018 Pružinskij 60 04. 6. 2018 07:02
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 23. 6. 2018 intelpetr 60 23. 6. 2018 11:32
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 7. 2018 Tommmik222 60 15. 7. 2018 22:19
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 7. 2018 Šari 60 31. 7. 2018 14:55
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 8. 2018 intelpetr 60 16. 8. 2018 15:24
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 8. 2018 Z_F_J 60 31. 8. 2018 16:32
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 14. 9. 2018 Pružinskij 60 14. 9. 2018 19:22
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 9. 2018 Šari 60 30. 9. 2018 15:00
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 10. 2018 Marcel_Štancl 60 03. 10. 2018 13:49
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 05. 10. 2018 Pikehead 60 05. 10. 2018 22:38
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 10. 2018 Pružinskij 60 10. 10. 2018 20:50
   autor příspěvek
Středa, 10. října 2018 - 20:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6480
Registrován: 12-2011
F.K.: Ten rozpadlý most by mohl být hotový rychle, když se jedná o velmi důležitý mezinárodní tah. Že by už příští léto to vyšlo? Jen aby to přes Kremenicu nezačlao jezdit dřív. Nebo by tam mohli poslat odklon Hellasu [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Bugear
Středa, 10. října 2018 - 22:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 8-2005
Vantju:
"Tohle je taky nějaká ultrašoto představa, nebo se opravdu plánuje od GVD 2020/2021 zavést tolik nových spojení do Slovinska? Teda samozřejmě ne, že bych si na to jakkoliv stěžoval... [andel]"
RvG je takový tamní Štancl, jen s jiným typem postižení.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 05:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 7-2012
Do toho Mariboru to jezdit bude! Normální člověk pochopí co jsou nutné přípoje
Čtvrtek, 11. října 2018 - 09:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 7-2017
Marcel_Štancl: Když už teda do Mariboru, tak proč ne rovnou do Lublaně. Écéčka z Berlína taky nekončí v Ústí nad Labem.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 09:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 7-2012
Asi proto, že by ten Railjet spadnul v Mariboru na mostě do Drávy. Slovinsko má Taurusy dělané na 21 tun nápravový tlak. Nevím jak je to s ostatními 1216. Jinak Maribor - Koper http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zsl&loko=3420100&cis lo=

Ti jezdí přímé vlaky a Maribor - Zagreb také.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 13:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 9-2015
>> najednou je tady v 9h Mladenovac
>> hurá stihnu Ivo Andriče a nemusím zkysnout v tom debilním Bělehradě

Tak ještě pointa.
Mladenovac byl sice fajn, ale v Sopotu Kosmajskem uhnila mašina.
Půlhodinu jsem prováhal, protože jsem myslel, že jen něco potkáváme. Pak jsem si vyposlechl, že asi za hodinu pro nás něco přijede.

Tak jsem přešel posekanou kukuřici a marně stopoval na místní silničce.
Když mi asi za hodinu (zatímco Andrič uháněl k N.Sadu) zastavil mimo stanici příměstský autobus, Hellas ještě stál vedle (a jestli neumřeli, stojí tam nejspíš dodnes ...)
Tak mi nebylo přáno spatřit Topčider.

V autobuse jsem byl poučen, že dnes se neplatí, protože je neděle, a revizoři nechodí.
Postupně jsem se propracoval na vrch Avala, což je určitě úžasné místo - díky za tip, potěšil!

A propracoval jsem se i do dobré nálady, což by nezhatila ani nezařazená lehátka večer na Budapešť a nutnost přitlačit navíc 3E za pitomé sezení,
ale lehce ji v Bijelém Poli pod Avalou u hřbitova zhatil vořech, kterej bez zaštěkání došel zezadu a zahryznul se mi do lýtka a zase šel (teda běžel, jinak bych ho zabil).

No nic, po dnešní 7 injekci z devíti, ráno na Bulovce, se dobrá nálada zas vrací. Už se těším, až zas Hellas začne jezdit ...
Pružinskij
Čtvrtek, 11. října 2018 - 13:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 4-2015
Hustý!!!![coze][coze][coze]
Ty lehátka byly stejně zablešený a plný štěnic tak, že by jste byl pokousanej víc než od vořecha, 3 eura za místenku je ale fakt jen provokace...
Už se těším, až zas Hellas začne jezdit ...
Drsná povaha, to je dobře! [talker]
West code was broken.

Čtvrtek, 11. října 2018 - 13:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4762
Registrován: 12-2007
Mirek_Zv.: vítej v klubu, mě to potkalo v Rumunsku, aspon že už to není do břicha. Taky Ti raděj že ses měl očkovat předem?
El_ron_de_cuba
Čtvrtek, 11. října 2018 - 14:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 2-2004
Michal_Třebaň: Desiry nikdy nepokryli turnus, takže v kladiva jsou gomulky turnusovány stále. Většinu GVD +/- 3ks v okolí Lublaně v kladiva.
Pružinskij
Čtvrtek, 11. října 2018 - 14:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 4-2015
Abych jen nekecal, tak pár obrázků z civilizované a malebné krajiny kolem Balatonu.
Místní dráha Alsóörs – Veszprém kdysi vedla od břehů Balatonu až na náhorní plošinu kolem Vezsprému a měřila 22,3 km. Zanikla už počátkem sedmdesátých let, přesto po ní něco zajímavého zůstalo. Cyklostezka Balatonalmádi – Szentkirályszabadja sice fyzicka začíná v Balotonalmádi, jet po trase se dá však už z bývalého nádraží Alsóörs. Dnes je zredukované na zastávku, s torzem ostrovního nástupiště.

Držím se podél trati na Balatonamáldi a podle schematu ve vedlejších ulicích nacházím odbočující trasu železnice do kopců a začínám si nadávat. Už prvních 20 km z Balatonfüred po hlavní pobřežní cyklostezce podél jezera, byl ve třicetistupňovém vedru slušný masakr, pravý očistec začal až zde. Odpočívám u pomníku 375, která je posazená na dochovaném mostku nad městem.


Z města do Szentkirályszabadjy je trasa hodně využívaná místními - vede ve stínu a mimo silnice:


Přímo do Szentkirályszabadjy však trať nevedla - u drážního domku se stáčí na západ do polí směrem na Veszprém a je neuvěřitelně zarostlá. Po dalším odpočinku už to bylo jednoduché - rychlý a nádherný sjezd zpět dolů k jezeru, nákup vychlazených lahváčů na cestu zpět a především místenky a rezervace místa na kolo do Desira (oboje cca 50,- Kč - taky tím nikdo s kolem nejel ...).

West code was broken.

Čtvrtek, 11. října 2018 - 16:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12216
Registrován: 5-2004
"Alsóörs – Veszprém" - jé tam jsem se kdysi svezl. Ve Veszprému mně tehdy pokladní přesvědčovala že do B-furedu mám jet autobusem ale nakonec jsem ji ukecal a lístek mi prodala[proud]. Tehdy dvě klasy s nějakým menším traktorem.

Veszprém byl v druhý půli 70-tejch zajímavej i těma autobusama neb tamní Volán disponoval krom všudypřítomných Hýkarusů slušnou flotilou ŠL a na místní MHD hoblovaly povětšině ŠM. Jestli kvůli kopcům...
Čtvrtek, 11. října 2018 - 18:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6481
Registrován: 12-2011
To určitě sprejoval Huples nebo nějaký podobný případ odkaz
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 11. října 2018 - 19:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 7-2012
Těžko se může Kosovo od Srbska odstěhovat nebo naopak. Z Niše do Prištiny je to prostě nedaleko.

po rozdělení na Česko a Slovensko z počátku vše nefungovalo. Všude se najde cvok který si myslí, že je nadčlověk jen proto, že bydlí v jiném státě.

Dnes si nedokáži představit, že bych měl znovu na Slovensko Rouming pro telefon, nebo nebyl společný jízdní řád, turistické organizace a další. To Kosovo/Srbska ještě nějakou dobu potrvá, než se lidi naučí spolupracovat. Byl by hezký vozni red pro celou bývalou Jugosláviji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Čtvrtek, 11. října 2018 - 20:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 1-2004
Ad Pružinskij a Kremenica: No jestli tam začnou jezdit muchovoziče, tak to bych už pomalu měl vylítnout, abych tam včas doletěl [proud]
Pátek, 12. října 2018 - 00:09:00  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15884
Registrován: 11-2005
[BiH]

Málem další provar v Jablanici. Minulý týden došlo k sesuvu skály na trať, avšak naštěstí to zasahlo sloup TV, který se poškodil a došlo k výpadku napájení. Naštěstí, neboť Talgo 721 nebylo daleko...
Pátek, 12. října 2018 - 16:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 7-2012
Celkově slabý provoz jediná klika. Pokud by tam hučel na autoblok jeden náklad za druhým tak by ty kamínky spadly trochu rychleji. Slovinci již přišli na to , že je nákladní tranzit z Kooperu na Sever živí.

Ostatní státy bývalé Jugoslávie by se měly snažit o obnovu a údržbu železniční sítě nákladní tranzit Maďarsko - Jugoška - moře a překládka na lodě. Jedině tak jsou schopni dostat nějaké dotace na opravy tratí a podobně. Pokud budou akorát válčit tak je nikdo do EU nevezme.
Pátek, 12. října 2018 - 20:21:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9326
Registrován: 8-2012
z Kooperu [biggrin][crazy] í-á!
電車オタク
Pátek, 12. října 2018 - 20:54:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 7-2012
Nojo podržel jsem déle klávesnici na o, to je radosti, že je ve slově Koper 2x. Já vidím spíš problém v tom, že Končár 441 v různých mutacích je schopný jízdy od Baru až po Kúty z hlediska všech povolení. A přitom se to díky lidské blbosti nedá využít pro rychlou dopravu ze Slovenska až k moři.
Pátek, 12. října 2018 - 22:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 9-2007
Tak já teda nevím. Tak je vlastně dobře, že na tom Balkáně jezdí jenom jeden vlak za den, protože kdyby to jezdilo každou chvíli, tak by to na něco spadlo? Tím ale popíráte to, že jste někde výše kritizoval, že to na Balkáně jezdí tak, jak to jezdí... [crazy]

A vůbec, ony snad nákladní vlaky ze Slovenska k moři nejezdí, nebo co? V létě jsem při zpackaném přestupu v Opčině viděl nějaké kontejnerové vozy jedné profláklé společnosti, když jsem si zapsal špatný čas odjezdu vlaku do Lublaně a museli jsme přes čáru taxíkem. [proud] Do toho je Koper docela známá destinace nákladních vlaků z CZ/SK.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Pátek, 12. října 2018 - 23:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 9-2007
Jinak se rýsuje další Serdica/Bononia - vlak Budapešť - Krakov přes Drégelypalánk a Krupinu. [rofl] odkaz
Pátek, 12. října 2018 - 23:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 7-2012
386 Metransu do Koperu nemůže pro nápravovýtlak a šířku sběračů. Srbsko a Bosna není v EU tudíž nemůže jet výhodně na Mostar nebo Bar.
Sobota, 13. října 2018 - 08:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9329
Registrován: 8-2012
Srbsko a Bosna není v EU tudíž nemůže jet výhodně na Mostar nebo Bar
Co by podle šotoretardů bylo výhodného na jízdě na Mostar nebo Bar?
電車オタク
Mladějov
Sobota, 13. října 2018 - 09:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12925
Registrován: 3-2007
No přece víc tratí, kde by se daly fotit pořádné vlaky. Marcelovi šlo někdy o něco jiného ?
Sobota, 13. října 2018 - 10:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 7-2012
T_._H_.:
"Srbsko a Bosna není v EU tudíž nemůže jet výhodně na Mostar nebo Bar
Co by podle šotoretardů bylo výhodného na jízdě na Mostar nebo Bar?"
----------------------------------------------------------------- ---
konec citátu.
Jak dlouho jede loď z Koperu nebo Terstu na jih ke středozemnímu moři okolo přístavů Ploče a Bar? (Předpokládám, že když napíšu na Mostar pochopí to inteligent jako směr Ploče)

Prostě vlak pod drátama jede asi rychleji než loď. Navíc energie spotřebuje asi také více ta loď......

Ale nejde to, protože holt EU v Srbsku a Bosně zatím nehrozí.
Sobota, 13. října 2018 - 11:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9336
Registrován: 8-2012
Jak dlouho jede loď z Koperu nebo Terstu na jih ke středozemnímu moři okolo přístavů Ploče a Bar?
Nebo třeba Durrës... To nevím, protože to nikoho nezajímá - a rozhodně nikoli proto, že to není v EU (Čína taky není v EU). Ostatně otázku přeprav kontejnerů si do času plavby zjednoduší jen šotoretard - proč asi jezdí lodě až do Rotterdamu a Hamburgu, když by to mohly vysypat v Jaderském moři, co?
電車オタク
Sobota, 13. října 2018 - 11:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 7-2012
Durrës není elektrifikovaný! Podgorica, Bar, Mostar je na 25 kV 50 Hz. A tohle může Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko , Srbsko, Bosna, Makedonie http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/043_0109.jpg
Sobota, 13. října 2018 - 11:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9337
Registrován: 8-2012
No tak to je škoda, že si v Praze klidně popelaříte a nevrhnul jste se na podnikání v logistice a intermodálu na Balkáně... byste to s ex-jugo licenční ASEA všem natřel a ještě si vyfotil kontnexák na Mala Rijeka, kam byste doletěl s Rainyarem.
電車オタク
Mladějov
Sobota, 13. října 2018 - 11:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12926
Registrován: 3-2007
Marceli, a co kdybyste se trochu zklidnil? Jezdil si po světě dokumentovat vláčky, doma si pořádal archiv a třeba nám sem občas napsal nějakou zprávu z cest s par fotkama.
A přestal už konečně vyvádět, jací jsou všude neschopní blbci, že tam nejezdí vlak. Už s tím hysterickým kolovrátkem začínáte být únavný.
Pružinskij
Sobota, 13. října 2018 - 12:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 4-2015
Durrës třeba elektrifikovat! Přímé vozy z IC Tara ve složení HSH First, SV Premium a ŽPCG Economy!
Šířka stěračů 386 MRT vyhovuje! [lol]
West code was broken.

Sobota, 13. října 2018 - 13:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 7-2012
Já si vystačím Ryanair Praha - Budapest, Budapest - Slavonski Brod Flix Bus tam ubytko a můžete sledovat cvrkot, Chorvatsko, Srbsko, Bosna. Jediný čím mi flix bus naštval je , že mi přišel oficiální dopis firmy, že na základě stížností chyb v Idosu bude nadále platný jízdní řád Flixbusu jen na jejich stránkách Flixbus.cz To je 3,14ČOVINA já potřebuji přehled v jedné aplikaci na mobilu.
Sobota, 13. října 2018 - 13:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 7-2012
Pružinskij:
"Durrës třeba elektrifikovat! Přímé vozy z IC Tara ve složení HSH First, SV Premium a ŽPCG Economy!
Šířka stěračů 386 MRT vyhovuje! [lol]
konec citace-----------------------------------

Jaký má Albánie rozchod kolejí? Durrës je 1435 mm?"
Pružinskij
Sobota, 13. října 2018 - 13:11:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 4-2015
Až tam budete, tak mi prosím zkuste nafotit vlečku do přístavu k Sávě. V dobách největší uprchlické krize tam HŽ zajížděly s vlaky plnými uprchlíků - rovnou do sběrného tábora! Určitě bude zajímavé sledovat, zda se nedochovalo něco z té provizorní infrastruktury na vlečce a z té nepříliš známé, ne moc veselé, kapitoly v osobní dopravě ve Slavoském Brodu. Po první bosenské úzké, která tam někde také měla svůj začátek nezůstalo, předpokládám, nejspíš nic.
Jinak Fixbus má svoji epku, na co ho potřebujete zrovna v idosu, he?
West code was broken.

Sobota, 13. října 2018 - 13:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 7-2012
do flixbus.cz lezu až platím. Potřebuji přehled https://jizdnirady.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/ včetně nácestných stanic. Podle toho volím přestup v Osijeku nebo Slavonskim Brodu na Bosna expres. Pro šotouše tramvají je ideální Osijek.
Pružinskij
Sobota, 13. října 2018 - 16:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 4-2015
Jaký má Albánie rozchod kolejí? Durrës je 1435 mm
Nevím, to je moc těžké. 1520 mm?

flixbus.cz lezu až platím.
Já zase nejdřív platím a až pak lezu.
West code was broken.

Sobota, 13. října 2018 - 18:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 7-2012
Čmeláci z ČKD do Albánie byli na 1520, ale v době kdy nebyla Albánie napojena na zahraniční síť. Nevím zda přešli na normální rozchod. Na černo nejezdím.
Mladějov
Sobota, 13. října 2018 - 18:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12927
Registrován: 3-2007
A k tomu jste došel jak ??
Sobota, 13. října 2018 - 18:57:53  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15887
Registrován: 11-2005
Tak určitě.

Nechceš zase jezdit třeba do Polska s generovat náhodná slova do vedlejší diskuze? Je tady z toho celkem hoax. Jako vtipné to je, ale všechno má své meze. Spíš tvá nevědomost je trapná...[sad]
Sobota, 13. října 2018 - 19:11:38  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15888
Registrován: 11-2005
[ALB]

Reportáž: Albánské železnice v bídném stavu, jen 205 cestujících denně
Sobota, 13. října 2018 - 19:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2017
Vantju: jo jo, o tom se psalo už loni - obnovení přechodu Šahy/Drégelypalánk prý prosazuje slovenský ministr dopravy Arpád Ersék, který je maďarské národnosti. No, ať raději mocipáni slovenští i maďarští nevymýšlejí ptákoviny, a zkusí oživit hraniční přechody kde vedou koleje. A můžou začít klidně na ipelské trati - protáhnout vlaky Balassagyarmat-Litke do Lučence. Je-li to pitomost, pak nepochybně nemá smysl obnovovat přechod v Šahách.

P.S. A pokud by Maďaři jó toužili po vlaku z Budapešti do Nízkých Tater, tak nejrychlejší by byla trasa přes Štúrovo, Čatu a Levice. Když už teda.
Sobota, 13. října 2018 - 20:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 3-2010
Jako vtipné to je
Nevím jestli je to vtipné. Za pár let se bude někdo hrabat v archivu a třeba to ještě vezme vážně. [uhoh]
Sobota, 13. října 2018 - 21:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 9-2008
Trochu meskaju s projektom Kremenica - Bitola
Sobota, 13. října 2018 - 21:09:45  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15889
Registrován: 11-2005
Něco zajímavého z Albánie:

Polská TKt-48 02 (2923/1951) byla po několika letech opravena nalakována a převezena po železnici z depa Shkozet do Kasharu, odkud asi na traileru putovala do Tirany na nový bulvár. Zde je jako pomník vystavena. Má symbolizovat na novou éru železnice, která je má začít budovat. Primárně tratí na letiště Rinas.



odkaz na reportáž
Neděle, 14. října 2018 - 07:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 7-2012
Tak či onak spojení Jadranu s vnitrozemím přes Albánii zatím není možné [vypravci].

Srbsko , Bosna není v EU. Chorvatsko je na pobřeží s výjímkou Rijeky bez trakce. Funguje Slovinsko + Terst, ale s omezením 3000V = k tomu nápravové tlaky a úzké tunely.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Neděle, 14. října 2018 - 07:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
Michal_Třebaň: V půlce září jsme Gomulkou jeli do Zidaniho Mostu, myslím, že to jezdí i směrem na Jesenici.
Neděle, 14. října 2018 - 12:55:24  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15890
Registrován: 11-2005
IntelPeter: Vyptával ses na prodloužení z Dikei do Ormenionu. Tak tady máš důkaz:


Pružinskij
Neděle, 14. října 2018 - 14:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 4-2015
Slušně rezavý...![coze] A to tam minulý týden projel zvl. vlak do Svilengradu...
West code was broken.

Úterý, 16. října 2018 - 18:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 9-2015
Je to sice triviální, ale člověk předem neví, když jde do neznáma. Tak tady je návod eTicket MÁV:

Automaty jsou na budapešťských nádražích na kraji nástupišť a vypadají takto:

Na automatu je návod, v dolní půlce obrázků i anglicky:

Přepneme se do angličtiny:

a dole zmáčkneme: eTicket collection:

Zadáme 10-místný kód z nákupu a pak stiskneme Print:

Kdo by se chtěl pocvičit v maďarštině, má možnost:
Úterý, 16. října 2018 - 18:21:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 9-2015
Beograd hlavní při podzimní rovnodennosti:



Úterý, 16. října 2018 - 18:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 9-2015

Úterý, 16. října 2018 - 18:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 7-2012
Rakušané počítají s velkým zkrácením jízdní doby Vídeň - Štýrský Hradec. Pokud k tomu dojde tak zkutečně i český Railjet za stejnou dobu dojede v roce 2020 až do Mariboru , zatímco dnes za stejný čas dojede jen po Graz. Maribor je velký přestupní uzel Bus / vlak. Odsud jsou přestupy autobusem na Sarajevo, Ljubljanu, Rijeku, Terst. Kdo v Mariboru byl ví o čem píšu.
Úterý, 16. října 2018 - 19:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 6-2007
Já tam teda nebyl, ale v podstatě skoro nikdy netuším o čem píšeš [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 16. října 2018 - 20:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 7-2012
O tom, že v roce 2020 se možná bude jezdit Railjetem Praha - Vídeń - Graz až do Mariboru.
Středa, 17. října 2018 - 11:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 9-2008
Ako postupuju prace na macedonskom koridore 8 Kumanovo smer Bulharsko?
Středa, 17. října 2018 - 12:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6491
Registrován: 12-2011
Marcel jen viděl to, co se děje v mnoha jugoslávských městech, od Mariboru až po Prištinu, kde celou ex Jugoslávii kižuje spousta dálkových autobusů. Zbytek náhodně vygenerovaných slov jsem nepochopil [crazy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 17. října 2018 - 13:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 7-2012
Z Mariboru jsou Péndolina do Ljubljany. Přímé vlaky do Dobova. Prostě to pasujé.
Středa, 17. října 2018 - 21:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6493
Registrován: 12-2011
A co jako.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 17. října 2018 - 22:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2018
Miloss: dle zjištěného stavu ze srpna zatím nijak. Ono to s MK žije svým docela podivným životem.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 11:46:24  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15900
Registrován: 11-2005
[MK]

Propadlý most u Velesu bude do konce měsíce opraven. K poškození došlo vlivem propadnutí pilíře do koryta řeky. Jedny zdroje mluví o následku přívalových dešťů, druhé o důsledku těžby písku z koryta řeky o pár set metrů dál za mostem.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 13:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 4-2005
V srpnu jsme s kamarádem navštívili bulharskou úzkou Dobrinište - Septemvri. V provozu jsou stále Henschely ř. 75 i licenční Faury ř. 77. V celé 125 km dlouhé trati jezdí 4 páry vlaků doplněné o ranní vlak z Velingradu do Septemvri, který jezdí pouze v pracovní dny. Souprava s lokomotivou pro tento vlak se naváží na prvním ranním vlaku směr Dobriniště. V provozu je již asi 10 vozů s polospouštěcími okny. Zdá se, že dráze nehrozí zánik - alespoň zatím - vlaky se těší rostoucímu zájmu turistů a nezřídka kdy byly plné. Samozřejmě, zlaté časy má dráha dávno za sebou, ale žije:-)



Čtvrtek, 18. října 2018 - 14:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 4-2005
pokračování:






Závěrem bych chtěl poprosit případné návštěvníky, aby se zde chovali slušně a s pokorou.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 14:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 2-2007
Šari, prosím, můžeš tomu dementovi dát zaracha?
ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 16:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 9-2008
ak by niekoho zaujimala vystavba zeleznic v Macedonsku pocas 2. svetovej vojny pod bulharskym vplyvom
http://lyudmilantonov.blogspot.com/2012/06/bulgarian-railway-cons truction-in.html
Objasnuju sa tu aj dodnes viditelne telesa nedostavanych trati v dnesnom Macedonsku.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.