Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán « předcházející | další »

Maďarsko a Balkán

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády balkánských železničních správ

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 1. 2017 Milloss 60 04. 1. 2017 11:24
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 1. 2017 Čd4ever 60 15. 1. 2017 23:15
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 1. 2017 T_._H_. 60 17. 1. 2017 12:48
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 2. 2017 Rezny 60 01. 2. 2017 19:52
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 07. 2. 2017 Šari 60 07. 2. 2017 16:04
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 21. 2. 2017 Etienne_de_berry 60 21. 2. 2017 13:36
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 16. 3. 2017 Huples 60 16. 3. 2017 06:59
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 15. 4. 2017 intelpetr 60 15. 4. 2017 11:41
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 4. 2017 intelpetr 60 27. 4. 2017 20:12
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 24. 5. 2017 Sebu 60 24. 5. 2017 14:24
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 6. 2017 Twix 60 17. 6. 2017 13:56
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 02. 7. 2017 Šari 60 02. 7. 2017 16:42
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 7. 2017 Majkl007 60 10. 7. 2017 20:40
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 17. 7. 2017 Kajman 60 17. 7. 2017 22:06
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 01. 8. 2017 Šari 60 01. 8. 2017 12:59
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 18. 8. 2017 Gabuliatko 60 18. 8. 2017 09:12
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 9. 2017 Miroslav_ Zikmund 60 09. 9. 2017 16:02
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 13. 10. 2017 T_._H_. 60 13. 10. 2017 19:22
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 03. 11. 2017 Cogwheel 60 03. 11. 2017 12:54
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 19. 11. 2017 Huples 60 19. 11. 2017 19:31
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 20. 12. 2017 Jan_T 60 20. 12. 2017 09:53
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 10. 1. 2018 Vantju 60 10. 1. 2018 20:35
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 31. 1. 2018 intelpetr 60 31. 1. 2018 16:16
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 09. 2. 2018 Vantju 60 09. 2. 2018 23:08
   autor příspěvek
Pružinskij
Sobota, 10. února 2018 - 08:49:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 4-2015
Klidně si troufněte, akorát bacha, jsou oddělené na muže a ženy zvlášť, čili každý v jiné místnosti (sem emancipace ještě nedorazila... :-) ).
Jinak nedávno jsem využil Váš tip na vlakový hostel ve Sloterdijku/Amsterdam. Za 16 eur v "kupé" pro 4 to nemělo chybu. Zejména výhled na supermoderní výškové budovy okolo a noční provoz NS ....[ok]
Spolunocležníci ani nevím, bavit se chtěli, ale vyřešil jsem to špuntama do uší a mohutným chrápáním ...[proud]
West code was broken.

Sobota, 10. února 2018 - 20:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 9-2007
Asi už jsem se s prací rozežral a když k tomu přidám nelibost mé slečny spát v místnosti s cizími lidmi... na druhou stranu i tak musím poděkovat za tip, protože onen slavný "hostel" má i normální pokoje pro dva s vlastní toaletou, což je za cca. 35 EUR pro dva včetně možnosti zrušit pobyt do pondělní půlnoci asi jasná volba. [happy] Na Gošu existuje ještě telefonní číslo, tak pokud se nedovolám, asi se ubytuju zde.

Za Amsterdam díky, ono pro šotouše to je opravdu originální a jedinečná možnost. Navíc za tu cenu... když tam ještě jezdil CNL a stevardi byli ubytování v Ibisu u nádraží, tak tamní cena za ubytování atakovala hranici 100 EUR. A přitom šlo o běžný Ibis.
Miroslav_ Zikmund
Neděle, 11. února 2018 - 08:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 2-2016
Sebu : Rumunsko > Srbsko = vlakem přes Vršac do Beogradu Dunav
Neděle, 11. února 2018 - 10:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 7-2017
Miroslav_ Zikmund: ony opět jezdí vlaky v relaci Timisoara-Vršac ? Já jen že loni v létě byly zrušeny...
Bububu
Neděle, 11. února 2018 - 20:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2011
Sebu : Rumunsko > Srbsko
Nemám to zatím z vlastní zkušenosti, ale mám šotoplán přejít pěšky hranici přes hráz Železná vrata 1 (od vlaku buď ze zastávky Jidoştiţa, která by měla být hned na rumunské straně, ale skoro nic tam nestaví, nebo z Gura Văii, nebo z Orșova / Drobeta-Turnu Severin a přiblížit se taxíkem/autobusem) na Srbskou stranu, kde by dle https://www.polazak.com/ mělo ze zastávky Novi Sip, příp. Davidovac jezdit celkem dost autobusů - i přímých do Bělehradu, ale dalo by se zkusit dojet na vlak třeba do Negotinu nebo Majdanpeku.
Nebo dle http://www.autogari.ro/ má jet autobus z Craiovy ke hrázi Železná vrata 2 (Portile De Fier II), po níž by se mělo dát přejít na vlak do Prahova.
Bez záruky. [happy]
Pondělí, 12. února 2018 - 01:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 4-2004
Možná už to je jinak, ale cca před 10 lety se po hrázi pěšky nesmělo. Dalo se to zvládnout leda stopem (placeným, jak se v Rumunsku občas stává).
Bububu
Pondělí, 12. února 2018 - 07:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2011
Na to jsem se zeptal rumunských orgánů a odpověděli, že to pěšky možné je (jestli jsem to správně přeložil).
Pondělí, 12. února 2018 - 13:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 9-2015
>> přes hráz

Bude bezva, jestli to někdo prověří/potvrdí.

Můj názor je, že od r.2006 (Rumunsko v Unii) nejsou s pěšími přechody hranic potíže.
Ale přece jen ta hráz má trochu specifika: Mohli by se vymlouvat na nebezpečí teroristického útoku a nebo by to mohla zakazovat srbská strana (když nejsou v Unii).

Vyvolalo to teda zajímavé vzpomínky, že pěšky se dá přejít lecjaká hranice.
Třeba někdy 1984 Giurgiu-Ruse s postupně asi 4 checkpointy na mostě (vždy s telefonováním kamsi, takže tak po 15min).
Nebo 199x z Rumunska do Maďarska proti (nejistě, ale přece jen) namířenému samopalu (dneska už bych na to nervy neměl, člověk je ustrašenější, jak stárne). Tenkrát to bylo zajímavé. Myslel jsem si do té doby, že ten vojín se sapíkem je součást oficiální ostrahy. Kamarádi zůstali u batohů a já kolem něj (za jeho křiku) prošel na celnici. Tam jsem se domohl nějakého vyššího úředníka a (jako ve všech mých zkušenostech s rumunskými vyššími úředníky) mi bylo vyhověno, že můžeme projít. Co ale bylo zajímavé, že mezitím se samopalník někam zdekoval a před přechodem už vůbec nebyl. Takže to trochu vypadalo, že to celé byla i tenkrát nějaká dosti neoficiální aktivita.
Pružinskij
Pondělí, 12. února 2018 - 13:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 4-2015
1996 se nedalo přejít mezi Litvou a Polskem, jen auty nebo na kole. Podobné to bylo i mezi Grodnem a Druzkininkai a ještě v roce 2004 i např. mezi Goldapem a Krasnolesie (P/RU). V Rusku to určitě leckde přetrvává dodnes, viz nedávná uprchlická krize a přejezdy na kole z Ruska do Norska.
2007 se určitě nedalo přejít mezi Giurgilesti a Reni (MD/UA). Tam to klidně může být dodnes.
West code was broken.

Pondělí, 12. února 2018 - 15:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11642
Registrován: 5-2004
Nějak 99 nebo kolik krom zmíněnýho samopalníka v Trakiszkách vypadala hranice Lotyšsko - Estonsko následovně:
- vlak od Rigy končil v Lugaži
- naštěstí neměli IDOL nebo něco podobnýho tak od toho vlaku jel návaznej bus do Valgy. Půvabně se kolébající kořistní (dle popisů norská) Skanie nízká podlaha po místních pískovejch cestách skrz "ruský" chaloupky, posléze zajela na "silnici" a dojela na autobusák ve Valze
- hned u něj byl přechod přes potok do Estonska do Války, leč místní pohraničnice mně poučila že "jen pro místní" a musím na silniční přechod za městem
- prozíravě tam číhal Ladař - Nivař - černotágař (legální tágo žádný neb večer před tím jakejsi svátek samostatnosti zjevně prochlastanej do dna (něco asi i v Litvě neb v Kaunase mraky lidí a ohňostroj), všade mrtvo)
- jeli jsme na novej asi osmiproudej silniční přechod s moderní velikobudovou co asi padla pár let poté se šengenem. Týpek - lotyšskej Rus - když zjistil že "po russki" krom toho že řek pardon a sundal o 50% cenu[biggrin] - mi cestou líčil jaký že jsou svině Estonci že Rusům nedali pasy atd. Když jsme dorazili na ten přechod - jako jediný auto širokodaleko na těch asi 4+4 pruhách - tak jsem si říkal že jsem asi docestoval a že mně zašijou. Přišla pasovačka estonská (vizáří i jednáním něco mezi Marfušou a nasranou poštmistrovou) a začala ho prudit že musí přejet o pruh vedle... Pročež otevřený okna a jeho nejslušnější bylo ke mně "no posmotri na etu korovu", což řval jak bejk[lol]. Baba ho nicméně proprcala za řidičák kterej se mu vysypal po částech a vypadal jako by mu ho vydali v Unionu před válkou... Ale byl dobrej - asi čtvrt hodiny mně vozil po Valce "abych našel otevřenou hospodu" a nic za to navíc nechtěl[lol]

Druhej hezkej byl přejezd vlakem Dragoman - Dimitrovgrad v půli prasince 89. Nočník - tehdy Meridian - kde jsem do jedničky sehnal místenku akorát do budapešťskýho AB neb Praha totál vyprodaná - po přistavení "vzat útokem" místenky - nemístenky, jednička - nejednička. Ovšem jen do Dimitrovgradu.
Tam přišli Jugoši a první co bylo že vyhnali snad všecky Bulhary. Tak jsem rázem byl v kupé já a kanadskej pár. Ten šel do háje vzápětí neb měli (jak pravil pasovák) povinnou výměnu valut. Což by asi nebyl problém kdyby na nádraží byla otevřená směnárna... Takže jsem do Niše pokračoval v kupé já, na čáře jsem ani nevytahoval pas neb stačilo přes dveře od kupé ukázat jízdenku kde bylo ČSD a "dobro". V Niši asi ve 3 ráno kdosi začal hulákat "Bulgari osvobodte mjesta", následně zjištěno že dva nádražáci co se chtěli v kupé natáhnout. Po ukázání lístku "nejsem Bulgar" jsem byl vyzván ať ležím dál a sedli na protější lavici[talker]
Pružinskij
Pondělí, 12. února 2018 - 17:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 4-2015
Moc hezký...[ok][happy] Podobné jsme to měli v polovině 90 let, dodnes mě mrzí, že jsem si neokopíroval tu sbírku razítek ze všech možný přechodů...
V osmdesátých letech bylo ještě leccos jinak. Kolega z práci vyprávěl úžasný zážitek z pozemního přejezdu stopem z Maroka do Alžírska. Jak je obecně známo, tyhle země se mnoho mnoho let nenávidí a někdy od počátku 90 let mají i zcela uzavřené pozemní přechody. To ale nebylo tak vždy. Hašišák z Chebu si usmyslel, že když dojel stopem až do Maroka, tak se vrátí po zemi přes Alžír. Nojo, až do Uždy to šlo, z Uždy na čáru už nejel skoro nikdo. Nakonec tam nějak dostopoval a na místě zjistil co se děje - v Alžírsku měli jeden z mnoha pokusů o převrat či revoluci a zrovna nikoho z Maroka nepouštěli. Jediný kdo prošel byl ten Čech se socialistickým pasem, neboť v něm viděli kolegu ze spřátelené strany světa...[proud]. Prošel tedy na druhou stranu a postavil se na silnici. Nejelo pochopitelně nic a většinu cesty do první větší díry musel ujít pěšky. A pak už se jen divil rozdílům ve zřízení a chodu země...
No a já celou zimu čumím do map a jízdních řádů, jak si letos zašotoušit ve velehorách Střední Asie. Letenky jsem už srazil na nějakých 5000 Kč za zpátečku, ale ty přechody v horách, vykastrované jízdní řády, nerezervovatelný spoje z Evropy a podobně, no bude to hezký výlet po následcích pokusu o zavedení vlády Sovětů do muslimských šikmookých hlaviček...[jidlo][jidlo][jidlo]
West code was broken.

Pružinskij
Úterý, 13. února 2018 - 18:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 4-2015
Tak Cugir opět jezdí a dokonce v el. trakci (viz dnešní TR na DSO) - opět změna dopravce, návrat k CFR. Velmi zajímavé!
West code was broken.

Středa, 14. února 2018 - 11:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 4-2004
Serbia rozpoczyna duże inwestycje kolejowe (Niš – Dimitrovgrad, nadále jednokolejně a bez drátů)
Středa, 14. února 2018 - 13:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11658
Registrován: 5-2004
"Niš – Dimitrovgrad, nadále jednokolejně a bez drátů"

Tak to aspoň by mohlo jít už elektricky topit[rofl]. Nebo to už tam zvládli (zrušením klas nebo úpravou štreky)? Úsek z Niše do Bela Palanky je sic krásnej ale už před deseti lety v zoufalým stavu "plížením vpřed". Dál k Dimitrovgradu to jakž takž jelo.

Ovšem jaká je tam vytíženost tý tratě? V mezinárodce osobce 0-0-nic (tu a tam náhodně chvíli jezdí nočník, deník nebo výjimečně chvíli oba), ve vnitru jsem asi před rokem viděl JŘ kde byly snad 3 páry motoráků Niš - Dimitrovgrad... A náklady? Někde jsem cosi zahlíd o jednom pravidelným páru denně. Má někdo info zda se to tam "hemží" nebo je pusto?
Čtvrtek, 15. února 2018 - 07:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 7-2012
Výstavba koridoru Beograd - Niš jde trochu jiným tempem než Sudoměřice - Votice viz foto v příloze ze dne 6.2.2018. Fotka Stadleru ve stanici Resnik .

Akorát mám dotaz proč Srbové dávají všude nové přestavníky s rybinovým závěrem? Myslím si, že na údržbu je nejlepší náš čelisťový závěr? Fotek mám více, ale nikde jsem neviděl Có Có řady 461. Neví někdo na čem to jezdí až tam příště pojedu?
Čtvrtek, 15. února 2018 - 14:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 11-2005
MŠ: 461 se obyčejně vyskytovaly skoro na všech rychlících Bělehrad - Bar (na hranici přepřah za stejnou řadu ŽPCG).
Čtvrtek, 15. února 2018 - 14:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 9-2003
Có Có? Tó Tó!
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 15. února 2018 - 20:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6089
Registrován: 12-2011
[crazy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 15. února 2018 - 22:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 9-2007
Jsem v hotelu Youth Hostel Zagreb a musím říct, že oproti pětihvězdičkovému hotelu na Istrii to je fakt změna. [lol] Každopádně za tu cenu to je luxus, 800 za noc v pokoji pro dva s vlastní koupelnou v centru Záhřebu.. jen teda i mně byl na fakturu započítán nějaký poplatek "Welcome stamp" za 10 kun, ale že bych měl potřebu to nějak řešit, to ne. Goša pak je tedy skutečně zavřená a dle slov majitele bude v provozu od března nebo dubna.

Byl jsem v Piranu a na to, jaký to je kousek od ČR, to je opravdu krása. Divača - Koper je pro osobní vlaky NAD, ale oba páry IC (Pohorje + Koper) jezdí až do Koperu. Bus do Trieste jezdí každou chvíli, za krásné 3 EUR a jízda trvá asi hodinu, je to pěkné spojení dvou zajímavých "konců světa". Vlak z Opiciny jsem nestihl, protože kvůli mé nepozornosti jsem si spletl čas a přes hranici jsme tak jeli taxíkem. Na autovlaku jezdil kennedy (664-104), v Gorici jsem pak viděl minimálně dva další. K tomu ale tak 0 Goš, provoz na trase Sežana - Jesenice je tak zřejmě plně v režii motoráků (813/814). Kontrola ve stanici Dobova pak byla bez problémů, mě celník akorát pozdravil a poděkoval, přítelkyně se pak vyptával kam jede a co tam bude dělat, ale i v jejím případě trvala kontrola pár sekund.

Akorát mě teda šokovala obsazenost vlaku. Vím, že je únor a prostředek týdne, ale aby prestižní mezinárodní EC Sava z Villachu na Záhřeb vezlo z Jesenice do Lublaně v prvním voze jen nás dva a z Lublaně na hranici pár lidí... i přes hranici do Chorvatska bylo v celém vlaku tak 40-50 lidí. Ono hodně vysvětluje přednádraží v Lublani a množství plných dálkových autobusů... [crazy] jen mezi 15. a 16. hodinou odjely minimálně dva plné autobusy směrem do Makedonie.
Pátek, 16. února 2018 - 06:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 7-2012
Libcha naposled jsem viděl přípřež 441 v Bělehradě s rychlíkem od Baru . Konkrétně letos 6. února. Podle řazení http://www.vagonweb.cz/ tam má být zkutečně 461. Nevím má někdo přesnější info?
Pátek, 16. února 2018 - 08:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 7-2012
Varování! Pokud hledáte vlaky po Srbsku přes http://w3.srbrail.rs/zsredvoznje/ Tak to nenabídne místo Beograd rovnou Beograd Centar. Příklad zadáte spojení Niš - Beograd. A vyhledá jen rychlík na staré hlavní nádraží. Pokud napíšete Niš - Beograd Centar vypíše všechny vlaky. Na zabití. Navíc není zapracován do Idosu.

Autobusy jsou ještě horší Lasta.rs jezdí jenom prázdnikovo Niš - Beograd.

Průšvih je v tom, že Bratislava Niš se lítá Vizírem za přijatelných 700 korun, zatím co Air Serbia do Bělehradu se spokojí s cirkou 3 000 korun za letenku sice rovnou z Prahy, ale....
Pátek, 16. února 2018 - 10:19:54  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15494
Registrován: 11-2005
Protože na hlavní nádraží už nic, kromě rychlíků a tří vlaků do Noveho Sadu (23402,22406,23406), nejezdí.
Bububu
Pátek, 16. února 2018 - 14:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2011
Jo, dobře je to vidět v tabulkovém JŘ:
http://www.srbvoz.rs/bg_ml_lp_st_ni.pdf
http://www.srbvoz.rs/bgcent_ns_su.pdf
Pátek, 16. února 2018 - 16:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 7-2012
Má to několik háčků. Autobusové nádraží Bělehrad je hned vedle starého vlakového. A cesta mezi Centarem a hlavním je pod dálnicemi. Prostě rébus pro cizince.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pátek, 16. února 2018 - 16:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 7-2012
Má to několik háčků. Autobusové nádraží Bělehrad je hned vedle starého vlakového. A cesta mezi Centarem a hlavním je po dálnicemi. Prostě rébus pro cizince.
Pátek, 16. února 2018 - 17:41:51  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15497
Registrován: 11-2005
[SRB]

Mezi stanicemi Ripanj a Klenje došlo dnes nad ránem k vykolejení vlaku. Asi 700 m tratě zničeno. Osobáky z Niše končí v Ralje, dál zrušeno bez náhrady. Rychlíky odklonem pres stanici Male Krsne.
Pátek, 16. února 2018 - 21:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 7-2012
http://w3.srbrail.rs/ je naprosto neschopný. Nikde jsem nenašel zaškrtnutí volby jen přímá spojení. Za 2 měsíce jedu do Niše a není to schopné ukázat celou trasu Niš - Batajnica. Musí člověk hledat po kouskách....


Zlatý Idos proti http://w3.srbrail.rs/
Pružinskij
Sobota, 17. února 2018 - 13:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 4-2015
Proboha a proč to hledáte v nějakým vyhledávačí spojení, když jsou k dispozici přehledné KJŘ v .pdf pro celou ex. Jugoslávii, he?

Akorát mám dotaz proč Srbové dávají všude nové přestavníky s rybinovým závěrem?
Jste se jich mohl zeptat, když jste tam byl.

Jinak "koridor" to je skutečně úchvatný, stačí se podívat na ty panely nástupiště, jak jsou už teď nerovný.
A asi jim zatím nikdo nic neprozradil o TSI INF, páč když se chystají vstoupit do té Unije, tak na 550 nebo 760 mm to tedy nevypadá...
West code was broken.

Sobota, 17. února 2018 - 14:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7125
Registrován: 8-2012
Proboha a proč to hledáte v nějakým vyhledávačí spojení, když jsou k dispozici přehledné KJŘ
Aby mohl vzývat dokonalost IDOSu (jaký by byl, kdyby tam byl [happy] ).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 17. února 2018 - 15:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 7-2012
Potřebuji rychle najít třeba spojení Batajnica - Niš. Jsem venku jen s mobilem noutbuk mám v batohu. Tak je ideální cvaknout odkud kam a vidět rychle časy pokud možno vlak i bus.
Sobota, 17. února 2018 - 15:19:15  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15503
Registrován: 11-2005
Proboha, jak se můžeš po Evropě sám vůbec pohybovat? [coze]
Sobota, 17. února 2018 - 15:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6094
Registrován: 12-2011
To bych chtělo nějakého opatrovníka nebo se mu ještě něco stane [sad] Co třeba pan TH?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pružinskij
Sobota, 17. února 2018 - 15:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 4-2015
MŠ: No a proč tedy v tom batohu taháte notebook namísto vytištěných JŘ pro celou zemi (pár tabulek)?
Na tahání noťasu všude možně po světě mě fascinuje tedy ta víra, že s tím někdo někde na pešunku neflákne o zem [crazy] Když už tak smartphone nebo tablet ...
West code was broken.

Sobota, 17. února 2018 - 15:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7128
Registrován: 8-2012
Protože Marcel má prostě svůj svět [happy]. Zvlášť v Srbsku, kde těch vlaků jezdí pět a půl, by to snad stačilo i opsat propiskou do notesu... ale když někomu přijde lepší platit roamingová data za srbvoz.rs, jeho volba.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 07:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 7-2012
A když vlak nejede tak stejně musím data rouming bus!

Poradí někdo link na autobusové jízdní řády Maribor - Sarajevo a Niš - Bělehrad?

Lasta.rs mi Niš - Bělehrad nenabízí. Prosím odpověď ,kdo tam jezdíte?
Pružinskij
Neděle, 18. února 2018 - 09:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 4-2015
A když vlak nejede tak stejně musím data rouming bus!
Nemusíte. Počkáte na další nebo odejdete na nejbližší autobusovou zastávku a pojedete autobusem co zrovna pojede.
Autobusem z Mariboru do Sarajeva? Pakváá, zakvičel by Francouz...? ECčkem do Zagrebačky, dalším R někam směr Bosna, pak stopem, busem, letadlem...
Máte tedy složitý život...[crazy]
West code was broken.

Neděle, 18. února 2018 - 10:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 7-2012
Vy by jste tomu dal Bus Maribor - Slavonski Brod jsem našel na Bus Croatia. Další Slavonski Brod Sarajevo. Jenom teoretizujete necestujete?
Pružinskij
Neděle, 18. února 2018 - 10:33:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 4-2015
Neteoretizuji, bývalou Jugoslávii jsem projel celou, včetně řady průmyslových provozů, v době před cca 15 lety. A to všude vlakem, občas pěšky, občas stopem a zcela výjimečně i autobusem (například z Lendavy do Murské Soboty). Pokud jste sem lezl i dříve, tak fotky z Kolubary, TENT, Vreoci, Kostolace, Sarajeva, Kosova a vůbec Balkánu jsem dával na K-report už před lety.
West code was broken.

Neděle, 18. února 2018 - 10:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 7-2012
Škoda je, že si neudělali nějakého federálního dopravce. Mohlo zústat přímé spojení, alespoň Ljubljana Zagreb - Sarajevo. Nyní je to do Bosny fakt na letadlo. krizové řešení pokud by Vizír odložil let poslední den.....
Mladějov
Pondělí, 19. února 2018 - 12:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12124
Registrován: 3-2007
Marceli, proboha, když tak zoufale nemůžete najít spojení VHD do míst, kam míříte, proč si prostě nevezmete (nepůjčíte) auto, ať už doma, nebo tam ?
Vy děláte všechno hrozně neracionálně, jezdit sem - tam na čtyři dny nebo na víkend, já bych si na vašem místě vzal týden-dva dovolené, auto, všechno, co vás zajímá, zdokumentoval, vycachtal se v moři a jel domů. V tom autě můžete někdy i přespat, když není zrovna únor [wink]
Já exjugo projel vlakem (i autem) s přáteli i rodinou poměrně slušně, ale abych ve vašich letech podnikal takovou cestovatelskou tragédii, to tedy ne.

A vyloženě se těším na výlet vlakmo do Koperu, Lublaně a Terstu (I), až se udělá trochu teplo a světlo.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 19. února 2018 - 14:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 9-2003
Ciwe, chcš zbořit silniční dopravu na celé trase mezi Prahou a Balkánem, že posíláš PUW-a do auta [rofl] ?
NOBLE BRICKS
Mladějov
Pondělí, 19. února 2018 - 14:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12133
Registrován: 3-2007
Tak na autobus jsem ho naučil já (dřív prostředek z říše zla), proč ne na auto ?

Pedagogika učí, že se mají stanovovat postupné cíle [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 19. února 2018 - 18:52:02  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15506
Registrován: 11-2005
Pracovní termín zahájení přímého vlak Lublaň - Terst - Benátky je 9.9.2018, 2x denně. Probíhá schvalování italské jednotky ve SLO.
Pondělí, 19. února 2018 - 18:59:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6723
Registrován: 5-2005
Šari: Jak dlouho to vydrží tentokrát? [biggrin]
Pondělí, 19. února 2018 - 19:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 9-2007
9.9.? Nemělo se začít 9.6.? To bude teda terno, začít po sezóně...
Pondělí, 19. února 2018 - 19:51:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 7-2012
Probíhá schvalování italské jednotky ve SLO. Ono nesmí Slovinské Pendolíno domů do Benátek?
Pondělí, 19. února 2018 - 19:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 7-2017
Marcel_Štancl: na tom novém vlaku Lublaň-Benátky bude jezdit Pendolíno ?
Pondělí, 19. února 2018 - 20:30:21  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15507
Registrován: 11-2005
Možná jsem se špatně vyjádřil, ale probíhá schvalování vozidla italského dopravce ve Slovinsku. A to ETR 563 FS.

Cit: V teku je tako pridobitev homologacije elektromotornih potniških garnitur italijanskega prevoznika za uporabo na tej čezmejni povezavi

Vantju:
"9.9.? Nemělo se začít 9.6.? To bude teda terno, začít po sezóně..."
Viz:
Cit: V luči teh postopkov vzpostavitev prometa na SŽ predvidevajo septembra.
Úterý, 20. února 2018 - 15:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 10-2008
Díky všem za info ohledně Srbska a zejména bububu za dobrý tip na přechod od Rumuna... Možná to zkusíme už na konci března :-)Škoda že ten Vršac už nejezdí, ale bylo to těsně... o třičtvrtě roku :-)Jo a dík za parádní cestovatelské příhody z let nedávno minulých, dobrý počtení....
Středa, 21. února 2018 - 09:56:45  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15508
Registrován: 11-2005
[SRB]

Probíhá krátkodobá výluka 20.02. - 22.02., kdy dochází k vložení výhybky umožňující provizorní napojení nového mostu v Novem Sadu.
foto, foto
Středa, 21. února 2018 - 20:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2017
25 nových jednotiek (10 elektrických dvojpodlažných, 10 elektrických jednopodlažných, 5 jednopodlažných hybridných) pre SŽ nakoniec dodá Stadler. Ten bol jediným uchádzačom a požadoval 170 namiesto predpokladaných 140 miliónov €, no SŽ sa rozhodli ponuku akceptovať (formálne to ešte musí schváliť dozorná rada). Neoficiálne sa inak hovorí že mali strach aby im to nakoniec nedodali Číňania, tak radšej novú súťaž nevypisovali.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: