Diskuse » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce « předcházející | další »

750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 02. 2. 2020 Legoušek 60 02. 2. 2020 19:52
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 06. 3. 2020 Jnd 60 06. 3. 2020 14:55
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 08. 4. 2020 K12V170DR 60 08. 4. 2020 14:54
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 03. 5. 2020 Tomas_064 60 03. 5. 2020 10:04
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 7. 2020 Dave 60 25. 7. 2020 22:18
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 18. 1. 2021 Miroslávek 60 18. 1. 2021 22:22
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 30. 1. 2021 OK-HEU 60 30. 1. 2021 14:39
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 13. 7. 2021 Lokotraktor 60 13. 7. 2021 20:50
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 09. 12. 2021 Agent 60 09. 12. 2021 11:38
   autor příspěvek
Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 12:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2021
belka:mezi modelářským a drážním motorem je rozdíl 3-4 řády v kubatuře a taky v použití - rozbitá lokomotiva je průšvih, rozbitej model je zkažený odpoledne, navíc žádný lokomotivní diesel neukončil kariéru zapíchnutím vrtule do ornice, takže tady je potřeba zkušenosti přenášet velmi opatrně.
Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 16:30:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25557
Registrován: 5-2002
Agent: Kolik to dělá pro 754,
Pro reko 754 je to 1200 kW (minus topení přes 80 kW).

případně i pro origo Brejle 753 ?
Tam kolik to vyjde - výkon je dán otáčkami a palivem nastavenými pro každý stupeň zvlášť. Proto bylo dřív tak strašně nutné mít v depu vodní odpor...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 10. prosince 2021 - 06:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2012
753.781-784 sa sťahujú do Srbska, pod Lokotrans Serbia. 753.783-784 už vozia vlaky v Srbsku , a 781 a 782 po oprave idu za nimi.
Pátek, 10. prosince 2021 - 23:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 1-2017
hercules: Dík za info :-) Majitelem zůstává TSS (a pronájem pro Lokotrans) nebo jsou rovnou prodány?
Sobota, 11. prosince 2021 - 01:05:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 8-2008
752.001 Praha-Bubny 8/2006


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Sobota, 11. prosince 2021 - 09:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11996
Registrován: 12-2009
po velkohubych prohlasenich,co se udělá pro cestující v pozapomenutem regionu se ANO hlavy daly dohromady a stvorily bílého slona...tak si naplnily kapsy a zůstal problém...no,mezi námi,stačila by tam normálně 754 s 5 modernizovanyma Honeckerama..

tenhle bastl push je dělaný, aby dodržovali časy v každém počasí, minimálně na 163/363 a dávat ho na brejle,byť catr,je zvěrstvo...


Pozapomenutý snad ne, v novinách se stále připomíná buď smogem nebo covidem a nezaměstnaností. [lol]

754 s pár modernizovanými 4 Bdt tam jezdí/ly už dnes.
Největší stoupání z Frýdlantu do Kunčic pod Ondřejníkem s touto soupravou zvládají catry líp než 754. Zatím byly /jsou jízdní doby nastavený pro 754 a 842 s dvěma, takže není třeba je ani moc honit.
Tam stejně ale budou jezdit jen o víkendech, ve všední dny je to zbytečné.
Mezi Ostravou a Frýdlantem je TR 80 (Ten kousek 100 v Ostravě se nedá počítat) bez velkého stoupání, to zvládají bez problémů i 754.

nevím,kolik lidí budou vozit na Ostravsku
Ve špičkách jsou ty 4 Bdt naplněné, v sedlech ne. Jako všude.
Ovšem o hezkých víkendech a prázdninách jsou i narvané turisty a bicykly.
Tak nějak podobně to bude i teď, možná o něco víc, než nové zevšední.
Sobota, 11. prosince 2021 - 15:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11929
Registrován: 4-2003
tačila by tam normálně 754 s 5 modernizovanyma Honeckerama..

Některým lidem stačí k normálnímu životu i menší rozum.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Neděle, 12. prosince 2021 - 20:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2010
Trochu se zpožděním přidám sobotní písky po 041, bohužel počasí nic moc
Úterý, 14. prosince 2021 - 10:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 1-2010
Dovolím si do zdejšího fora přispět dokumentační fotografii dnešního písku do Polska , složeného tentokrát z vozů Wap různých provozovatelů a konstrukcí, to vše vedeno stroji 753.756+770, souprava je zachycena na příjezdu do Jičína.
Neděle, 19. prosince 2021 - 20:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12004
Registrován: 12-2009
zizkovskej
Sobota, 25. prosince 2021 - 00:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2018
752.604 Kolín 11/2021
Sobota, 25. prosince 2021 - 16:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2012
Pri vanocnim uklidu na mne vypadl tenhle diak z poradace
Neděle, 26. prosince 2021 - 00:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25668
Registrován: 5-2002
Áááá, Martinská psychotronická...
Kdepak je mu konec...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 26. prosince 2021 - 15:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4418
Registrován: 11-2006
Bydlí u SVV Vrútky, buď v muzejní plechové hale, hale R3 nebo v areálu SIM.[wink]
Za psychotronické bych spíš považoval to jejich druhé nedonošené dítě, tohle aspoň odjezdilo TBZ. Ale ano, tady jim taky nikdo jinak neřekne.[proud]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 26. prosince 2021 - 16:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9662
Registrován: 9-2002
Co si tak vybvuju, tak ten rekobrejlovec nijak zvlášť neopllýval spolehlivostí, už ale přesně nevim, z jakýho důvodu - vysoce pravděpodobně diesel, ale jistej si tim fakt nejsem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 26. prosince 2021 - 18:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2012
Jej Martinska psychotronická Jeden veľký tunel na železnici v SR, a to nehovorím o nezmyslovi 772. Jedna veľká hanba od nás. To bol tunel nad tunel. Loko 755 stojí vo Vrútkach u parného spolku SVV , a loko 772 stojí vo vagónke Trebišov, tammkde vznikla aj zanikla. Fyzicky by tam mala byt. Jedna jediná výhoda loko 755 bola, že loko sa vedela hýbať vlastnou silou. Ono motor Pielstick nebol zlý ,keby sa mu dostalo materiálu ako bolo predpísané . Ale celkovo rada 755 bol jeden kopec nezmyslov medzi štyrmi nárazníkmi .
Neděle, 26. prosince 2021 - 18:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2012
Jej Martinska psychotronická Jeden veľký tunel na železnici v SR, a to nehovorím o nezmyslovi 772. Jedna veľká hanba od nás. To bol tunel nad tunel. Loko 755 stojí vo Vrútkach u parného spolku SVV , a loko 772 stojí vo vagónke Trebišov, tam kde vznikla aj zanikla. Fyzicky by tam mala byt. Jedna jediná výhoda loko 755 bola, že loko sa vedela hýbať vlastnou silou. Ono motor Pielstick nebol zlý ,keby sa mu dostalo materiálu ako bolo predpísané . Ale celkovo rada 755 bol jeden kopec nezmyslov medzi štyrmi nárazníkmi .
Neděle, 26. prosince 2021 - 19:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2017
Mám dotaz k té 755. Je to novostavba, nebo je rám použitý z nějakého Brejlovce a pokud ano, pak jakého původního čísla? Předem díky za objasnění.
Neděle, 26. prosince 2021 - 19:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2015
T478.3116: 753 055-3
Pondělí, 27. prosince 2021 - 15:01:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 3-2013
T478.3116:
"Mám dotaz k té 755. Je to novostavba, nebo je rám použitý z nějakého Brejlovce a pokud ano, pak jakého původního čísla? Předem díky za objasnění."

755.001 vs 753.055 (pozadie a vývoj rušňa)

ALEBO

„Tatranský orol“ – rušeň T 478.3055 / 753.055, neskôr 755.001 ŽSR

"V depe Vrútky boli pripravené dva hlavné rámy na rušne 755.002 zo 753.020 a 755.003 z pravdepodobne prešovskej 753.239."
Pondělí, 27. prosince 2021 - 15:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2017
Díky za informace.[ok]
Pondělí, 27. prosince 2021 - 18:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13946
Registrován: 4-2003

Úterý, 28. prosince 2021 - 09:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25671
Registrován: 5-2002
E499: Za psychotronické bych spíš považoval to jejich druhé nedonošené dítě
V té době se už říkávalo Martinská psychiatrická... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 28. prosince 2021 - 10:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 12-2007
Ale zase dát 755 do Najbrta, tak k tomu ostravskému patrovému push-pullu by to docela pěkně pasovalo. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Úterý, 04. ledna 2022 - 15:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 5-2020
Momentka z Krupé - u návěstidel stojí 753.605 a 753.603 SD/KD
Pátek, 14. ledna 2022 - 10:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 1-2010
Dnes písky z Libuně do Polska, foto z příjezdu do Jičína, souprava vedena stroji 753.762+765
Neděle, 16. ledna 2022 - 13:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2010
750 704
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.