Diskuse » Železnice » 3. koridor « předcházející | další »

3. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 3. koridor do 05. 1. 2017 Rail2005 60 05. 1. 2017 20:11
Archiv diskuse 3. koridor do 09. 1. 2017 Bkv 60 09. 1. 2017 09:03
Archiv diskuse 3. koridor do 10. 1. 2017 Theo 60 10. 1. 2017 21:16
Archiv diskuse 3. koridor do 19. 1. 2017 Spelcr 60 19. 1. 2017 14:06
Archiv diskuse 3. koridor do 20. 2. 2017 uzlik 60 20. 2. 2017 20:38
Archiv diskuse 3. koridor do 21. 3. 2017 Kasme 60 21. 3. 2017 13:18
Archiv diskuse 3. koridor do 10. 4. 2017 Zapa 60 10. 4. 2017 18:40
Archiv diskuse 3. koridor do 14. 4. 2017 Mořepetr 60 14. 4. 2017 17:19
Archiv diskuse 3. koridor do 22. 4. 2017 Kasme 60 22. 4. 2017 11:17
Archiv diskuse 3. koridor do 11. 5. 2017 Hajnej 60 11. 5. 2017 17:22
Archiv diskuse 3. koridor do 17. 5. 2017 Paul_red_adair 60 17. 5. 2017 21:56
Archiv diskuse 3. koridor do 06. 6. 2017 Qěcy 60 06. 6. 2017 16:57
Archiv diskuse 3. koridor do 11. 6. 2017 SůVo 60 11. 6. 2017 17:41
Archiv diskuse 3. koridor do 22. 6. 2017 Bugear 60 22. 6. 2017 21:50
Archiv diskuse 3. koridor do 21. 7. 2017 Pavel2 60 21. 7. 2017 08:32
   autor příspěvek
Pátek, 21. července 2017 - 19:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 10-2006
Pouze dokumentačně - 21.7.2017 16:30



Pátek, 21. července 2017 - 21:18:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2004
Včera na mostu Gambrinus za plného provozu pod mostem něco vytloukali - zřejmě přípravy na sobotní sundání mostu. Škvírami se na auta sypal písek a prach, občas někde spadl i větší šutr...
Pavel2
Sobota, 22. července 2017 - 10:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15400
Registrován: 8-2002
v nosnících mostu, ve směru na Prahu po pravý straně, tedy blíž k Hornbachu, byl nad chodníkem beton občas proloženej nějakýma ocelovýma drátama. aby měl jeřáb lehčí práci, museli tenhle materiál vybouchat ven. i proto bylo to zúžení pod mostem na 1+1 pruh.

v noci ze včerejška na dnešek sundali dvě pole konstrukce a dnes se bude pokračovat, úplná uzavírka pro veškerou dopravu má být už od 18 hodin. asi by bylo lepší to dělat přes den, ale neumím si představit přerušení hlavní tepny na Prahu, to by v Plzni nastal kolaps dopravy.

fotky jsou, ale mám jich fakt hodně a musím je přebrat a zpracovat. takže mi to může trvat třeba i 14 dní.
15.400
Neděle, 23. července 2017 - 21:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 12-2007
Tak jsem to odpoledne proběhl, pak ještě Doubravku a Kyšice [fotic]

http://kasme.rajce.idnes.cz/ropl-170723/

Viktorka by měla mít cca 3 570m

(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Neděle, 23. července 2017 - 23:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 12-2007
Největší jeřáb v Česku odstranil část železničního mostu v Plzni

http://plzen.idnes.cz/redir.aspx?c=A170723_100720_plzen-zpravy_bs e&x=socialky_android_z
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pavel2
Úterý, 25. července 2017 - 02:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15414
Registrován: 8-2002
kasme:
fotky super, mimojiné jsi mi ušetřil cestu do Kyšic [happy]
tam vždycky jen projedu a na aspoň hodinovou procházku s aparátem nezbývá čas...
Pikehead
Úterý, 25. července 2017 - 09:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 3-2007
Kasmemu taky [ok] a Flekovi podrbání za ucho... btw., proč on se vlastně jmenuje Flek? :-)
Úterý, 25. července 2017 - 09:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2007
Díky za díky, vyřídím... [wink]

Je to jeden velkej černej flek [crazy]

Taky nebyl čas, nebyl jsem sám, ale prosadil jsem si to [andel]

Další dlouhodobě plánovaná návštěva je za čtyři týdny, snad to vyjde.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pavel2
Úterý, 25. července 2017 - 09:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15416
Registrován: 8-2002
ještě jsem se chtěl zeptat... bude někdo ze staveb koridoru (mostů, PHS...) odstraňovat ty hnusný grafiťácký čmáranice? je to škoda když novou stavbu hned nějakej blbeček zmrví [ko]
Středa, 26. července 2017 - 17:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7666
Registrován: 5-2007
Pavel2: Na 99.9% nie.
Středa, 26. července 2017 - 20:10:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2007
myslím, že se to tu má objevit: 2030
snad to stihnu vyzkoušet[wink]
krátké dokumetační klipy ze 180:
http://www.youtube.com/user/esus471
Vláďa42
Středa, 26. července 2017 - 21:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 9-2009
2010: "Praha-Mnichov pod 3 hodiny v roce 2017"
2015, březen: "Praha-Mnichov 4 a půl hodiny v roce 2025"
2015, duben: "Praha-Mnichov 5 a půl hodiny - možná někdy"
2017: viz březen 2015 ale až 2030

Tragédi...
Pátek, 28. července 2017 - 14:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2007
Oliva: Tu deklaraci psal nějakej elektrofil, výhledově by zadrátoval i Rudu a Aš. Naštěstí je to jen nezávazný blábol.
Pondělí, 31. července 2017 - 19:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
Nejezdí se náhodou Rokycany-Ejpovice už 120? Po 3 letech od výstavby celkem úspěch. Nicméně pozorována krajně podezřelá stavební aktivita v Hořovické opěře mostu ve Stašově...snad ne Kozolupy II., aneb vytěžit a znovu?
Úterý, 01. srpna 2017 - 10:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2012
Opakovaně jsem si všimnul, že se před obloukem (přeloženým při modernizaci) před vjezdem do Zdic (od Plzně) brzdí. Je tam rychlostník 100/110. Takhle to bylo po dokončení modernizace nebo se trať již opět rozpadá a rychlost se plíživě snižuje?
Ghost
Úterý, 01. srpna 2017 - 11:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2011
Je tam rychlostník 100/110. Takhle to bylo po dokončení modernizace nebo se trať již opět rozpadá a rychlost se plíživě snižuje?
Takhle je to tam už od začátku.
Středa, 02. srpna 2017 - 19:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
Dotaz:
Jak je daleko Viktorka?
Středa, 02. srpna 2017 - 23:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2014
Rychlostník je správně R 550 R554
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 10-2007
snad ne Kozolupy II., aneb vytěžit a znovu?

Problémy s v místě napojení mostu byly od optimalizace. Současný zásah má být většího rozsahu.

Imho za větší problém spíše považuji neúdržbu trati, které je dost znát.
Sobota, 05. srpna 2017 - 18:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
Před časem, když zde přišlo na přetřes bourání původní budovy BWB v Berouně, jsem slíbil, že něco ofotím ze starých Železničárů. Tak tedy slib plním:


Tak a teď mi někdo vysvětlete, kde byla budova na obrázcích 4 a 5, protože to zjevně není ta samá budova, jako na obrázku 6. Má sice dva štíty, ale o patro víc a jiná okna. To co je na obrázku 3 zabráno ve směru od města, se domnívám že je to, co je na obrázku 6 zabráno z kolejiště.
Luboš_3.21
Sobota, 05. srpna 2017 - 19:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 4-2014
749.243-2: Pěkné fotky, škoda jen, že k tomu nepřidali i dobový plánek kolejiště.
Ta budova, o které je tu řeč pravděpodobně stála vedle té staré výpravní budovy.
Sobota, 05. srpna 2017 - 19:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2017
Luboš: Díky. Šlo tedy také o budovu BWB, kterou si postavili když už se do jedné nevešli, nebo to byla budova RPE? Plán původního kolejiště vcelku pochopitelně v těch Železničářích není. Nový plán kolejiště byl "tajný" a starý neukazovali, protože staré se bouralo a hledělo se do nových zítřků [wink]. Pravda je, že na těch 5, možná 6 kolejích které se mohly vejít mezi skálu a budovou, už muselo být totálně těsno.
Luboš_3.21
Sobota, 05. srpna 2017 - 19:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 4-2014
749.243-2 bohužel jaké bylo přesné určení té budovy nevím.
Ten plánek je škoda, a ten nový plán kolejiště vzhledem v jaké době se to stavělo, tak je to na místě, že vše bylo tajné, zvláště na železnici, mohu potvrdit z mé zkušenosti sice se mi to stalo až v roce 1990 tedy cca 3/4 roku po sametové revoluci jsem vyrazil se zápisníkem a tužkou v ruce společně s několika kamarády ,aby jsme si nakresli plánek naší stanice, když přítomný výpravčí zjistil co tam děláme, v době kdy nejede žádný osobní vlak, kterým by jsme někam cestovali, tak začal na nás pořádat dostihové manévry za účelem zadržení a likvidace našich zápisníků, bohužel se mu to nepovedlo nás pochytat, takže měl smůlu.
Sobota, 05. srpna 2017 - 21:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2015
Coby cestující musím dost žehrat na kvalitu některých oblouků na 170/171, v každém směru 2-3 kopnou tak, že se ve vagóně všechno skácí na zem. Některé kopou už od zimy, některé až nyní. Na 171 kope kupodivu celkem nevýrazný oblouk u Řevnic ve směru z Prahe jinak je jízda po těch nově svařených kolejnicích docela pohodová, jinak je to evergreen ty kopající "high speed" oblouky u Kařeza a spol.
Neděle, 06. srpna 2017 - 18:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2017
Ad kopání: od vzniku přeložky za většího tepla kopal oblouk u mostu v Praskolesích od Hořovic, ten jak se bude nejspíš rozkopávat, protože byl dobře vybrojektován a blbě postaven, nebo opačně [uhoh] Nicméně v proběhlých vedrech kupodivu nic, ani pomalá nevznikla. Až jsem si říkal, že si to snad sedlo. Ale asi ne...taky si říkám, zda trvající odskoky sběrače na jednom místě v tunelu Osek ve směru Hořovice-Plzeň, nemůžou skončit tím, že se jednoho krásného dne napálená trolej přepálí a s celou parádou půjde při 120km/h na zem. [angry]

A pozor, do Berouna už jezdíme elektricky!
Luboš_3.21
Neděle, 06. srpna 2017 - 18:40:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 4-2014
749.243-2 - pěkná dobová vzpomínka [vypravci]i s obrázkem tlačítkového manipulátoru na ústředním stavědle na osobním v Berouně. Podle porovnání toho obrázku s obrázkem tlačítkového manipulátoru se jedná o třetí sekci, ze které je řízeno Plzeňské zhlaví (střední zhlaví) v Berouně na osobním nádraží.

Rozdělení sekcí:
1 sekce = Karlštejnské zhlaví
2 sekce = telefonní ústředna
3 sekce = Plzeňské zhlaví osobního nádraží (střední zhlaví)
4 sekce = Plzeňské zhlaví na nákladním nádraží + Králův Dvůr





(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 06. srpna 2017 - 20:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 11-2007
To 749 243:
Myslíš , že v tunelu Osek opravdu odskakuje sběrač? Já tedy nevím, ale já v době činné služby jsem v tunelu s oblibou stahoval sběrač, protože za tunelem je "vypínačka" (Vypni proud), a kochal se jak se ve tmě krásně zablesklo. A v opačném směru pro změnu sběrač zvedal. Jak říkám, nevím - ptám se.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 21:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2015
Jedna dokumentační ze dneška.
Úterý, 08. srpna 2017 - 18:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2017
814914: to je zkouška bdělosti místních cenzorů a Opatrovníků, zda jen bezhlavě mažou příspěvky, které si dovolí vyjádřit nesouhlasný názor s jejich Svěřencem, nebo jsou schopni poznat i příspěvek obsahově špatný [happy], když už si vynutili povinnou registraci.

Máte někdo tušení, zda traťová rychlost 50 na mostech v obou TK přes ul. Podjezd v Chuchli, je po výměně kolejnic natrvalo, nebo jen do doby, než se někdo ustrne a doplní na most pojistné úhelníky? Při traťové 100 a počtu vlaků, by se Podjezd vyplýtvanou trakční energií, dal za měsíc pozlatit. [biggrin]
Středa, 09. srpna 2017 - 10:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2009
Co stalo na 170 za Ošelínem, že je tam tak dlouhá pomalá? Byla vůbec trať Cheb - Plzeň od koridorizace někdy bez pomalých, vyjezditelná dle jízdního řádu?
Pondělí, 14. srpna 2017 - 18:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2017
K fotkám Berouna:
Byly tam budovy obou společností. Která je která dovozuji jen z podoby:
Staniční budova (foto 6) je budova RPE (srovnej Rakovník)
služební budova (foto 4,5) je býv. stanice BWB, zvýšená přístavbou o patro (srovnej Zdice)
Vláďa42
Středa, 16. srpna 2017 - 20:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 9-2009
http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/za-miliardovou -zeleznicni-zakazkou-v-plzni-miri-firma-swietelsky-1336286
Středa, 16. srpna 2017 - 23:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14346
Registrován: 5-2002
Swietelsky dělá mj. i Čelákovice (tedy kolejařinu pro EŽety).
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 13:09:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 12-2007
Zpravodajství 16. srpna 2017 v 05:55

Ražba nejdelšího železničního tunelu v Česku se chýlí ke konci

Navštívili jsme nejdelší železniční tunel v Česku a zjistili jsme, jaký je aktuální stav stavby - Foto: Monika Zettlová

Posledních zhruba 400 metrů musí u Plzně prorazit obří stroj, aby dokončil nejdelší železniční tunel v Česku. Druhý tunelový tubus by měl být hotový na konci září. Stroj teď postupuje pomalu, protože pod plzeňským vrchem Chlum jsou tvrdé spility a často se musí měnit řezné nástroje razícího štítu.

http://www.rozhlas.cz/plzen/zpravodajstvi/_zprava/razba-nejdelsih o-zeleznicniho-tunelu-v-cesku-se-chyli-ke-konci--1748185
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pátek, 18. srpna 2017 - 07:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2017
Tak na tohle info jsem čekal. Pokud se nic nepodělá, tak Viktorka koukne na denní světlo po polovině září
Pátek, 18. srpna 2017 - 09:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 8-2007
Plzeň, II. stavba z nadhledu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: