| Diskuse » Železnice » Leo Express | « předcházející | další » |
Leo Expressdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2026 |
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35486 Registrován: 5-2002 |
NJ: posadil nás dva na stejné místo, budeme si asi sedět na klíně Asi se počítají jen osoby, co jméno mají. ![]()
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2023 |
https://youtu.be/Pw6Kn_j-Gno?is=_IClUEkinE-gSCb7 Leo Express bez Talga i s ním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10255 Registrován: 9-2011 |
Včera ještě cca v 16.30 svítilo na Mikulášotronech "EC Prešov 17.11", ale pak potichoučku zmizelo To jako mysleli, že se ten vlak najednou objeví třeba v Kralovanech ("Spadol z oblakov" - no jo, Majka jako Májka... ) a do LM v těch 17.11 dojede? ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2026 |
Asi jim "házej klacky pod nohy", tu bez nástupiště, tu se objeví, a zase zmizí...však oni to kaštani zaplatí. Místo toho, abysme si udělali pořádek se správcem infra, vrátíme jim jízdné, oni si za čtyřnásobek koupí last-minute jízdenky jinde, a příště s námi pojedou zas (to je zřejmě jejich business model, který asi nebude úplně fungovat). |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76374 Registrován: 4-2003 |
Takhle mizí i jiné odřeknuté vlaky při mimořádnostech. Některé teda občas klidně hodinu po inzerovaném odjezdu. Automat to nemá jak jinak řešit a operátor(ka) asi nemusí. Z Bedřichova? Za Labem pak je vidět veltrubský kostel. |
|
Jeffer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 1-2005 |
Presne tak. Náhodne vybraná rozhľadňa na výletík. Ale na pamätník Bitvy u Kolína som sa už nevypravil – niekedy nabudúce.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 6-2003 |
Nemá to LEO lehké. Prý ho poslali omylem na trat', kde je výluka. A potom ještě porucha návěstidla u Eichenbergu. (Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2026 |
jsou to borci. Když už se mi nadvakrát podařilo změnit tu jízdenku, kde si sedíme na klíně, tak mi dneska přišla znova, kde sedíme oba na jednom místě. To je vážně zoufalost. Mimochodem páteční fuckup: v LE 1265 volali na "dispečink", tam jim řekli, ať jedeme s nimi, a za Ostravu si koupíme jiné jízdenky, které nám potom proplatí. O dva dny později mi na chatu jejich "Jiří" napsal, že jejich zaměstnanci lhali, a že jízdenky dál neproplatí. Nejlepší bonus je jejich důvod, a to ten, že původní jízdenka, na kterou jsme jeli do Ostravy, "nebyla stornována". Když jsem se ptal, jak jsem ji měl stornovat, když jsme na ni jeli, tak mlčí. Nevim, jestli tam něco fetujou, nebo si prostě z lidí dělaj legraci, ale tohle je mazec :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 6-2003 |
https://youtu.be/_wyxBzRIoRk LEO Express Dresden-Neustadt 26.6.2026 zpoždění jenom 7 min |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76385 Registrován: 4-2003 |
nemamjmeno: To bohužel zkouší dost společností nejen v dopravě. Nezanedbatelná část zákazníků se nechá raději okrást, neb nemá náladu a čas se s takovými bordeláři (nebo rovnou z***y) dohadovat. „Nejlepší” pak ještě na infolinku/e-mailovou schránku nasadi automat, co při pokusu se bránit mele nesouvisející nesmysly, nebo komunikaci rovnou ukončí. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2026 |
LE1216, klimatizace nefunguje (venku 38, uvnitř přes 40), wifi nefunguje, cestující s jízdenkami do vozu 4 hledají svá místa v třívozové soupravě...a "LE dělá maximum" (podle svých postů na FB). Vypadá to, že opravdu něco dělat začnou teprve až jim cestující budou ve vlacích hromadně kolabovat. Možná. Doufejme. MZ: bohužel tady nejsou koule na to, aby se v zatuchlém drážním rybníčku aplikovaly kompenzace jako v letecké dopravě. To by se snad konečně začalo něco dít... |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 2-2023 |
A proč by s tím měli něco dělat, když tím cestující jako vy neustále jezdí? Komerční aktivita, peníze dostanou, tak není důvod to měnit. Až tím nebude jezdit dost lidí, aby to na sebe vydělalo, tak se něco změní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2021 |
Teda ten personál, co LE na svý nový linky nabral je skutečně póvl. Myslel jsem si, že personál RegioJetu jen tak něco nepřekoná, ale LE je fakt síla. Arogantní personál bez základích hygienických návyků a bez špetky empatie se diví, že jsou cestující ve dvouvozové soupravě bez klimy podráždění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2026 |
Mně teda přijde, že vlakovej personál jsou u týhle firmy jediní použitelní lidi. Snaží se starat, i když jejich vedení/infolinka lidem lže a fakuje je. Potkal jsem teď vlakvedoucí, které minulý týden jejich "dispečink" (Sabinka) potvrdil, že po fuckupu s 1263 máme jet s nimi, a na zbytek trasy nám proplatí lístky jinde. Říkám jí, jak nám na infolince krásně lhali a vy*ebali s náma, a chudák z toho byla celkem špatná. Empatická naopak až moc, na to, v jaký šílenosti pracuje. Když jsme u tý hygieny: 1. než se profláklo, že klima nejde, jeden z průvodčích mi říká, že "z hygienických důvodů" (wtf?) ji musí nastavovat jen o 8 stupňů pod teplotu okolního vzduchu, a proto není moc znát, že funguje :-) 2. je smutné, že u LE nevědí, k čemu se používá mýdlo. Na WC ho prostě nedávaj, doma se asi taky nemejou. Černý vlaky, bílý... mýdlo ani jednou. Zato vždy nejmíň půlka WC pozaviraná, v třívozovce jedna mísa zaházena lahvema s vodou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2026 |
"A proč by s tím měli něco dělat, když tím cestující jako vy neustále jezdí? Komerční aktivita, peníze dostanou, tak není důvod to měnit. Až tím nebude jezdit dost lidí, aby to na sebe vydělalo, tak se něco změní." Poslyš, ty chytrolíne, když máš nakoupený nevratný jízdenky, asi je nevyházíš. Proč ty chodíš číst vlákno o LE, když tě tak tankuje, že sem někdo něco o LE napíše? Nemůžem za to, že ti tam neplatí režijka. (Příspěvek byl editován uživatelem nemamjmeno.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35515 Registrován: 5-2002 |
NJ: jeden z průvodčích mi říká, že "z hygienických důvodů" (wtf?) Asi bych to nenazval zrovna "hygienické důvody" a z hlavy nevím, jestli je to ausgerechnet 8 °C, ale maximální rozdíl vnitřní a vnější teploty je zcela určitě definován nějakou normou, a to už docela dlouho. Kdysi dávno, v době, kdy se tu tehdejší ADtranz prezentoval s RegioSwingerem BR612, jsme od nich jako reklamní předmět dostali 30cm pravítko, na kterém byly grafy vycházející z tehdy nové/novelizované normy.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6835 Registrován: 9-2003 |
Ono to nějakou logiku má ale ta hodnota by neměla být fixní. Když je venku 38, tak 30 v interiéru je fakt moc. A když je venku -5, tak tři stupně ve vlaku by taky nepotěšily.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 8-2010 |
Dáme si sem nějaká čísla k tomu Talgu S6 (13 vz.) + HV Vectron: 1. Hmotnost vlaku vč. HV Vectron (prázdný/ložený): 282/311,6 tun 2. Br. % (prázdný/ložený): 174/158 % 3. Měrný výkon: 20,5 kW/t 4. Adhezní hmotnost: 28,5 % 5. Rozjezdy: - V = 0 ->> 160 km/h na dráze 1 520 m za 60 sec., - V = 0 ->> 200 km/h na dráze 2 870 m za 87 sec. (poznámka: suchá kolej) 6. Rychlostní profil ETCS v ČR: vyhovuje PASS 3 (I = 150 mm), provozováno jako obyčejná souprava s osobními vozy na PASS 2 (I = 130 mm) 7. Poznámka: Měrný výkon o fous větší než Talgo 250 (= 19,7 kW/t), ale nižší adhezní hmotnost (Talgo 250 má adhezní hmotnost cca. 35,3 %). Trakčně tu soupravu dnes aktuálně poráží jen sestava LE s HV Vectron a 2 osobními vozy s měrným výkonem 32 kW/t a adhezní hmotností cca. 45 %, což je mmch. víc než třeba u řady S-106 Avril RENFE (V = 330 km/h s hodnotami 21 kW/t a 37,5 %) (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 5-2002 |
Jinak nějaké zážitky / zkušenosti s Leo - vnitro Polskem? Je kolem toho asi ticho jak pozornost odebral žlutý... Já s ním jel z Krakova do Ostravy ve čtvrtek dopoledne, a přijelo asi dost plné od Varšavy a čekalo na to jestli 100 - 150 lidí směr ČR, docela dav, tak, tohle se mu možná povedlo... |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 2-2007 |
To je beznadějné. V čase odjezdu 6:25 uvnitř uklízečky a plní se vodou předposlední vagón, zatímco poslední je již naplněn a vodu vypouští. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2017 |
Může mi někdo vysvětlit, proč SZ na hlavaku, kde je vyčerpaná kapacita dovoluje tyhle tanečky s vodou? Chápu to jako nouzové řešení při zpoždění, ale ne ze se Leo vykašle na obratove depo a bude to řešit na nejvytizinejsim nádraží v republice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2026 |
Nejromantičtější je, jak hrabe na tu fekální hadici, z který mu odkapávaj ho*na na ruce, a pak s tim rovnou vezme tu s "čistou" vodou. Mňam. Že na WC pořád nemají mýdlo, to už ani nepřekvapí. Fekál express :-) Mimochodem od lhaní už přešli k ignoraci. Telefon odkazuje na chat, a chat zrušen (nejde jim tam napsat). Zbývá tedy info@le.cz, kde nereagujou :-) Frankfurt změnili na odpoledne, v "mých jízdenkách' pořád odjezd ráno... Naštěstí chargeback u banky funguje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 8-2006 |
Mohu poprosit o jakékoliv info k lince Praha - Frankfurt - Praha? Jak bývá obsazeno, kolik vozů jezdí, mívá to často zpoždění (hlavně směr Praha)... Uvažuji, že bych koncem srpna využil. Díky za jakékoliv info ![]()
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.geocaching.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7142 Registrován: 6-2019 |
Podle plánku dva velkoprostorový vozy. Já si to zrovna rozmyslel, když mi během jednoho dne stoupla cena na Eisenach z 250 na dvojnásobek. Plus absolutní nejistota ohledně dodržování JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2026 |
Dva vozy, občas kupé+velkoprostor, občas kupé+lehátko. Jízdní řád a místenky silně orientační. Občas to jede přes Nordhausen, občas dokonce přes Braunschweig, většinou to místo Flughafen zapíchnou na F Süd...ale když je to prázdný (což zatím je), tak pro sběratele bizáru to musí být zajímavý. Lidi na perónech jen kroutí hlavou, co je to za úchylnou jízdu :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8704 Registrován: 8-2006 |
Já jsem teda moc nepochopil, co (si) tím chce LE dokázat. Zvýšení kultury cestování to není, nějaká nová nabídka typu dvouhodina CD/CT v té, či oné relaci to taky není - nějak nevím, co to má být za nabídku. A jestli ten Frankfurt nejde použít vnitrostátně, tak to vlastně nejde použít "na klasiku" a sice relaci Ova-Pha.![]() Kde by asi proběhla výměna cestujících, co jedou Pha-Drážďany (-a dále). No nic, je to jejich boj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 8-2012 |
čelakovičan: tím vnitrem co "nejde" koupit myslíš co? věřili, že pojedou dvě jedničky, jedno lehátko, šest dvojek a bude to plný, je to kousek od UA hranice a až do Frankfurtu. Jenže příprava defakto nebyla, nachystaná pořádná souprava, kde bude všechno fungovat taky a tak pokud o tom někdo uvažoval, recenze ho rychle odeženou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8705 Registrován: 8-2006 |
Jestli to jde koupit na vnitro, tak se omlouvám a beru zpět. Měl jsem za to, že někde (ŽM?) jsem to četl, ale asi teda nečetl. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 6-2009 |
Mají snad zákaz na vnitro jen mezi Prahou a Děčínem?
Sledovačky nasazení skoro všeho na https://www.55p.cz/, discord: https://dis.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na https://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 10-2010 |
LEO - ostuda největší a Köhler je regulerní sociopat. Fakt bordel na kolečkách. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14121 Registrován: 10-2004 |
Jak LE řeší včerení výluku ve Studénce (trvá od včerejška do konce měsíce) u vlaku 1263? Podle všeho jel včera ze Suchdolu do Ostravy/Bohumína bus, ale co dál směrem na SLovensko? Podle zpoždění skoro 5 hodin (před výlukou to byla cca hodina) se čekalo na to, až přijede ze Slovenska vlak 1250 a ten otočí zpátky? ![]() ![]() |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 3-2009 |
55p : Už také ne. Možno zakoupit i vnitrostátní jízdenku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2026 |
Garfield: 1263/1250 namátkově zkracují do/z Bohumína, viz diskuse na fb apod. Lidem už ani nedávají vědět a peníze nevrací. (Příspěvek byl editován uživatelem nemamjmeno.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2008 |
Garfield: na 1263 má být podle ROV NAD Suchdol - Bohumín a z Bohumína nová souprava, která včera nevím proč chyběla. Lidi odvezli busem do Bohumína. 1250 nejspíš pokračovala dále do Prahy. Spíš bych si tipnul, že lidi si v Bohumíně počkali na tu soupravu, ze které v Suchdole vylezli. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14122 Registrován: 10-2004 |
Kmazik: Jo takhle. Dneska měl zpoždění podobné, takže chybějící souprava asi bude plánovaně. ![]() |