Diskuse » Železnice » LEO Express « předcházející | další »

LEO Express

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012
Archiv diskuse LEO Express do 01. 2. 2017 starkin 60 01. 2. 2017 22:07
Archiv diskuse LEO Express do 06. 4. 2017 dohlib 60 06. 4. 2017 15:01
Archiv diskuse LEO Express do 11. 5. 2017 Miropiro 60 11. 5. 2017 07:24
Archiv diskuse LEO Express do 07. 6. 2017 T_._H_. 60 07. 6. 2017 12:51
Archiv diskuse LEO Express do 13. 6. 2017 Kotec 60 13. 6. 2017 13:19
Archiv diskuse LEO Express do 27. 7. 2017 Ohl 60 27. 7. 2017 22:57
Archiv diskuse LEO Express do 26. 9. 2017 Velky_sef 60 26. 9. 2017 00:32
Archiv diskuse LEO Express do 18. 10. 2017 Fachidiot 60 18. 10. 2017 10:52
Archiv diskuse LEO Express do 22. 10. 2017 T_._H_. 60 22. 10. 2017 21:13
Archiv diskuse LEO Express do 17. 2. 2018 HoNzA325214 60 17. 2. 2018 10:28
   autor příspěvek
Sobota, 17. února 2018 - 10:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7123
Registrován: 8-2012
Lze předpokládat, že vynucené oznamování na ÚPDI kvůli "posouzení ohrožení hospodářské vyváženosti drážní dopravy provozované na základě smlouvy o veřejných službách" ošklivými soukromníky je čistě formální záležitost "co kdyby", tak z toho nedělejte drama.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 17. února 2018 - 18:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2017
Dávají to na regulační úřad, který jim to vyháže, jasně že tam jsou rezervy.
Sobota, 17. února 2018 - 18:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2017
HoNzA325214: no nejzajímavější relace je ta Praha-Wroclaw, tím by LEO Expres vyplnil mezeru.
Sobota, 17. února 2018 - 19:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7132
Registrován: 8-2012
A na podzim si tu ze stejných klávesnic přečteme "podívejte, co ten blbej soukromník nasliboval, a skutek utek´".
Jenže tenhle povinný "striptýz" fujfuj vyzobávačů "hospodářské vyváženosti" je prostě jen lobbing těch Jediných Správných Dopravců (celoevropsky), aby na to dokázali včas zareagovat (nechat si dát "veřejnou objednávku") a nekoukali potom "jako pět na šest", např. když Žlutozlo dostalo trasu do Bratislavy místo ČD. Tak proč jim z toho neudělat "hon na více zajíců" [happy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 17. února 2018 - 22:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2017
Já náhodou přesně vím, jak to vyjezdí - prstem na mapě, jako vždycky [rofl] ne vážně, neumí dát do kupy ani tu nabořenou tramvaj a bude se prsit na Berlín a Vratislav ? Unrealistic challenge [crazy]
Neděle, 18. února 2018 - 08:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7137
Registrován: 8-2012
bude se prsit na Berlín a Vratislav ?
Znovu upozorňuji, že se neprsí, ale formálně píše Úřadu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 18. února 2018 - 10:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 8-2010
Bobmaster: Leoš bude mít přece nové jednotky z Číny [proud] Jinak to vypadá zajímavě, ale nevím jak by se vešel další dopravce na takovou trať Praha-Brno.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Neděle, 18. února 2018 - 17:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2013
AD Honza7887:

Tie EJ sú naozaj zaujímavé... [crazy]
Odkaz: https://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo -express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_2248 48_eko-doprava_suj

"začne sa predsa o5 chodiť cez vysočine!!" [biggrin]
Neděle, 18. února 2018 - 20:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 5-2002
Jinak nechci vám kazit radost, ale v Číně se opravdu vyrábí rychlovlaky v neuvěřitelných sériích, takže vyrobit nějaké tři soupravy pro Leoše je pro ně naprostá pakárna, narozdíl od příběhů které známe u nás. (20 lokomotiv se řeší pomalu 10 let a penále platí zákazník )

Schvalování je jiná věc, ale jestli nějaké peníze od investorů získal, tak to tu za chvíli může být...
Pondělí, 19. února 2018 - 19:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2017
Jel jsem dneska po roce Leošem (bohužel to torzo po kdysi-taktovém-jízdním řádu mi to častěji neumožnilo), no musím mu dát několik palců nahoru. Že se Leoš nebojí zasahovat do jistě pečlivě naprojektovaného interiéru podle aktuálních potřeb (dětský oddíl, stojany na lyže-kola), to jsem věděl, ale že odstranil další sedačky na nové zavazadlové prostory a nové prostory pro skladové věci stevardů, to už docela zírám.

Velkým upgradem prošel infosystém ve vlaku. Neprojel jsem vlakem celou Evropu, ale z toho co jsem měl možnost vidět (CZ,SK,PL,AT,H,D,B,CH,F,DK) je to jediný vlak, který naprosto dokonale využívá LED infopanely ve vlaku. Konečně to někdo vzal do ruk a dokonale zpracoval, na panelu se prakticky pořád průběžně dovídáte svou aktuální polohu (na mapě), aktuální zpoždění, čas do příjezdu do nejbližší stanice, čas do příjezdu do konečné stanice, pravidelné i aktualizované příjezdy a odjezdy, průběžně vidíte rychlost, zpoždění. Patrně to vše pracuje na datech z Grappu, reaguje to na příjezd a stání ve stanici "Vítejte na palubě směr Košice, odjezd za 1 min". No a venkovní teplota u každé stanice. Tohle, ač by mi to přišlo jako samozřejmost, je konečně zpracováno pořádně a výsledek je parádní.

Změna jídelního menu mi přijde taky už celkem k lepšímu, před časem ta nabídka vypadala jako předražená benzínka, teď už je aspoň vidět že se někdo zajímá o konkrétní složky a nenabízí osm různých věcí ze tří stejných surovin za velký peníz.

V čem se ale ztrácím je věrnostní program. Jízdenka z Olomouce do Ostravy měla stát 79 Kč, když jsem si ji koupil, tak mi na jízdence bylo vypsáno cashback 33 Kč. Což je nějakých 40%, tomu tedy nerozumím.

PS: Cestou OV-OL jsem jel EC Cracovia. Pět vagonů, z toho dva byly B249, jeden dokonce v originálním koženkovém provedení. Nu což, já to nějak zvládnul, ale jestli se s tímto má LE přeměřovat na cestě do Krakowa, tak to asi bude mít jednodušší než si sám myslel.
KARIÉRA V LEO EXPRESS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: