| Diskuse » Železnice » 530, 550, 640, 650, 660 a 690 - pantery | « předcházející | další » |
530, 550, 640, 650, 660 a 690 - panterydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 530 a 550 IDS JMK Brno v GVD 2026: TS 551, 552, 553, 554 a 555
- Sledovačka řad 640 a 650 ČD GVD 2026:
- OCÚ Západ: TS 601, 602, 603, 604 a 605 - Plzeň, TS 651 - Děčín, TS 611, 612 a 613 - České Budějovice
- OCÚ Střed: TS 603 a 604 - Praha ONJ, TS 671 a 672 - Hradec Králové, TS 661 - Česká Třebová
- OCÚ Východ: TS 681 - Havlíčkův Brod, TS 657, 658 a 659 - Brno Maloměřice, TS 600, TS 601, TS 602 a TS 603, 604 a 605 - Olomouc, TS 610, 611, 612 a 613 - Bohumín
- Sledovačka řady 660 ČD Brno - Maloměřice v GVD 2026: TS 651, 652, 653, 654, 655 a 666
- Sledovačka řady 690 ČD Bohumín v GVD 2026: TS 614
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34293 Registrován: 5-2002 
|
J666: podle fyzikálních zákonů ... Tepelná vodivost kovů je závislá na teplotě, tedy čím chladnější, tím lepší tepelná vodivost Když už chceš někoho školit o fyzikálních zákonech, měl by sis ujasnit rozdíl mezi tepelnou vodivostí a tepelným tokem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2017 |
Dnes ve dvojkovém panteru: - Krabice na odpadky (pod stolkem) jen lehce chladila a oproti obložení bočnice nebyla výrazně chladnější. - Kryt topení byl téměř ledový. - Průvan při otevřených vratech. - Do jedné nohy tlačí a chladí odpaďák, do druhé plechový kryt zásuvky... Kurňa, nějak ten komfort první poloviny 21. století asi nechápu. Tohle WiFi, zásuvky a klimatizace nezachrání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3411 Registrován: 12-2007 
|
Nevíte prosím, zda mají všechny IP na R19 Starlink? Riskovat zítra MS Teams (stačí audio) mezi cca Přeloučí a Českou Třebovou? Děkuji za zkušenosti
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 10-2009 |
Všechny ne, měl by být jen u jednoho - třívozové 004. Reálná zkušenost - pokud není vůz nad zastřešenou dvoranou nebo v tunelu, tak to docela šlape, ale pozor na upload, ten je jen kolem 10-15 Mbit/s a poměrně kolísá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34370 Registrován: 5-2002
|
Pajas: jen u jednoho - třívozové 004 004 nebo 003...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 10-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 12-2007
|
Super, díky moc! Bohužel jedu 5vz IP, takže to riskovat nebudu a přivstanu si.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2012 |
Dnes jsem viděl v Děčíně Pantera s polepem Moravskoslezský kraj. Co tu dělá, takovou dálku ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2007 
|
Jsou tu na ročním hostování: Ústecký kraj odvrátil invazi syslografů. ČD pošlou do kraje další pantery, RegioJet nové nasadí dřív |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 9-2024 |
Tazmánský_čert: Redislokace, 650.238 je v Děčíně od 18.11. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9482 Registrován: 8-2007 
|
Cilelis:Jsou tu na ročním hostování Pak se posunou ještě víc na západ. Jsou to jednotky pro trať K. Vary-Plzeň. Od GVD 26/27 jsou tam zasmluvněné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5277 Registrován: 5-2002 
|
Dnešní 640.261 pro RegioJet na ŽZO Cerhenice ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 8-2013 
|
Panter 640.261 pro RegioJet. VUZ Velim VIDEO - https://youtu.be/LgDv_KnlUDQ?si=nuHO5uEaZzkaCR3X  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2019 |
Sp 3363, S8, Veřovice - Ostrava, 29. 11. 2025. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2019 |
781.592, dnes 10.12.2025, Dolni Berkovice, posun na vlecku EME , (650.251, 650.252, ...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 4-2006 
|
Úplně blbá otázka. Líbí se mi, jak na rozdíl od brněnských Ibalginů vyřešil Regiojet grafiku elegantně, bez těch lomených linií a současně olemoval okna do větších bloků. Jedna věc mi nejde do hlavy - to si nikdo nevšiml toho nesouladu s polepem na kabině? Proč je to nad okénkem z kabiny černé o kousek výše a patrně i jinou technologií (nástřik/polep)? Když by to šlo zapasovat pod ten zlom a navázat dobře? Vypadá to, že okénko je fous výš, ale bylo by lepší, kdyby to nesedělo "o gumu", než takto... No nic. Jen takový marný povzdech grafika...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34502 Registrován: 5-2002
|
Jedny vidličky a nože:
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: Copak nám to tu kutíte na bývalé 325 a banterech? Vidím dobře na pravém displeji něco jako prvky cílového brzdění? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17878 Registrován: 12-2009 |
Uničov a Kouty. Svinov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10024 Registrován: 9-2011 
|
Heh, ta ikona červeně přeškrtnutého zvednutého sběrače se šipkou dolů ... já bych to chápal jako "Zákaz stažení sběrače" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34507 Registrován: 5-2002
|
Mipol: Copak nám to tu kutíte na bývalé 325 a banterech? Teď jsem kutil spíš na KFNB - přechod lokalizace z MIBů na balízy TCS. Vidím dobře na pravém displeji něco jako prvky cílového brzdění? Vidíš dobře, ale to tam jezdí už někdy od února.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2022 |
V PA kraji začalo minulý týden nasazení 640.103, tak už zbývá jen 106 a ústecké pantery budou všechny v novém působišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 3-2006 |
KubaJ: 640.106 jezdí v ČT od 22.12., nasazena byla na Os 5008 do Kolína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 3-2006 |
...a od 11.12. je v ČT také nasazována ex.bohumínská 640.007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2022 |
Díky, ve sledovačkách jsem 106 ještě neviděl. Ta bohumínská 007 je tady dočasně nebo na stálo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 12-2007 
|
650.242 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2019 |
661106-5 po požáru v Hradci nS mimo provoz. Došlo požáru střechy vozu nad přechodovým můstkem a prohoření obalu přechodového můstku mezi vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 5-2007 
|
Jedna Moravia se dnes v Brně Hl.n. vydala na výlet mimo koleje, jedním podvozkem. Podle fotky na "X" 531 005. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 10-2012 |
 Jarda_krapas:"Jedna Moravia se dnes v Brně Hl.n. vydala na výlet mimo koleje, jedním podvozkem. Podle fotky na "X" 531 005. " Tak tu fotku asi vytvořila AI. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 5-2007
|
Jojo, proto jsem psal podle fotky z X. Tam jeden nikdy neví . Měla by to být 017 Sauvignon, tentokrát podle Ben123 z vlákna aktuální info a fotek z pozary.cz...(jen jestli Ben a pozary taky nejsou AI ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 11-2006 |
Byla to 017... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 4-2014 |
Má nějaký smysl, že v některých druhogeneračních regiopanterech tlačítko dveří po zmáčknutí předvolby svítí a v jiných bliká?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 11-2006 
|
máte pravdu - 15EV(650.2) a 20 EV(640.2) to má každá serie jinak - jedna při předvolbě bliká zeleně a druhá svítí zeleně |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8444 Registrován: 5-2002 
|
Ládik: Tak to jsem zvědav, jestli aspoň u těch pro RegioJet to bude sjednocené.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 11-2018
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75875 Registrován: 4-2003 
|
Mám pocit, že i samotná 650.001 to měla (má?) jinak oproti dalším z první série - bylo nutno mačkat až po uvolnění (jinak sice blikala, ale po odblokování zase svítila a muselo se mačknout znova). Až ji potkám, vyzkouším to - mohlo jít jen o závadu.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2022 
|
690/691.247 ve Verovicich |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 5-2006 
|
Je normální, že při spojování dvou jednotek 640 se u té první stojící v okamžiku spojení bez jakéhokoli upozornění zasune schůdek a uzavřou dveře? (právě pozorováno u 6905 v Kralupech). Co se stane, bude-li na tom schůdku zrovna (nejlépe někdo hůře pohyblivý) stát? No spadne nám pod vlak... (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
|
754061
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2019 |
Pokud strojvedoucí na tom najíždějícím panteru po spojení rychle neotevře dveře, tak se samozřejmě i na té druhé jednotce dveře zablokují. Se mi také nejeví moc bezpečné spojovat a rozpojovat pantery během výstupu a nástupu cestujících. Při rozpojovani zase na zadní jednotce spadne sběrač a opět se zablokují dveře. |
|
754061
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2019 |
Bylo by vhodné, aby strojvedoucí té stojící jednotky dveře zablokoval ještě před spojením. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 5-2006
|
No, hlavně že ty dveře neustále pípají jak divé při běžném otevírání a zavírání a pak při spojení jednotek ujede bez pípnutí člověku zničehonic schůdek přímo pod nohama ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13726 Registrován: 9-2002 
|
Tohle je docela fajnovej bug. Přitom kuplování EMU neni zas tak neobvyklý, takže nechápu, proč to funguje takhle blbě. Pokud nelze uplatnit reklamaci nebo pravidelnej servis, tak by to chtělo upravit SW - vyžádat si update, což asi bude něco stát.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34906 Registrován: 5-2002
|
Agent: tak by to chtělo upravit SW Otázkou je, jestli to není spíš záležitost HW, když to nastává hned po propojení konektorů. Pro Livingproofa: za normální bych považoval, že na stojící jednotce budou po dobu spojování krátkodobě zavřené dveře (kromě těch nejbližších, aby měl fíra kudy vylézt ven).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13728 Registrován: 9-2002
|
To mě nenapadlo, ale dává to smysl. To ale neznamená, že se to nedá ošetřit na straně SW.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10106 Registrován: 9-2011
|
Podle mého je motorek výsuvu schůdků spínán z řídicího systému a není natvrdo pověšenej na drátech procházejících skrz spřáhlo, takže by to softwarově ošetřit jít mohlo. A "hned po propojení" může bejt třeba čtvrt sekundy, což je fůůůůůra času pro počítač, ale "hned" pro člověka.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Kubajz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 6-2006 |
Ono to je asi tak, že na jednotce na kterou se najíždí, tak je daný "přechod" a jakmile dojde ke spojení panterů, tak stojící jednotka dostane informaci od najíždějící jednotky, protože ta má aktivní stanoviště na kterém jsou dveře zavřené, protože najíždí a je v pohybu a tudíž zavře dveře taky. Ale mělo by to být s pípáním, to že se zavřou bez signalizace, si nemyslím.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2019 
|
No, tady toto přenášení informací z najizdejici jednotky na jednotku stojící se teda u nás ve firmě bráníme jak čert kříži a vždy se snaží najít takové řešení, aby k tomu nedošlo. Zajímavé za mne je, že se ty dveře nezavřou a po té X (2?) vteřinové výstraze. Takovéto chování u nás necháváme pouze pro poruchové stavy, jako je ztráta nulové rychlosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 5-2006
|
Zavřely se zcela bez signalizace hned poté, co zcela bez signalizace zajel schůdek (čili v opačném pořadí než při normálním zavírání). Docela se divím, že si ještě nikdo (pokud tedy vím) nerozbil hubu. Štěstím může být to, že ten schůdek téměř nikdo nepoužívá. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34911 Registrován: 5-2002
|
Poskok: Takovéto chování u nás necháváme pouze pro poruchové stavy, jako je ztráta nulové rychlosti. Přesně tímhle směrem se ubíraly moje úvahy - že je informace o nenulové rychlosti využita pro okamžité zavření dveří (aby se vysunutý schůdek s ničím nepotkal) a že se ta informace přenese z najíždějící jednotky do stojící. Jak už jsem psal - já bych na stojící jednotce dveře raději zavřel, protože při prudším najetí může dojítk jejímu popojetí a v případě non-550mm peronu je to o ztrátu rovnováhy případného na- či vystupujícího cestujícího.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2022 |
Trochu vytáhnu na světlo - s tou 106 se něco mezitím stihlo stát? Pomalu za celé dva měsíce jsem ji nikde nepotkal. Navíc tady stále pendluje poslední souprava syslografu, je tedy u flotily 640.1 v PA kraji nějaký problém s provozem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 3-2006 |
KubaJ: 640.106 je od 14.1. na opravě R1 v PARS Šumperk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 11-2006 |
No, ono jeden z požadavků pro spojení, je vypnuté řízení na stojící jednotce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 11-2006 |
Aleš_Liesk.: "Podle mého je motorek výsuvu schůdků spínán z řídicího systému a není natvrdo pověšenej na drátech procházejících skrz spřáhlo, takže by to softwarově ošetřit jít mohlo. A "hned po propojení" může bejt třeba čtvrt sekundy, což je fůůůůůra času pro počítač, ale "hned" pro člověka." Je zapojen do zelené linky dveří. Takže předpokládám že zelená linka půjde přes spřáhlo v případě dvou spojených jednotek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10110 Registrován: 9-2011
|
Přímo do zelené linky? To mi nějak nedává smysl. ZL se uzavírá při navolených koncích na koci vlaku a zavřených všech dveřích. Fajn, pokud jsou všechny dveře zavřené (ZL uzavřena), zasuneme schůdky. (hele, a co když se soupravou posunuje a nemám rozsvícené konce? To se ZL neuzavře... a schůdky nezasunou?) Ale pokud najede jednotka (s uzavřenou ZL) na jednotku s otevřenými dveřmi (a otevřenou ZL), tak se ZL přeruší, takže by se spíš ty schůdky mohly případně vysunout než naopak.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 11-2006 |
V ZL jsou mimo jiné zapojeny dveře a oba schůdky... Neuzavřená linka blokuje trakci, takže se stejně nerozjedu. Jedině po překlenutí a povolení jízdy s otevřenými dveřmi v nouzových manipulacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15299 Registrován: 6-2004 |
Otr-Napajedla, březen 2026 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze