Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery « předcházející | další »

440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 17. 2. 2020 Hajnej 60 17. 2. 2020 16:50
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 19. 5. 2020 S4991023 60 19. 5. 2020 08:41
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 13. 11. 2020 VlastaZ 60 13. 11. 2020 09:57
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 15. 1. 2021 Practicus 60 15. 1. 2021 22:02
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 15. 6. 2021 Zlámalík 60 15. 6. 2021 23:12
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 06. 10. 2021 Martin_100 60 06. 10. 2021 18:57
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 16. 11. 2021 Agent 60 16. 11. 2021 18:33
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 14. 12. 2021 Agent 60 14. 12. 2021 11:24
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 06. 1. 2022 Hajnej 60 06. 1. 2022 09:26
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 18. 2. 2022 Apollo_17 60 18. 2. 2022 19:59
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 13. 3. 2022 Hajnej 60 13. 3. 2022 10:39
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 10. 4. 2022 Practicus 60 10. 4. 2022 15:35
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 17. 4. 2022 Láďa 60 17. 4. 2022 15:10
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 03. 5. 2022 Hajnej 60 03. 5. 2022 10:26
   autor příspěvek
Sobota, 07. května 2022 - 07:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2007
Tak u řady 440 se již asi kromě střídaviny doplňují i baterky , když už to jezdí do Svobody... [proud][biggrin][biggrin]

Sobota, 07. května 2022 - 08:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26393
Registrován: 5-2002
Jasně, a na 471 se doplnily střídaviny hned obě (25 kV i 15 kV), když měly na čele napsáno "Linz Hbf". Klíčové slovo: výluka s NAD.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 07. května 2022 - 09:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 8-2007
Tak přece to někdo nepochopil. A to sem se tak snažil se smajlíkama...
Jenže kdyby se chtělo, mohla to být možná již realita...
Sobota, 07. května 2022 - 11:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26394
Registrován: 5-2002
Když Ti někdo nevidí do hlavy, tak nepozná, jestli se těma smajlíkama pokoušíš o vtip nebo vysmíváš chybě v datech infosysu. Vyskytlo se tu už oboje, tak se nediv...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead
Neděle, 08. května 2022 - 22:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8366
Registrován: 3-2007
Svezl jsem se dnes tou plzeňskou variantou a po čtvrt hodině ve vlaku jsem si s překvapením uvědomil, že mi na něm nic nevadí. Jelo to klidně, klima nesmrděla, interiér považuju za velmi příjemný.

Jednotka byla fungl nová, na finální verdikt to bude po zajetí, nicméně takhle na první pohled to vypadalo, že se to nakonec přece jen v Plzni v X-té verzi naučili. [happy]
Neděle, 08. května 2022 - 23:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26402
Registrován: 5-2002
Já takhle klidně jel onehdá na 380. Taky ticho od podvozků - a to bylo přes Vysočinu, kde je dost nekoridorovejch úseků.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 10. května 2022 - 18:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 3-2015
Dneska jsem cestoval RegioPanterem z Plzně do Berouna a musím říct, že to bylo daleko snesitelnější, než při první jízdě.
Místo jsem si našel tentokrát hned za záchodem, jak je prostor pro kola a tam to bylo daleko lepší co se týká hlučnosti. [happy]
Pikehead
Úterý, 10. května 2022 - 19:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8372
Registrován: 3-2007
Jo, tam jsem seděl taky, protože s kolem. Jen v tom voze bez WC. Bude asi potřeba vyzkoušet sesle nad podvozkem, to je takový prubířský kámen. [happy]
Středa, 11. května 2022 - 19:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2017
Nové pantery mají oproti těm starým o poznání lepší chodové vlastnosti - takže už to nejsou kostitřasy. V příčném směru bohužel skříň vůči podvozku v obloucích docela "lítá" a občas to i rampluje.

Jinak prostory pro cestující mne příliš nenadchly.
Oproti starým panterům je zde více místa pro kola a kočárky, ovšem kromě dvou háků na vnější straně kadibudky se kola ukládají opřením o sklopné sedačky - takže jedním kolem se "zazdí" 3 sklopné sedačky.
Sedačky (s výklenkem pro [zadnice]) mně připadají ještě méně pohodlné než u starých panterů. Kromě toho - pokud sedíte u okna - vás z jedné strany tlačí odpadový koš a z druhé strany zásuvka. A při vstávání musíte dávat bacha na hlavu, jinak se vám po nárazu do proklatě nízko umístěné zavazadlové police v hlavě rozsvítí.
Při otevírání dveří je pípání ještě hlasitější než u starých panterů. Aneb hledá se tiché místo...
Celkově je vnitřek až příliš tmavý. Z klimatizace opravdu není cítit typická panteřina, bohužel ani u nových panterů není příliš výkonné větrání (kromě otevřených dvěří).
Tolik malé ohlédnutí nad moderními, dle našich politiků nebývale komfortními elektrickými jednotkami...
Čtvrtek, 12. května 2022 - 10:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 8-2010
Před dvěma dny viděna v Brně-Králově Poli na nákladním vlaku přeprava jedné skříně pro Regiopantera IDS JMK ze Slovenska do Plzně na voze řady Knps - na bílé ochranné krycí fólii viděno mj. číslo 530.020-7. PS: Těch 530-tek má být vyrobeno a dodáno celkem 31 ks.
Čtvrtek, 12. května 2022 - 11:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 9-2003
Co mě teda na Panterech irituje nesmírně, je ta "distribuovaná" jednička.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 12. května 2022 - 13:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8056
Registrován: 9-2011
PRA: aha, včera nám pod oknem jela nějaká zabalená kastle, tak to asi bylo ono.
Na číslo jsem ale nedohlédl.
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 12. května 2022 - 15:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26425
Registrován: 5-2002
S499: Co mě teda na Panterech irituje nesmírně, je ta "distribuovaná" jednička.
Na druhou stranu se zase na peróně nevytváří "no go" zóna ve smyslu "tady je jednička, mazej do jinejch dveří", čímž to v konečném důsledku urychluje výměnu cestujících.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 13. května 2022 - 06:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 11-2012
Teď mě napadla jistá myšlenka. K nástupišťu má přijet vlak s vozy různého určení. (jednička, dvojka, kola, jídelna...) Používá někdo na světě systém, že by přes projektor promítal vozy a jejich čísla přímo na perón, aby si cestující fyzicky šlápl na svůj vůz, vyčkával na značkách a pak jen přošel dveřmi bez zbytečného dohledávání?

S pomocí cílového brždění a trefování se do takto namalovaného vlaku by to ještě mohlo urychlit výměnu cestujících.

Informace o řazení vlaku by klidně mohly být načítány automaticky kamerou při výjezdu vlaku z depa, jen je potřeba vytvořit nějakou databázi, která z čísel na bočnicích bude cucat druh vozu.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pátek, 13. května 2022 - 10:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2020
Ono by úplně stačilo zavřít tu jedničku do kupé.
Pátek, 13. května 2022 - 10:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5019
Registrován: 9-2003
Hejej: Ešus žádnou takovou "no go" zónu nemá. Pro mne by distribuovaná jednička měla výhodu, že bych nemusel čekat s očima na šťopkách, zda to jede smetákem dopředu nebo dozadu (co takhle dát motorovému čelu nějaký žlutý pruh?) ale to dotahování se substrátem, že tedy je jednička se u Oblastních koček a Mezikoček akorát přesunulo do interiéru.
NOBLE BRICKS
Pátek, 13. května 2022 - 10:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26433
Registrován: 5-2002
PV: Používá někdo na světě systém, že by přes projektor promítal vozy a jejich čísla přímo na perón
Preferoval bych řešení, které neprodukuje tolik světelného smogu...

S499: Ešus žádnou takovou "no go" zónu nemá.
Ešus ne, ale Áčko jo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov
Pátek, 13. května 2022 - 10:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17822
Registrován: 3-2007
PV: Tak sektory (A, B, C..), jejich zobrazení na pragotronech atd. již byly vynalezeny dávno a třeba v německy mluvících zemích je to běžná věc.

U nás se to zkoušelo (třeba Praha-Holešovice cedulky sektorů na peroně i s hlášením), no utichlo to tuším už s dělením železnice nebo později.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov
Pátek, 13. května 2022 - 11:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17824
Registrován: 3-2007
S499.1: Tak to jsme dva - mne taky tohle rozmístění v Panteru vadí, k tomu dohadování ještě neustálé přesuny cestujících "jen tak", když na to pomalu přijdou (Mámo, neni vono to jednička? Já nevim táto..) a taky po upozornění průvodčím atd.
Zlatej ešus se "slepou" jedničkou.
Sobota, 14. května 2022 - 14:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627
Registrován: 11-2006
Na Slovensku u velkých koček takové problémy zatím řešit nemusíme. V osobácích jsme si všichni rovni = 2.tř. [proud]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 15. května 2022 - 20:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 11-2007
https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/24298-skoda-ma-hotovych- 12-z-37-vlaku-pro-jizni-moravu-ostatni-jsou-rozpracovane.html
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Neděle, 15. května 2022 - 21:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 8-2010
Podle snad stále platného harmonogramu by mělo být do 20.10.2022 dodáno 6 ks dvouvozovek řady 550 (tj. všechny) a k tomu 2 ks čtyřvozovek řady 530 - to je celkem 8 ks, tak toto asi ohroženo není, pak už má být všechno pouze řada 530 - 11 ks do 20.12.2022 a pak ten zbytek (tj. 12 ks) do konce roku.
Pikehead
Neděle, 15. května 2022 - 22:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8395
Registrován: 3-2007
E499001:
"Na Slovensku u velkých koček takové problémy zatím řešit nemusíme. V osobácích jsme si všichni rovni = 2.tř. [proud]"
A každý osobák hezky povinně do odbočky. [wink]
A jak vám to na Slovensku jezdí?
Neděle, 15. května 2022 - 22:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26446
Registrován: 5-2002
Pike: A každý osobák hezky povinně do odbočky.
No, aspoň je ta odbočka povětšinou osmdesátková (a né jako když jedeš v Kralupech povinně na třetí).
Koneckonců na Džablunkovsku to máš směrem po proudu zrovna tak.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 16. května 2022 - 06:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629
Registrován: 11-2006
Pikehead:A jak vám to na Slovensku jezdí?
Zrovna v pátek se moc nedařilo. Během jediného dne 5 kusů [ko], u 4ks psána příčina odstavení- nejde do výkonu. Dnes ráno ve správkovém stavu už jen jedna "malá kočka", druhá čeká do E0 a třetí točí kola na soustruhu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pikehead
Pondělí, 16. května 2022 - 08:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8396
Registrován: 3-2007
I tak to zní jako výrazně lepší příběh než 381... [happy]
Pondělí, 16. května 2022 - 10:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8065
Registrován: 9-2011
Ale pět 381-ček nikdy během jediného dne nelehlo [proud][lol][rofl]
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 16. května 2022 - 12:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26451
Registrován: 5-2002
E499: u 4ks psána příčina odstavení- nejde do výkonu
A příčina toho nejití...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 16. května 2022 - 13:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 11-2006
AL: Věřím tomu, že kdyby jich pět existovalo, tak se to zákonitě stane.[proud]

Hajnej: Nevím, mě se naštěstí týká pouze cargácká situačka. Ale zjevně tomu nedělají dobře hustě nasázené stahovačky a vypínačky v rozkopané Žilině.

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pikehead
Pondělí, 16. května 2022 - 13:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8400
Registrován: 3-2007
E499001:
"Ale zjevně tomu nedělají dobře hustě nasázené stahovačky a vypínačky v rozkopané Žilině."
Zajímavé - a to je Škodovka dodavatel, který s těmito specifickými ČSD hovadinami počítá nejvíc...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
Railtarget - zprávy o železnici ze střední a východní Evropy
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.