Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery « předcházející | další »

440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 23. 2. 2019 Pavel_Večeřa 60 23. 2. 2019 07:33
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 10. 7. 2019 Agent 60 10. 7. 2019 03:01
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 03. 10. 2019 Hajnej 60 03. 10. 2019 23:08
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 28. 12. 2019 Asdf 60 28. 12. 2019 00:33
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 17. 2. 2020 Hajnej 60 17. 2. 2020 16:50
   autor příspěvek
Úterý, 18. února 2020 - 11:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6649
Registrován: 9-2011
zatímco do teď stačily 4 znaky
Hm. Tak když "doteď stačily", tak proč najednou nestačí?
Do sedmdesátejch let "stačilo" 120V a nechráněný přístroje, v autech to "stačilo" bez pásů a airbagů a na mravence "stačilo" DDT.

Takže asi nestačily. Mimochodem, ze žlutýho mezikruží pozná ten zabezpečovač jak, jestli má hlídat 30 nebo 120? Nijak, a tak nic nehlídá. A z červenýho kódu pozná jak, jestli to má k návěstidlu 1000 nebo 10 metrů a jestli je na něm stůj či 40 a opakovaná býstraha?
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 18. února 2020 - 12:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21319
Registrován: 5-2002
Mě by zas docela zajímalo těch 52 zkratek (co vše je do nich zahrnuto)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 18. února 2020 - 14:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 8-2017
Aleš_Liesk. - to, že se to nedodělalo, je věc druhá a přešlo se do stádia čekání na godota, neboť vše, co je ze zahraničí, je přece lepší
Úterý, 18. února 2020 - 16:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21321
Registrován: 5-2002
Pract: že se to nedodělalo
A co se mělo dodělat...?
Pokud narážíš na to, co se chtělo dělat (a nakonec neudělalo) v 90. letech, tak je to asi takové "dodělání", jako že statek se stodolou a s chlívama je taková menší přístavba ke kadibudce.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 18. února 2020 - 17:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9338
Registrován: 5-2002
Prosím o přesun debaty do vlákna ETCS, tento příspěvek tam zkopíruji.

Practicusi, Practikusi. Ty už zase bojuješ o mistrovství světa ve "skoku na špek"?

Jsem pravděpodobně strojvedoucí, který ujel na českém ETCS s reálnými vlaky nejvíce km. Více budou mít najeto strojvedoucí zkušebních vozů ETCS SŽ a AŽD.

Oživení ETCS je úplně přesně stejné, jako oživení v režimu PZB/LZB a strojvedoucí to rutinně zvládají.
Pak stačí si jen zapnout Level 0. Při příjezdu se Ti ETCS samo zapne do režimu Level 2 FS (očíčko) a jedeš pod plným dohledem. Nic nepotvrzuješ.
Při výjezdu Tě navede na rychlost 100 km/h, přepne se do Levelu 0 a požádá Tě o potvrzení, že jsi to vzal na vědomí.
Jsou pak další věci, ale ani popotažení k návěstidlu, pokud se netrefíš na první dobrou není otázka sedmi minut, ale tak maximálně minuty včetně zavolání dispečerovi o povolení posunu.

Nájezd kontejnerového NEx do úseku s ETCS L2, trať Velký Osek - Kolín

A na mém kanálu najdeš více videí, třeba to bude pro Tebe poučné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Úterý, 18. února 2020 - 18:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21324
Registrován: 5-2002
Obávám se, Petře, že házíš luštěniny na stavební konstrukci. [uhoh]
Copak nějaké Tvoje video může nahradit tak seriózní zdroj, jakým je "citace slov jednoho kamaráda"...? [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 26. února 2020 - 15:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 1-2010
Dnešní foto z železničního zkušebního okruhu Cerhenice
Pátek, 27. března 2020 - 18:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878
Registrován: 9-2003
PŠ, Hajnej: Practicusův kamarád je evidentně nějaký náš strojvedoucí, tak by mě celkem zajímalo, který (tip bych měl) potřebuje ještě doškolení z ETCS, popřípadě poznámku do MRIS-u "na saká, totiž čo to trepem, na ETCS nedávať" [biggrin] .
NOBLE BRICKS
Pátek, 27. března 2020 - 20:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9418
Registrován: 5-2002
To bych Laminátko neřekl. To bude spíše důsledné čtení Zájmů v kombinaci s někým, kdo Vectronem ČDC jen proletěl a viděl puštěný displej...
Pondělí, 30. března 2020 - 09:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3882
Registrován: 9-2003
Tak je pravdou, že kamarádění vzorové modré gumy s uprchlíkem ke StříbrnoKontiZlu® je nepravděpodobné.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 30. března 2020 - 12:53:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3636
Registrován: 4-2007
Zdravím, mám otázku, ty panteři pro plzeňskou linku Beroun-Klatovy budou dvouvozové? S jakou soupravou se počítá? Dík.
Pondělí, 30. března 2020 - 15:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 7-2017
Dj_la_défense: Řada 650, někdy dvojmo. Celkem 11 kusů se kupuje. Konkrétně víkendy a sedla sólo, špičky dvojmo.
Pondělí, 30. března 2020 - 16:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 4-2007
To se dost zmenší kapacita, o proti současnému stavu, ne?
Malý_fotograf
Pondělí, 30. března 2020 - 20:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7159
Registrován: 5-2002
Dj_la_défense: Naopak se v potřebných případech zvětší. A v ostatních případech to snížení na škodu taky nebude.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.