| Diskuse » Železnice » RegioJet | « předcházející | další » |
RegioJetdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2017 |
Crocosille: tak tady by stát měl zasáhnout a zarazit mu to. Přesně proto jsounu nás nízké mzdy, protože páni velkoprůmyslníci si sem dotáhnou pracovníky odkudsi, co tu budou dělat za minimální mzdu plus ubytování, a budou chrochtat blahem protože česká minimálka je královský plat proti tomu co je normou u nich doma. Lidi v Česku jsou, jen je potřebamje řádně ohodnotit. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26843 Registrován: 3-2007 |
Jasně. Akorát ta jízdenka bude třeba o 50 nebo 100 % dražší a zrovna vy tady budete řvát, aby to stát zadotoval. Že neřvete, aby stát zpřísnil třeba podmínky podpor v nezaměstnanosti nebo sociálních dávek, aby se aspoň části lidí vyplatilo (nic jiného nezbylo než) soustavně a na plný úvazek makat a ne léta dojit a přidojovat stát? Se koukněte třeba do Neželezniční, jeden takový příklad tam zrovna máte. Já z toho nadšen taky nejsem, no prohra Ukrajiny, na kterou se těší všichni dezoláti a flastenci způsobí zanedlouho to, že se sem nahrne migrační vlna odhadem odborníků okolo 2 milionů lidí, tak ten milion snad bude dělat a nebude třeba vozit Filipínce. Spokojen? Vysoké mzdy en bloc způsobí zvýšení cen en bloc - tak jednoduchou věc vážně nechápete? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2017 |
Mladejov: nemusí nutně zdražit, můžou se jen snížit marže. Mzdy jsou v česku neadekvátní vůči cenové hladině a HDP. A dávky, no s novou superdávkou dochází k dost drastickému zpřísnění a spousta lidí po novu dostane mnohem méně nebo taky nic. To skutečně není jen administrativní změna. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26845 Registrován: 3-2007 |
Jako že stát bude určovat marže na všem? Vy si koukám nepamatujete socialismus, že, resp. nepochopil základní ekonomické zákonitosti. Mzdy jsou v česku neadekvátní vůči cenové hladině a HDP. Mou poslední větu z předchozího příspěvku jste též zjevně vůbec nepochopil. Nic, já tuhle diskusi vzdávám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16317 Registrován: 4-2003 
|
tady by stát měl zasáhnout a zarazit mu to Stát dovoz lidí z Filipín podporuje a je na to speciální program, protože lidi nejsou - vyjma práceseštítících indioviduí všichni už pracují. Je vědecky prokázáno, že ti cizinci u nás plošně neberou práci ani nesnižují mzdy - ne že by takové případy ve světě neexistovaly (viz třeba USA), ale není to případ ČR. A nám tady 4 roky dozadu vytrhlo 300 tisícům Ukrajinců doslova trn z paty a bez nich by mezitím zkolabovala řada odvětví. A Vy tady brojíte proti 10 tisícům Filipínců.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8926 Registrován: 8-2003 
|
Pořád jsem nepochopil, jak "řádné ohodnocení" vyřeší problém, když na čtyři pozice jsou tři uchazeči. Sice ta problematika je složitější, ale pro začátek toto stačí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 11-2017 |
https://byznys.hn.cz/c1-67869240-ostuda-regiojetu-v-polsku-je-vet si-nez-se-zdalo-vysly-najevo-detaily-jak-jancura-zamestnaval-mist ni-pracovniky Když jsem to včera zaregistroval, hned jsem si říkal, že se tato informace na serveru zdopravy.cz neobjeví. A ejhle, doposud ani slůvko. |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 2-2023 |
A proč by se ta informace na zdopravy.cz měla objevit? Asi těžko může někdo z tamních redaktorů opsat placený článek z HN a vyvěsit jej zdarma na svůj web. Pokud to má být nějaká konspirace o tom, že na zdopravy.cz nepíší o RJ negativně, tak by mě zajímalo, jak do toho zapadá dnešní článek: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18316 Registrován: 12-2009 |
Deník Gazeta Wyborcza zveřejnil příběhy několika lidí, kteří v Polsku pracovali pro RegioJet. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017 |
Jak to vypadá se schvalováním nových jednotek na R9? Psalo se, že budou v Cerhenicích kroužit od února, potom od dubna a zatím pořád nic. Mají na to sedm měsíců. To začíná zavánět průserem. Možná budeme jezdit ještě jeden rok s modrými.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 2-2023 |
Že Pesy nebudou včas je veřejné tajemství. Nicméně RJ by vyjet měl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 7-2017 |
Zatím fyzicky existuje jedna z celkového počtu sedmnácti a navíc není schválená pro provoz. Vidím velký špatný ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Avlaky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2025 |
Vagonu naštěstí bude dost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 1-2020 |
 dizgrafyq:"Jak to vypadá se schvalováním nových jednotek na R9? Psalo se, že budou v Cerhenicích kroužit od února, potom od dubna a zatím pořád nic. Mají na to sedm měsíců. To začíná zavánět průserem. Možná budeme jezdit ještě jeden rok s modrými. "No ja som videl fotky 666.001 ako už po okruhu lieta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16381 Registrován: 4-2003
|
Dokonce podle datování to mohlo být i dneska.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 1-2009 
|
Ohl: moja kamarátka Simona K.z Karvinej pracovala hneď od štartu vlakov Regiojet v ČR.Jazdili najprv 3 páry Ostrava - Praha,na Smichove mali zabezpečené ubytovanie,tam sme sa aj zoznámili.Premie prvé mesiace fajn ale neskoršie dostala občas 300 kč,nadčasy nezaplatené,s kávami lietala počas jázd ale ani za hodnotenie cestujúcich z web.stránok neboli odmeny zaujímavé. Keď im zmenili turnus a na spánok zostalo menej ako 8 hodín, odišla.Dnes pracuje pre Wizzair a v porovnaní s Jančura...m, neporovnateľné a odmeny aj 400 EUR za mesiac + ubytovanie v ****hoteloch.No keď som už spomenul hotely,to Regiojet tiež ponúka prácu v Alpách,inzercie v časopisoch Žlutý..to ani nechcem vedieť aké tam sú nadčasy a platy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 6-2019 
|
Záleží jak kvalitně prcá. Za co dostala tři stovky není zajímavý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2018 |
No ja som videl fotky 666.001 ako už po okruhu lieta foto |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2023 |
RJ využil vozy uvolněné z Polska a od tohoto týdne všechna komerce minimálně v osmivozová se dvěma kuchyňkami. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10195 Registrován: 6-2015 
|
To je super. A mašiny nějaké budou, aby se nemusela R8 točit ve Vyškově jako dnes? Samozřejmě bez NAD... |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 2-2023 |
Tentokrát nešlo o "klasickou" situaci, kdy se točí o soupravu míň a v Bohumíně se točilo ostře "o 5" (1101/1106) místo klasicky "o 7" (1101/1108). Tentorkát na 1109 někde mezi Kojetínem a Přerovem KO mašina, spojeno s následujícím spojem 1111. Do Bohumína to celé dojelo 1109 +120 a 1111 +60. Poruchu se očividně nějak povedlo vyřešit nebo vyměnit mašinu. Obratová 1116 od 1109 ukončila jízdu ve Vyškově +80, přičemž asi 15 minut za ní jel 1118 (obrat od 1111). Díky obratu 1116/1123 ve Vyškově se to cca stabilizovalo. V tomhle nevidím nic tragickýho, co by se nemohlo stát jinému dopravci. Tady šlo o mimořádnost a nikoliv systémový problém v chybějící soupravě/personálu jako bývalo zvykem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 9-2003 |
Na jednom vlaku se vzadu táhla směr Brno mrtvá 386.203. Později se pak na jednom vlaku navažela loko navíc do Bohumína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15381 Registrován: 6-2004 |
Chválím IDSOK, z Hulína do Oseka - místo na fotce - jen 37,- Kč , šotím tam rád... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6975 Registrován: 6-2019
|
Placená místa pro šotoušky, to tu ještě nebylo. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 10-2009 |
Neví někdo, co to bylo dnes kolem 15. hodiny za obrat soupravy v Lysé nad Labem? Byla zde loko a dva vozy ... |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 3-2009 |
Pravděpodobně soustruh, ale vedenej přes Lysou z důvodu MIMO v Hněvicích na levobřežce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15384 Registrován: 6-2004 |
Ahmad_Šáh_Masúd: ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15395 Registrován: 6-2004 |
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 11-2009 
|
Cestující RegioJetu zůstali hodiny bez klimatizace. Dopravce nepožádal o evakuaci, tvrdí SŽ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 9-2015 |
Šikovné udělátko v pražském příměstském RegioJetu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18477 Registrován: 12-2009 |
To je ve více vlacích. Obzvlášť v Polsku, odkud vlak pochází. Někdo s fištrónem využil úchyt pro kolo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 6-2003 |
Tak co,dokonce i sám Radim navštívil své spolupracovníky, a tady nic? Ústí nad Labem západ, 12.6.2026 https://postimg.cc/gallery/tVtwCBF https://youtu.be/dOlKEIjkLKE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18524 Registrován: 12-2009 |
RegioJet nie wraca do Polski i wycofuje wnioski do rozkładu jazdy odkaz |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76387 Registrován: 4-2003 
|
Na pokladně v Kolíně po dlouhé době sedí už druhý týden ta samá osoba. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Skoro celý předchozí rok, co jsem si toho začal všímat, tam šlo jen málokdy vidět někoho víc jak jednou. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Podobnou fluktuaci prý lze sledovat i na úvalské lince. |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2023 |
Tak ono se není co divit s tím, jaké ohodnocení na této pozici RJ dle inzerátů nabízí (minimální mzda). RJ je takto nastaven obecně - nízké mzdy, absolventi, nepříliš kvalitní zaměstnanci, buzerace a vysoká fluktuace. Nedivil bych se, kdyby tam dotyčná osoba seděla už druhý týden v kuse bez volna, protože není nikdo jiný, kdo by na ty podmínky kývnul a obratem neutekl. Zrovna palubních posádek pro PID je personální situace poměrně stabilizovaná, byť za tu mzdu v Praze je to s údivem... No kvalita zaměstnanců samozřejmě odpovídá ceně. Chaos a nekompetence v drtivé většině oblastí. Prostě lowcost na dřeň, aby se to "nějak udělalo". Jestli to celé dává smysl koncepčně nebo je jen zaplněné políčko v tabulce už nikdo neřeší. Hlavně, aby to nestálo moc, ideálně aby to nestálo nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2017 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-jihomoravsky-kraj-ces tujici-regiojetu-uvazli-nekolik-hodin-ve-vagonech-bez-klimatizace -zasahovala-zachranka-40585500#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_n ame=novinky.sznhpnative.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&s eq_no=4&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign =sbrowser |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2019 |
zdopravy.cz 27.05.2026 Cestující RegioJetu zůstali hodiny bez klimatizace. Dopravce nepožádal o evakuaci, tvrdí SŽ (vlak RegioJet z Prahy do Budapešti) novinky.cz 28.06.2026 Cestující RegioJetu uvázli několik hodin ve vagónech bez klimatizace. Zasahovala záchranka (vlak RegioJet z Budapešti do Prahy) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16591 Registrován: 4-2003
|
V pokladně v Kolíně po dlouhé době sedí už druhý týden ta samá osoba. A když budeš provozovat třeba krámek malířskýma potřebama, pneuservis, atd. tak co jako budeš dělat? Nebo třeba když budeš traktorista v JZD, tak budeš sedět doma a nebuduš kombajnovat, když bude hezky? nízké mzdy Synovi předloni jako brigádníkovi při studiu nabídli suverénně nejvíc Kč/h ze všech. Na to dát někomu málo a spoléhat na svou image jsou fakt úplně jiné firmy. Esli takový to "říká se" a realita nejsou dvě různý věci. Zrovna palubních posádek pro PID je personální situace poměrně stabilizovaná, byť za tu mzdu v Praze je to s údivem... No kvalita zaměstnanců samozřejmě odpovídá ceně. Já myslím že jsou +- stejně kvalitní jako jinde, dělat štiplíska v příměstu opravdu není raketová věda. Mimochodem -u nikoho lidí jsme neviděl, že by páchnul, byl špinavej, neupravenej a byl v prapodivný kombinaci oblečení (zažito dneska i včera ráno na vlaku jiného dopravce).
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7101 Registrován: 6-2019
|
My víme. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76399 Registrován: 4-2003
|
RŠ: Samozřejmě ne že by tam dva tejdny v kuse seděl, ale že tam je opakovaně. Protože jinak jsem tam většinou viděl někoho dvakrát nebo třikrát a pak opět někoho úplně jiného. Ale souhlasím, že na takovou pozici není potřeba kdovíjaká kvalifikace, když v podstatě jde akorát o nástroj, co to na web do e-shopu nakliká za mne a maximálně mi třeba vysvětlí i něco navíc (když se optám). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6836 Registrován: 9-2003 
|
Já si tedy na kvalitu čet v pražském příměstě nemůžu stěžovat.
NOBLE BRICKS
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 3-2007 |
Já jsem teda zmlsanej R17 (kde část lidí je vyloženě špičková - z čehož usuzuju, že štíplístek na rychlíku je v Budějcích velmi slušnej job), ale i srovnání s nima PID unese: jezdívám párkrát za měsíc z Černošic - profesionalita, pohoda; včera náhodně dolní Pacifik jakbysmet, toho člověka práce bavila. Když to srovnám s Pacifikem před 20 lety, kdy ještě jezdily ty starý ČSD kádry vylepšený devadesátkama a za kolo jsem místo dvacky platil desetikorunu do kapsy, tak je kulturní posun v profesi naprosto neuvěřitelný. Občas mi v Tokiu prodaj lístek do Dolních Počernic a tam RJ taky OK. O kus horší lidi (mentálně i vyškolením) mívala Arriva na rychlících, ale dlouho jsem tím nejel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2024 |
Tak další 2 perličky pro žlutého ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") K převzetí rychlíků Hradečan a Krakonoš má blíže RegioJet. Ministerstvu nabídl lepší cenu než ČD Kde chce vzít mašiny pro motorovou trakci ? Že by někdy splašil herkulesy ? Jančura jde proti Valašským a Slováckým expresům. Chce, aby stát přestal platit ČD 672 milionů za rok A k tomuhle vlastně ani nevím zda má cenu se vyjdřovat. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10747 Registrován: 3-2007 |
Kde vzal mašiny na motorovou trakci v Košicích? Kde je vzal na posun po Praze? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 7-2017 |
Do Humenneho mal KDS a potom IDS Cargo, KDS bol Brejlovec a IDS poskytlo Bardotku, teraz jazdí IDS Cargo Bobina do Čopu. Do Prahy na posun ma prasiatko z Vitkovickych železiarní, tam to jazdilo na CNG, ale malo slaby výkon, predtým mal Hektora, ten mal poruchu a asi už nejazdí , ten kúpil z kovošrotu v Polanke nad Odrou. Jednu 740 kúpil z velkolomu Certovy schody. Mal ešte jednu 110, tu kúpil od ZSSK Cargo, ale predali to do nejakého poolu. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2023 |
Pikehead: V Košicích provádí posun ZSSK. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze