Diskuse » Železnice » RegioJet « předcházející | další »

RegioJet

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (42)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse RegioJet do 05. 1. 2018 T_._H_. 60 05. 1. 2018 08:18
Archiv diskuse RegioJet do 07. 1. 2018 Ohl 60 07. 1. 2018 18:00
Archiv diskuse RegioJet do 12. 1. 2018 Aleš_Liesk. 60 12. 1. 2018 09:17
Archiv diskuse RegioJet do 17. 1. 2018 Bram 60 17. 1. 2018 14:51
Archiv diskuse RegioJet do 23. 1. 2018 Bram 60 23. 1. 2018 13:16
Archiv diskuse RegioJet do 28. 1. 2018 RadekŠ 60 28. 1. 2018 16:02
Archiv diskuse RegioJet do 06. 2. 2018 Mladějov 60 06. 2. 2018 12:58
Archiv diskuse RegioJet do 13. 2. 2018 Výpravčíxy 60 13. 2. 2018 17:04
Archiv diskuse RegioJet do 21. 2. 2018 D.S. 60 21. 2. 2018 07:44
Archiv diskuse RegioJet do 12. 3. 2018 H_k 60 12. 3. 2018 14:54
Archiv diskuse RegioJet do 26. 3. 2018 PPP 60 26. 3. 2018 12:52
Archiv diskuse RegioJet do 05. 4. 2018 Velky_sef 60 05. 4. 2018 12:18
Archiv diskuse RegioJet do 12. 4. 2018 Jarda_krapas 60 12. 4. 2018 11:17
Archiv diskuse RegioJet do 17. 4. 2018 Bobmaster 60 17. 4. 2018 20:11
Archiv diskuse RegioJet do 08. 5. 2018 PPP 60 08. 5. 2018 12:53
Archiv diskuse RegioJet do 11. 5. 2018 Velky_sef 60 11. 5. 2018 11:41
Archiv diskuse RegioJet do 21. 5. 2018 Asdf 60 21. 5. 2018 22:12
Archiv diskuse RegioJet do 03. 6. 2018 Lc937gt11 60 03. 6. 2018 18:46
Archiv diskuse RegioJet do 13. 6. 2018 RadekŠ 60 13. 6. 2018 08:30
Archiv diskuse RegioJet do 29. 6. 2018 M_p 60 29. 6. 2018 10:33
Archiv diskuse RegioJet do 09. 7. 2018 TN26 60 09. 7. 2018 15:22
Archiv diskuse RegioJet do 15. 7. 2018 Tantin27 60 15. 7. 2018 11:19
Archiv diskuse RegioJet do 18. 7. 2018 Ernie 60 18. 7. 2018 20:06
Archiv diskuse RegioJet do 25. 7. 2018 sixyellowclasses 60 25. 7. 2018 16:57
Archiv diskuse RegioJet do 10. 8. 2018 neregistrovat_je_nor 60 10. 8. 2018 11:25
Archiv diskuse RegioJet do 19. 8. 2018 Zase_něco 60 19. 8. 2018 10:11
Archiv diskuse RegioJet do 25. 8. 2018 RailMan 60 25. 8. 2018 09:26
Archiv diskuse RegioJet do 08. 9. 2018 Honzalb 60 08. 9. 2018 11:47
Archiv diskuse RegioJet do 12. 9. 2018 Rybák 60 12. 9. 2018 19:15
Archiv diskuse RegioJet do 16. 10. 2018 Nesni 60 16. 10. 2018 21:01
Archiv diskuse RegioJet do 12. 11. 2018 Pikehead 60 12. 11. 2018 19:41
Archiv diskuse RegioJet do 30. 11. 2018 Miropiro 60 30. 11. 2018 13:15
Archiv diskuse RegioJet do 04. 12. 2018 Bkp 60 04. 12. 2018 09:01
Archiv diskuse RegioJet do 07. 12. 2018 neregistrovat_je_nor 60 07. 12. 2018 18:45
Archiv diskuse RegioJet do 10. 12. 2018 intelpetr 60 10. 12. 2018 21:48
Archiv diskuse RegioJet do 17. 12. 2018 Pikehead 60 17. 12. 2018 22:42
Archiv diskuse RegioJet do 25. 12. 2018 Quenya 60 25. 12. 2018 23:01
Archiv diskuse RegioJet do 11. 1. 2019 Ekholmmesotitsch 60 11. 1. 2019 17:36
Archiv diskuse RegioJet do 16. 2. 2019 Aleš_Liesk. 60 16. 2. 2019 21:20
Archiv diskuse RegioJet do 23. 2. 2019 750371 59 23. 2. 2019 08:46
Archiv diskuse RegioJet do 11. 3. 2019 Honza7887 60 11. 3. 2019 09:47
Archiv diskuse RegioJet do 21. 3. 2019 TN26 60 21. 3. 2019 00:12
   autor příspěvek
Čtvrtek, 21. března 2019 - 00:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 4-2018
TN26 - díky prohlášení většiny vlaku za LC nepotřebuje roznos dalším člověkem po soupravě. Stačí vlakvedoucí + max jeden. Však se nechte překvapit. [wink]

Slušelo by se ovšem dodat, že ač "Relax" je uspořádáním nadprůměrná 1. třída proti současnosti u ČD

Však počkejte na to, jak bude vypadat "Relax" na R8. [wink]
Čtvrtek, 21. března 2019 - 08:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 5-2010
Důvod tam je, deklarovat že Relax je dvojka (aby na to mohl i nadále pobírat státní dotaci na slevy 75 % na komerčních linkách) a zároveň elegantně splnit podmínku, že v každém vlaku bude nabízet občerstvení. ČD ho nyní nabízí ve všech vozech, nově jen ve vozech 1. třídy a části 2. třídy označené Relax. Aneb jak ušetřit na personálu.
Také by se slušelo dodat, že pokud je vlak přeplněný, tak minibar nemusí vůbec projet plným vlakem. Zažil jsem i situaci, kdy jsem se vracel v neděli odpoledne v první třídě a tehdy ohlásili v tom rychlíku, že občerstvení je dnes poskytováno výhradně v jednom voze. Projít do něj však bylo téměř nemožné. Nebo naopak nedávno při výluce mezi Brnem a Vyškovem pak služba minibaru pro jistotu vůbec nebyla ve zbylém úseku.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Komis
Čtvrtek, 21. března 2019 - 10:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2019
Miropiro:
"Zažil jsem i situaci, kdy jsem se vracel v neděli odpoledne"
Ano, v pátek a v neděli (ne)obsluha minibarem pro přeplněnost celkem běžný stav.
Čtvrtek, 21. března 2019 - 12:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2018
Takže nově to bude dokonce oficiálně. Protože Low - cost se nebude obsluhovat ani mimo špičku. [wink]
Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 7-2017
No tak hlavně, že má pravdu [lol] Že tam ten "minibar" aka 7days pseudopečivo do vesmíru i atomového krytu a kafe v prášku funguje jenom dva roky, když začalo reálně hrozit, že by o tu linku mohly přijít (a do té doby vládlo nesmrtelné heslo, že bar patří na InterCity, ne na rychlík), to už nikdo nezmíní
Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:46:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 4-2018
Už jsem se bál, že Matoušek nepřiběhne s nějakou konspirační teorií o tom, že to vše bylo jen víky jeho bohu Radimovi Jančurovi Velikému, jedinému pánu světa, kterému se klanějí od Jaktaře až po Olomouckou za komínem. [wink][biggrin]

Mimochodem, to bylo ve stejnou dobu, co se "třídy" přejmenovaly na "tarify" protože začalo reálně hrozit, že přestane dosyp na študácké slevy ve Standardu a Relaxu že? Nu což, každá strana má něco. [kiss]
Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2018
Ale líbí se mi, jak Matoušek obhajuje oficální zrušení nějaké služby (zavedenímLC) oproti současnému stavu tím, že ta služba není odjakživa, ale byla někdy zavedena. [rofl]
Pátek, 22. března 2019 - 13:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 1-2016
Prostě žlutej je špatnej a všichni už teď ví, jak to bude stát za houno, když to nebude tak, jak to dneska poskytuje na komerčních vlacích (jejichž úroveň je ovšem vyšší i u ČD než jejich rychlíky). Ale současně to vlastně žlutej dělá blbě i na těch komerčních, protože nemá "hospodu". A když řekne, že na R8 bude Relax/Byznys (čili naprosto nesrovnatelná lepší "jednička" s tím, co tam je teď), tak je to taky blbě, protože zbytek bude (v podstatě) Low-Cost.
Jinak pokud bude poskytovat občerstvení, tak potřebuje minimálně tři lidi, čili moc neušetří (pokud tedy vycházíme z toho, že tam bude stejný model jako dnes, tj. jeden v kuchyňce /ne, fakt ti co lítají po vlaku dneska, si to kafe sami nedělají aby s ním pak letěli k cestujícímu/ jeden na kombinaci obsluhy a minimálně jeden další na zbytek vlaku resp. jako vlakvedoucí resp. team leader.
Takže pořád nevím, kde se ušetří ti lidi oproti dnešnímu stavu u ČD? Jistě že Jančura nebude mít na tom vlaku 5 stewardů,to je snad jasné. Teď jde ale o to, jestli je to zase blbě, protože zlej Radim bude šetřit na službách v běžném rychlíku nebo je to blbě, že tam nebude minibar jako u ČD nebo je to blbě, protože někdo mě bude při cestě pořád rušit, když já chci přece spát aneb oblíbený pseudoargument z autobusů, proč se žlutým nejezdit... Prostě všechno blbě, to je jasný už předem.
Nebojte, oni mu dají cestující sežrat, pokud to bude dělat hodně blbě. Jinak stejně, dokud nebude ta trať do Přerova hotová a dvojkolejná, neudělá tam zázraky nikdo, ale aspoň bude třeba možnost si tam za rozumné peníze koupit lístek do "jedničky", která se neliší nijak od současného "Standardu" RJ akorát bez služeb.
Ale jak říkám, prostě je to žlutý, tak je všechno blbě.
/jinak jsem na to taky zvědavý, jak se s tím popasuje, o moc horší to být nemůže než teď/
Pátek, 22. března 2019 - 13:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2018
Koukám, že běda jak někdo poukáže na nějaký nedostatek RJ a hned se seběhne partičky obhajovačů jako René TN26 a spol...[proud]

TN26 - odkud se bere ta jistota, že tam bude mít kuchyňku s dalším člověkem, když ještě ani nevyjel? Klidně může mít jen tu svou "americkou." O to víc dává smysl většinu vlaku dát jako lowcost bez obsluhy...
Pátek, 22. března 2019 - 13:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2018
Omlouvám se za překlepy. Píšu z mobilu. Myšlen Ernie a ne René.[rofl]
Pátek, 22. března 2019 - 16:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2017
Vozy: Nemusím se nikam sbíhat, jsem tady i když nepíšu Jen bych rád upozornil, že nikdo nepoukázal na žádnný nedostatek. Prostě jenom někdo má (svoji) pravdu a trollí tu s ní. On už těch pravd měl hodně. Ta nejlegendárnější byla, že RJ zkrachuje a nikdy víc než těch původních 30 vozů mít nebude. Ale to si ještě říkal jinak... [proud]

A pokud už opravdu chcete předbíhat, i když 1.železniční zákon říká "vždycky to tak bylo", neznamená to, že ho Jančura, ten jeden satanáš, neporuší. A to se týká i tarifu lowcost.
Pátek, 22. března 2019 - 17:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2018
Že vozy Modus mají podstatně menší rozteče oproti současným vozům ČD na této lince je fakt a je to opravdu nedostatek. Stejně jako to, že se dle slov RJ nově na této lince bude nabízet občerstvení jen v určitých vozech. To že ty si to nechceš připustit a neustále RJ obhajuješ na tom nic nezmění.
Pátek, 22. března 2019 - 18:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 7-2017
Já o Modusech nikdy nic pozitivního nenapsal a nenapsal jsem ani nic konkrétního o tom co bude na lince R8. Paralelní vesmír tady reprezentuje jistá skupina lidí, z nichž většina je jeden a ten samý člověk. A jen ten ví všechno. Klidně mu to žerte [jidlo]
Pátek, 22. března 2019 - 18:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2018
On tady někdo tvrdí, že jsi něco takového napsal? Ty si bohatě vystačíš s tím, že okamžitě vystartuješ na každého, kdo nevelebí RJ a poukáže na jakýkoliv nedostatek. [wink]
Pátek, 22. března 2019 - 19:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 12-2009
"Však počkejte na to, jak bude vypadat "Relax" na R8."

Jaj, trochu smůla. Ty vozy Ampz by se mi tam líbily. No jó, ale není to moje rozhodnutí.[happy]
Pátek, 22. března 2019 - 20:25:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 7-2017
vystartuješ na každého, kdo nevelebí RJ a ...
Startuju jenom na falešné profily a pár známých trollů [lame]

poukáže na jakýkoliv nedostatek
poukážu nebo podepíšu klidně taky. Třeba na Jančurovy vzdušné zámky. Ovšem mě docela překvapuje, že najednou berete doslova a úplně vážně každé jeho slovo (když se to hodí, že?), zatímco jindy ho označujete za snílka a kecala.
Pátek, 22. března 2019 - 21:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2018
Co to je "falešný profil"?

Někdo s tebou nesouhlasil víckrát = troll
Někdo s tebou nesouhlasí poprvé = falešný profil?

Co je trollením na faktu, že ty vozy mají menší rozteče nebo poukázáním na výrok, který prohlásil samotný RJ, který ví asi nejlíp co plánuje?
Sobota, 23. března 2019 - 13:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 7-2017
No humorne je už len to, že nikto tie vozne nepotvrdil na R8. Nepovažujem za problém absenciu servisu, jednoducho ak človek cestuje 20 minút a stevard má skontrolovať lístky, rozniest vodu, urobiť objednávky a ešte ich rozniest, tak to určite nestíha. RJ nemá žiadne rôzne verzie kuchyniek, tak neviem, aká má byť tá druhá? Jednoducho v kuchynke je barista, ten dostane objednávky od stevarda a tie mu pripravi.
Ak keby jazdili tieto vozne na R8, tak do Budapešti posielajú CD Bdpee a označujú ich za vozne 21.storocia, toto považujem za lepší vtip.
Sobota, 23. března 2019 - 14:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2018
A v Americe zase bijou Černochy!
Nesni
Sobota, 23. března 2019 - 23:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 6-2014
Nepovažujem za problém absenciu servisu
Jenže velká část cestujících se na něj nejspíš těší. Protože Regiojet = kafe zdarma. Běžný cestující nerozlišuje komerční spoje, objednávané spoje a podobné věci.
Neděle, 24. března 2019 - 08:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 7-2017
Běžný cestující nerozlišuje komerční spoje, objednávané spoje a podobné věci.

A proto již avizované dělení tarifu na LC/Relax/Business. Cestující RJ nemusí rozlišovat komerční a závazkový spoj, důležitý pro něj je tarif.
Neděle, 24. března 2019 - 09:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10246
Registrován: 12-2009
Cestující neRJ to rozlišovat musí?
Nesni
Neděle, 24. března 2019 - 09:45:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 6-2014
Cestující neRJ to rozlišovat musí?
U Českých drah musí rozlišovat jednotlivé spoje, pokud chce servis. Někdy dostane v 1. třídě vodu a noviny, ale v jiném vlaku na téže trase nedostane. V některých vlacích lze koupit levné občerstvení, v některých drahé občerstvení a v některých žádné.
Neděle, 24. března 2019 - 09:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2017
To jako si veřejnost myslí, že v trase Brno - Ostrava ve spojích "v závazku", které budou všechny rychlíkové spoje na této trase, bude stejný standart a služby, jako v ostatních spojích, které RJ provozuje na vlastní triko ? Na Slovensku byl taky rozdíl ve spojích Bratislava - Komárno (objednaných státem ) a v ostatních spojích.
Neděle, 24. března 2019 - 10:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10247
Registrován: 12-2009
musí rozlišovat jednotlivé spoje, pokud chce servis
Řeč byla o tarifu.
Nesni
Neděle, 24. března 2019 - 10:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 6-2014
Ohl:
"Řeč byla o tarifu."
Ne, řeč byla o spojích. Reagoval jste přeci na větu Ernieho: "Cestující RJ nemusí rozlišovat komerční a závazkový spoj" a ptal jste, zda "Cestující neRJ to rozlišovat musí?". A odpověď je, že i u Českých drah se musí rozlišovat jednotlivé spoje. Tarif je u Regiojetu jen jiné slovo pro vozovou třídu, takže problém není v Tarifu / vozové třídě. V konkrétním spoji je rozdíl v servisu podle Tarifu / vozové třídy jak u Regiojetu, tak u Českých drah (v 1. třídě voda, ve 2. třídě nic).
Dotaz:
"To jako si veřejnost myslí"
Většinu lidí způsob financování dopravy absolutně nezajímá, nemyslí si nic, oni to prostě vůbec neřeší. Pro ně Regiojet = žlutá barva = Regionova = kafe zdarma.
Neděle, 24. března 2019 - 11:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12628
Registrován: 5-2004
Narodni tarif co predpokladam tam platit bude zna-alespon podle toho co kde prosakuje, oficielne jsem neregistroval ze by byl jakkoli prezentovan - tridu prvni a druhou. To bude u rj co? Prvni bude dle nahody bussiness i relax nebo druha dle nalady relax a loukost?
Pondělí, 25. března 2019 - 23:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 1-2016
Dotaz:
"To jako si veřejnost myslí, že v trase Brno - Ostrava ve spojích "v závazku", které budou všechny rychlíkové spoje na této trase, bude stejný standart a služby, jako v ostatních spojích, které RJ provozuje na vlastní triko ? "

Nevím jak "veřejnost" (i když pravděpodobně si to "běžná" veřejnost neznalá věci myslí), ale tak nějak to vyplynulo z toho rozhovoru s Jančurou, že Byznys a Relax by tak nějak měly zůstat s obvyklým servisem, jako "jednička RJ". Že by byl stejný servis ve dvojce, což bude nejspíš Lowcost a třída Standard jako taková se používat nebude /spekulace/ to asi nikdo netvrdil (a zřejmě pak i "Standard vagón" s kuchyňkou bude na R8 "Lowcost". Ono v ty špičky by tam ta stewardka se ani neprotáhla...
Pondělí, 25. března 2019 - 23:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 1-2016
Jinak k těm službám a přístupu k cestujícím u žlutého a modrého - zjistil jsem, že mi v dubnu končí platnost plastové In-karty /aplikaci nepoužívám už delší dobu, mám to jako nosič jízdenky, ať nemusím tisknout nebo řešit kódy v mobilu/. Tak jdu na nádraží, pro jistotu rovnou do ČD centra, protože s pokladnami u nás mám špatné zkušenosti.

Jak to dopadlo - v roce 2019, kdy je tu dopravce, který vystaví kartičku v podstatě na počkání, zdarma a ihned k použití pro rezervace online, s možností nabít si na jízdenku peníze x způsoby také ihned? Budu čekat měsíc na plastovou kartičku od ČD, navíc to prý nejde převést z té současné (ale fotku umí přehodit...(?), takže jsem si hezky musel zase vyplnit papírový formulář, zaplatit 100 Kč a pak si ji přijít v dubnu obřadně vyzvednout opět na pokladnu. A samozřejmě si pak vše ručně přepsat v eshopu a asi i aplikaci (to paní nevěděla, zda se to pak aktualizuje samo). Na elektronickou In-kartu mi řekla, že o tom prakticky nic neví a musím si to zařídit sám... Pak se nedivme, že někomu stačí i to "blbé" kafe a noviny ke spokojenosti. Nicméně paní byla jinak ochotná a příjemná.

/pozn.: elektronická in-karta by pravděpodobně řešila tento opruz, nicméně mi více vyhovuje fyzická karta, to jen poznámka, jinak bych se na to vykašlal samozřejmě/

Trochu mi to připomíná dobu před více jak 10 lety, kdy se takto obřadně chodilo do banky pro platební kartu s pinem zaslaným extra poštou... Dneska karta přijde do schránky a do pár minut si ji zaktivuju bez jakéhokoliv chození na pobočku
Úterý, 26. března 2019 - 16:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 1-2009
TN26

Tak niektoré platobné karty sa zaktivujú až pri prvej platbe v nejakom obchode,určite to nie je kliknutím z pohodlia domova...

K In kartám-existuje aj VIK-virtuálna In karta
Úterý, 26. března 2019 - 19:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12638
Registrován: 5-2004
No já teda nevím ale já si koncem roku dělal kartu pokračovací (jmenující se momentálně kdovíproč duplikát). Na kase, bez problémů, bez nějakých vyplňovaček. Při vyzvednutí ta původní zablokována a na ni automaticky převedeny dvě aplikace i epik kde je z historie asi 7 korun a já doteď byl línej to převádět na éšop. Ta nová fungovala ten samej den ve vlaku.
Úterý, 26. března 2019 - 23:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 7-2017
Ja som teda musel ešte po kartu do banky, ale už mi ju rovno aktivovali a starú vzali k likvidácii. Prvou kontaktnou platbou sa aktivuje čip a je možné neskôr platiť bezkontaktne. Neaktivuje sa však karta platbou, ak by nebola aktívna, nie je možné overiť pin a ani komunikovať s terminálom.
Čtvrtek, 28. března 2019 - 11:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 8-2003
Asd tn26 . Karta do schránky skvělá věc. Jen do doby, než Té vyzvedne někde zasahovala, ze s tou kartou jsou placené útoky na bezpečnostní složky státu. To je tak banální ke zneužití, ze se bude mnoho z nás ještě divit. Pro info, u karty určené k provatnimu bankovnictví se mi to stAlo jen u unicredit a moc se divili, když jsem okamžitě tam vse měnil a peníze dal jinam. Mim zůstatku na proč bankovnictví jsou tak v ceně železniční ho vozu, to Jenda pořádek. U RB a Csob ve stejném bankovním segmentu kartu přivezl bankéř osobně.
Čtvrtek, 28. března 2019 - 12:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 8-2003
Zpět k Regiojet. Víte, ze jste tu liben dobrých nápadu pro dravce a zadarmo? Všude se za nápady platí a do budoucna to bude pro hodně lodi hlavní zdroj přijmu, tak ať Vám za to magnát dá aspoň poradně nabitou kredit obou jízdenku. Měl jsem možnost se seznámit s velmi diskrétní mi čísly obou hlavních soukromých dopravců a u obou to zdaleka není jen o jízdné.... Mnohdy spis jen o servisu a vykutalenosti. Mám podepsanou mlčenlivost, proto jen naznak
Čtvrtek, 28. března 2019 - 12:34:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2017
Vy mlcenlivost podepsanou vubec mit nemusite, jazyku vaseho kmene neni vubec rozumet...
Ale mozna je to nejaka tajna sifra, kterou umi cist jen vyznavaci spikleneckych teorii [wink]
Čtvrtek, 28. března 2019 - 13:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 9-2003
Noční_spoje: Arakain se nám jen už něklik let snaží PODPRAHOVĚ [rofl] naznačit, že je hroznej pracháč a influencer a vůbec by se s náma nemusel bavit.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 28. března 2019 - 15:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2017
Ať si ynflúenzr aspoň vypne ty automatický opravy, nebo ať si zaplatí někoho z libně dobrých nápadů, aby to udělal za něj.
Pikehead
Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 3-2007
Mně to připomíná falešného četníka v Haló, haló. Budou ještě nějaké další díly?
Čtvrtek, 28. března 2019 - 21:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 9-2003
KPURPNPM: Asi ještě v pracovním návalu zakládání a prodeje éšopů s dřevěnými vláčky nepřišel na to, jak se na jeho ajfounu či ajpedu ten autokorektor vypíná.
NOBLE BRICKS
Pátek, 29. března 2019 - 08:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6102
Registrován: 9-2011
pro hodně lodi hlavní zdroj přijmu
Ten autokorektor má ještě drobné nedostatky, určitě tam mělo být "pro hodně lodí hlavní zdroj průjmu" [proud]
Takovej až za komínem pos*anej parník, to je věc...
Všichni jste volové. Servít
Komis
Pátek, 29. března 2019 - 10:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2019
[masinka] RJ 1030+RJ 1006 +50/+30
Pátek, 29. března 2019 - 16:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2016
Mě to s tou IN-kartou taky překvapilo, nečekal jsem žádné problémy kvůli prodloužení... Jen doufám, že tam toho 15.4. nejpozději bude.
Sobota, 06. dubna 2019 - 18:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4152
Registrován: 6-2008
Že by další posun? O ty směry Polsko a Ukrajina je najednou zájem...
Není se divit. Ukrajinců jenom v Polsku jsou dva milióny. U nás taky něco...

https://cfts.org.ua/news/2019/03/30/cheshskaya_regiojet_khochet_z apustit_poezd_v_ukrainu_52494
Sobota, 06. dubna 2019 - 19:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 7-2017
No do Prahy cestujú väčšinou v noci, dovezie ich bus z UA a z Košíc pokračujú vlakom. Neviem, či sa im bude chcieť trmacat cez deň.
Neznamy
Neděle, 07. dubna 2019 - 08:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 1-2005
TN26:
"Nicméně paní byla jinak ochotná a příjemná."
Ale jinak asi blbá jak tágo. [ko] Tohle prostě vědět a umět MUSÍ.
Středa, 10. dubna 2019 - 10:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 5-2010
Czesi wiedzą, jak zarabiać na kolei. „To jest super biznes” - Jančura poskytl rozhovor polskému Forbesu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 10. dubna 2019 - 13:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10286
Registrován: 12-2009
Stejné jako u nás, PR především, k tomu trochu polopravd.nasza konkurencja jest na minusie.

I v Polsku přibývají cestující, tam, kde začaly vlaky jezdit ne 30, ale normální traťovou aspoň jako před 30.lety, opravili nádraží atd.
A především i ze stejného důvodu,jako u nás. Ucpané silnice.
Sobota, 13. dubna 2019 - 14:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4166
Registrován: 6-2008
Ohl: No ale konkurencja jest v mínusu.
Nejenom finančním(proto přezdíváno černá díra), ale mnohdy i duševním...[biggrin][rofl][wink]

Klasický PR článek...[nene]
Narůstající realita...[satan][happy][wink]
Sobota, 13. dubna 2019 - 23:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10291
Registrován: 12-2009
Proto píšu polopravda. Černý je v mínusu, máš pravdu, modrý ne.[wink]
Pondělí, 15. dubna 2019 - 22:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 3-2006
Mukačevo v reklamě v košickém podchodu

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pondělí, 15. dubna 2019 - 23:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2017
Mukacevo je tam už dlho, RJ má do viacerých miest na východnom Slovensku dohodnuté bus linky, ktoré robia prípoj na 1020/1021
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 23:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6802
Registrován: 12-2011
A zrovna takový komunismus jako je PKP by konkurenci potřebovalo jako sůl.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 19. dubna 2019 - 05:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9720
Registrován: 4-2003
intelpetr:A zrovna takový komunismus jako je PKP by konkurenci potřebovalo jako sůl.

Ohl tady zase spustil svůj modrogumní kolovrátek a Ty jsi se na něj chytil jak moucha do mucholapky. Říkal jsem si, kdo bude první a hlavně, jestli se vůbec někdo chytí [proud].

Samozřejmě, Ohl tu dá jen to, co se mu hodí do krámu. Takže samozřejmě zamlčí takové ty zcela nepodstatné drobnosti jako nabídka odpovídající poptávce, tj. jak kvalitativně a kvantitativně, ale i cenově. Nic z toho se netýkalo nabídky ČD v roce 2010 [nene].

Kdepak, olezlým Béčkem za pětikilo z Prahy do Ostravy na uličce, to fakt nehrozilo tím, že by byl nějaký přesun lidí z aut do vlaků i při sebeucpanějších silnicích a sebelepší železniční infrastruktury [biggrin][lol][crazy].
Pátek, 19. dubna 2019 - 10:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10298
Registrován: 12-2009
zrovna takový komunismus jako je PKP by konkurenci potřebovalo jako sůl
To jako, že když se teď jezdí 30, po vstupu žlutého se tam začne jezdit 100 a přibude lidí?
Když zůstaneme hned za hranicemi, Tak po přebarvení se naplní vlaky Cieszyn Zer.-(Katowice)? To přebarvení už proběhlo, sice na modrobílo, ale moc lidí nepřibylo. A jo, on to pravozuje kraj, to bude ten důvod.[proud]

Co takové Katowice -Wisła? Tam jsou vlaky o víkendech plné i přes tragickou TR(20-30-50) Zabrzeg- Wisła, ale jen proto, že autem je to zácpou časově stejně, ne-li hůř. Když bude další dopravce, co by přidal vlaky, kraj ho zaplatí, když nezaplatí víc vlaků tomu svému?

Bram a žlutogumní kolovrat ...[proud]

V dálkové dopravě bude rozhodovat cena.
Sobota, 20. dubna 2019 - 00:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 1-2016
V dálkové dopravě bude rozhodovat cena.

Možná pro pár vrtáků, ale ti už většinou mají teď babišné, takže jestli zaplatí o 3 Kč více nebo méně, už jim je asi jedno ;-)

Spíš bude rozhodovat poměr cena / výkon (a samozřejmě čas, tam ale vzhledem k počtu spojů je to v podstatě většinou jedno). Klidně pojedu se žlutým v Relaxu za 280 v klidu bez toho, aby mi celou cestu stálo nad sedačkou stádo ostatních než "ušetřit" a jet za 219 levněji. Stejně, kafe nebo něco si dám tak jako tak, pití někde koupím, takže nakonec bych neušetřil za těch 219 prakticky nic. Jediná výhoda modrého je, pokud chci si dát teplé jídlo, to uznávám je lepší než nějaká neznámá hospoda u nádraží a ještě ušetřím i čas (a ano, pak je cena/výkon zase jinde) ;-)
Sobota, 20. dubna 2019 - 07:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10302
Registrován: 12-2009
ti už většinou mají teď babišné
Řeč byla o Polsku, tam myslím morawieckovné nemají.[wink]
Úterý, 23. dubna 2019 - 20:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/z-regionu/cestujici-stve-smrad-v-nocni ch-vlacich-chteji-ostravske-asistenty-prepravy-20190418.html

Pravda, že něco by s tím se mělo udělat...
Možná by stačili kurňa dva co kdysik rubali na předku... [happy]
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 9-2003
Dnes ráno RJ 1004 nabral v Olomouci 16 minut zpoždění. Čekal na nějaký autobus. Přitom blokoval 2. kolej a už v čase pravidelného odjezdu měl postaveno, takže když chtěl jet panťák křížem z lichých do depa, tak mu dispečer z CDP rezignovaně odpověděl, že až snad někdy odjede ten rychlík ze 2.koleje.[proud][biggrin]
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 7-2017
V Olomouci je prípoj od Brna
Středa, 24. dubna 2019 - 08:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 11-2008
Dave:
"Dnes ráno RJ 1004 nabral v Olomouci 16 minut zpoždění. Čekal na nějaký autobus. Přitom blokoval 2. kolej a už v čase pravidelného odjezdu měl postaveno, takže když chtěl jet panťák křížem z lichých do depa, tak mu dispečer z CDP rezignovaně odpověděl, že až snad někdy odjede ten rychlík ze 2.koleje.[proud][biggrin]"
A to jako dispečer CDP Přerov nedokázal zavolat fírovi té 1004 a optat se proč nejede ? Když už to čekání dopravce nedokázal ohlásit sám ? Po sdělení, že čeká přípojný bus, mu to shodit a dokud by neohlásil, že je schopen odjíždět, tak nestavět a jezdit jiné vlaky. [vypravci]
Středa, 24. dubna 2019 - 19:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 9-2003
Tak asi mu volal. Jsem se divil proč nejede a až tak 5 minut po pravidelném odjezdu začala obcházet vlakvedoucí RJ (měla to napsané na žluté vestě) stewardy s tím, že čekají na autobus. V čase pravidelného odjezdu a minimálně 5 minut poté měl pořád postaveno, dál jsem to už nesledoval. Nejspíš nebylo potřeba s ničím jiným odjet. Jen ten posun do depa nebyl umožněn. Vyšlo to ale jen tak tak. RJ 1004 odjel 8.06 a 8.07 má příjezd Ex 520. Odjel 8.10 s +1. Pak 8.15 SC 512 také s +1.
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 22:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2017
Pravda, že něco by s tím se mělo udělat...
Možná by stačili kurňa dva co kdysik rubali na předku... [happy]


Jasne, nejlepši taci dva, kteři nemytí z ďury vylezli po 6 hodinach z Helbichu.
Možná by ten smrad aji přebili [proud]
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 22:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 7-2017
Tak SBS tam je a vylúčiť z prepravy nie je problém. Akurát sedí, že stevardi radšej človeka na presadia než vylúčia z prepravy. Kontrola pri nástupe nemusí pomôcť, problém môže nastať až vo vlaku. Či už vyzutim topánok alebo keď začnú kašľať bez ruky na ústach
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.