Diskuse » Železnice » RegioJet « předcházející | další »

RegioJet

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (44)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse RegioJet do 05. 1. 2018 T_._H_. 60 05. 1. 2018 08:18
Archiv diskuse RegioJet do 07. 1. 2018 Ohl 60 07. 1. 2018 18:00
Archiv diskuse RegioJet do 12. 1. 2018 Aleš_Liesk. 60 12. 1. 2018 09:17
Archiv diskuse RegioJet do 17. 1. 2018 Bram 60 17. 1. 2018 14:51
Archiv diskuse RegioJet do 23. 1. 2018 Bram 60 23. 1. 2018 13:16
Archiv diskuse RegioJet do 28. 1. 2018 RadekŠ 60 28. 1. 2018 16:02
Archiv diskuse RegioJet do 06. 2. 2018 Mladějov 60 06. 2. 2018 12:58
Archiv diskuse RegioJet do 13. 2. 2018 Výpravčíxy 60 13. 2. 2018 17:04
Archiv diskuse RegioJet do 21. 2. 2018 D.S. 60 21. 2. 2018 07:44
Archiv diskuse RegioJet do 12. 3. 2018 H_k 60 12. 3. 2018 14:54
Archiv diskuse RegioJet do 26. 3. 2018 PPP 60 26. 3. 2018 12:52
Archiv diskuse RegioJet do 05. 4. 2018 Velky_sef 60 05. 4. 2018 12:18
Archiv diskuse RegioJet do 12. 4. 2018 Jarda_krapas 60 12. 4. 2018 11:17
Archiv diskuse RegioJet do 17. 4. 2018 Bobmaster 60 17. 4. 2018 20:11
Archiv diskuse RegioJet do 08. 5. 2018 PPP 60 08. 5. 2018 12:53
Archiv diskuse RegioJet do 11. 5. 2018 Velky_sef 60 11. 5. 2018 11:41
Archiv diskuse RegioJet do 21. 5. 2018 Asdf 60 21. 5. 2018 22:12
Archiv diskuse RegioJet do 03. 6. 2018 Lc937gt11 60 03. 6. 2018 18:46
Archiv diskuse RegioJet do 13. 6. 2018 RadekŠ 60 13. 6. 2018 08:30
Archiv diskuse RegioJet do 29. 6. 2018 M_p 60 29. 6. 2018 10:33
Archiv diskuse RegioJet do 09. 7. 2018 TN26 60 09. 7. 2018 15:22
Archiv diskuse RegioJet do 15. 7. 2018 Tantin27 60 15. 7. 2018 11:19
Archiv diskuse RegioJet do 18. 7. 2018 Ernie 60 18. 7. 2018 20:06
Archiv diskuse RegioJet do 25. 7. 2018 sixyellowclasses 60 25. 7. 2018 16:57
Archiv diskuse RegioJet do 10. 8. 2018 neregistrovat_je_nor 60 10. 8. 2018 11:25
Archiv diskuse RegioJet do 19. 8. 2018 Zase_něco 60 19. 8. 2018 10:11
Archiv diskuse RegioJet do 25. 8. 2018 RailMan 60 25. 8. 2018 09:26
Archiv diskuse RegioJet do 08. 9. 2018 Honzalb 60 08. 9. 2018 11:47
Archiv diskuse RegioJet do 12. 9. 2018 Rybák 60 12. 9. 2018 19:15
Archiv diskuse RegioJet do 16. 10. 2018 Nesni 60 16. 10. 2018 21:01
Archiv diskuse RegioJet do 12. 11. 2018 Pikehead 60 12. 11. 2018 19:41
Archiv diskuse RegioJet do 30. 11. 2018 Miropiro 60 30. 11. 2018 13:15
Archiv diskuse RegioJet do 04. 12. 2018 Bkp 60 04. 12. 2018 09:01
Archiv diskuse RegioJet do 07. 12. 2018 neregistrovat_je_nor 60 07. 12. 2018 18:45
Archiv diskuse RegioJet do 10. 12. 2018 intelpetr 60 10. 12. 2018 21:48
Archiv diskuse RegioJet do 17. 12. 2018 Pikehead 60 17. 12. 2018 22:42
Archiv diskuse RegioJet do 25. 12. 2018 Quenya 60 25. 12. 2018 23:01
Archiv diskuse RegioJet do 11. 1. 2019 Ekholmmesotitsch 60 11. 1. 2019 17:36
Archiv diskuse RegioJet do 16. 2. 2019 Aleš_Liesk. 60 16. 2. 2019 21:20
Archiv diskuse RegioJet do 23. 2. 2019 750371 59 23. 2. 2019 08:46
Archiv diskuse RegioJet do 11. 3. 2019 Honza7887 60 11. 3. 2019 09:47
Archiv diskuse RegioJet do 21. 3. 2019 TN26 60 21. 3. 2019 00:12
Archiv diskuse RegioJet do 24. 4. 2019 Výpravčíxy 60 24. 4. 2019 08:48
Archiv diskuse RegioJet do 16. 5. 2019 Komis 60 16. 5. 2019 17:19
   autor příspěvek
Čtvrtek, 16. května 2019 - 18:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 7-2017
No a pro mě to rozdíl prostě je - dostat jídlo na stůl, na talíři, s příborem, a v klidu si ho sníst, nebo to mít někde na klíně, balancovat s plastovým příborem a oblažovat vůní svého pokrmu ostatní cestující v kupé, nebo velkoprostoru. Jako řešení by bylo - pojmout ASmz jako bistro a položit důraz na prodej tam, kde je aspoň nějaký stůl, odpovídá tomu i posezení, to vše doplnit roznáškou po vlaku..., ale já tomu přece nerozumím, a moje neobliba pití piva v plechovce ze mě dělá možná i vyvrhele [uhoh]


Jinak co vím, tak stále přetrvává prodej vázaný na místo, což mi připomíná tohle:


https://www.youtube.com/watch?v=PZlhrwk-0xc
Čtvrtek, 16. května 2019 - 19:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2017
Jako řešení by bylo - pojmout ASmz jako bistro a položit důraz na prodej tam, kde je aspoň nějaký stůl, odpovídá tomu i posezení,

Ale tohle řešení bylo přece v mnohem lepším provedení, restaurační vozy jezdily rok, rok a půl. Kdyby o ně byl skutečně zájem ve srovnání s roznáškovým občerstvením, tak by ty vozy teď nechátraly někde v polích a nebyly nabízené k prodeji. A než někdo začne narážet na vykolejení v Bratislavě, po nějakém čase se vrátily do provozu a mezi BA-KE jezdily další necelý rok. Jen o ně prostě nebyl zájem.

Co že se ve WRm*/ARmpee829 sype z plastových vaniček?
Já dostal v Opavanovi v létě jídlo z plastové vaničky ohřáté v mikrovlnce a následně naservírované na talíři. Nemám důvod si stěžovat, ale spotřeba plastu byla stejná, humánnější bylo jen servírování. To je určitě fajn, ale asi to není nezbytné.
Čtvrtek, 16. května 2019 - 21:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 7-2017
Regiojet a jídelní vozy: to, co píše Ernie, zní logicky a dává aspoň nějaký smysl. Akorát se zeptám - proč se dodnes neuvedla nějaká oficiální příčina odstavení těchto vozů ? Sleduji komunikační kanály Regiojetu velmi pečlivě, a vždy, když na tohle téma někdo přidal příspěvek (třeba na FB), nastalo velké ticho po pěšině...

Samozřejmě chápu, že firma se vyjadřovat nemusí, ale když se jinak vyjadřuje ke každé maličkosti, no prostě mi na tom něco smrdí. Tezi o trhlinách v podvozcích jsem nikdy nevěřil, tolik jiných vozů s těmi samými podvozky a skříněmi stále jezdí. Nebyl problém spíš v hygieně, nebo v celkovém technickém stavu ? Neznám pravidla pro provoz takových zařízení v ČR nebo SR, ale když tu troubu hodně rozhicuju - nemohl být napřed utlumen mezinárodní provoz, protože normy v ČR jsou přísnější, do toho nehoda, a po ukončení vyšetřování obnoven provoz v omezeném rozsahu, dokud se nerozpadly úplně ? A už vůbec nechápu, proč Regiojet nešel do nějaké low-cost rekonstrukce těchto vozů, kde by sedačkovou část zachoval a prodával ji stejně jako v ASmz, a místo kuchyně neudělal pár mrazáků, kafovač, výdejní pult, nějaké zázemí pro zbytek personálu a neřadí tyhle vozy doprostřed soupravy, jako srdce celého vlaku ? Když jsou schopni narvat ledničky do kupé, místo seslí ?


Znova opakuju, jsou to jenom moje spekulace, a když mě někdo utluče relevantními fakty, budu jenom rád. Jinak je ještě jedna možnost - firma provozuje svoje podnikání na hranici rentability, není ochotna vynaložit ani korunu navíc, takže jsme svědky odstavených vozů, vyházených sedaček, radovánek s CZE, labužnického posezení v ASmz a to všechno má zachránit kafe zadarmo a salát za pár korun [sad]
Pátek, 17. května 2019 - 10:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2017
Bobmaster: Já myslím, že se uvedla. Krátce poté, kdy ŽSSK zrušila některé IC spoje mezi BA-KE, Regiojet reagoval po zvýšené poptávce výměnou WRmz za Amz, aby navýšil přepravní kapacitu vlaku (resp. informace podaná od RJ hovořila o tom, že dopravce chce 13vozové soupravy, které mu ŽSR nepovolily, proto 10.vůz v soupravě vyměnil z WRmz za Amz - jestli to bylo tak nebo onak netuším).

Předtím skončily WRmz na Praha-Košice, předpokládám, že s ohledem na tehdejší poptávku po místech těchto spojích to byl podobný důvod.

Janak připomínám, že ještě než začal RJ prodávat teplá jídla, WRmz cca půl roku používal jako internetcafé vozy, normálně s místenkou k sezení.
Pikehead
Pátek, 17. května 2019 - 10:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5082
Registrován: 3-2007
Bobmaster:
"A už vůbec nechápu, proč Regiojet nešel do nějaké low-cost rekonstrukce těchto vozů, kde by sedačkovou část zachoval a prodával ji stejně jako v ASmz, a místo kuchyně neudělal pár mrazáků, kafovač, výdejní pult, nějaké zázemí pro zbytek personálu a neřadí tyhle vozy doprostřed soupravy, jako srdce celého vlaku ?"

Tohle taky nechápu. Rekonstrukce špajzáku je samozřejmě raketa, ale rekonstrukce špajzáku na bufet a zázemí by taková tragédie být nemusela.

Je možný, že to má taky nějaký skrytý důvod typu azbest, který nevadí, dokud se do toho nešáhne, ale jak se do toho šáhne, je to celý na kompletní sanaci...
Pátek, 17. května 2019 - 10:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2017
A jo vlastně, kapacita, děkuju za připomenutí [ok] To se tehdy opravdu uvádělo. Tak teď už snad kapacitní důvody pominuly a Žlutý bude moct posunout úroveň stravování někam výš..., nebo to zůstane tak, jak je, a bude se jenom obměňovat nabídka, protože zákazníkům to tak stačí.
Pátek, 17. května 2019 - 12:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2016
Nevím jaké jsou faktické prodeje restaurace vs. roznáška, ale mnoho lidí by si asi občerstvení nekoupilo kdyby se kvůli tomu museli přesouvat do restauračního vozu [happy] Já si v RJ při cestě do Brna "za pár korun" rád něco dám, ale do restauračního vozu bych kvůli tomu cíleně nikdy nešel.
Komis
Pátek, 17. května 2019 - 14:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 2-2019
Z tohoto pohledu byl pro mě optimální ARmpee s donáškou jídla na místo, kam to nebylo daleko. Ovšem nevím, nakolik byla spokojena 2.třída. (V dobách EC Roháče.)
Nechic
Pátek, 17. května 2019 - 14:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 4-2010
Adam108: Já zas v RJ nemám rád, jak tam kolem mě všichni baští, mlaskají a šustí, k tomu podivuhodné vůně všech druhů jídel v kupé, přestože jsem si nic neobjednal a nejsem v jídelním voze
Komis
Pátek, 17. května 2019 - 17:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 2-2019
Což mi evokuje vzpomínku trochu mimo mísu.
Na Florenc přijíždí dálková linka Brno-Amsterdam a na peróně stojící pozorující řidič praví: "Podívej, ještě ani nedojeli do Prahy a už baští řízky!" [happy]
Pátek, 17. května 2019 - 18:37:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 5-2002
S těmi špajzáky - když jede člověk sám, tak to znamená nechat zavazadla bez dozoru na místě, což hlavně ve velkoprostoru může být problém, a když jedou dva, tak by zase chtěli jít na jídlo dohromady a je to to samé.
k tomu podivuhodné vůně všech druhů jídel v kupé Tak tohle může provozovatel vlaků ovlivnit výběrem jídel, žádná silně vonící/smrdící do nabídky nedávat.
Sobota, 18. května 2019 - 10:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 7-2017
kolem mě všichni baští, mlaskají a šustí, k tomu podivuhodné vůně všech druhů jídel v kupé, přestože jsem si nic neobjednal a nejsem v jídelním voze

Což já plně chápu, ale nesouhlasím že mimo RJ se neděje totéž. Cestující si vozí vlastní jídlo, které šustí a podivuhodně voní ještě víc. Krom toho mě na to napadá otázka, jestli více svinčíku a šustění nadělá cestující, který si dá krájený dort na talířku, nebo který si v minibaru koupí balený 7days.
Pondělí, 20. května 2019 - 08:22:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 11-2007
Dlouho tady nikdo nezmínil, jak je na tom žlutej s funkčností WC? Protože to co předváděj ČD je fakt tristní. Nebejt dvou B na děčínech tak v pětivozové soupravě nebylo jediné funkční WC[crazy]A to je stav snad u všech vlaků. Ať mnichováci, chebáci, děčíny, kdyby nebylo hnojičů tak se bude snad chodit na toealetu mezi vozy[crazy]Ta údržba Bmz v podání ČD je fakt tristní, nefunkční WC, ovládání rozhlasu, tepla, nefunkční dveře, urvaná okenní těsnění. Ty vozy vypadají jak kdyby neviděly x let dílny[sad]Je na tom žlutej líp?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.