Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 1. 2019 Pružinskij 60 27. 1. 2019 04:05
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 3. 2019 Gejza.L 60 10. 3. 2019 17:01
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 19. 4. 2019 Sebu 60 19. 4. 2019 13:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 5. 2019 Gejza.L 60 25. 5. 2019 16:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 6. 2019 Jirka_p 60 11. 6. 2019 06:21
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 10. 2019 Mikulda 60 07. 10. 2019 23:27
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 10. 2019 T_._H_. 60 27. 10. 2019 13:23
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 11. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 25. 11. 2019 20:13
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 17. 12. 2019 Rychloběžka 60 17. 12. 2019 09:04
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 1. 2020 Hroch 60 16. 1. 2020 18:31
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 1. 2020 Rychloběžka 60 30. 1. 2020 21:40
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 02. 2. 2020 Hroch 60 02. 2. 2020 21:36
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 2. 2020 Chomutovák 60 15. 2. 2020 11:25
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 05. 3. 2020 Hroch 60 05. 3. 2020 18:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 3. 2020 Bram 60 11. 3. 2020 21:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 01. 4. 2020 Nikolas 60 01. 4. 2020 10:06
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 4. 2020 Tomáš_záruba 60 30. 4. 2020 01:25
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 5. 2020 Sebu 60 04. 5. 2020 19:52
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2020 Jerry66 60 15. 5. 2020 20:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 6. 2020 nemam_rad_Btx763 60 15. 6. 2020 16:23
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 7. 2020 Ostravské_tornádo 60 15. 7. 2020 20:58
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 03. 9. 2020 Chomutovák 60 03. 9. 2020 22:24
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 9. 2020 Petr_Šimral 60 30. 9. 2020 00:03
   autor příspěvek
Středa, 30. září 2020 - 00:36:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7172
Registrován: 5-2010
Rychloběžka fotil v těch Lovosicích už loženou vápencem z Berouna, vyrovnávku jsem fotil já na tom Krejcárku do Berouna.
Pondělí, 05. října 2020 - 11:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 6-2005
S určitým zpožděním vkládám snímky z letního "turistického" provozu mezi Zubrnicemi a Velkým Březnem a to z 1. srpna 2020:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Čtvrtek, 08. října 2020 - 18:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2020
Čtvrtek, 08. října 2020 - 19:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 9-2013
Zundapp: Neuškodilo by dodat popisky, kde to je. Ne každý ví, že je to opravený most ve Štětí. [wink]
Čtvrtek, 08. října 2020 - 20:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2020
Omluva, tak tedy: PKP Cargo no opraveném mostě ve Štětí [proud]
Čtvrtek, 15. října 2020 - 13:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 2-2014
https://zdopravy.cz/vyssi-nastupiste-a-nove-vytahy-stanice-roudni ce-nad-labem-bude-nove-bez-barier-62812/
SWAGER
Pátek, 16. října 2020 - 22:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7804
Registrován: 12-2011
Něco z Chotiměře. Teď na podzim je 810 jistá [ok][ok][ok]

Sobota, 17. října 2020 - 14:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2020
Ráno ve Vraňanech...
Neděle, 18. října 2020 - 15:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2020
Úterý, 20. října 2020 - 19:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7810
Registrován: 12-2011
Linka U10 DÚK ve znamení 810 jako před zastavením pravidelné osobní dopravy.

Úterý, 20. října 2020 - 23:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 8-2007
Linka U10 DÚK ve znamení 810

Jo nízkopodlažní vozidlo s klimatizací.Další jezdí u Landrbánu Jirkov-Lužná půjčenám od KŽC.
Středa, 21. října 2020 - 06:45:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 4-2020
Mirku, jenže podstatný rozdíl je ten, že jsou levnější a nemají horní a dolní elitní turnus, kdy vlakvedoucí jede Rg, aby zpět mohl jet jiný Rg a ještě nejlépe se po 30 min výkonu nechat vystřídat a jít si na hodinu lehnout. Bez dalších zbytečných rádoby revizorů a ve finále i ta 810 je méně otřískaná než skvosty čísel 213 a 369. Nepochybně tam i čety doplňují toaletní potřeby, což byl u ČD mnohdy také problém, protože na sklonku náročné směny byl vlakvůdce ze soupravy venku dřív, než cestující. Jeden onehdá tak pospíchal, že se musel až z haly vrátit a ty toaleťáky doplnit. Takže ten rozdíl mezi dopravci asi bude....
Středa, 21. října 2020 - 08:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2019
intelpetr:
"Linka U10 DÚK ve znamení 810 jako před zastavením pravidelné osobní dopravy.
"

Smlouva mezi Ústeckým krajem a AŽD je na 10 let, tak co tady melete o nějakém zastavení osobní dopravy? [ko]
Středa, 21. října 2020 - 09:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 7-2002
Pan_Hloupej: tak si ten příspěvek přečtěte ješte jednou, dvakrát...tisíckrát... Třeba se pak dovtípíte toho, co je obsahem sdělení, jaká je jeho pointa.[kladivo]
Gyllene Tider - Moderna Tider
Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2012
Neví někdo, proč od 19.10.2020 došlo k seškrtání vlaků linky R20 "Labe" Praha - Děčín ve větším rozsahu než v 1. vlně koronaviru a to nejvíce z celé ČR? Vlaky jezdí podle víkendového JŘ, tedy v dvouhodinovém taktu. Vlaky linky R15 "Krušnohor" a Ex5 "Berliner" jezdí téměř všechny.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 08:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958
Registrován: 5-2002
No asi právě proto... Tehdy Ex5 nejezdila, ne?
Čtvrtek, 22. října 2020 - 09:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7799
Registrován: 8-2007
A linka R 15 Ústí-Praha také ne(jezdila jen Cheb-Ústí nad Labem).
Čtvrtek, 22. října 2020 - 18:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 12-2011
Ten pan je hloupej, až je přímo blbej [biggrin]

AŽD si párkrát půjčilo i mrkev od GWTR. A Bohouškova 810 ještě stále jezdí pro DLB?
Pátek, 23. října 2020 - 16:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11522
Registrován: 4-2003
intelpetr:AŽD si párkrát půjčilo i mrkev od GWTR. A Bohouškova 810 ještě stále jezdí pro DLB?

Nejspíš ano, v Čakovicích včera nebyla [nene]. Jinak u DLB měli také půjčenou mrkev od GWTR a byly tam také osmsetdesítky od KDS a také 810.604 od Kolej-klubu z Turnova [wink].
Pátek, 23. října 2020 - 22:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7803
Registrován: 8-2007
Jinak u DLB měli také půjčenou mrkev od GWTR a byly tam také osmsetdesítky od KDS a také 810.604 od Kolej-klubu z Turnova

A když se to vyčerpá,jezdí NAD.
Neděle, 25. října 2020 - 16:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2020
Neděle, 25. října 2020 - 22:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2020
Mě celkem překvapuje, jak často se na AŽD ta 810 vyskytuje. Podle mých informací je turnus na 3 vozidla Regiosprinter, mají 4, tzn. 25 % zálohy, to bych čekal, že by mělo být z laického pohledu dostačující. Ale zjevně není...

Každopádně, pokud tam ta 810 má jezdit nějak pravidelně, zasloužila by si alespoň výměnu sedaček a možná nějaký ten informační systém.

(Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.)
Mladějov
Neděle, 25. října 2020 - 22:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15272
Registrován: 3-2007
>mají 4, tzn. 25 % zálohy, to bych čekal, že by mělo být z laického pohledu dostačující.

Ehm, v malých číslech skutečně statistika nefunguje.
Neděle, 25. října 2020 - 23:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2009
Ad Ex5 a R15: Tomáš Záruba, Apollo 17: A z toho má Lovosičák konkrétně co? Kdyby se u toho přemýšlelo, tak náhradou aspoň Ex5 zastaví v Lovosicích a Bohušovicích a R15 v Roudnici a Hněvicích. Místo toho ještě ve 21:15 z Ústí jede uspěchaný expres. My nácestní děkujeme..
Pondělí, 26. října 2020 - 08:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 4-2007
Klavirista: A kam v téhle podělané době chcete večer jezdit?????
Pondělí, 26. října 2020 - 20:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7839
Registrován: 12-2011
Dva Sprintery jsou neprovozní a jsou v opravě.
Pondělí, 26. října 2020 - 23:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 5-2009
Mirek2: No já nechápu, proč rychlík Cheb - Praha ve 21:15 z Ústí musí nutně projíždět všechny stanice ve směru do Prahy. S podělanou dobou to nemá absolutně žádnou souvislost.

Ve 21:00 se stejně veřejná doprava zastaví nebo ne?
Úterý, 27. října 2020 - 10:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2017
Jestli to nebude tím, že za ním ještě jede 699.

(Příspěvek byl editován uživatelem T435.001.)
Úterý, 27. října 2020 - 11:37:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2013
Klavirista:
"

Ve 21:00 se stejně veřejná doprava zastaví nebo ne?"
Vzhledem k tomu že se stále chodí do práce a z práce tak k úplnému zastavení nedojde, odvoz z odpoledních a navoz na noční velice pravděpodobně zůstane.
Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 2-2014
Joooj mámooo, to jsou zase názory.. koukám, že strejcové od vláčků pořád stejný
SWAGER
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 13:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 9-2013
Poslední turistický vlak v Chotiměři, dne 1.11.2020:

Počasí přímo dušičkové, jen co je pravda, ale i tak mi to nedalo se rozloučit. Příští rok by se ale měly turistické vlaky opět vrátit.
Středa, 04. listopadu 2020 - 16:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 10-2008
Kéž by se tam též začlo nakládat dřevo, jak se původně chtělo .... Jenže ouřad je ouřad a papír říká ,že když neodstavíš, tak prostě neodstavíš.... On totiž ten papír se prý bojí, že přes odvrat na jedné, a výkolejku na druhé straně, to prostě musí ujet a je to velmi,velmi nebezpečné .... Ach jo :-))) Echt alibismus jako prase :-)))
Středa, 04. listopadu 2020 - 16:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 9-2013
Sebu: Jo tak se věci mají. A já že proč to tak vázne. Mnozí naši ouředníci, to je opravdu materiál k pohledání. [crazy][angry]
Středa, 04. listopadu 2020 - 18:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2019
Dle aplikace Můj vlak jsou v období od 1.5. do 26.9. plánovány vlaky na Kozí dráze. Na stránkách SŽ není uveden traťový jízdní řád ani není trať zapracována v mapce pro JŘ 2021. Tudíž asi SŽ i přesto, že je tam objednána sezonní doprava na příští rok, nepočítá s opravou tratě. Neví někdo něco bližšího?
Středa, 04. listopadu 2020 - 22:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 9-2013
Kolem ,,Koziny" dělá SŽ všechno možné, jen aby se tam nejezdilo. Ty průzkumné práce na mě celou dobu dělají jen dojem velké komedie.
Bylo by to hezké, kdyby se tam začalo opět jezdit, ale nevím, jestli někdo nikdy donutí SŽ k tomu, aby tu trať opravdu opět uvedla do sjízdného stavu. Spíš by to byl zázrak.. no ale zázraky se občas dějí, tak uvidíme.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 07:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11587
Registrován: 4-2003
Sebu:Kéž by se tam též začlo nakládat dřevo, jak se původně chtělo .... Jenže ouřad je ouřad a papír říká ,že když neodstavíš, tak prostě neodstavíš.... On totiž ten papír se prý bojí, že přes odvrat na jedné, a výkolejku na druhé straně, to prostě musí ujet a je to velmi,velmi nebezpečné .... Ach jo :-))) Echt alibismus jako prase :-)))

Tohle doopravdy nechápu [crazy]. Vždyť kolej 5a je kusá, tak stačí vozy odstavit tak, aby stály alespoň jedním podvozkem už na ní a nikdy se ty vozy odkutálet do Lovosic samy nemohou...
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 15:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 9-2013
Bram: Nevím přesně, jak je to v předpisu formulované, ale něco se mi vybavuje, že když jsem ho na jaře pročítal, tak tam bylo psáno, že se nesmí vozy odstavovat v celé stanici, včetně kusích kolejí.
Žel u nás má ouřednický šiml stále hodně na vrch a dle toho to taky v našem státě vypadá. [crazy][angry]
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 23:09:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 10-2008
Jo,jo,pánové.... Tady řehtá excelentně a pořádně nahlas.... Jezdí se tam na speciál vyjímku (¨pokyn¨) a tam se prostě píše, že odstavit cokoliv nelze .... I když jak píšete fyzicky to prostě neujede a ani nemůže .... To by se přeci to lejstro a technologie muselo předělat, no a to se nejspíše nechce, neb moloch a schvalování a teď jsme to dodělali, tak to nebudem přeci předělávat, těch pár desítek vozů se dřevem za to nestojí .... No lidská BL..ST a LENOST nezná hranic !!! .... Na tom je krásně znát, jak jde ouřadům opravdu o železnici .... Prdlajs, je jim to putna :-))) A to by stačilo přepsat pouze tři odstavce toho pokynu.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 17:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
V Chotiměři se už několik měsíců nakládat může, nicméně místní firma, která uvažovala, že by po železnici vozila, teď už nějaký pátek nemá pro vagony dřevo.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 17:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 4-2020
Tak si holt nějaké to dřevo musí sehnat - narubat v lese.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 20:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 9-2013
Při tom pracovním tempu, co tam teď na zmodernizované chotiměřské pile probíhá věřím, že bude dřevo ve velkém množství za potřebí a že si ho současný majitel nechá dovézt a doufejme, že po kolejích. [masinka]
Středa, 11. listopadu 2020 - 19:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 10-2008
386001: Ano, nakládat se může od července, ale nesmí se tam vozy odstavit solo bez loko :-) ..... Ale prý se to řeší a nakládka bude ..... Momentálně náhradní místo nakládky v žst V.Žernoseky, kde minimálně po 15ti letech ožila VNVK :-)
Neděle, 15. listopadu 2020 - 13:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2020
Bohušovice n. O.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2020
Žernoseky byla jen náhrada za Litoměřice dolní, kam modrá armáda nepustila soukromníka, ačkoli tam bylo místa dost.
Pondělí, 23. listopadu 2020 - 15:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7908
Registrován: 12-2011
Z Obzoru: Režimkář ani neumí najít webové stránky garážovky [crazy]


Jelikož adresu webu dopravce také neznám, napsal jsem do googlu die landerbahn a hned první odkaz byl ten správný. To je ten člověk fakt takový blb nebo jen blba dělá úmyslně?
Středa, 25. listopadu 2020 - 00:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 10-2008
386001 : Ok,tak budiž.... A jestli to bude častěji (za mne samo houšť a více), tak se místní obyvatelé zvencnou .... Dnes už se fakt stěžuje všude a na všechno .... Na OÚ dorazila stížnost ,že se na nádraží nakládá najednou moc dřeva (na VNVK) a že auta jezdí po cestě (určené k obsluze VNVK a rampy a starého magacínu) a že jí zničí a že se to má zakázat a že v obci ty kamiony se dřevem ničej taky silnici ..... (ano, tu silnici po které denně projede na 300-500 kamionů do/z CSbetonu) ..... Hele nejsem žádnej ¨dřívbylolíp¨, ale dnes jsou ty lidi fakt ouplně debilní a vygumovaný!!! No jo, kdo by dnes čekal na nádraží vlaky,vagony a kravál .... To je smutnej obraz doby.
T_m
Středa, 25. listopadu 2020 - 01:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 5-2002
intelpetr:
"Z Obzoru: Režimkář ani neumí najít webové stránky garážovky [crazy] To je ten člověk fakt takový blb nebo jen blba dělá úmyslně?"

1) Pán existuje
2) Pán není hloupý
3) Pán plní zadání/pokyny kolegů/nadřízených
4) Koho chleba jíš, toho píseň zpívej
Tečka [crazy]
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Středa, 25. listopadu 2020 - 14:18:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 9-2013
Sebu: Právě ty kamiony do/z CS betonu bych těm obyvatelům tzv. omlátil o hlavu. [kladivo] Ten provoz z této fabriky je tam dost hustý na takovou silnici a místní obyvatelé mají najednou problém, že se tam objevují auta ze dřevem.
Nemůžu si pomoc, ale mám pocit, že je to zase jen stěžování několika jedinců, kteří nemají nic jiného na práci, než věčně otravovat se svými stížnostmi- taková zvláštní a trapná zábava. [crazy]
Středa, 25. listopadu 2020 - 14:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2020
Hlavně třeba dřevo z lokalit nad LTM směr CL se mohlo ložit jinde, viz debata v tratích pod Jedlovou, jenže to nejde. V jedné stanici není kolej, v druhé prostor a ve třetí je vše, ale vůz se naložit nesmí, protože by byl těžký.
Středa, 25. listopadu 2020 - 14:42:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 9-2013
No tak by se v té stanici, kde by se mohlo nakládat, nakládalo méně, tak, aby to bylo pro tu trať únosné. Jezdilo by se víckrát, bylo by to trochu dražší, ale pořád lepší, než všechno dřevo tahat komplet po silnici.
Strom
Středa, 25. listopadu 2020 - 15:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 7-2008
No tak by se v té stanici, kde by se mohlo nakládat, nakládalo méně, tak, aby to bylo pro tu trať únosné. Jezdilo by se víckrát, bylo by to trochu dražší, ale pořád lepší, než všechno dřevo tahat komplet po silnici.

Jo, to je nápad... Jděte s tím přesvědčit zákazníky i dopravce...
Ani jeden na to zatím neslyší a pochybuju, že někdy bude...
Dražší je to pro všechny. Je sice hezký, že naložíte vagon na nějaké 2/3 maximální hmotnosti, když za ty vagony se platí i za pronájem od kusu, ne jen od hmotnosti vlaku... a ono to taky po tý lokálce do Blíževedel dovézt, taky nestojí zrovna málo. Křižovat se dá jen v Úštěku a Liběšicích a Litoměřicích a to ještě nesmí být špička.
Výsledkem je, že se kamiony se dřevem vozí až do Litoměřic na dolní...Mýto se na I/15 neplatí, externality se taky neplatí, takže výsledkem je zas o něco víc nákladní dopravy, hluku a emisí na I/15 v Úštěku, Zimoři, Liběšicích, Řepčicích, Trnovanech a Litoměřicích a tam navíc i zhoršený průjezd městem...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Středa, 25. listopadu 2020 - 16:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 4-2020
A kdo to bude dotovat? Ona tzv. kupička dřeva na Easu, která je nad stěnu, je právě ten náklad na dopravu, zbytek už je výdělek. Proč by někdo měl doplácet za neschopnost správce infrastruktury, který stejně ty vexle a koleje udržuje, byť mu nevydělávají.

To je stejný, jako bych si koupil auto, abych s tím autem nejezdil. To je stejná logika.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.