Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 20. 2. 2018 Ostravské_tornádo 60 20. 2. 2018 12:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 4. 2018 Apollo_17 60 11. 4. 2018 22:14
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2018 Ústečák 60 15. 5. 2018 19:08
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 7. 2018 Hroch 60 04. 7. 2018 19:10
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 8. 2018 Ostravské_tornádo 60 16. 8. 2018 13:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 22. 10. 2018 Híhou 60 22. 10. 2018 17:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 11. 2018 Rychloběžka 60 27. 11. 2018 16:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 12. 2018 Pružinskij 60 15. 12. 2018 13:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 1. 2019 Pružinskij 60 27. 1. 2019 04:05
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 3. 2019 Gejza.L 60 10. 3. 2019 17:01
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 19. 4. 2019 Sebu 60 19. 4. 2019 13:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 5. 2019 Gejza.L 60 25. 5. 2019 16:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 6. 2019 Jirka_p 60 11. 6. 2019 06:21
   autor příspěvek
Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 01:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 5-2002
Jsem si včera všiml, že už bylo aktivováno AHr. Sulejovice. V pátek bylo liché oddílové návěstidlo ještě ve funkci předvěsti do Čížkovic (sudé So bylo neplatné).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 16. června 2019 - 13:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 3-2004
Na hlavním v Ústí stojí u 2. nástupiště zpožděná souprava chebáku směr Teplice bez lokomotivy. Čili chebák na Prahu jede z jedničky posunem pod Mariánku. Ta reko kolejiště se fakt povedla. [happy]
Neděle, 16. června 2019 - 15:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 12-2009
Ustečák: Před tou reko, která už je asi poněkud vousatá, šlo jezdit na západ i na Prahu zároveň z více kolejí, než z té jediné páté? Nepamatuji si přesně, ale skoro bych neřekl....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 16. června 2019 - 16:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 7-2005
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje.
Neděle, 16. června 2019 - 16:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 3-2004
Ano, původní konfigurace byla takováto:


Nějak se mi mate, že se uvažovalo opět o doplnění kříže před 2. nástupištěm tak, aby se opět dalo na obě koleje, ale jak je to teď aktuální, nevím. Snad někdo doplní. Každopádně se s tím poprali se ctí, úvrať to byla poměrně rychlá.
Pondělí, 17. června 2019 - 00:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7309
Registrován: 8-2007
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje.

Kolik se pak na tu 3. kolej vejde vozů?Já si tu kolej pamatuju a návěstidlo bylo někde v úrovni dnešních eskalátorů.
Fandaprudič
Pondělí, 17. června 2019 - 02:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 3-2009
Na 3. a 5. kolej se vejde 7 vozů. Ranní 601 jich sedm má a HV už stojí za peronem.
Čtvrtek, 20. června 2019 - 05:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2008
A 17 : ¨U eskalátorů¨ byl třísvětelnej vložeňák pověšenej ze stropu a odjezd nebyl o moc jinde než je dnes ....
Neděle, 23. června 2019 - 20:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2017
Pokud má souprava 7 vozů a končí se na 5. koleji, není problém. Pokud se přepřahá, tak aby se vešlo nastupující HDV z opačné strany, musí se odstupujícím HDV přetáhnout nástupiště cca o půl lokomotivy. V tabulce "ustanovení místního významu" je scénář dostatečně dramaticky popsán.
Čtvrtek, 27. června 2019 - 16:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 10-2008
Tak včera zkušebně....o víkendu na ostro M131.109 do Zubr....Kdo chce, může držet palce :-)
Čtvrtek, 27. června 2019 - 18:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 9-2013
Sebu: Tak to je dobře. Držím palce, kdyby to šlo, tak i na nohou. [happy]
Čtvrtek, 27. června 2019 - 21:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2003
I směrem do Lovečkovic se něco dělo :


Sobota, 29. června 2019 - 19:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 9-2008
Něco ze čtvrtkového šocení na jedné bývalé dvoukolejce u Mostu




+VIDEO přejezdu, který je na řadě teď


(Příspěvek byl editován uživatelem Híhou.)
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Pondělí, 01. července 2019 - 18:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 3-2004
V neděli jsem byl odvážen z Úštěka do Ústí. Cestou přes Zubrnice mi to nedalo, nechal jsem se vysadit s šel se podívat na novinky a svézt Hurvajzem. Nádhera to byla...


Nejprve jsem se byl projít k přejezdu a kousek dál, kde už se udělal kus práce - zejména byly vytrhány koleje a pracovalo se na odvodnění. Odnáletováno a vytrhané koleje byly i kolem přejezdu přes silnici 240 u Klínků.





Přímo u nádraží vznikla autobusová zastávka, odkud bude od 5. července do 1. září o všech víkendech a svátcích jezdit náhradní autobusová doprava v podobě erťáka, a to sice jako přípoj na vlaky v trase Zubrnice - Lovečkovice - Habřina - Úštěk.


No a pak už jsem frčel dolů. Hurvajz asi trpěl vedrem, ale pral se s tím statečně.




(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Neděle, 14. července 2019 - 19:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2012
Ex 10010 Golden Eagle Danube Express, 371 001
Neděle, 14. července 2019 - 21:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5814
Registrován: 5-2010
A zde dnešní Danube Express na německé straně
Pondělí, 15. července 2019 - 09:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 12-2009
Docela se podivuji, že na Ex 10010 Golden Eagle Danube Express nejela 380 když už může do Německa, přece jen Bastard s tak dlouhou soupravou bude už tak trochu bojovat.... Kam s ním vůbec až jel? Do Dresden hbf?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pondělí, 15. července 2019 - 11:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 1-2012
380 by byla lepší? A proč? Z Prahy na hranice nejsou žádná stoupání. To s tím mohl jet Vectron.
Pondělí, 15. července 2019 - 12:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5815
Registrován: 5-2010
Bastard jel jen do Bádu, tam přepřah na 155 159 WFL.
Úterý, 16. července 2019 - 16:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 12-2009
Marian P: Přepokládám, že by měla být lepší, má třeba dvojnásobnej výkon a lokomotiva 371 je s takto dlouhou soupravou opravdu už vcelku lenoch. Dosahování krátkých vyšších rychlostí (nepředpokládám, že by souprava měla Vmax 120km/h), kterých je na trati k Děčínu dost, by 380 dosahovala snáž a byl by to pro ni vcelku pěkný výkon.... Vectroni se domnívám, že nejsou tuším žádní rezervní, zálohuje je právě Bastard.... Pro 380 by to zas byla možnost zajet do Německa... Vyzkoušet si Sifu, bastardi tam na kometách jezdí...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 17. července 2019 - 09:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2012
Souprava měla Vmax 120 a z Badu do Berlína byl nasmlouvaný jiný dopravce, takže Bastard byl akorát a v noci to vezl prázdné zpět.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.