Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 20. 2. 2018 Ostravské_tornádo 60 20. 2. 2018 12:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 4. 2018 Apollo_17 60 11. 4. 2018 22:14
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2018 Ústečák 60 15. 5. 2018 19:08
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 7. 2018 Hroch 60 04. 7. 2018 19:10
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 8. 2018 Ostravské_tornádo 60 16. 8. 2018 13:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 22. 10. 2018 Híhou 60 22. 10. 2018 17:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 11. 2018 Rychloběžka 60 27. 11. 2018 16:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 12. 2018 Pružinskij 60 15. 12. 2018 13:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 1. 2019 Pružinskij 60 27. 1. 2019 04:05
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 10. 3. 2019 Gejza.L 60 10. 3. 2019 17:01
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 19. 4. 2019 Sebu 60 19. 4. 2019 13:48
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 25. 5. 2019 Gejza.L 60 25. 5. 2019 16:57
   autor příspěvek
Mladějov
Sobota, 25. května 2019 - 17:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13859
Registrován: 3-2007
Pokud má průměrná rodina 2 auta, jak praví náš mudrc, tak nepotřebuje vlaky na Kozině [proud].
750371
Sobota, 25. května 2019 - 19:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13208
Registrován: 9-2007
ten chlapec z Mladějova v Čechách nebo na Moravě je zase mimo...když neumí rozlišit ZDO od T-linky...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mladějov
Sobota, 25. května 2019 - 19:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13861
Registrován: 3-2007
Nojo, na vás, ředitele zeměkoule a mistra silných výroků a ostrých soudů, asi opravdu nemám [wink].

Když T-linka, tak jí nepotřebuje tuplem, co vy na to, mistře rétoriky (a pravopisu) ?


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
750371
Sobota, 25. května 2019 - 19:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13209
Registrován: 9-2007
nj ani druhý příspěvek i přes editaci se nepovedlo z Mladějova odeslat v nějaké pochopitelné formě...[biggrin]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mladějov
Sobota, 25. května 2019 - 19:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13862
Registrován: 3-2007
..se nepovedlo odeslat v nějaké pochopitelné formě.

Sorry, ale pro vaše IQ jistě ne.
A tím se vzdávám debaty.
Sobota, 25. května 2019 - 21:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12846
Registrován: 8-2004
750371:
"nj ani druhý příspěvek i přes editaci se nepovedlo z Mladějova odeslat v nějaké pochopitelné formě..."
Zcela rozumím tomu, že je to pro VÁS problém pochopit a nijak mne to neudivuje.[lol]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 26. května 2019 - 01:06:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 11-2010
Kdo z Vás pánové, co zde vehementně lobujete za cyklostezku, tam bude jezdit ? a pravidelně a celoročně k tomu ? ... [crazy]

a pokud jste všichni od dráhy, a preferujete zbourání železnice, kvůli cyklostezce, tak .. [ko]

naštěstí nikdo z nás o tom moc rozhodovat nebude [vypravci][masinka]
Pantograf 451 forever
Neděle, 26. května 2019 - 01:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7262
Registrován: 8-2007
Sergej11:..doufám, že lidé kteří o tom spolurozhodují, nebudou všichni zkorumpovaný..

V to doufám také.A očekávám,že dají přednost každodennímu používání trasy na tom kole,než financování fotičů,kteří si chtějí dvakrát za rok vyfotit vláček na Kozině(a nahánějí ho v autech,aby byli první na fotofleku,protože chtějí mít nejlepší fotku právě oni. Nevraživost a rivalita fotičů je jen třešnička na dortu tohoto absurdního divadla ).[biggrin]
750371
Neděle, 26. května 2019 - 07:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13210
Registrován: 9-2007
Naštěstí v tomto státě je v tomto směru celkem slušná legislativa a zákony, takže dráhu nelze jen tak na popud 1/3 radních zabetonovat. Tzn. proces likvidace je dnes na dlouhé roky a před samotnou likvidací je i několik kroků prodeje. Ne že bych někoho zde chtěl označit za hlupáka, ale prostému člověku stačí sledovat dění kolem mladotické nebo čejčské lokálky. To co zde někteří píší, je hodno nějaké diskuze kuchařů na FB, kteří mimo řečí o knedlících zaslechnou něco nějaké dráze. Samozřejmě nejlépe tomu rozumí někdo s Chomutova, tam vůbec se poslední půlrok někteří projevují, ale to už je mimo téma...
Každopádně z logiky věci a ze sledování stejně jako z pohledu občasného cyklisty. V současné době jsou nejvíce využívány stezky z DC podél Labe, cyklistům důvod netřeba vysvětlovat, přičemž pro občasné projížděče stačí úsek někam k V.Březnu. Kdo jede dál, využívá zpravidla trs směr DŽ, kde je možné pokračovat do Německa (a vlakem domů) nebo přes Hřensko na kopce. Svého času jezdil cyklobus na Sněžník a Jetřichovice, ale mám pocit, že s vybudováním těchto stezek již postrádal smysl a byl omezen nebo dokonce zrušen. A třetí trs je do Benešova, kde potkáte asi desetinu toho, co na výše uvedených trasách. Důvod je trs víceméně od nikud nikam. Kdo by využil novou trs, která vede z DC víceméně až za Libouchec na sklonu více než 25 promile je asi již nyní jasné.
Ale chápu, že nejvíce tomu rozumí vybrané ikony z krp, které defakto takto mají potřebu znát vše a nejlépe a pravidelně se o to dělit ve většině diskuzí na krp. [ok] Jinak zcela zbytečná debata o ho...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Neděle, 26. května 2019 - 09:53:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 3-2018
750371:
"je v tomto směru celkem slušná legislativa a zákony"
Aha, takže slušná legislativa je ta, která vede k tomu, že spousty lokálek chátrají bez využití, i když by se třeba našli zájemci, kteří by na nich zajistili provoz? [nene] (mj. požadavek na zajištění min. 5 let provozuschopnosti nabyvatelem)

750371:
"Kdo by využil novou trs, která vede z DC víceméně až za Libouchec na sklonu více než 25 promile je asi již nyní jasné. "
Sklon je problém, ale existují i elektrokola a kupodivu se šíří (o sportovcích, kteří záměrně šlapou z DC až na Sněžník nemluvě). Navíc sám naznačujete, že problémem cyklostezek/tras je jejich fragmentace. Na tělese dráhy je naopak možnost mít souvislé luxusní úseky bez kolizních míst (třeba na rozdíl od ul. Labské nábřeží v Prostředním Žlebu, kde se na úzkém profilu motají auta, cyklisté, chodci, bruslaři, pejskaři a další verbež).
Fandím dráze, ale když je dlouhodobě nevyužívaná a zjevně není nikdo, kdo by zajistil její provozuschopnost a plnohodnotné využití, tak tak opravdu raději vidím tu cyklostezku. Ta totiž umožňuje zachování dopravní cesty a kdyby byla v budoucnu s pomocí boží renesance lokálek, dal by se zpevněný povrch vyměnit zpět za svršek. Další možnosti jsou totiž horší - ať už rozparcelování dráhy v intravilánech sídel, nebo třeba využití koridoru dráhy pro přivaděč k D8, jak se v minulosti také uvažovalo.
Naprosto zásadní je přitom ekonomika provozu. Přestavba na cyklostezku vyjde možná dráž, než obnova provozu s rychlostními (a dalšími omezeními), ale následný provoz téměř nic nestojí (párkrát za rok posekat a jednou prořezat). Zajištění provozuschopnosti lokálky stojí ročně až desítky milionů a další miliony stojí objednávka (byť jen) turistické linky. Vy víte o někom, kdo by byl ochoten ty prostředky na provoz dlouhodobě poskytovat?
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.