Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji « předcházející | další »

Tratě v Ústeckém kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 20. 2. 2018 Ostravské_tornádo 60 20. 2. 2018 12:57
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 11. 4. 2018 Apollo_17 60 11. 4. 2018 22:14
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 5. 2018 Ústečák 60 15. 5. 2018 19:08
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 7. 2018 Hroch 60 04. 7. 2018 19:10
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 16. 8. 2018 Ostravské_tornádo 60 16. 8. 2018 13:18
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 22. 10. 2018 Híhou 60 22. 10. 2018 17:45
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 27. 11. 2018 Rychloběžka 60 27. 11. 2018 16:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 15. 12. 2018 Pružinskij 60 15. 12. 2018 13:47
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 1. 2019 Ostravské_tornádo 60 04. 1. 2019 10:07
   autor příspěvek
Pátek, 04. ledna 2019 - 10:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 9-2013
Ostravské tornádo: Tak ty byli i u nás v Chotiměři. Mám též něco pořízeného na kinofilmu. Byly to mé fotografické začátky. Nemůžu si ale už také vybavit, jestli to byl rok 2000. Pořád mi něco říká, že to bylo ale v roce 1999, ale hlavu za to nedávám, tu mám jen jednu.[happy]
Pátek, 04. ledna 2019 - 12:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 9-2013
Až po takové době jsem si všiml, že jsem u třebívlických fotek napsal místo letošního roku ten loňský. Fotky jsem tedy pořídil 3.1.2019! To bude zase boj si zvyknout na nový rok. [crazy]
Pátek, 04. ledna 2019 - 12:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 4-2011
Rychloběžka: Tam se jezdilo v létě 1997, když byly oslavy 100 let trati Řetenice - Lovosice. Jezdila taky asi taková mašinka s tehdy už asi historickými vozy (možná to byly Btk) a jezdilo se pátek, sobota, neděle. První den se nemohla vyškrábat do stoupání před Žernosekama, tak na další den jí dali postrk asi Barču. Ještě taky jezdil Hurvínek.
Pátek, 04. ledna 2019 - 13:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2013
Ostravské tornádo: To, co jsem myslel, bylo právě spojeno s oslavami 400 let Lovosic. A právě při tom si vybavuji tu 434.1100
V tom roce 1997 u nás byli také, jak píšeš a jestli si to dobře vybavuji, právě i v této akci se účastnila také 434.1100.
Jestli najdu negativy, tak se podívám. Je na nich psané datum.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Pátek, 04. ledna 2019 - 14:37:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7014
Registrován: 8-2007
Problémy v autobusové dopravě:<www.novinky.cz/domaci/493534-ustecky-kraj-musi-do-pondeli-sehnat- autobusy-pro-lounsko-dopravce-konci.html>
Pátek, 04. ledna 2019 - 17:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12619
Registrován: 8-2004
Apollo_17:
"To snad bude umět nové zab.zařízení postavit vjezd na obsazenou kolej zabezpečeně."
Viz poslední věta reakce na Orkyho...
Sebu:
"Např. výpravčí v Lt na hornim nechala stát solo Lv do Lípy dvě hodiny v Žalhosticích jen kvůli tomu, že se jí nechtělo(nebo horší varianta že jí to nenapadlo :-() lok. přeposunovat či jet něčim na obsaz..."
Komu není shůry dáno...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 04. ledna 2019 - 18:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14748
Registrován: 10-2004
Ano, ústecký kraj si nadiktoval nějaký model, který vychází ze současného stavu okolních tratí, aktuální dálkové dopravy a aktuální regionálky. A tak Louka skončí na 2 hranách, Litvínov na jedné, od Mostu se moc nikde rozumně křižovat nedá (snad jen vedením vlaku mimo Kopisty). A pak se něco stane, stát pohne s rychlíky, podaří se zrychlit úsek Ústí - Teplice, ústecký kraj si vymyslí nějakou úpravu konceptu, rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice... a za osekání infrastruktury na krev přijde zasloužený trest.
Pátek, 04. ledna 2019 - 20:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 8-2017
Ano, ústecký kraj si nadiktoval nějaký model, který vychází ze současného stavu okolních tratí, aktuální dálkové dopravy a aktuální regionálky.

Ovšem i v současném stavu se tam skoro potkává pravidelně až 5 vlaků - například kolem 16:20. Až se nebude muset na Litvajz přesedat, tak to teda budou jenom 3 - a stejně jako dnes si budou muset ujíždět, protože se nevejdou do stanice. Nejlíp ještě jeden z nich bude stát u vjezdu, aby mohl ten nepřípojný odjet. [zadnice]
Pátek, 04. ledna 2019 - 22:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7016
Registrován: 8-2007
stejně jako dnes si budou muset ujíždět, protože se nevejdou do stanice. Nejlíp ještě jeden z nich bude stát u vjezdu, aby mohl ten nepřípojný odjet.

A proč by si neujížděly,když Litvínov má zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom,Osek,Háj...
Pružinskij
Sobota, 05. ledna 2019 - 06:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 4-2015
rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice..
Hm. Fakt si myslíte, že někdy bude potřeba mezi Litvajzem a Teplicema třicetiminutový interval?
West code was broken.

750371
Sobota, 05. ledna 2019 - 08:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12858
Registrován: 9-2007
leda by vystěhovávali Janov a Jiřetín...[proud]

Nicméně prvotní problém vznikl už na přelomu 70/80 let, když vznikl železniční paskvil v Litvínově. Tehdy při zrušení dráhy do Jiřetína se měla zastávka též zrušit a vše předělat přes Litvínov - nádraží, trať táhnout obloukem kolem silnice 27. Jenže tehdy se počítalo s linkou Litv - TvČ a na Most je tramvaj.
Ovšem posléze vznikl záměr obnovit dráhu po Jiřetín, ale z důvodu rozkladu defakto všeho, se od toho záměru ustoupilo. Jen je otázka, do jaké míry byl ten záměr myšlen vážně?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Sobota, 05. ledna 2019 - 09:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14752
Registrován: 10-2004
Pružinskij: Nemyslím, on už tam je: Odjezdy z Louky v X: 4:37, 5:06, 5:38, 6:20, 6:38, 7:15.
Sobota, 05. ledna 2019 - 10:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 8-2017
Apollo_17: Zkuste se tedy zamyslet, proč objednatel trvá na elektrizaci Litvínova Hbf., místo aby jednoduše poslal Pantery na zastávku.

zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom, Osek, Háj
To doufám nebylo myšleno vážně.
Pružinskij
Sobota, 05. ledna 2019 - 10:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 4-2015
4:37, 5:06, 5:38, 6:20, 6:38, 7:15.
Ve špičkách budiž.
West code was broken.

Sobota, 05. ledna 2019 - 21:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 10-2008
Pod Orkyho příspěvek 14748 se podepisuju :-)

Pruž: ...však CDPizace v malém není na škodu....ale pouze po smysluplných úsecích (traťové úseky)ovládaných místně a né ta maximalistická varianta PH a PŘ která dráhu žene do pekel....
Neděle, 06. ledna 2019 - 10:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7019
Registrován: 8-2007
M250.0:zastávky na obou tratích,stejně,jako Lom, Osek, Háj
To doufám nebylo myšleno vážně.


Bylo.Kdo tam tedy bude přestupovat,aby se tam potkaly vlaky z obou tratí?To třeba pojedou lidi z Oseka Města do Oseka s přestupem v Louce?Proč si tam ty vlaky ujíždí dnes,kdy je tam mraky nástupních hran?

A to si představte,že v takovém Oldřichově budou také jen 2 hrany.

Orky: rozšíří se půlhodina Litvínov - Teplice... a za osekání infrastruktury na krev přijde zasloužený trest.

Vždyť tam bude možnost křižování každých 5 kilometrů(Oldřichov,Osek,Louka u L),to má málokterá jednokolejná trať.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Neděle, 06. ledna 2019 - 10:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2010
https://zdopravy.cz/prvni-autonomni-vlak-vyjede-v-cesku-pristi-ro k-strojvedouci-v-nem-bude-jen-pro-jistotu-21678/?fbclid=IwAR3sf6e jI6SRhTtmXuMe1MYFhDBRKi2HoTySE7Lm6l6yQvIemejf4Q5tX5Q

Tak tohle asi vynechám...
Neděle, 06. ledna 2019 - 11:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 8-2017
Z Oseka do Oseka asi ne, ale lidi z Dolního Háje, pokud budou chtít do Mostu, tak asi nepůjdou 3 kilometry pěšky do Horního Háje. Stejně tak z Oseka do Litvínova by bylo o hodně pohodlnější přestoupit v Louce než se trmácet na ty správné zastávky někam do polí resp. brownfieldu.
A zopakuji otázku: Proč tedy, když podle Vás jsou ty dvojí zastávky rovnocenné, trvá kraj na drátech do Litvínova, místo aby poslal Pantery na město?

Proč si tam ty vlaky ujíždí dnes,kdy je tam mraky nástupních hran?
To mi taky není moc jasný, když by to bylo akorát na úkor pobytů v Oseku městě. Možná kvůli technologii v Louce? Něco jako když v Janovicích nebyly před reko současné vjezdy kvůli zabzař a dnes nejsou kvůli zmršenému zhlaví.
Neděle, 06. ledna 2019 - 11:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14756
Registrován: 10-2004
Apollo_17: Já neříkám, že se nenajde způsob, jak to vyjezdit. Ale sváže to ruce technologům, budou problémy při změně konceptů, při zpožděních. A to krom snížení počtu hran prakticky všude ještě v té Louce nepůjdou současné vjezdy ze stejné strany. V době, kdy se řeší každá minuta, vymýšlí výhybny za desítky milionů si svážeme ruce takovou hloupostí jako ušetření pár korun za další nástupní hranu. S kauzy "Janovice nad úhlavou" nepoučeni.
Neděle, 06. ledna 2019 - 14:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 5-2002
No tak u té Louky by víc než 2 hrany znamenaly, že se tam má současně křižovat a potkávat toto křižování s aspoň jedním směrem druhé tratě.
Jak moc je to pravděpodobný stav, že by se křižovalo těsně před koncem ramene a tam pak byl hodinu pobyt?? Potřebu "skupiny" tu taky nevidím. Nějaké rozumné přípoje snad jen Osek město - Litvínov.

Že by zdaleka nejrozumnějším řešením byla nějaká taková přeložka, s tím bych ovšem souhlasil vřele.
Neděle, 06. ledna 2019 - 20:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5313
Registrován: 12-2004
https://zdopravy.cz/ustecky-kraj-nasel-nahradu-za-td-bus-v-pondel i-vyjedou-vsechny-spoje-21697/[ok]
Neděle, 06. ledna 2019 - 21:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12622
Registrován: 8-2004
Orky:
Stále marně očekávám nějaký ten konstruktivní příspěvek, abych si nemusel myslet, že jste jen "ukázkový český brblal".[happy] (O Sebu to vím, tam takový příspěvek neočekávám. [happy])
Nedočetl jsem se ani jak by měl vypadat ten smysluplný výhledový koncept, který by směřoval ke skupině v Louce. Nedočetl jsem se ani, co byste místo těch výhybek a nástupišť (a všeho s tím souvisejícího) ušetřil (nerealizoval). Nebo jaké další (dosud nezahrnuté) přínosy byste do ekonomického hodnocení našel.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 07. ledna 2019 - 10:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 4-2011
Jak je to s tím nepřípojem? Teď jsem v X:18 přijel panťákem do Louky a v X:18 odjížděl Regínou na Osek město.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 11:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7020
Registrován: 8-2007
Ostravské_tornádo:
"Jak je to s tím nepřípojem? Teď jsem v X:18 přijel panťákem do Louky a v X:18 odjížděl Regínou na Osek město."


Ale nemohl jsi současně odjíždět i do Kopist a z Kopist nemohl současně jet nikdo do Oseka.[lol][lol]
A o to tady některým diskutujícím jde[crazy].Oni chtějí jet odevšat všude v jednen čas.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 12:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 4-2011
Tak do Oseka minimálně proto, že se musí nejdřív zrušit cesta za tím panťákem a pak postavit cestu z Louky do Oseka, ne? Na jednokolejce to lepší nebude.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14763
Registrován: 10-2004
Hroch: A co třeba verze, že osobáky na 130 nebudou hnít v Mostě, ale pojedou rovnou, čímž bude potřeba posunout odjezd osobáků z Mostu, čímž vznikne nutnost křižování v Louce? Přide vám nereálné, že se technologicky potkají se špičkovou půlhodinou z Litvínova, obzvlášť, když v Litvínově bude 1 hrana? A nebo že přijde nějaký inovátor, rozhodne, že radši osobáky od Moldavy ukončí v Litvínově u tramvaje, což nepůjde, protože tam bude jen 1 hrana? Tohle je legitimní obava, nikoliv brblání zástupce nákladního dopravce, který zřejmě neví, jak řešit kapacitu infrastruktury a proto se kroutí a nic vymyslet nechce. Já jsem, narozdíl od něj řekl, že si myslím, že by těch hran mělo být radši víc, ať je nějaká rezerva, čili jasný návrh řešení. Co chcete víc?

Apollo: O Kopisty nejde. Ale třeba o ten přípoj Teplice - Osek město, co dneska oficiálně není. Je to snad při vzdálenosti obou nádraží v Oseku nelegitimní požadavek?
Pružinskij
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 4-2015
osobáky od Moldavy ukončí v Litvínově u tramvaje, což nepůjde, protože tam bude jen 1 hrana?
Pravidelný vjezd na obsazenou kolej již byl vynalezen a běžně se používá.

myslím, že by těch hran mělo být radši víc, ať je nějaká rezerva,
Takových požadavků jsem slyšel a četl hromadu. Všechny mají společné to, že nejsou ničím podložené (KV, Cheb, Chomutov, atd. na co si vzpomenete, hned vyletí nějaký tamní komunální čertík a může se pokakat, že chce o hranu navíc do "rezervy" a nebo alespoň prodloužení o dalších pár set metrů a nebo alespoň o klacek navíc, nebo alespoň další šturc atd. atd. až do úplného zblbnutí).
West code was broken.

Pondělí, 07. ledna 2019 - 19:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 8-2007
Orky:Apollo: O Kopisty nejde. Ale třeba o ten přípoj Teplice - Osek město, co dneska oficiálně není. Je to snad při vzdálenosti obou nádraží v Oseku nelegitimní požadavek?

A co tomu bude bránit?Přijede současně vlak od Teplic a od Mostu a současně odjedou do Oseka a Litvínova(stačí 2 hrany).Nebo přijede vlak od Teplic a odjede do Litvínova a za 4 minuty přijede vlak z Mostu a odjede do Oseka(stačí 1 hrana).
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2010
Orky:
A kolik si myslíte, že spojení TP-Osek město by využilo lidí. Kvalifikovaně vám odpovím 0. Z TP jezdí zelené busy ve špičce každých 15 minut mimo špičku 30. Osobně dojíždím do Oseka z Ústí již 38 let a ani v době kdy byly náhodné přípoje v Louce jsem toto spojení nevyužil. Radši vystoupím na dolním a ty 2 km dojdu pěšky a když jsem línej jedu oním autobusem.
Vím, že bylo využíváno lyžaři spojení TP - Louka - Mikulov, ale to dnes řeší Shark.
Připomíná mi to nářky, že po zrušení koziny není možné využívat vlakem spojení UL - DC - Chlumec.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 22:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6647
Registrován: 12-2011
Pravidelný vjezd na obsazenou kolej již byl vynalezen a běžně se používá.

U nástupiště dlouhého 90 m by to ale bylo stejně k ničemu, pokud celou délku zabere Panter.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 08. ledna 2019 - 21:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12627
Registrován: 8-2004
Orky:
"Co chcete víc?"
To, co jsem už napsal. Myslím, že jednou to stačilo.

Souhlas s Pružinským.
Existuje na to takové rčení. Já vím, je to otřepané. Ale kupodivu pořád platí. Zní: "Stokrát nic umořilo osla."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 11. ledna 2019 - 16:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 10-2008
Tak ukázkový brblal (Sebu) hlásí ukázkovému plánovači na SŽDC (Hroch), že díky tomu že ve Štětí nejsou ohřevy tak se momentálně tak nějak rozpadla hodinovka ..... Pokud chcete konstruktivní návrh, bylo by dobré dodělat ve Štětí ohřevy a též je naplánovat v Liběchově a Hoštce, kteréžto stanice čeká provizorní reko..... A prosím nějaké úsporné ohřevy, neb ty současné automatické topí v 80% zcela zbytečně a nehospodárně a pak někdo remcá že je jejich provoz drahý...... Stačí ? Víc konstruktivně už asi neumim či nechci, neb brblal ? :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.)
Prcekzlipy
Neděle, 13. ledna 2019 - 22:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 11-2007
Sebu: Copak snad vedení taky nevydalo zákaz používání automatiky EOV [lol] To ale snad není problém výpravčích. Tak topí ikdyž nemá...Když je tak nastaven... Snad tě to netrápí [lol] Musí si vybrat,buď budou chodit vyhybky a bude se křižovat nebo se bude nepochopitelně šetřit.
Pružinskij
Pondělí, 14. ledna 2019 - 08:20:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 4-2015
A shodit a nahodit jistič je tak nesmírně složité?
West code was broken.

Prcekzlipy
Pondělí, 14. ledna 2019 - 19:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 11-2007
To je reakce na jaký příspěvěk?
Mladějov
Úterý, 15. ledna 2019 - 17:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13432
Registrován: 3-2007
A shodit a nahodit jistič je tak nesmírně složité?
Pro některé výpravčí zřejmě ano.
Úterý, 15. ledna 2019 - 17:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 3-2006
Mladějov:
"A shodit a nahodit jistič je tak nesmírně složité?
Pro některé výpravčí zřejmě ano."

Nejen pro výpravčích, dnes již standard i v jiných odvětvích. Raději obsluha reklamuje funkci zařízení, než aby nahodila jistič. A dokonce člověk obdrží dotaz, od absolventky průmyslovky, "Co to je jistič?". [sad]
Středa, 16. ledna 2019 - 07:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 4-2011
Mořepetr: To si děláte [zadnice] [lol]
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 10:34:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 9-2013
Ostravské tornádo: Proč by si měl dělat [zadnice]? Ani mě to nepřekvapuje.[happy]
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 13:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640
Registrován: 4-2011
Rychloběžka: tak jistič by měl znát i ten, kdo absolvoval základní školu.
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 16:50:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 9-2013
Ostravské tornádo: Tak samozřejmě, jenže jedna realita v tom, že se to mnozí našprtají, aby to zvládli u zkoušek, ale jak přijde praxe, jsou úplně mimo.
750371
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12896
Registrován: 9-2007
Plodná debata, že Tornádo a Rychloběžko! Ještě to zde pitvejte tak týden, měsíc...ať jste ještě za větší blbce.
Já jen, že jistič má trošku jiný účel. Slouží k ochraně resp. k automatickému vypnutí obvodu proti nadproudu, zkratu atd. Rozhodně nemá primárně sloužit k vypnutí/zapnutí obvodu. Mmch vy taky doma vypínáte PC třeba rovnou ze zásuvky?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12493
Registrován: 5-2004
"Mmch vy taky doma vypínáte PC třeba rovnou ze zásuvky?"

No běžně ne ale když se to nějak blbě kouslo a nešlo legálně vypnout tak už víckrát vytažením ze zásuvky. A je známo že mnohdy pomůže až "oddělení od zdroje", míněno napětí, nikoli pouze třeba vypínač a zdroj zůstane pod napětím.

I telefén už jsem "restartoval" vynětím baterky.

Ostatně u ešusů se to taky léta řešilo vypnutím baterek "vše potmě".

Takže nahodit vypadlej jistič (jednou, ne několikrát když vyletí pod rukou...) je opatření rozumné a měl by ho ovládat skoro každej asi jak zamknout dveře od bytu. Ono ho dokáže shodit i pitomá prasklá jároffka.
Pátek, 18. ledna 2019 - 06:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 4-2011
750371: Potrefená husa?
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.