Diskuse » Železnice » Filmy, klipy, hudba, poezie a próza | « předcházející | další » |
Filmy, klipy, hudba, poezie a prózadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse Filmy, klipy, hudba, poezie a próza do 01. 2. 2020 | Blanka | 60 | 1 | 01. 2. 2020 18:56 | ||||||
Archiv diskuse Filmy, klipy, hudba, poezie a próza do 25. 11. 2020 | Doktor | 60 | 1 | 25. 11. 2020 21:37 | ||||||
Archiv diskuse Filmy, klipy, hudba, poezie a próza do 06. 9. 2021 | mašinka | 60 | 1 | 06. 9. 2021 15:09 | ||||||
Archiv diskuse Filmy, klipy, hudba, poezie a próza do 23. 3. 2022 | Bílý_petr | 60 | 1 | 23. 3. 2022 18:29 | ||||||
Archiv diskuse Filmy, klipy, hudba, poezie a próza do 06. 10. 2023 | Jnd | 60 | 1 | 06. 10. 2023 18:06 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8717 Registrován: 3-2006 |
Vršovice 1981 Korn + Uhlíř Parní tramvaj Brno
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 7-2017 |
Na serveru ČT jsou pořád ještě dostupné některé díly kdysi populárního seriálu ostravského studia o technických památkách Za svědky minulosti. Jeden z dílů natočený v r. 1986 pod názvem Příběh staré lokomotivy pojednává o parních lokomotivách. Tak si užijte živých obrázků lok. 354.1, mladějovské pětky s 200 tunami lupku nebo brněnské parní šaliny Karolíny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 4-2014 |
dědek_hank: "Na serveru ČT jsou pořád ještě dostupné některé díly kdysi populárního seriálu ostravského studia o technických památkách Za svědky minulosti. Jeden z dílů natočený v r. 1986 pod názvem Příběh staré lokomotivy pojednává o parních lokomotivách. Tak si užijte živých obrázků lok. 354.1, mladějovské pětky s 200 tunami lupku nebo brněnské parní šaliny Karolíny." Perfektní seriál. Škoda, že místo dnešních slátanin z výrobny ČT, ČT nenatočí opět stejný seriál i dnes. O některých stejných památkách by šlo točit znova i dnes, bohužel o něktrých už ne, tím mám na mysli třeba JHMD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8721 Registrován: 3-2006 |
Aktuýlně zrovna opakují Putování s párou Dnes byl díl o Moldavské dráze. Jinak, kdopak se nám tady veze v krátkém Balmu. Pokud bude tento kanál, dále pokračovat, asi se máme na co těšit. Z Ružomberka do Korytnice | 1.časť (km 0,0 – 8,0) (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 8-2006 |
Na CS filmu dnes Černá dynastie. Docela hezké obrázky, ale co si vybavuji, tak jinak film je takový depresivní.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 10-2011 |
Kladenské nádraží ve filmu Zlaté ptáče (1932) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2011 |
Kladenské nádraží ve filmu Jak básníkům chutná život (1987) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2011 |
Kladenské nádraží v seriálu Chlapci a chlapi (1988) Na Kladně asi všeobecně známá věc, ale veškerý komparz železničního personálu v seriálu jsou skuteční místní železničáři. To platí i pro filmy o Básnících atd. |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 5-2012 |
Ve filmu "Rychlík do Ostravy" z roku 1960, je záběr s lokomotivou 317.019 v ostravských hutích. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11405 Registrován: 6-2006 |
Sháním slovenskou 5. epizodu Utajeného šéfa III - Cargo. Má někdo kopii? Když tak koupím Kontakt na mém mailu. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5543 Registrován: 11-2006 |
A která to je? Na YT nebo v archívu Markízy máš hned dvě ukázky k dispozici. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11415 Registrován: 6-2006 |
To bude obojí z jedné epizody. Na reklamy na Markýze nemám nervy |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 7-2017 |
Tohle znáte? https://www.youtube.com/watch?v=b9Uq1oWqGNM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 7-2017 |
V podstatě kravina, ale jsou tam hezky vidět záběry z ovládání DOZ Plzeň - Cheb a něco z ciziny, včetně praTRANSRAPIDu: https://www.youtube.com/watch?v=rFQtiB9Ya8s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9187 Registrován: 3-2006 |
Ad Bobmaster: Na konci jsou záběry Alwegu. Tady je původní pořad, odkud jsou záběry. https://youtu.be/eOiu16iw6CM A sbírka na ALweg v Tatrách. https://youtu.be/m53jWCnsU8Y
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4693 Registrován: 4-2014 |
Bobmaster: "V podstatě kravina, ale jsou tam hezky vidět záběry z ovládání DOZ Plzeň - Cheb a něco z ciziny, včetně praTRANSRAPIDu: https://www.youtube.com/watch?v=rFQtiB9Ya8s" Tak o Plzni - Chebu jsou tam nepřesnosti, celá trať má pouze 106 km a dispečer z Plzně nikdy žádné závory na této trati s tímto zařízením neobsluhoval. Závory mohl zavírat pouze vlak svojí jízdou a nebo výpravčí z ovládacího pultu náhradní obsluhy a nebo z pomocných stavědel na zhlaví stanice. V začátcích provozu toho to prvního DOZ dispečer v Plzni na tablu vůbec žádnou indikaci o stavu přejezdů ani neměl, to se tam dodělávalo postupem doby dodatečně a ta indikace ho informovala jen pouze o tom jeli přejezd v bezporuchovém či poruchovém stavu. Dále to mělo další omezení, dispečer vlastně ovládla stanice, když bylo vše v pořádku a vše fungovalo- tedy mohl stavět jen vlakové cesty nic víc. Nemohl ovládat přejezdy, přivolávací návěsti a nemohl stavět posunové cesty, proto ve všech stanicích byla 24 hodin nepřetržitá služba dopravního zaměstnace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 4-2014 |
A ještě takové zamyšlení. U celého zařízení byla předpokládaná doba životnosti cca: 20 let, tedy do roku 1987, s tím, že se pak nahradí modernější tipem. Jenže v tédobě, kdy končila životnost bohužel na instalaci nového tipu zabezpečovacího zařízení v tak velkém rozsahu nebyly peníze, takže se ta životnost postupně prodlužovala, až do roku 1998, kdy vzhledem k velkému množství poruch zvláště autobloku (to byl každodení seriál, kdy na některém úseku byl autoblok kaput), tak bylo rozhodnuto o generálce celého zařízení. Od roku 2006 se postupně v rámci otimalizace ta ruská dálkařina vypínala a poslední úsek Svojšín - Ošelín - Pavlovice byl vypnut až na začátku srpna 2010. A teď to zamyšlení s otázkou: pokud by nedošlo k optimalizaci na 3. koridor, byla by dodnes ta první ruská dalkařina stále v provozu, nebo by došlo k instalaci nového a modernějšího typu zabezpečovacího zařízení? Já typuji první možnost, stále by fungovala ta první ruská dálkařina s tím, že by možná došlo k nějaké inovaci a kolejové obvody by byly nahrazeny počítači náprav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9193 Registrován: 3-2006 |
MDŽ na rumunských železnicích, před skoro sedmdesáti lety. Aneb fíra i topič v ženském vydání. odkaz
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5572 Registrován: 9-2003 |
MP: Ale pěkné.
NOBLE BRICKS
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 7-2017 |
Něco o té rumunské lokomotivě: https://cs.wikipedia.org/wiki/CFR_%C5%99ada_231 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2024 |
Jen tak projíždím S2-kou Vysočany a vidim že tu něco točí... Co to je, nevim... Tipoval bych nějakou reklamu na ČD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2024 |
|