| Diskuse » Železnice » 460 a 560 | « předcházející | další » |
460 a 560dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 12-2008 |
560 015 Brno - Majlont |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 8-2006 |
Ta poslední fotka 560 015 je zde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 12-2006 |
Vasekpetr1: Ano |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 8-2006 |
No pěkně to tam prokouklo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 4-2011 |
ElektrickaJednotka i to by byl celkem úspěch, když mu hrozí likvidace. Jinak mohlo by to jezdit i bez vložáku, byla by to asi zajímavost, která se v bežném provozu prakticky nikdy nedala zažít. |
|
8447
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2019 |
Na to, jak to tam vypadalo ještě před rokem, tak je to hodně velký zlepšení. Zajímalo by mě ale, proč to takhle vysekali a vyspravili. Hodlají tam něco odstavovat? |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14052 Registrován: 10-2004 |
"ElektrickaJednotka i to by byl celkem úspěch, když mu hrozí likvidace. Jinak mohlo by to jezdit i bez vložáku, byla by to asi zajímavost, která se v bežném provozu prakticky nikdy nedala zažít." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19208 Registrován: 11-2002 |
To souviselo, pokud si vzpomínám, s nedostatkem 810, tak se vyházely vložáky z tuším 03/04 a jezdilo se takto výhradně Bi - Dět - Pet. Byť to asi nebylo poprvé a v Ústí snad tady něco takového přechodně k vidění kdysi bylo. Svým způsobem smutné, že to tak dopadlo, ale holt, historii asi budou prezentovat Slováci se 460 a Češi se 451. Dokud budou mít kde jezdit. Přitom obě řady jezdily v obou státech. Za pár let to už asi bude jedno úplně, kde co stojí a hnije. Předpokládám že 25/26 za chvíli v Chomutově bude ve stavu, kdy bude problém s tím vůbec pohnout... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5115 Registrován: 4-2009 |
Až bude Ohl projíždět Přerovem, může vám blejsknout i ten vložák. Už pár dní je k vidění v DPOV.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 5-2002 |
"To souviselo, pokud si vzpomínám, s nedostatkem 810, tak se vyházely vložáky z tuším 03/04 a jezdilo se takto výhradně Bi - Dět - Pet. Byť to asi nebylo poprvé a v Ústí snad tady něco takového přechodně k vidění kdysi bylo." Jo, ale to byla jen šotojízda po ústeckém uzlu před 25 lety, normálně se jezdilo se třemi vložáky (do léta 2002), pak už jen se dvěma, výjimečně, když už nebylo jiné východisko, s jedním. Anebo taky - jako úplná improvizovaná rarita - jeden hnací vůz, který nechal zbytek jednotky v Roudnici a jel do Ústí sólo i s lidmi jako běžný Os. Dnes by to neprošlo a všichni zúčastnění by byli zastřeleni (včetně rodinných příslušníků).
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 8-2006 |
Já takhle složenou soupravu pamatuju zkušebky po EV z Heršpic do Vranovic na limonádu do místní nádražky, ale to bylo s přísným vyloučením veřejnosti . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19209 Registrován: 11-2002 |
Tajemný_em: díky za upřesnění, já měl pocit, že jsem to někde četl, že se to krátkodobě vyskytlo i na severu, ale kdo ví, zda to nebylo v souvislosti s tou impresou. Ta jízda sólo vozu je úlet, ale když se to vezme, v čem by případně došlo k porušení předpisů? Dveře asi zavřít šly, přechod se uzavřel, označily konce a tak?! Zbytek soupravy ta hlava vlastně k ničemu nepotřebuje. Něco obdobného se kdysi tuším natrefilo i zde, jen "opačně". Odvěsil se nepojízdný zadní motor a jelo se ve složení 460+3x063. Ale odkud a kam, to už si nevybavuji. Jen někde v hodně děravém podvědomí se mi vybavuje něco od Olomouce/Přerova směr Bohumín, ale nedám za to do ohně ani nehet... ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 8-2006 |
Tam by asi byl trochu problém s tím třetím vložákem, protože bys musel přehodit kabelové propojky, aby byl dobíjen, osvícen a "topen" . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19210 Registrován: 11-2002 |
Pravda, možná se to neřešilo (bo světlo, teplo) nebo se jelo se dvěma, nebo, kdo ví jak to vlastně bylo. Paměť je někdy ošidná. Nějaké úpravy bych ale asi v daném případně nečekal, to když se jezdilo 460+3x063+140, tam se do toho asi sahalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 4-2011 |
Někde existuje fotka, myslím 001+082 čerstvě po dílnách 2006, jak je v Postoloprtech na nějaké akci a údajně v roce 2003, když bylo 145 let UTD, tak tak jezdila 085/086 a vozila po depu nějaké šotouše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 6-2023 |
Na železničním hřbitově už není žádná 460 ani vložák. Šlo všechno do šrotu nebo si někdo něco koupil?
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19218 Registrován: 11-2002 |
Spasitelů zde bylo hned několik, takže... ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2025 |
Věděl byste prosím co všechno se z nich zachránilo? Popřípadě kde se zbytky nachází? Díky |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 4-2019 |
Několik? To je nový i pro mě, takže kromě 062 existují ještě další?
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 6-2023 |
Co je s 062? V tabulkách je stav sešrotován, ale je tam otazník.
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 4-2011 |
062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím. Štěpán Koťátko, který tam má přístup, už mi dlouho nevolal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2023 |
Vím o 059 ze které je kavárna nebo tak něco.
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 4-2019 |
OsTor: Pokud bychom se bavili jen o pultech a jejich částech, tak těch existuje mnohem víc, než jen 062. I kdyby v Olmu nějakou část vyhodili, nějaká velká škoda by tím z historického hlediska nevznikla. U té 059 se divím, že nebyla poslána do Třebové společně se zbytkem během "úklidu" v Olomouci. To pořád stojí na tom samém místě?
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Banan151
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 6-2009 |
062 existuje i část skříně, nachází se na jednom pozemku v Mankovicích. Patrně pro potřeby chovu dobytka namísto nějaké maringotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 9-2003 |
062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím. 062 v Olomouci nebyla, takže se z ní nic nemohlo brát na trenažér. 059 asi pořád je v Olomouci na motorové, tak jedině z ní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 4-2011 |
Dave: OK. ElektrickaJednotka: Mělo by to tak být, pultů a dalších věcí mělo být sebráno více. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19233 Registrován: 11-2002 |
Možná je toho zachováno daleko víc, jak vidno, na spojích z Opavy se ovědčily... https://nasregion.cz/ceske-drahy-obnovi-primy-spoj-mezi-prahou-a- opavou-427385/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 4-2011 |
Jena , Ani nevím, že tenhle vlak Oprava - Praha zrušili, když tam tyhle panťáky jezdili na té výluce, tak jsem zrovna takovým vlakem jel do Prahy. Byl to povinně místenkový vlak tvořený Béčkama, takže mě, ani spoustu šotoušů, co tam byly taky kvůli tornádu, nenapadlo, že béčková klasika může být povinně místenkový vlak, tak jsme do toho nalazli bez místenek a průvodčí to ani nijak neřešil. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75979 Registrován: 4-2003 |
To neřešil zcela správně, neb mezi Opavou a Ostravou povinné místenkování neplatilo. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 11-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 4-2011 |
Martin_zlivský: Já (a i ostatní) s tím ale jel do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2025 |
"062 byla v Olomouci, ale prý se z ní mělo něco vyzískat na trenažér a zbytek vyhodit, ale v jakém stádiu to je, to nevím. " 062 Olomoucí akoráte projela, nijak víc tam nepřebývala, takže se z ní nemohlo ani nic brát. "U té 059 se divím, že nebyla poslána do Třebové společně se zbytkem během "úklidu" v Olomouci. To pořád stojí na tom samém místě?" Není důvod, aby ji ČD kamkoli odvážely. Co se 079/80 týče - fyzická likvidace MV ani VV není na pořadu dne. Víc je asi zbytečné předjímat vzhledem k chaosu, jaký zatím kolem nadačního fondu panuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 4-2011 |
460.079 A tady jsou anonymovy bludy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 7-2002 |
460.062 u nového majitele v obci Mankovice: |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 12-2013 |
typuju to na čistej Kolumbijskej kokain, tohle ani blba nenapadne asi utulek pro ovce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15098 Registrován: 4-2003 |
Filípek Co máš za problém ? |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2024 |
Ukažte mu brejlovce v najbrtu s LEDkama a nejlíp s CAT motorem a bude prskat stejně... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26504 Registrován: 3-2007 |
Koukám u ČD jsou bohatí, že si z toho před zrušením nesundají ani (univerzální) půlpantograf za několik set tisíc. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19244 Registrován: 11-2002 |
Jako, je to úlet, ale zároveň, když to tak majitel chtěl, tak to tak má. Zajímaly by mě spíše pohnutky, pochybuji, že (nejen) doprava byla nějaká laciná záležitost, bafík by vcelku udělal podobou parádu a to si odmyslím, že za ty prachy mohl asi mít nějakou novou montovanou boudu. Navíc takto položené na trávě to asi brzy začne solidně hnít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16191 Registrován: 4-2003 |
by mě spíše pohnutky Že je prostě jednoduchej jak dvacet deka tvarohu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13721 Registrován: 9-2002 |
Filípek, nebo majitel tý kastle ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26506 Registrován: 3-2007 |
Tak hlavně mohl mít něco estetického. Když si představím, že by si tohle zrezivělé monstrum pořídil můj soused a každé ráno bych na to musel koukat.. Za ty přední dveře namontoval co? To bude kurník? Útulek pro ovce - s nulovou tepelnou izolací? RŠ: Nejspíš jo. Že je pořád tolik lidí, co jim aspoň minimální estetika a vkus nic neříká.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 5-2002 |
Rohatý zvířata potřebují dveře, sedačky, nárazníky, kupli, sběrač? To spíš tipuju, že teď se bude kopat základ pro betonovej bunkr (pěkných pár kubíků to sežere) a na něj se kastle usadí. A za pár desítek let si dědicové budou drbat hlavu, co s tím nesmyslem. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16192 Registrován: 4-2003 |
za pár desítek let si dědicové budou drbat hlavu, ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 6-2023 |
Ještě by hlava 460 008 měla být v Olomouci a vložáky 322, 324 a 296 v Bohumíně. Nebo jde o zastaralé informace?
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2023 |
"Někde existuje fotka, myslím 001+082 čerstvě po dílnách 2006, jak je v Postoloprtech na nějaké akci a údajně v roce 2003, když bylo 145 let UTD, tak tak jezdila 085/086 a vozila po depu nějaké šotouše." https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=998 2
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 9-2003 |
460 008 zlikvidována už 2024. V Bohumíně si myslím, že už žádné vozy nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 7-2002 |
Žádný přístřešek pro zvířata to být nemá. O dalším využití se necháme překvapit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2025 |
Viem mi niekto povedať aký typ zelenej farby bol použitý na Jednotkách rady 460 (presný kod farby) cca rok 1976 ked boli dodávané do Košíc |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5058 Registrován: 5-2002 |
dejv: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4756676 Šikovný lakýra si s tím snad dovede poradit.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2025 |
Nevie náhodou niekto či ešte existujú nejaké ešte nezošrotované hlavy/vložáky, alebo už su oficialne všetci preč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 11-2012 |
V Přerově je zaparkovaný zelený vložák z retropantu před DPOV, minulý pátek jsem kolem něj jel do Olomouca.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2023 |
A asi bude opraven, když je teď uznaný jako historický. A nebo půjde za svým "kolegou" do Chomutova Mimochodem nevíte o osudu Košické jednotky 67/68?
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 4-2011 |
No pěkný, ale asi většina hmotnosti té skříně spočívá v té příhradové podlaze, tak v rámci snížení ceny šrotu i přepravy to takhle zmrzačil. carloromano: paráda, dokonce jel na 2 smetáky, to mohl jen do rychlosti 50 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 8-2006 |
Jakože když má prdele tak blízko k sobě, tak víc nemůže? A když bude mít mezi sebou jeden vložák, tak pak už může víc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 6-2018 |
carloromano: 067+068 bola odstavená z prevádzky ku dňu 31.12.2012, oba hnacie vozy súčasne. Istú dobu potom ešte postávali v areáli depa Košice a zošrotované boli v priebehu roka 2014. Stalo sa tak určite spolu s vozmi 047+048 odstavenými taktiež ku koncu roka 2012 a dosť možné, že v tej vlne boli šrotované aj 055+056 zrušené ku koncu roka 2013.
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 4-2011 |
Vasekpetr1: ano, je to jako kdyby jedna lokomotiva měla zvednuté oba. Kvůli tomu taky žabotlam na na lince S41 měl aspoň jeden vložák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34912 Registrován: 5-2002 |
A kvůli témuž musí být v dvojspřeží Dualshunterů aspoň jeden dlouhým čumákem k sobě, jinak smí zvednout sběrač jen jeden z nich.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2025 |
pokiaľ by niekoho zaujímalo ako vyzerá mechanizmus dverí u rady 460 |