Diskuse » Železnice » 460 a 560 « předcházející | další »

460 a 560

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
  • Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
  • Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 460, 560 do 18. 2. 2019 Fany 60 18. 2. 2019 18:21
Archiv diskuse 460, 560 do 21. 9. 2019 Kočkopes 60 21. 9. 2019 16:11
Archiv diskuse 460, 560 do 12. 12. 2019 karrah 60 12. 12. 2019 12:58
Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 2. 2020 Tom350 60 27. 2. 2020 18:49
Archiv diskuse 460 a 560 do 09. 6. 2020 Heinz 60 09. 6. 2020 21:34
Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2020 Banan151 60 16. 8. 2020 19:39
Archiv diskuse 460 a 560 do 15. 11. 2020 Jena 60 15. 11. 2020 15:45
Archiv diskuse 460 a 560 do 07. 12. 2020 T4781 60 07. 12. 2020 17:26
Archiv diskuse 460 a 560 do 03. 5. 2021 karrah 60 03. 5. 2021 15:39
Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2021 intelpetr 60 16. 8. 2021 22:52
Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 10. 2021 Stašek 60 28. 10. 2021 17:31
   autor příspěvek
Čtvrtek, 28. října 2021 - 19:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15250
Registrován: 11-2002
Stašek: Věkem prohnutý 560 001 - nebyla ta 001 prohnutá vlastně už do zkoušek? Kdy do ní naložili to, co měli do celé jednotky?
Čtvrtek, 28. října 2021 - 19:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2012
Jena- ano, prohnutá už od zkoušek.
Čtvrtek, 28. října 2021 - 21:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 4-2019
To mi tedy muselo utéct, i když by nemělo, v 70. roce jsem v HH začínal na panťácích...
Sobota, 30. října 2021 - 20:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2017
Jednotky 460 zaskakují často za Pantery na trati Nezamyslice Kouty nad Desnou. Na trati je zhruba čtrnáct zastávek na znamení a jelikož 460 NEMÁ oproti Panteru zavedenu signalizaci zastávky na znamení, musí všude zastavit. Tak by mě jen tak ze zajímavosti zajímalo, jestli by někdo spočítal kolik se zbytečně spotřebuje energie při jednom rozjezdu jednotky díky její odporové regulaci. Díky.
Neděle, 31. října 2021 - 11:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 8-2006
Stašek:
" ...v 70. roce jsem v HH začínal na panťácích..."
Tak to bys měl ještě pamatovat tehdejší osazenstvo, co to tam začínali v parní hale rozjíždět[wink]. Já tam přišel až v 78 roce jako učeň, ale bylo to pěkný[happy]
Neděle, 31. října 2021 - 12:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 3-2013
Mohu posloužit mými prvnímifotkami prototypové jednotky z roku 1983. I na nich je prohnutí patrné.

A ještě mohu nabídnout barevnou jednotku 021/022


(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Neděle, 31. října 2021 - 12:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 3-2013
Lze si povšimnout, že tehdy byly jednotky brzy dost špinavé a umývala se jen čela.
Neděle, 31. října 2021 - 16:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 8-2006
Protože tehdy v Brně myčka na pantografy nebyla a mytí probíhalo v teplých měsících na sedmé koleji v Heršpicích smetáky, kyselinou šťavelovou a vodou a hlavně především okna. Ten předek si fírové drhli sami na Áčku nebo v obratových stanicích.
Neděle, 31. října 2021 - 18:05:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 4-2019
Vašek: Osazenstvo si, samozřejmě, pamatuju. Jeden z posledních staříků, Laďa Nedoma, umřel letos v létě v 85 letech. V řadě nepublikovatelných historek z tehdejší dobu hraje ne nepodstatnou roli dřevěný bufet, vypadající jako saloon z westernu. Stál v místech dnešní likusákové patrové ubytovny vedle "staré" dopravy a my se do bufetu chodili ohřívat. Kdopak bufet pamatuje...
Neděle, 31. října 2021 - 19:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2012
TMB- Není na té poslední barevné fotce 21. s 09? Právě 09/10 byly lakovány do jawácké červené.
Tak Laďa už je na pravdě boží. Byl to moc šikovnej kluk a nezkazil žádnou legraci. Ať je mu země lehká.
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 07:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 8-2006
Ajaj, to je smutné, mechoš Laďa. Nebyl on z Holasic nebo si to pletu?
Paul2no
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 11-2009
TMB: vždy když vidím takové fotky, tak si říkám, jestli je to jen technologií těch fotek (stáří a nedokonalost), nebo v té době bylo všechno opravdu tak špinavé, hnusné a olezlé.
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 4-2019
Z Jiříkovic, Laďa Nedoma
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 09:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 3-2013
Opravdu, v době reálného socialismu bylo skoro vše špinavé, hnusné a olezlé. Vlaky, tramvaje, třeba i domy. Samozřejmě byly výjimky, např. brněnští barevní brejlovci nebo veselská T478.1103.
Roli hrála i kvalita tehdy používaných syntetických barev.
Ale třeba u těch budov je rozdíl vzhledu po roce 1990 markantní. Však taky celkový pořádek a napucovanost měst i vesnic (spolu s plnými regály různých shopping center) jsme těsně po listopadu 89 jezdili do Rakouska a Německa obdivovat. A vážně to byl kulturní šok.

Ta červená jednotka je bratislavská SM488.0030.
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 11:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 8-2006
Stašek: díky za upřesnění, už je to doba. Já osobně už saloon vedle dopravy nezažil, my jako učni a pak čerstvě vyučení chodívali pro svačiny do obchodu k pekárně a na pivo se staršími buď na Sokolovnu nebo k Dupalovi.[happy]
Nešel potom Laďa společně s Evženem Markem a dalšími jako druhý turnus údržby na Áčko když to tam někdy v sedmaosmdesátém rozjížděli? První turnus byli elektrikáři Čepeláci...[happy]
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 11:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2017
K 021/022: za zmínku zde stojí zelená barva v dolní části bočnic a na střeše, vzhledem k tomu, že se jedná o střídavou jednotku.
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 13:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11937
Registrován: 12-2009
skoro vše špinavé, hnusné a olezlé. Vlaky, tramvaje,
Lišilo se to podle regionů. Třeba tramvaje v Praze byly asi nejšpinavější v republice a to přetrvávalo i po devadesátém roce.
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 14:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 4-2019
Vasek: Byl jsem tam jen půl roku a pak už jsem to nesledoval
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 14:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2012
Bdmteeo- V těch letech jezdilo více panťáků v zelené barvě, tak přijížděly i z dílen v Kolíně.
Tajemný_em
Pondělí, 01. listopadu 2021 - 16:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 5-2002
Ano, určitě 07/08 byla krémovo-zelená. A pak ještě jedna, snad 23/24.

A když už tu jsou pamětníci začátků panťáků, dovoluji si dotaz: vzpomenete si někdo, jak vypadal druhý prototyp z výroby? Byl také modro-krémový jako 01? Slyšel jsem totiž cosi o červené barvě, ale doložené to nemám. Díky.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 21:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 8-2017
Pokud jde o tu špinavost a olezlost, tak právě už v 80. letech se to hodně měnilo k lepšímu. Stačí si právě vzít prostor před nádražím v Brně a budovu samotnou. Během osmdesátek se to změnilo z ostudy města v chloubu města. A dneska je to zase ostuda (včetně toho, co se opravilo, viz. odporný šedý nátěr budovy nebo ta bublinová reinkarnace budovy Cheposu). Jasný důkaz, že protistátní převrat 1989 a následná restaurace kapitalismu nic nevyřešily, ale naopak všechno zhoršily.
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 8-2006
Vím, že to není příliš vhodné sem cpát fesbůkovské manýry s focením toho, co měl kdo k obědu a podobně, ale přesto si neodpustím ukázat dáreček od syna, do čeho si teď vařím ranní kávu[proud].
Na té 23/24 jsem se jako mlaďas s Helmutem a s Milanem také hodně najezdil, kde jsou ty doby...[happy].
Hrneček mají v Majlontě v kantýně[lol].
Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 3-2013
Tak to si opravdu nemyslím. Ten podchod nebyl nic moc ani v době, když jej dostavěli. A nádražní budova se opravila až v roce 1989 u příležitosti výročí železnice. Stávající stav je pořád mnohonásobně lepší, než tehdy. Třeba i z pohledu tramvajových tratí.





Samozřejmě, že byly i pěkné, opravené budovy, či nalakované lokomotivy. Ale moc dlouho jim to většinou nevydrželo.
Pajzák
Pátek, 05. listopadu 2021 - 09:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5548
Registrován: 6-2015
janek666:
"Jednotky 460 zaskakují často za Pantery na trati Nezamyslice Kouty nad Desnou. Na trati je zhruba čtrnáct zastávek na znamení a jelikož 460 NEMÁ oproti Panteru zavedenu signalizaci zastávky na znamení, musí všude zastavit. Tak by mě jen tak ze zajímavosti zajímalo, jestli by někdo spočítal kolik se zbytečně spotřebuje energie při jednom rozjezdu jednotky díky její odporové regulaci. Díky."
A peršing s Bdt zastavovat nemusí? Ten tam vídám v podstatě vždycky, když jedu přes Nezamyslice či Prostějov.
Pátek, 05. listopadu 2021 - 17:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 11-2012
Vasekpetr1:
Takže při zalití kávy dostatečně vařící vodou by tento panťák mohl fungovat jako duální s nezávislým parním pohonem nebo alespoň s parním topením...xD
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Neděle, 07. listopadu 2021 - 19:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2012
Vasek- Ahoj,na tom hrníčku je už další varianta nátěru 23/24.
TMB- Na té fotce s 210. je vidět tehdy snad jediná prodejna modelové železnice v Brně.
Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2018
Ad Václav Kolář. Omlouvám se za OT, reaguji na prodejnu modelové železnice v Brně. Nedávno jsem to řešil s kolegou: první vzpomínkami doložená prodejna byla opravdu na třídě Vítězství, pak začala fungovat prodejna na Běhounské (údajně paralelně s tř. Vítězství), pak se vláčky přestaly na tř. Vítězství prodávat. Běhounská se cca v letech 1985-87 stěhuje na nároží Veselé a Skryté (na Běhounské prodejna ESO). A co bylo dál, nechť někdo doplní..
Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 8-2006
Tak tak, prodejna hraček na rohu třídy Vítězství a zelňáku i s lákavě provedenou výlohou a zároveň prodejna na Běhounské (4 nebo 6) když jsem čučel dovnitř jako malej fógl okolo roku 1970-75...[lol]
Neděle, 07. listopadu 2021 - 21:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2012
Na konci Běhounské pak bývala Rybárna,moc často jsem tam chodil večer po šichtě.Co se týká té prodejny, já tam chodil od roku 76. Rosnička za 50Kčs,vagonky od 7Kčs. Bývalo dobře...
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 05:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 8-2006
Rybena[biggrin]...
Úterý, 09. listopadu 2021 - 04:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 6-2015
Václav_Kolář:
"Rosnička za 50Kčs,vagonky od 7Kčs. Bývalo dobře..."
Kolik jste si jich koupil, když bývalo tak dobře?
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 18:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 4-2019

560 025-9/026-7, Adamov 8.4.2009
Pátek, 12. listopadu 2021 - 20:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 4-2019

560002-8/001-0, 13.4.2009 Čebín-Hradčany
Sobota, 13. listopadu 2021 - 16:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2021
Je ještě možný návrat 460.013 a 460.025 do provozu?
A co se děje s 560.007 a 560.008, že už dlouhy nevyjely?
Předem děkuji za odpovědi.
Sobota, 13. listopadu 2021 - 16:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 3-2007
JanBulicek17..560.007 stojí z důvodu větších oprav a 560.008 stojí na dvojkolí
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Slanour
Neděle, 14. listopadu 2021 - 10:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 6-2008
560.007 eště nedávno suplovala nějakou červenou, když zadřeli 1.září převodovku v Adamově, od té doby stojí. 008 opravdu stojí na kola, s těma měla problém už nějakou dobu, ale bohužel gř nechce investovat už ani korunu navíc, a tudíž pod ptg všeobecně není co zavázat.
Slaňour
Opavák
Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2007
Je ještě možný návrat 460.013 a 460.025 do provozu?

Pokud mě paměť nešálí, tak 025 jezdí už nějaký pátek spojená s 014 .
Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 7-2015
Kolega se asi upsal, myslel tím určitě 460.026, co stojí v Olomouci. Ovšem i mě by zajímalo, zda se tyto dvě hlavy někdy ještě vrátí zpět do provozu, zda se to vůbec ví. Děkuji také.
Opavák
Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 12-2007
No vzhledem k tomu, že bude příští rok turnusová potřeba 460 o jednu nižší, tak si nemyslím, že se do nich bude ještě jakkoliv investovat.
Neděle, 14. listopadu 2021 - 16:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 7-2015
Jinak ta 460.013 stojí v Bohumíně?
Neděle, 14. listopadu 2021 - 20:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2021
PJ3623- Ano, myslel jsem 460.026.
Středa, 17. listopadu 2021 - 16:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2017
Opožděně pro Pajzáka- Peršingy s Bdt zastavují dle JŘ na KAŽDÉ zastávce, zastávky na znamení mají v JŘ jen Pantery. No a když místo něho jede 460 tak musí zastavit všude a pak každý (mnohdy zbytečný) rozjezd stojí pořádnou porci elektřiny. Nemám detailní technické údaje, ale rozdíl ve spotřebě Peršingu a 460 bude určitě dost velký. Jinak jednotky 460 už tady v Olomouci látají asi opravdu ze všeho co kde najdou. Sobotní 3860 Nezamyslice Přerov Olomouc toho důkazem. Jednotka 460 poskládána z toho co kde našli. Zadní část koženka a uprostřed ve voze látkové sedačky, ale TAK PŘÍŠERNĚ odřené a špinavé, že nevím kde to vyhrabali. Jezdím tu poměrně často, skoro vždy je to v kožence, někdy látka, ale tak špinavé a odřené sedačky jsem tu ještě nepotkal. To museli ten vložený vůz někde vyhrabat v kopřivách, nebo odněkud dotáhnout.
Pátek, 19. listopadu 2021 - 17:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2021
Ahoj! Dle sledovaček po půl roce vyjel Panťák 013! Je tomu tak?
Pátek, 19. listopadu 2021 - 18:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525
Registrován: 2-2007
Dle sledovaček po půl roce vyjel Panťák 013! Je tomu tak?

Měla by být kombinace 460 014+025.
Pátek, 19. listopadu 2021 - 21:23:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2021
Jirik En-Také jsem to viděl a zajímalo by mě, jestli je to pravda?
Pátek, 19. listopadu 2021 - 22:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 7-2015
Nevíte někdo, co je s 460.009 a 460.010, která od konce října nejezdí? Díky.
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 21:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 6-2021
Podle sledovačky je jednotka 560.007+560.008 zpět v provozu.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 19:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2019
ad PJ3623: 460 009/010 nejezdila? Nedávno jsem ji viděl v Kunčicích...

(Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.)
Středa, 24. listopadu 2021 - 14:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2021
ElektrickaJednotka- Už delší dobu nejezdila a ani stále nejezdí.
Středa, 24. listopadu 2021 - 19:35:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 7-2015
PJ3623: Hlava 009 se často shazovala a jezdilo se jen na 010, se závadou to jezdilo minimálně od začátku září, až jí bylo potřeba zřejmě odstavit.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 14:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 2-2007
460 009 jede dnes na závěsu 3306 do Přerova, dále do Olomouce a zítra na soustruh do Brna...
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 14:35:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 7-2015
Díky za informace. Já jsem právě v úterý projížděl přes Bohumín a stála tam vcelku celá jednotka vzadu.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 18:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3527
Registrován: 2-2007
460 009 ještě obrazově:
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 6-2021
Nemá někdo aktuální foto jednotky 560.003+560.004 po vyřazení z provozu a třeba ještě info o tom, jak moc už jsou vybrané a jakou dobu vydrží ještě v Brně?
Sobota, 27. listopadu 2021 - 11:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 12-2006
560.003+004
No kompletní rozhodně nejsou. Jsou už dost vybrané.
Sobota, 27. listopadu 2021 - 15:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15295
Registrován: 11-2002
Jeden postřeh z kraje uhlí, po X měsíční pauze se vrátil do provozu aspoň jeden z "modrošedých" vložáků, odstavených jako i ostatní v době zkracování souprav v Bohumíně. Už jsem ani nečekal, že se ještě nějaký v provozu objeví. Číslo jsem bohužel zatím nezaregistroval..
Sobota, 27. listopadu 2021 - 23:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 7-2015
Je to vložený vůz od 460.013+460.014, když ta souprava byla kompletní. Jel jsem s tou jednotkou v pondělí, kolem toho vozu šel, ale číslo nevím taktéž. Řekl bych, že to je 063.420, ale jistý si nejsem.
Sobota, 27. listopadu 2021 - 23:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2014
kombinace 460 014+025 je velmi zdařilá
Neděle, 28. listopadu 2021 - 10:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15300
Registrován: 11-2002
PJ3623: no, na výběr moc není, ale 063.420 určitě z 13/14 nebude. [wink][nene] Buď je to přímo z 05/06, tedy 063.307-309 nebo z té 13/14, pak 063.319-321. [wink] Takže by to mohl být leda 063.320, ale ono je to nakonec celkem jedno. [happy]
Neděle, 28. listopadu 2021 - 12:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2015
Pardon, upsal jsem se, chtěl jsem napsat 063.320. Protože ten vůz má plyšové sedačky. Vložáky 005/006 byly myslím, že všechny koženkové. [happy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.