Diskuse » Železnice » 460, 560 « předcházející | další »

460, 560

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 460, 560 do 15. 5. 2018 mvedo 60 15. 5. 2018 14:45
   autor příspěvek
Sobota, 19. května 2018 - 13:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2014
Dnešní Os4615 před zastávkou Česká 021/022.
Pátek, 22. června 2018 - 13:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2018
Ahojte[wink] Pisal som uz do vlakna trat Bohumin - Cadca a okoli, ale pri istotu napisem aj sem ak niekto co by mal info pride tu a nie tam. Jazdi dnes niektora 460tka na elefantovych obehoch na trati 320 (34xx vlaky) alebo 321 (29xx vlaky)? Vcera totiz bola 005+006 na 321tke, ale dnes v knihe jazd nie a nie pribudnut zaznamy a uz teraz vidim ze 471.081 jazdi na Suchdol a Mosnov, tak ci nahodou nejaky pantak nezaskakuje za neho.
Dik vopred kazdemu za pripadne info[happy]
ppkk
Pátek, 06. července 2018 - 13:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2014
Včera (5.7.) v Přerově [happy]

Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Čtvrtek, 12. července 2018 - 13:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 3-2006
Sokolnice - Telnice v pondělí ráno
Neděle, 15. července 2018 - 21:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9812
Registrován: 12-2009
Bohumín
Středa, 08. srpna 2018 - 19:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 9-2003
Jak jsem psal v Aktuálních postřezích, tak 1.8. se dohromady dávala jednotka 460.012+080. Tato sestava ale nakonec vůbec nevyjela do provozu. Jen pár dní stála ve vnitřních kolejích u depa.

Dnes už je vše zpět a naopak se asi zprovoznila jednotka 460.011+012. 460.079+080 dána také zpět dohromady a odstavena v depu mimo trolej.
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 18:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 11-2010

Pantograf 451 forever
Pondělí, 10. září 2018 - 14:03:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 4-2006
https://www.instagram.com/p/BniiyVpDNJa/

Co se nenajde na IG 2-násobné mistryně Afriky v běhu na 400m př. [happy]
Sobota, 15. září 2018 - 16:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2018
Řeším teď první cestu na Moravu za rodiči s kočárkem a stojí nám v cestě řada 460. Dá se do těch prostředních dveří klasický kočárek narvat? Do Honeckeráku jsme se vlezli, ale tady si tím nejsem tak jistý. Díky.
Neděle, 16. září 2018 - 09:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2017
Jedna starší fotka 460 074, foceno někdy kolem roku 1993, ale nevim přesně kde, možná byt to mohly být Kralupy.

Neděle, 16. září 2018 - 10:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11647
Registrován: 4-2003
Jo jo jsou to Kralupy


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Jirka_E
Neděle, 16. září 2018 - 10:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 6-2015
Tom9135: Osobní zkušenost nemám, nicméně našel jsem stránku, která se zmíněnou problematikou zaobírá.
http://www.boucnik.cz/jak-cestovat-s-kocarkem-vlakem-htm/
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Tajemný_em
Neděle, 16. září 2018 - 11:45:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 5-2002
Bandita&Jnd: [ok]

Jnd: Nemáš náhodou poznamenaný/cvaklý i zadní vůz? Protože to vypadá, že 70 hostuje v cizí jednotce, což tehdy nebylo tak úplně běžné. Zbytek soupravy má tenký prostřední proužek, v té době takový měla už jen 75/76 (předtím i 73/74, 77/78, 79/80, ale ty už byly k počátku 97. roku přetřené).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 16. září 2018 - 11:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11649
Registrován: 4-2003
Mám jen tuhle ne moc povedenou fotku ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 16. září 2018 - 15:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2017
Když už vykopáváme staré fotky hodím do placu 460 019-3, vyfocenou na konci léta 2004, Mosty u Jablunkova

Sobota, 22. září 2018 - 21:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2017
Bandita: ,,tornáda,, zavítají do Mostů snad už jen na spojích do Čadce, jinak velmi zřídka. Takže vlastně už pomalu historický dokument, tvůj příspěvek.
Neděle, 07. října 2018 - 17:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12430
Registrován: 11-2002
"Tornáda" do Mostů/Čadce/Žiliny nikdy nejezdily.. [nene]
Neděle, 07. října 2018 - 22:34:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 4-2011
Jena: Do Žiliny asi opravdu ne, do Mostů a Čadce ještě "nedávno".
Pondělí, 08. října 2018 - 08:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12431
Registrován: 11-2002
"Tornáda" nikdy. [nene] Ty jezdily jen v okolí Ústí. A to ještě možná...

Aneb je ujeté hovořit, zejména v kontextu s historií, o vozidlech s názvem, kterým jim těch končinách nikdo neříkal.

Do Žiliny jezdily 460 turnusově, dokonce snad i ve dvojici. Z hlavy si vybavuju dělení odpolední soupravy z Bohumína v KNM, ráno teď nevím.
Pondělí, 08. října 2018 - 08:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 4-2011
Jena: V Ústí jim tornáda taky nikdy nikdo neříkal. Stejně tak můžete namítat, že žabotlam nikdy nebyl žabotlam, pouze panťák nebo Emilka.

Jinak jsem si nebyl jistý, jestli Žilina není střídavá, tak asi ne.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
Pondělí, 08. října 2018 - 13:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6846
Registrován: 8-2007
Jena:
Do Žiliny jezdily 460 turnusově, dokonce snad i ve dvojici. Z hlavy si vybavuju dělení odpolední soupravy z Bohumína v KNM, ráno teď nevím.


Bohumín Žilina jezdily převážně ve dvojici.Léta jsem dojížděl do práce z Třince do Ostravy před půl pátou a v Českém Těšíně se rozpojovaly.Jedna jela do Poruby přes Bohumín a druhá přes Vítkovice do Bohumína(míjely se někde v Mariánských horách).
Předtím takto jezdily i EM 475(to jsem byl ještě školák).
Pondělí, 08. října 2018 - 21:12:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 6-2010
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-jednotky/460/460347. html
Pridávam foto dvojice jednotiek 460 zo Žiliny Budatína. Je to pravdepodobne osobný vlak Žilina - Český Tešín s odchodom zo Žiliny 11:55. (červenú jednotku si tam pamätám veľmi dlhé obdobie na tomto obehu) Prvá jednotka prišla do Žiliny krátko po 10. hodine, druhá po 11. hodine (ako zrýchlený os. vlak) a naspäť sa vrátili spojené. Popoludní táto zdvojená súprava prišla do Kys.N.Mesta o cca 15:40 a prvá súprava pokračovala hneď do Žiliny a druhá súprava šla o cca 16:15 naspäť do ČR. Následne prvá jednotka šla zo Žiliny o 18:00 ako zrýchlený os. vlak do ČR.
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Pondělí, 08. října 2018 - 21:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2017
Na to zajíždění "tornád" do Čadce jsem narážel proto, že jsou v GVD 2017/18 vedeny jako Os 2900 a 2913.
Úterý, 09. října 2018 - 09:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12210
Registrován: 5-2004
V cestovnom neporiadku 86/7 zajizdely pantaky do ziliny vickrat denne a zjevne dvojmo neb neco se v tesine delilo na bohumin/havirov.

Z +/- tech casu si je tam i pamatuju stejne jako nulkovou bobinu s dvojici zelenych pater.
Pezos
Úterý, 09. října 2018 - 16:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 4-2014
Ve kterém GVD jezdily 460 dvojmo naposledy (pravidelně)?
Úterý, 09. října 2018 - 18:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 6-2007
Chtěl bych se zeptat jestli ještě jezdí do Popradu jednotky řady 460, popř o jaké vlaky se jedná?
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
Úterý, 09. října 2018 - 19:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2010
https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2018&jmeno=&vuz=ZSS K+460&cislo_vozu=&relace=SK-180&najit=Hledat
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Tajemný_em
Úterý, 09. října 2018 - 19:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 5-2002
"Ropovod" ze dvou bohumínských 460ek jsem naposled viděl a cvakl v srpnu 2000, pak už nevím. Labskoústecké (dle mých kusých info) naposled v GVD 1991/92 (šlo o jeden pár vlaků UL-Praha; navíc jen v pátek a neděli). Střídavky v Brně jezdily ve dvou naposledy taky nějak +- rok 2000, tehdy o tom byla i zmínka v Mišmaši.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 09. října 2018 - 22:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2010
No a na Slovensku je možné ešte dnes odfotiť 2x460 [happy]

https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Středa, 10. října 2018 - 07:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 4-2011
Tajemný_em: Nejezdila ta dvojice Ústí západ - Lysá - Kolín?
Středa, 10. října 2018 - 10:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2018
Jakub_helmich: Panťáky do Popradu ešte jazdia pravidelne, a čo pozerám návrh GVD, podľa piktogramov by tam mali jazdiť aj v novom GVD 2019, ale to už by museli potvrdiť tí, čo majú viac info.

V GVD 2018 sú to tieto vlaky: Os 7803 (Poprad 3:38 - Košice 5:28) v prac. dni, Os 7807 (Poprad 5:23 - Košice 7:28) v prac. dni, Os 7821 (Poprad 12:42 - Košice 14:44) v 6 a sviatok a nakoniec Os 7820 (Košice 14:21 - Poprad 16:20) v prac. dni.

Okrem tychto vlakov do PP chodia ešte na trati ŽSR 180 ďalej za Kysak denne na obrate Os 7834 (Košice 21:27 - Spišská Nová Ves 22:48) / Os 7801 (Spišská Nová Ves 3:22 - Košice 4:48) a taktiež na súpravovom vlaku Sv 7890 (Odchod s KE pred 2:00 - príchod do PP cca o 3:15) - ide o návoz na ranné vlaky, pričom v Pondelky a dni po sviatkoch idú na tomto vlaku dokonca spojené 2 ks. 460.

Veľmi raritne sa ešte 460tky vyskytli za posledné dva roky aj na obrate Os 7800 / RR 765.
Tajemný_em
Středa, 10. října 2018 - 11:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 5-2002
Ostravské_tornádo:
"Tajemný_em: Nejezdila ta dvojice Ústí západ - Lysá - Kolín?"

V té době (91-92) ne. Zkus se zeptat pamětníků, jestli ještě chodíš na ty jejich srazy.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 10. října 2018 - 11:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2018
práve pozerám, že už skôr posielal link na popradské obehy Marcellosk, tak sorry za príspevok 2x na tú istú temu[happy]

Inak ale pozerám, že sa tu rozbehla zaujímavá debata ohľadom 460tiek v Žiline a okolí. Mňa by celkom zaujímalo, do ktorého roku bohumínske panťáky jazdili do Žiliny. Na ktoromsi serveri som videl jednu foto 460.001 v Žiline ešte z jari 1994. Takže to vyzerá tak, že hneď ako dojazdili na trati Čadca - Žilina bohumínske stroje, tak tam boli vystriedané 4 košickými súpravami[happy]

Inak nakoľko sa o túto radu dosť zaujímam, mal by som tiež zopár otázok zo zvedavosti a budem veľmi vďačný za námahu každému, kto by vedel dať info:

- V ktorom poslednom GVD premávali košické 460 turnusovo z Košíc do Liptovského Mikuláša príp. do Ružomberku?

- Keď boli 4 košické súpravy 460 dislokované v Žiline, jazdili na nejakom výkone aj smerom na Vrútky a Kraľovany, prípadne Martin? Ak áno, cca v akých časoch?

- Ako sa riešil návoz 1 ks. súpravy na výkony Púchov - Horní Lideč. Boli turnusované na niektorom osobáku/osobákoch ZA - Púchov / Púchov - ZA, alebo sa to riešilo Sv vlakom?

- A otázka ktorá ma už fakt dlho zaujíma a za túto by som bol najviac vďačný: Ktorá košická 460 bola posledná v zelenom nátere so žltým pruhom a v ktorom roku?

Dík moc vopred všetkym[jidlo][wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)
Středa, 10. října 2018 - 13:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 2-2007
Asi naposledy se v Žilině objevila bohumínská 460 jako náhradní souprava na obratu za Ex 143/146 dne 31.1.2013


A ještě jedno foto z Kysuckého Nového Mesta, foto Pavol Vlček



(Příspěvek byl editován uživatelem Rumek.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Rumek.)
Středa, 10. října 2018 - 14:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 4-2011
Týjo, kam se všude tornáda nepodívala.
Středa, 10. října 2018 - 16:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2018
Rumek: Ešteže ste mi pripomenuli toto nasadenie, lebo ja som tú otázku sformuloval tak ako keby sa nediali žiadne mimoriadne udalosti[happy] O tejto mimoriadnosti som inak vedel, videl som presne tie fotky Pavla Vlčeka, ale tie sú z KNM. Vašu zo Žiliny som samozrejme nevidel, takže vďaka za upload[wink]

Mimochodom čo mám ja info tak podobná situácia sa stala taktiež v roku 2008 v čase nehody v Studénke. Vtedy sa vraj ktorási bohumínska 460 tiež pozrela až do Žiliny ako náhradná súprava za Ex a nazad išla ako súpravový vlak (alebo opačne, nepamätám si to už presne). Kto vie, či sa ešte niečo také niekedy zopakuje....

Na východe SVK sa v Máji konala podobná mimoriadnosť, kedy sa panťáky 460 vďaka výluke Haniska pri Košiciach - Veľká Ida pozreli znovu po 13 rokoch na trať Košice - Haniska pri Košiciach. Dozvedel som sa o tom na poslednú chvíľu, ale našťastie som stihol urobiť zopár záberov a videí.


Ostravské_tornádo: Presne tak, kto vie kam všade na celej 3 kV sieti Česka a Slovenska sa 460tky pozreli, mimo svojich stálych miest.
Zo zaujímavých destinácií košických panťákov pripomeniem, že napríklad košické panťáky boli okolo roku 1999 turnusované aj na trati Trebišov - Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany - Maťovce. Z tohto ich pôsobiska som na nete našiel "až" jednu foto z Maťoviec.
V roku 2012 460tky zachádzali aj na kratučký pohraničný traťový úsek ŽSR 188 Plaveč - Orlov - Čirč na hranici SR / Poľsko. Dostali sa ku mne neoverené info, že v novom GVD 2019 by sa mali na tento úsek vrátiť[happy]
Středa, 10. října 2018 - 20:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2010
karrah: z čias, keď boli 4 košické panťáky v Žiline zachádzali tieto od Žiliny na východ na jedinom obrate Čadca - Martin - Žilina. Z Čadce odchádzal ráno krátko po 7:30 a do Žiliny sa vrátil po 10. hodine.
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Tajemný_em
Středa, 10. října 2018 - 20:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 5-2002
karrah:
"Presne tak, kto vie kam všade na celej 3 kV sieti Česka a Slovenska sa 460tky pozreli, mimo svojich stálych miest."


No, tak jsou destinace, kde je výskyt 460ek téměř vyloučen i v rámci cest do dílen (Jaroměř, Milovice, Svitavy, Lichkov, Kutná Hora, Beroun, Prostřední Žleb a Benešov), ale třebas u takového Mostu horem přes Louku u Litvínova, Bíliny spodem přes Úpořiny; Žatecké anebo u Ferdinandky na jih od Přerova, tam bych se i hádal, že v minulosti mohly zajíždět pravidelně.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 10. října 2018 - 23:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 2-2007
Ještě jsem si vzpomněl na výletní jízdu bohumínské jednotky 460 do Štrby, kde byly nějaké závody ve skoku na lyžích. To jsem byl ještě hodně malé dítě....
Ráno tam, odpoledne zpátky. Bylo to pro zaměstnance tehdejších ČSD a rodinné příslušníky. Mohlo to být odhadem tak kolem roku 1977-78...[happy] Ještě se zkusím zeptat táty, jestli si nevybaví nějaké podrobnosti.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:03:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2018
Marcellosk, Rumek: Super, velka vdaka za vsetky ciastkove informacie a zaujimavosti[wink] Celkom sa mi to teraz paci, ako tu kusok po kusku zbierame rozne info, ktore sa bezne nedaju nikde na nete najst, len tak dalej[wink]

Marcellosk: Potvrdili ste moj predpoklad, ze na vychod od Ziliny vtedy panťáky nechodili, nakoľko nikde na nete nie su žiadne foto. Z trate Žilina - Čadca sa dajú nejaké nájsť a taktiež aj z úseku Púchov - Lideč. A presne to by ma zaujímalo čo píšem, že ako sa riešil návoz jednej súpravy do Púchova. Akurát uznávam že to je detail, ktorý by asi vedel fakt len niekto, kto vtedy na nich jazdil resp. pohyboval sa v RD Žilina.

Tajemný_em: Vystihli ste to, sú naozaj miesta kde sa nikdy nepozreli a ani nepozrú. Napríklad ale ten Žatec, tam sa pokiaľ viem v roku 2006 zviezla čerstvo opravená 460.001+082 bez vložákov, myslím že aj na tomto fóre sa to cca rok-dva dozadu riešilo. A cez Úpořiny sa prešla minimálne počas rozlúčky s radou 460 na Ústecku, čo je info ktorú mám tiež odtiaľto.

Rumek: Práve to je to čo ma zaujíma, že v dávnejšej minulosti keď sme boli jeden štát mohlo byt takýchto mimoriadností celkom dosť. Inak ak už spomíname, kam najďalej zašli bohumínske 460 na Slovensko tak na portáli prototypy.cz sa píše, že prototyp 460.001+002 absolvoval jednu TBS z Bohumína až do Popradu, takže to by bol asi najvzdialenejší bod.
Slovenské panťáky videli Moravu asi len cestou z výroby zo Studénky[happy][happy]
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6854
Registrován: 8-2007
Tajemný _em: ale třebas u takového Mostu horem přes Louku u Litvínova, Bíliny spodem přes Úpořiny; Žatecké

Tak pravidelně na těchto tratích určitě nejezdily.Pětivozové soupravy byly na tyto tratě moc kapacitní.
Tam jezdily nějakou dobu 121/111+Bt+Bt v 90.letech a pak byly nahrazeny motoráky.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 4-2011
Pravidelně určitě ne, ale v roce 2006 se hlavy 001+082 (bez vložáků) podívaly do Postoloprt, nevím už co to bylo za akci a v roce 2007 085+086 na trať Bílina - Úpořiny - Úl západ.

Jo a někteří tvrdí, že v začátcích ústeckých 460, byly nasazovaný na vlaky Praha - Čelákovice - Lysá a že už tenkrát tam budily pozdvižení, jaký nepohodlný, hnusný a nemoderní krámy tam jezdí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2018
Inak ešte doplním, že Žilina a vlastne celá ŽSR 180 nie je úplne bez 460tiek ani teraz [happy] Veľmi zriedka sa tam pozrú v rámci skúšobných jázd po oprave vo Vrútkach. Posledná návšteva Žiliny bola určite v Máji 2016 (je odtiaľ foto), keď tam príšla v rámci skúšobnej jazdy 460.053+054 a odtiaľ bola potom odvezená na závese Os vlaku rovno domov do Košíc. Taktiež existuje fotka 460.037+038 z roku 2012 tiež zo Žiliny a pri rovnakej príležitosti. Skúšobné jazdy sa inak realizujú v úseku Vrútky - Liptovská Teplá, akurát že tieto panťáky už od roku 2012 chodia z Vrútok vždy bez vložákov.

Po ich absolvovaní sa buď na závese iného vlaku, alebo neraz aj vlastnou silou presúvajú do Košíc. Vlastnou silou napr. šla z Vrútok určite v Auguste 2016 460.041+042, odvtedy boli v dielňach 033+034, 057+058 celkom nedávno aj sólo 038 (po nehode), ale u tých už neviem, či boli v Žiline resp. či sli do KE na závese alebo samostatne. Každopádne ak má človek šťastie ako v lotérii môže ešte stále vidieť resp. odfotiť 460tku aj v Ružomberku či Liptovskom Mikuláši.

Rumek btw ak sa už spomína Štrba posledné turnusové nasadenie košických 460 ďalej ako za Poprad/Svit bolo v GVD 1999/2000 keď v Soboty, Nedele a sviatky boli na obrate Os 7812/7825 Košice - Štrba a späť. Posledné nasadenie ďalej ako za Poprad v GVD 2013/2014 taktiež cez víkendy a sviatky 7810/7819 Košice - Svit a späť.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12213
Registrován: 5-2004
Pochybuju ze by nejak pravidelne v pocatcich provozu na ustecku zajizdely z lysy do vysocan. Leda nejaka mimoradnost.

A pokud by se to tam objevilo tak by to stejne jako na kralupy bylo pokladano za zazrak pohodli oproti tamnim zabotlamum.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 09:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 4-2011
Petr_vlček: Mně to přijde taky divný, když těch 460 jsme měli tak málo, že to zdaleka nepokrylo ústecký tratě, proč by se cpaly do Lysý, ale třeba zase, ještě nebyly dráty na trati Praha - Děčín a bylo třeba nutný, aby najezdily nějaký kilometry kvůli garanci, tak to třeba jezdilo tady. Nevím, jen hádám.

No údajně to bylo zhoršení komfortu i proti klasickým soupravám.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 10:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12214
Registrován: 5-2004
"No údajně to bylo zhoršení komfortu i proti klasickým soupravám"

V čem když proti Bt to mělo akorát o střední dveře ve vložáku víc? Proti starejm Bai Smíchov který se tehdy na klasikách na 231 to byl spíš pokrok...

Já tehdy na 231 se občas svez ale 460 tam teda nepamatuju. Krom klasik který tam jezdily z Hradce nebo i Havlbrodu a Jihlavy tam od elektrifikace jezdily žbt vesměs do Kolína nebo Nymburka. Jedině snad ráno tam byl nějaký posilák v kladiva z Lysý do Vysočan.

Ony zpočátku jezdily v podstatě jen z Děčína do Lysý /a najým snad jednom rychlíku i do Kolína). Ani na 130 nebyly neb v tý době tam osobáky jezdily do Chomutova resp. Chebu a přepřahaly v Mostě...
Čtvrtek, 11. října 2018 - 10:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 4-2011
Petr_vlček: no kdo nemá 460ky rád, tak si vždycky něco najde, proč jsou špatný.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 10:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 7-2006
Na Os 7821 (Poprad 12:42) jezdí 460 v sobotu i v nedeli?
A na Os (Poprad 11:18 příjezd) jezdí 460 na postrku jen v neděli?

Děkuji
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Čtvrtek, 11. října 2018 - 12:54:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2018
Honzaloko: Áno[wink] Na 7821 ide aj 6 aj 7, pričom v 6 ho má na starosti panťák od piatkového Os 7820 a v 7 sa už navezie na postrku Os 7810.

V minulom GVD sa v Piatok alebo pred voľným dňom súprava od 7820 vždy vracala do KE na závese Os 7833 (Poprad 18:42 - Košice 20:41), ale v tomto GVD to už vymysleli takto. V pracovné dni je na 7821 písaná 163/361 + klasická súprava.

Dá sa povedať, že turnusovo je maximum vozby panťákov na 180tke teraz, keďže výkon 7821 im cez víkendy pribudol aj na papieri. Ak teda nie je nejaká panťáková kalamita, do PP resp. SNV sa pozrú v pracovný deň 3 rôzne súpravy a vo voľné dni 2.
Ale v realite mali svoj vrchol na 180tke v minulom GVD. Vtedy boli totiž na 7810/7821 písané 671 (cez víkend na 7810 dokonca 2 ks.) ale tento obrat jazdili väčšinou a cca od leta už v podstate výlučne iba 460 a to cez pracovné dni aj víkendy. Tým pádom pracovné dni boli v PP až 4 rôzne súpravy 460.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 22:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 6-2007
Karah: Děkuji za info.
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
Valdav
Čtvrtek, 11. října 2018 - 23:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 1-2009
Ještě pár let zpátky jezdil v některé dny v týdnu dvojitý panťák z Hranic do Přerova - Rumek sem tehdy dával i fotku.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Pátek, 12. října 2018 - 06:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 11-2012
Tento dvojitý panťák potvrzuju někdy v letech 2016 a 2017, kdy jsem na něj koukal z oken školící budovy Okřídleného šípu, kam jsme si přestěhovali dílnu.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Pátek, 12. října 2018 - 08:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 4-2011
Ale tenhle "dvojitý panťák" nejezdil na mnohonásobné řízení, že? Taky si pamatuju, jak jsme ho s Podkopadelem v Přerově nebo Hranicích fotili.
Valdav
Pátek, 12. října 2018 - 10:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 1-2009
Je pravda, že na kabel to nejspíš nejezdilo.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Pátek, 12. října 2018 - 16:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7208
Registrován: 2-2006
Dokumentačně dvojitý pantograf v Mariánských Horách:

Jednalo se však pouze o Sv 28901.
Úterý, 16. října 2018 - 23:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2017
Nepamatuje si, prosím, někdo, které 460 jezdili pod DKV Ústí nad Labem ?
Středa, 17. října 2018 - 22:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 6-2009
810.286: 069-086.

ohledně panťáků v Žilině, nepozná někdo číslo mašiny? je to pro mě celkem rootová záležitost, z netu od T.P. Hautze 15.4.1990.



A jedna ne tak dávná ze zmíněných cest do Vrútok, srpen 2016.



(Příspěvek byl editován uživatelem truskawiec.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.