Diskuse » Železnice » 460 a 560 « předcházející | další »

460 a 560

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
  • Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
  • Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (20)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 2. 2020 Tom350 60 27. 2. 2020 18:49
Archiv diskuse 460 a 560 do 09. 6. 2020 Heinz 60 09. 6. 2020 21:34
Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2020 Banan151 60 16. 8. 2020 19:39
Archiv diskuse 460 a 560 do 15. 11. 2020 Jena 60 15. 11. 2020 15:45
Archiv diskuse 460 a 560 do 07. 12. 2020 T4781 60 07. 12. 2020 17:26
Archiv diskuse 460 a 560 do 03. 5. 2021 karrah 60 03. 5. 2021 15:39
Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2021 intelpetr 60 16. 8. 2021 22:52
Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 10. 2021 Stašek 60 28. 10. 2021 17:31
Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 11. 2021 PJ3623 60 28. 11. 2021 12:52
Archiv diskuse 460 a 560 do 21. 1. 2022 Starý_Hanák 60 21. 1. 2022 18:54
Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 3. 2022 Honza_o 60 29. 3. 2022 18:35
Archiv diskuse 460 a 560 do 05. 5. 2022 Banan151 60 05. 5. 2022 23:34
Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 6. 2022 Duš 60 16. 6. 2022 16:27
Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 6. 2022 Tom350 60 28. 6. 2022 20:31
Archiv diskuse 460 a 560 do 24. 7. 2022 Jirik_En. 60 24. 7. 2022 09:39
Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 8. 2022 CZE 60 29. 8. 2022 19:19
Archiv diskuse 460 a 560 do 01. 11. 2022 Jena 60 01. 11. 2022 18:20
Archiv diskuse 460 a 560 do 24. 1. 2023 Eurokuna 60 24. 1. 2023 19:31
Archiv diskuse 460 a 560 do 05. 4. 2023 Vasekpetr1 60 05. 4. 2023 15:44
Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 5. 2023 janek666 60 27. 5. 2023 19:33
   autor příspěvek
Sobota, 27. května 2023 - 20:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16603
Registrován: 11-2002
janek666: já bych řekl, že ty "věčné časy" skončí dřív, než bys řekl. Jakkoli to tak nevypadá. Ale 460 zvoní hrana. Definitivně... [andel]
Sobota, 27. května 2023 - 23:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2018
Jena: já bych řekl, že ty "věčné časy" skončí dřív, než bys řekl. Jakkoli to tak nevypadá. Ale 460 zvoní hrana.

Tým "dřív než bys řekl" myslíš niečo také, ako bol minuloročný 16. Jún, a to rýchly koniec 560 v Brne a výraná redukcia 460 v Olomouci a Ostrave? Chystá sa niečo také s olomouckými 460? Ja by som chcel niekedy v prvej polovici Júna vybehnúť ešte na Ostravsko ak bude 061+062 nahrádzať nejaký ešus a potom niekedy v Júli som plánoval možno aj dvojdňový výjazd na Přerovsko a Valašsko, ako takú kvázi rozlúčku s tamojšími 460. Vychádzal som z toho, že ešte nejaký čas potrvá, kým Škoda dodá všetkých 27 olomouckých panterov? Mám ešte čas alebo sa mýlim a bude to rýchle? Lebo aj tá "Hornolidečská družba" ma zneistila, nakoľko v titulkoch k fotkám sa spomínala aj ako rozlúčka s panťákmi. Ak má niekto info, prosím dajte vedieť[wink] Ak je koniec otázkou dní/týždňov, nech stihnem aspoň niečo....

(Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)
Youtube: Pantograf 460 channel

URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA

e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
Neděle, 28. května 2023 - 01:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2022
U nás v Olomouckém kraji to zatím vypadá na muzeum na věčné časy :D Fotka dnes z Přerova, sedím v Os Nezamyslice - Přerov - Olomouc. První vůz hnědá koženka, druhý vůz rychlíkové Bčko, třetí vůz zelená koženka. Na vedlejší koleji retro panťák na Os Přerov - Vsetín. Ptal jsem se průvodčí, od 11.6 s novými jízdními řády mají z Olomouce do Nezamyslic jezdit na všech spojích RegioPantery, že už na to jsou turnusy, ale že beztak všichni potřební Panteři do té doby nebudou dodaní a bude se to lepit vším možným, tak jako dnes.
Neděle, 28. května 2023 - 08:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2019
karrah: Do konce roku odhadem ještě jezdit budou.
Neděle, 28. května 2023 - 09:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16604
Registrován: 11-2002
karrah: viz Poskok, do konce GVD se toho nejspíše moc už nezmění, já reagoval na to "na věčné časy". Roky to tak vážně vypadalo, že se nic nezmění, ale tyhle "věčné časy" tentokrát už s jistotou fakt brzy skončí. I když to nebude za pár dní/týdnů.. [wink]
Neděle, 28. května 2023 - 09:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 5-2007
Co se porád bojíte, všechno bude....[wink]
https://zdopravy.cz/prehledne-ceske-drahy-nasadi-do-roku-2026-do- provozu-159-novych-regionalnich-vlaku-162415/
Úterý, 30. května 2023 - 16:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2014
První je třeba vyházet klasiky z ramene Šumperk - Uničov - Oc - Přerov - Vyškov, které se tam zcela určitě objeví, první 640.2 nebudou včas. Takže první 3 640.201-203 půjdou určitě tam. Pak se uvidí, jak bude chodit zbytek 640.2 a jakým tempem, do toho otázka, jak bude spěchat na poslání stávajících 650.2 pryč. Každopádně 460 zvoní hrana a to těžce - jestli budou nové Pantery chodit nějakým stabilním tempem (mluvilo se o 2 měsíčně), tak se bavíme o cca 6-9 měsících.
Úterý, 30. května 2023 - 19:10:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2017
Se 460 na věčné časy a nikdy jinak, nebo vzácná návštěva v Nezamyslicích??? Dnes na vlaku 3717/3722 opět jednotka 460 069/070. Tady asi zůstanou na věky...
Jsem opravdu zvědav jak to dopadne po "magickém víkendu" 10-11 června, kdy mají začít jezdit panteři. No co jsem tak zaslechl, tak posunovači v Nezamyslicích mají služby psané zatím i na červenec, tak to asi pravda nebude. Hlavně jsem zvědav na vlaky Vyškov Uničov, co tam po magickém víkendu pojede.
Středa, 31. května 2023 - 18:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5813
Registrován: 5-2002
Mě přijde škoda, že se napřed vyhází klasiky a "tornáda" tady budou strašit dál [cunik] .
Středa, 31. května 2023 - 18:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 8-2019
Tak ona ta 460 má dost velkou výhodu v tom, že to nemusí strojvedoucí furt jak blbec objíždět, že jo...

A rozdíl mezi Bdt a 460 úplně nevidím, obojí je stejně hrozné
Středa, 31. května 2023 - 20:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16609
Registrován: 11-2002
Tak ona ta 460 má dost velkou výhodu v tom, že to nemusí strojvedoucí furt jak blbec objíždět, že jo... - tak nějak. Ono sice (a nemyslím to vůči lokomotivní četě špatně) nejde ani tak o fíru, ale o zjednodušení a zrychlení dopravy i technologie, ale i nějaký ten "konfort" v tom nakonec je. Být k dispozici třeba pár syslů, nebo jiných ŘV a nějaké humanizované vozy, byla pak ta 163+vozy+ŘV už asi lepší volbou, ale bohužel. Takže je jasné, že se nejprve zlikvidují klasiky a pak až přijdou na řadu 460. Tentorát ale ten rozestup nebude tak velký, jak tomu bylo v uplynulých letech.
A abych jen nekecal, tak jedna, dost možná poslední květnová, když jsem jel s kolem náhodou kolem... [fotic]


(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Pezos
Středa, 31. května 2023 - 21:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 4-2014
Poskok:
"A rozdíl mezi Bdt a 460 úplně nevidím, obojí je stejně hrozné"
Pokud se bavíme o Bdt z devadesátek (279, 280) a ne vylepšených Bt, tak jeden rozdíl bych našel. Při jízdě nehrozí poškození sluchu.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Středa, 31. května 2023 - 23:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8763
Registrován: 8-2007
A rozdíl mezi Bdt a 460 úplně nevidím, obojí je stejně hrozné

Zásadní rozdíl je ovládání dveří. U Bdt obíhá průvodčí a zavírá dveře, pobyty se prodlužují,zpoždění narůstá. Na konečné objíždí lokomotiva a zpoždění dále narůstá. Takže 460 je na os. vlaky mnohem vhodnější.
Čtvrtek, 01. června 2023 - 18:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5814
Registrován: 5-2002
Apollo 17: Tady jsme na Bdt zvyklí a dveře za sebou většinou zavíráme [proud] . Do 460 se leze po dvou schůdcích a navíc v nástupním prostoru chybí madla, takže cestující se zase vyměňují pomaleji. A klasiky navíc prošly výrazným zkulturněním a nevypadají jako dobytčák [zadnice] .
Čtvrtek, 01. června 2023 - 20:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2022
Retro panťák teď jezdí s historickou výstavkou místo reklam.

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.