Diskuse » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji « předcházející | další »

Tratě v Karlovarském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 03. 1. 2019 751_364-1 60 03. 1. 2019 11:04
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 04. 2. 2019 H_k 60 04. 2. 2019 14:49
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 15. 3. 2019 Dead04_Trains 60 15. 3. 2019 19:15
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 04. 4. 2019 651.003 60 04. 4. 2019 17:44
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 20. 5. 2019 Drak_ze_skalky 60 20. 5. 2019 19:25
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 24. 6. 2019 miz. 60 24. 6. 2019 17:38
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 28. 7. 2019 Dead04_Trains 60 28. 7. 2019 18:57
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 18. 9. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 18. 9. 2019 10:20
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 23. 10. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 23. 10. 2019 11:12
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 28. 11. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 28. 11. 2019 13:41
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 30. 12. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 30. 12. 2019 12:50
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 15. 2. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 15. 2. 2020 15:48
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 24. 3. 2020 Mikulda 60 24. 3. 2020 15:29
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 25. 4. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 25. 4. 2020 09:48
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 12. 6. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 12. 6. 2020 17:35
   autor příspěvek
Neděle, 14. června 2020 - 09:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 6-2012
Obrazem včerejší Cheb.

Úterý, 16. června 2020 - 08:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 6-2019
Od včerejška na R92xxx bez ABmz.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Neděle, 21. června 2020 - 20:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 6-2019
V pátek jsem projel první ranní spoj z Aše do Hofu (78 Kč OW, MPS). Přes hranici zhruba 8 (!) lidí (to se zdá jak výsměch, ale o den dříve například autobus DB Praha - Lipsko, spojující nesrovnatelně významnější města, vezl celé dva lidi), přestupní vazba z pendlujícího motoráčku na město a zpět minimální.
Včera večer poslední večerní spoj Marktredwidz - Cheb - (-Hof) nějakých 10 - 15 lidí, Cheb výstup asi 5 - 7.
Cestující se teda do přeshraničních spojů vrátili prakticky ihned, v obou spojích léta zažitá a obvyklá všehochuť podivných lidiček pendlujíchc za kšeftem, prací, nákupem...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 27. června 2020 - 17:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3797
Registrován: 3-2006
Na výluce navíc posilová patrová Setra. Obé rychlíkové soupravy v Görlitzech.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Sobota, 27. června 2020 - 18:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7232
Registrován: 5-2002
Na 149 na jednom oběhu sólo 810 - je to rozumný když už jezdí turisti?
Úterý, 30. června 2020 - 17:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 3-2006
Na výluce za rychlíky bílá patrová Setra, Irizar ČSAD Plzeň, Mercedes Intouro AKV, Crossway DPKV, dodávka Renault Partner.
Jedna rychlíková souprava má Bee a Bmz, zbytek v Görlitzech.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Úterý, 30. června 2020 - 18:12:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 4-2005
A klima ti klimuje? [proud]
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Pátek, 03. července 2020 - 16:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2017
Ve středu ve 12:00 byl v Bečově k vidění AŽD RegioSprinter. Tipuji, že zase brázdí/brázdil KV-Bečov n/T, nicméně zaručená informace to není.

(Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)
Pátek, 03. července 2020 - 19:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10949
Registrován: 4-2003
T2F2C:Ve středu ve 12:00 byl v Bečově k vidění AŽD RegioSprinter. Tipuji, že zase brázdí/brázdil KV-Bečov n/T, nicméně zaručená informace to není.


Spíš bych řekl, že v Bečově byl na údržbě u GWTR. Ale to je jen moje domněnka [wink].
Sobota, 04. července 2020 - 12:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 6-2019
Na 149 na jednom oběhu sólo 810 - je to rozumný když už jezdí turisti?

Co je rozumné už v našem kraji nikoho nezajímá (*). Jezdit vlakem je sázka do loterie. Když se hodně zamyslím nad tím, co se mohlo za posledních 10 let zlepšit, tak mě napadá snad jen to, že letos odpadly tradiční "prázdninové" výluky na kraslické trati, takže jeden z mála směrů, kam se dá vlakem jet je do západního Krušnohoří, na Kraslicko a Schöneck. A příjemné zlepšení jsou na linkách R 15 a Ex 6 vozy a služby, to ano, to je ovšem tlak z MD a obecně hrozby konkurenčního prostředí. Plus samozřejmě další investice do infra, to je ovšem stran managementu z valné většiny také "mimokrajská" záležitost.
Jinak se ovšem všude možně prohánějí a ještě prohánět budou letité autobusy léta vázaných výlukových vztahů, kde mluvit o nějakém kulturním cestování... to je možná už lepší ta 810 (má třeba WC).
Přístup KU je bohužel na úrovni třeba Jihlavského a to nepíšu jen o ZVS, ale i dalších ke kterým se má nebo by měl kraj přistupovat výzaně aktivněji a odborněji.
No, v podvečer mě čeká VBG na RB2 Cheb - Werdau a dále na Magdeburg a Berlín, tak jsem zvědav na ty davy.

* nemá, doufám, význam se stále opakovat o zdejším úžasném IDS...[crazy][crazy][crazy]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 04. července 2020 - 12:39:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 7-2017
AŠM: Třeba se vám tam rozloze IDPK, už je do Mariánek a Strakonic, tak by se mohl rozšířit na JČ a KV. [lol]
Sobota, 04. července 2020 - 12:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 6-2012
Ahmad_Šáh_Masúd: KV kraj je zabitej po všech směrech. Ať je to veřejná hromadná doprava, bytová politika kdy tu jsou pronájmy na stejné cenové hladině jako např. v Plzni (akorát v Plzni jsou aspoň nějaké služby a aspoň i minimální šance na klidnou čtrvť oproti KV kraji) a o pracovních příležitostech nemluvě. Nějaký ten měsíc zpět jsem četl příspěvek tuším na FB Sokolova, že jsou rekordní úbytky obyvatel ve městech v KV kraji. A proč? Protože třeba už jen ty základní tři věci co jsem vypsal nahoře jsou v KV totálně katastrofické. Teď stále vyhrožují (a bohužel se to promítá i do reality) útlumem těžby a tím pádem i útlumem všech okolních provozů okolo těžby uhlí. A řeší tady v kraji někdo tuhle situaci? Zas odpověď ne. [ko] Pár místních politiků akorát o tom stále jen mluví, ale nic nekonají pro nápravu. Za chvíli budou akorát v celém KV kraji jen montovny (krásný příklad je chebská průmyslová zóna) kde za těch podmínek co nabízejí moc Čechů dělat nebude.

Rozvinutost veřejné hromadné dopravy je takovým obrazem i ostatních faktorů v oblasti (třeba zmíněných bytových a pracovních podmínek uvedených výše) a KV kraj je na tom fakt bídně a myslím si že díky téhle nové pseudokrizi (koronavir) se to akorát jen zhorší a výhledově KV kraj moc šancí na zlepšení nemá. Dokuď se nevyřeší nějaké lepší pracovní příležitosti a lepší bydlení, tak veřejná hromadná doprava v KV kraji bude dále jen skomírat.... [ko]
Sobota, 04. července 2020 - 18:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 10-2018
Kv kraj byl vždy na okraji republiky i na okraji zájmu. Peníze z regionul posílat do centra - Prahy je v pořádku. Kraj s nenižší mzdou. Ale při rychlé likvidaci SU a.s. jen sliby politiků a nic... Proto se nikdo asi nemůže divit úbytku obyvatel. Kdo vystuduje, najde si práci jinde a už sem nevrátí, ještě tak na návštěvu za rodiči...
Pondělí, 06. července 2020 - 17:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7611
Registrován: 12-2011
Jak probíhá tarifní odbavení na úseku Potůčky - Johannheorgenstadt? Na webu ČD jsem žádné MPS nebo něco podobného nenašel. A kupovat si kvůli tomu Egronet je trochu drahé.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 06. července 2020 - 17:55:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7240
Registrován: 5-2002
Za chvíli budou akorát v celém KV kraji jen montovny (krásný příklad je chebská průmyslová zóna) kde za těch podmínek co nabízejí moc Čechů dělat nebude.

Tak pár místních tam tomu bude minimálně velet, lepší tohle než vůbec nic. Něco málo možná přijde s BMW, ale chtělo by to ještě něco, třeba jadernou elektrárnu aspoň... Jinak lázně ve Varech bohužel trpí tím že tam dlouho jezdilo dost rusů, co jim nevadilo že je to drahé a nekvalitní zároveň... Ceny jak v německu a služby že by člověk brečel... Ale snad se to nějak pozvedne s nějakou další generační obměnou. [happy]
Pondělí, 06. července 2020 - 19:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2019
intelpetr:
"Jak probíhá tarifní odbavení na úseku Potůčky - Johannheorgenstadt? Na webu ČD jsem žádné MPS nebo něco podobného nenašel. A kupovat si kvůli tomu Egronet je trochu drahé."

Doplatková jízdenka Potůčky (Gr.) - Johanngeorgenstadt stojí 2 €. Vyplývá to tak ze Zvláštního ujednání ČD pro mezinárodní přepravu.

Odkaz: https://www.cd.cz/assets/info/cim-se-ridime/zuj_zmena-c--22_15-12 -2019_final_cb.pdf
Pondělí, 06. července 2020 - 22:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7612
Registrován: 12-2011
Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 07. července 2020 - 16:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 9-2005
odkaz
Středa, 08. července 2020 - 14:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 6-2019
Ale snad se to nějak pozvedne s nějakou další generační obměnou.
V to bych nedoufal - většina schopných lidí odchází.

Něco málo možná přijde s BMW,
Uvidíme, zda se vrátí alespoň ta čtvrt miliarda, co jsme jim dali.

Kv kraj byl vždy na okraji republiky i na okraji zájmu. Peníze z regionul posílat do centra - Prahy je v pořádku. Kraj s nenižší mzdou. Ale při rychlé likvidaci SU a.s. jen sliby politiků a nic... Proto se nikdo asi nemůže divit úbytku obyvatel. Kdo vystuduje, najde si práci jinde a už sem nevrátí, ještě tak na návštěvu za rodiči...
Práce je dost, akorát jí nechce nikdo moc dělat.

akorát v Plzni jsou aspoň nějaké služby a aspoň i minimální šance na klidnou čtrvť oproti KV kraji
V KV jsou byty v tak klidné čtvrti, že tam půl dne nikoho nepotkám. [lol]

že jsou rekordní úbytky obyvatel ve městech v KV kraji. A proč?
Zčásti je to také proto, že řada lidí si moc neumí spočítat životní náklady, příjmy a kvalitu života někde na okraji metropole.

Pár místních politiků akorát o tom stále jen mluví, ale nic nekonají pro nápravu.
Jejich role se hodně přeceňuje. Mají samozřejmě rozsáhlé pravomoci, ale stran strukturálních změn nezmůžou téměř nic.

Za chvíli budou akorát v celém KV kraji jen montovny (krásný příklad je chebská průmyslová zóna) kde za těch podmínek co nabízejí moc Čechů dělat nebude.
Tak pořád lepší než rumiště. Jednak mají částečně český management, za druhé se s lidmi vážou i další návazné sektory jako služby apod.

Dokuď se nevyřeší nějaké lepší pracovní příležitosti a lepší bydlení, tak veřejná hromadná doprava v KV kraji bude dále jen skomírat....
Doprava u nás je především obrazem toho, že tu bydlí v celém kraji tolik lidí jako v jednom běžném evropském velkoměstě (nebo na čínské vesnici). Čili taková větší vesnice, kde se všichni znají.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

jitachru
Středa, 08. července 2020 - 16:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 3-2017
MK: myslím že výsledek je jasný - může za to strojvedoucí, i když za nic nemůže.
Inu holt nespravedlivě odsouzených lidí přibývá i po roce 1989. Bohužel zodpovědné osoby za tuto situaci (drážní úředníci) potrestány narozdíl od doby před 1989, již nebudou.

Ať ČD nekňučí že mají málo lidí, a že většina lidí půjde radši do montovny, kde má klid a možná ní více peněz, než almužna od nich. 30.000 hrubého je směšné na to že mají zodpovědnost prakticky vyšší než lékaři.
auvajs
Neděle, 12. července 2020 - 17:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2017
Ahoj. Proč jezdí Tršnice - Františkovy bus a ne vlak když tam vede prima trať???
Neděle, 12. července 2020 - 20:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2009
Vždyť vlak jezdí z Marktredwitzu do Hofu, takže přes Tršnice nejede.
A bus asi vyjde levněji, jezdí pouze za účelem zachování přípojů od posunutých R od Varů.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.