Diskuse » Železnice » Železniční literatura « předcházející | další »

Železniční literatura

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční literatura do 13. 3. 2017 Vagonet 60 13. 3. 2017 19:33
Archiv diskuse Železniční literatura do 31. 3. 2017 McBain 60 31. 3. 2017 08:20
Archiv diskuse Železniční literatura do 08. 9. 2017 Vladimír_b 60 08. 9. 2017 11:38
   autor příspěvek
Cogwheel
Pátek, 08. září 2017 - 14:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 1-2012
Zaslechl jsem cosi o tom, že tiskárna jaksi nestíhá, neboť už chrlí zboží pro předvánoční trh. Takže nejspíš ještě asi ne. Pro jistotu se ale dnes v podvečer zajdu podívat do knihkupectví Corona u Masarykova nádraží v Praze.
Vladimír_b
Pondělí, 11. září 2017 - 08:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 6-2008
Cog. děkuji za odp.
Cogwheel
Pondělí, 11. září 2017 - 10:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 1-2012
Nový Svět železnice asi vyjde někdy okolo Dne železnice.
-aa-
Úterý, 12. září 2017 - 09:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 12-2007


Z tiskárny již dorazil 3. díl série Železnice ve středních Čechách. Po Olomoucko - pražské dráze (2015) a Dráze císaře Františka Josefa (2016) přišla v letošním roce řada na Českou západní dráhu. Text seznamuje s historií středočeského úseku České západní dráhy včetně širších souvislostí. Jako tradičně obrazový doprovod tvoří barevné fotografie ze současnosti a z let nedávno minulých. Formát A5, 136 stran.

První možnost brožuru získat (zdarma) bude na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017 na nádraží Praha-Smíchov, následně v infocentru PID na hlavním nádraží.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
-aa-
Čtvrtek, 21. září 2017 - 17:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 12-2007


Další čerstvá novinka z tiskárny, která bude k dispozici na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017, který je zároveň i připomenutím 25. výročí zařazení železnice do pražského integrovaného dopravního systému. Formát A5, 64 stran.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
Pátek, 22. září 2017 - 03:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7855
Registrován: 5-2002
První možnost brožuru získat (zdarma) bude na Pražském železničním dnu v sobotu 23. září 2017 na nádraží Praha-Smíchov, následně v infocentru PID na hlavním nádraží.

Kde bude první možnost si brožuru vyzvednout i s podpisem autora?
-aa-
Pátek, 22. září 2017 - 05:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 12-2007
S podpisem autora nevím, kde ho potkáš, tam bude možnost[happy]
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
Pondělí, 25. září 2017 - 07:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2017
Predám:
Pomaranče pod Pustým hradom - 1200 Kč
Elektrické lokomotivy E 499.0 (1) - 1200 Kč
Železnice na Slovensku - 400 Kč

Uprednostním osobný odber na hlavním nádraží (v stredu 27.9. doobeda mám cestu do Prahy).

Pondělí, 02. října 2017 - 08:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2017
Prvý diel bobin sa predal a pridal som monografiu o krokodýloch.

Železnice na Slovensku - 400 Kč
Motorové vozy řad 850-854 - 300 Kč
Pomaranče pod Pustým hradom - 1200 Kč

Středa, 11. října 2017 - 23:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7092
Registrován: 9-2003
http://zastarouprahu.shop4you.cz/nadrazi-a-zeleznicni-trate-4/pro dukt-4757/

Další pražská zákoutí,díl č.4. Nějak mi unikl díl č.3,můžete mi prosím někdo připomenout o čem byl a kdy vyšel..nějak nestíhám sledovat trh..Díky.
..pořádná mašina má kotel a komín..
Čtvrtek, 12. října 2017 - 06:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 6-2004
Alf: vyšel koncem roku 2014 a je v něm hlavní nádraží, Smíchov a Vršovice.
Čtvrtek, 12. října 2017 - 17:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7095
Registrován: 9-2003
Děkuji,a prosím ozvěte se mi,nějak jsem na vás ztratil fungující mail..posílal jsem něco okolo vozu Zlb.[happy]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Vagonet
Středa, 15. listopadu 2017 - 16:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2017
Listopadový SŽ: za pozornost stojí první část pojednání o lokálce Počerady - Vrskmaň, ze známých autorů je pod článkem na prvním místě podepsán zdejší přispěvatel (= záruka kvality), dále německé jednotky Delfíni na tratích ČSD, případně kvalitní fotky anglického šotouše z tratí ČSD z roku 1969. Jsou tu opět i neprodejná témata, bez nichž by se SŽ klidně obešel.
Krušnohorské noviny 1/2017: o mosteckém kostele včetně přesunu, úpadek Duchcova, nádraží i města, zmrtvýchvstání Kovářské, kde staniční budovu koupil redaktor ČRo, sesuv na Moldavské dráze; kostely ve Flájích, na Cínovci a další nedrážní témata.
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 14:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2002
S prominutím, s Vaší přezdívkou mě překvapuje, že i články o vozech označíte za neprodejné a zbytné [happy] Kde berete tu jistotu, že někoho nezajímají víc vozy (Mahel, Maruna), lokomotivy (Kolomý) a parní generátory (Borek) než tratě?
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 22:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 7-2005
ad Vagonet - prosím zbytečně nevychvalovat nebo to dopadne jako v uvedeném případě a bude potřeba založit skupinu "napsali-pokurvili". Hned v prvním odstavci, za úvodem, uvedeného prvního dílu povídání o počeradské lokálce je "školácká" chyba. V roce 1880 samozřejmě železniční věci řešilo ministertvo obchodu a né železnic, které bylo zřízeno až v roce 1896.
Další "školácká" chyba "ulítla" při povídání o lokomotivách, protože tam kde jsou uváděna čísla hnacích vozidel před rokem 1905, nemá být tečka v čísle.
A na str.38 v 9.řádku levého sloupce nemůže být rok 1886, ale 1887, viz přetisk jízdního řádu na str.35 (to jsou ty "archivní nálezy na poslední chvíli", když už je text před dokončení a jeden ze spoluautorů strká čumák do dalších archivních dokumentů, místo toho aby seděl doma s opodstatněnou radostí, že to čtenářům bude stačit i jen takto....[vypravci])
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 22:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 7-2005
Vagonet
Pátek, 17. listopadu 2017 - 16:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2017
To je dobrá informace, už si ji značím.

Zdepa: takové mikroskopické chyby, ty si běžný zájemce ani neuvědomí, nijak nepřevracejí historický běh událostí, navíc je možnost dát do druhého dílu opravník omylů.

šimek: nenapsal jsem, že všechna ostatní témata jsou neprodejná, ale pokud se o některé zajímá málo jedinců, nejspíš tomu tak bude. Nějaké téma musí prodat časopis, parní generátory to určitě nebudou. A nemám zájem o detailní pitvání techniky v časopise, který není vyloženě technický. Připomenout techniku ano, ale ne ji pitvat na xx stranách. Předpokládám, že SŽ není Příručka pro strojvedoucí ani Technické zprávy StEG.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 18:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2017
Vagonet 59: Tak řekl bych, že zrovna technické zprávy StEG (čímž mám na mysli články R. Kolomého s podrobnými popisy lokomotiv původem od StEG, které nikdo z dnes žijících v provozu už nepamatuje) hodnotu SŽ a tím pádem i jeho prodejnost zvyšují dost podstatně...
EIO
Sobota, 18. listopadu 2017 - 10:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2017
Všetko je relatívne a každému vyhovieť nemožno... [wink] Predajnosť nie je problém zákazníka a vydavateľ musí už vedieť čo a ako... Jinak spláče nad vejdělkem [lol]
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Sobota, 18. listopadu 2017 - 15:17:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 7-2005
Ale stejně je to o tom, že si možný čtenář případnou tiskovinu (jakoukoliv) vezme na stánku / knihkupectví do ruky (podívá se na internetu), prolistuje a buď koupí nebo ne. A je na vydavateli, aby namixoval obsah ke spokojenosti své (zisk) a čtenářů (dojem z toho, že byť 2/3 textu ho skoro nezajímají, tak nevyhodil peníze oknem)
Vagonet
Sobota, 18. listopadu 2017 - 17:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2017
Čtenář může být nakonec spokojen, i když dvojdílný článek si vlastně pořídí za cenu slušné brožury.
Sobota, 18. listopadu 2017 - 17:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 7-2005
a je tu opět ten bludný kruh se sklenicí a polovinou chybějícího obsahu....[proud]
Pátek, 24. listopadu 2017 - 19:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7851
Registrován: 6-2006
Už je v prodeji nová fotokniha Motorové lokomotivy řady T679.1? Děkuji.
Němec_z_ova
Pátek, 24. listopadu 2017 - 21:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 4-2009
Záleží na tom, kde ji očekáváte[wink] Třeba v knize Dobrovský je skladem.

Možná někomu pomůže tip na vánoční dárek pro začínající železničáře[lol] Mne kniha dostala na pěkné kresby[ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Mladějov
Pátek, 24. listopadu 2017 - 21:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11506
Registrován: 3-2007
..pod názvem "Parní lokomotivy T679.1".

Já bych tam radši nenakupoval [biggrin]
Němec_z_ova
Pátek, 24. listopadu 2017 - 21:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 4-2009
Parní lokomotivy T679.1

Vždyť je to ruský stroj[wink] Tady třeba v polských službách.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Neděle, 26. listopadu 2017 - 10:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7119
Registrován: 9-2003
Ad. kniha pro "začínající železničáře" :-) pro děti co už umějí číst je to myslím solidní,měl jsem jí v ruce a musím říci obdiv k ilustracím,celkově mě překvapilo,že to je české dílo a ne cosi převzatého z ciziny..Další plus jsou popisy částí lokomotiv (víceméně parních) kde je to jasné srozumitelné a kupodivu i správně pojmenováno,narozdíl od slepých překladů cizích knih..No je to pro děti,místo lidí vystupují na obrázcích myši :-) ale je to myslím celkově takové milé..otázkou co si z toho čtenář vezme..

No a sergeje mám doma,klasická fotokniha,starší i novější fotky,kdo na nich jezdil bude potěšen, z každého depa se nějaké to foto najde..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Cogwheel
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 10:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5205
Registrován: 1-2012
Já si aktuálně koupil tohle: https://www.kosmas.cz/knihy/237157/zeleznice-posta-a-telegraf-rak ouske-armady-v-letech-1848-1914/
Úterý, 28. listopadu 2017 - 16:54:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7856
Registrován: 6-2006
Ke knize Kladensko - nučická dráha, Lokomotivy kladenských železáren, pana Karla Zeithammera.
Jedná se určitě o kvalitní počin, ale k početným starším fotografiím z provozu oceláren a v městě, mě tam chybí velká schematická mapa (třeba průběh let 1950-1990), s čísly a i třeba šipkami, kde přesně co bylo zachyceno.
Jako je to v úvodu knih o Zmizelé Praze - nádraží a železniční tratě. Aby měl čtenář představu, kde co bylo. Např. stanice Kladno prádlo, kde to bylo prosím pěkně?
Němec_z_ova
Úterý, 28. listopadu 2017 - 17:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 4-2009
Marťa_rak: Dle netu jde o kolejiště pod trojicí vápenných pecí[wink]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Úterý, 28. listopadu 2017 - 17:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7857
Registrován: 6-2006
Děkuji.
Středa, 29. listopadu 2017 - 16:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 7-2005
ad KND - původní vize textu byla pro období do r.1945, byť autor má mnoho svých fotek především z konce 60.let... Vize se sice podařila upravit, ale na rozsahu textu a případných mapových podkladech, je půvdní rozsah znát. Ale to je invence autora.
Kdokoliv může navázat. V ČR vychází dvě periodika, která snesou historicko-železniční texty, tak proč nevyrazit za p.Jedličkou, Markem,... či jinými, a neudělat rozhovor o provozu v hutích v 70-90.letech. Bylo víc lidí, co tam fotilo i moderní trakci. A to i na diáky...
Cogwheel
Středa, 29. listopadu 2017 - 19:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5216
Registrován: 1-2012
Nejde jen o lokomotivy a jejich provoz, někoho (viz Marťa_rak) by třeba zajímal vývoj kolejišť. Např. jak to vypadalo v počátcích provozu KND u Tachlovic (navazující úzké koněspřežné dráhy apod.). Z knihy je zřejmé, že autor (i vzhledem k věku, což nutno chápat) tam v terénu nebyl.
Středa, 29. listopadu 2017 - 19:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 5-2009
Já si myslím, že koněspřežné dráhy jsou tak trochu mimo zájem autora.

Ale v každém případě zbývá prostor pro jiné autory, aby popsali to, co v knize není uvedeno. Tedy především vývoj stanic KND a navazujících drážek.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 12:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 7-2005
To by zajímalo i mne. Škoda, že období 60-80.let 19.století je ohledně KND v našich archivecch tak slabě zastoupeno.... Spíš nic než něco...
Cogwheel
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 14:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 1-2012
Domníval jsem se, že spolu s Dušanem (jakožto rodákem z Tachlovic) o nějakém "dodatkovém svazku" ke knize o KND výhledově uvažujete. Aspoň při mé podzimní návštěvě Solvayových lomů mi D_k nakreslil takový situační plánek, co všechno u Tachlovic v dřevních dobách KND bylo - a čubrněl jsem. (Ještě jsem ten náčrtek ani nestihl ukázat kol. Vagonetovi, který se také věnuje bádání jak v archivech, tak i v terénu. [blush]).
Prcekzlipy
Neděle, 03. prosince 2017 - 08:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 11-2007
Je tu prosím někdo,kdo má časopis Dráha do roku 2000? Potřeboval bych jednu drobnost
Pružinskij
Neděle, 03. prosince 2017 - 09:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 4-2015
Co konkrétně?
West code was broken.

Prcekzlipy
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 11-2007
Jen bych potřeboval ofotit z některých čísel statistiky o přesunech HV.Můžete se mi prosím ozvat na mejl vypravka@seznam.cz? Některý čísla mám,ale některý mi chybí.
Pružinskij
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 4-2015
Ozvu se večer.
West code was broken.

Sobota, 09. prosince 2017 - 15:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 7-2017
Karel Černý, Martin Navrátil: Posázavská dráha 1. - Žďár-Německý Brod-Světlá-Kácov, nakladatelství Tváře.

Prosím někoho z vás, kdo už jste to měli v ruce, o stručné zhodnocení. Stojí to za zakoupení? Osoby autorů slibují kvalitu, ale nejedná se jen o recyklaci dat ze starších publikací?
Sobota, 09. prosince 2017 - 16:21:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 5-2002
Je to spíš recyklace materiálů, získaných pro předchozí publikace, které se do nich ale nevešly. Za mne určitě koupit.
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2017
Sants 969: Děkuji.
Prcekzlipy
Neděle, 10. prosince 2017 - 12:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 11-2007
Nebyl by někdo ochotný, kdo vlastní Dráhu č.8/2003 a 3/2004, a neofotil mi statistiky HV? Kdyžtak na mejl vypravka@seznam.cz. Děkuji
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: