Diskuse » Železnice » Nehody « předcházející | další »

Nehody

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (139)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nehody do 18. 1. 2020 J_p 60 18. 1. 2020 02:42
Archiv diskuse Nehody do 25. 1. 2020 Petr_Šimral 60 25. 1. 2020 15:36
Archiv diskuse Nehody do 06. 2. 2020 Hajnej 60 06. 2. 2020 13:42
Archiv diskuse Nehody do 07. 2. 2020 RadekŠ 60 07. 2. 2020 16:02
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2020 petr.r 60 09. 2. 2020 09:01
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2020 Hajnej 60 10. 2. 2020 15:21
Archiv diskuse Nehody do 21. 2. 2020 Petr_Šimral 60 21. 2. 2020 18:16
Archiv diskuse Nehody do 25. 2. 2020 Jaroslav_T 60 25. 2. 2020 08:49
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2020 22michal 60 28. 2. 2020 16:32
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2020 PBBH 60 01. 3. 2020 12:23
Archiv diskuse Nehody do 03. 3. 2020 Mirek_Zv. 60 03. 3. 2020 11:10
Archiv diskuse Nehody do 09. 4. 2020 Mouka 60 09. 4. 2020 23:15
Archiv diskuse Nehody do 25. 4. 2020 Kolelač 60 25. 4. 2020 19:22
Archiv diskuse Nehody do 30. 4. 2020 starý_Ivoš 60 30. 4. 2020 15:09
Archiv diskuse Nehody do 19. 5. 2020 T_._H_. 60 19. 5. 2020 17:42
Archiv diskuse Nehody do 21. 5. 2020 Hajnej 60 21. 5. 2020 15:05
Archiv diskuse Nehody do 24. 5. 2020 Regent 60 24. 5. 2020 07:32
Archiv diskuse Nehody do 02. 6. 2020 Bram 60 02. 6. 2020 06:32
Archiv diskuse Nehody do 17. 6. 2020 Practicus 60 17. 6. 2020 13:53
Archiv diskuse Nehody do 22. 6. 2020 RadekŠ 60 22. 6. 2020 10:14
Archiv diskuse Nehody do 23. 6. 2020 čelakovičan 60 23. 6. 2020 16:29
Archiv diskuse Nehody do 05. 7. 2020 Petr_hradecký 60 05. 7. 2020 10:42
Archiv diskuse Nehody do 07. 7. 2020 Adam108 60 07. 7. 2020 20:30
Archiv diskuse Nehody do 08. 7. 2020 Ok1xng 60 08. 7. 2020 12:05
Archiv diskuse Nehody do 09. 7. 2020 Honzasl 60 09. 7. 2020 05:42
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2020 Mirek_Zv. 60 10. 7. 2020 08:19
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2020 Prag 60 10. 7. 2020 21:08
Archiv diskuse Nehody do 12. 7. 2020 Opavák 60 12. 7. 2020 09:33
Archiv diskuse Nehody do 13. 7. 2020 Amper 60 13. 7. 2020 20:24
Archiv diskuse Nehody do 14. 7. 2020 Amper 60 14. 7. 2020 23:59
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 pdon 60 15. 7. 2020 13:40
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 Luboš_3.21 60 15. 7. 2020 18:36
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 Quenya 60 15. 7. 2020 23:42
Archiv diskuse Nehody do 16. 7. 2020 Bram 60 16. 7. 2020 11:15
Archiv diskuse Nehody do 16. 7. 2020 Prag 60 16. 7. 2020 17:40
Archiv diskuse Nehody do 17. 7. 2020 Němec_z_ova 60 17. 7. 2020 08:24
Archiv diskuse Nehody do 17. 7. 2020 RadekŠ 60 17. 7. 2020 12:33
Archiv diskuse Nehody do 18. 7. 2020 Oldcerry 60 18. 7. 2020 09:04
Archiv diskuse Nehody do 19. 7. 2020 T_._H_. 60 19. 7. 2020 15:38
Archiv diskuse Nehody do 20. 7. 2020 Paul_red_adair 60 20. 7. 2020 22:46
Archiv diskuse Nehody do 22. 7. 2020 Radek_Strnad 60 22. 7. 2020 21:38
Archiv diskuse Nehody do 23. 7. 2020 Hajnej 60 23. 7. 2020 17:36
Archiv diskuse Nehody do 24. 7. 2020 Petr_Šimral 60 24. 7. 2020 11:43
Archiv diskuse Nehody do 24. 7. 2020 Amper 60 24. 7. 2020 22:48
Archiv diskuse Nehody do 27. 7. 2020 mAzi.80 60 27. 7. 2020 08:57
Archiv diskuse Nehody do 28. 7. 2020 Petr_Šimral 60 28. 7. 2020 14:53
Archiv diskuse Nehody do 03. 8. 2020 Amper 60 03. 8. 2020 23:34
Archiv diskuse Nehody do 07. 8. 2020 Viajero 60 07. 8. 2020 16:01
Archiv diskuse Nehody do 11. 8. 2020 Brr 60 11. 8. 2020 18:39
Archiv diskuse Nehody do 13. 8. 2020 honzaklonfar 60 13. 8. 2020 14:36
Archiv diskuse Nehody do 14. 8. 2020 Qěcy 60 14. 8. 2020 12:41
Archiv diskuse Nehody do 15. 8. 2020 Mořepetr 60 15. 8. 2020 11:02
Archiv diskuse Nehody do 17. 8. 2020 Hajnej 60 17. 8. 2020 19:35
Archiv diskuse Nehody do 20. 8. 2020 David_jaša 60 20. 8. 2020 20:02
Archiv diskuse Nehody do 08. 9. 2020 P_v 60 08. 9. 2020 23:47
Archiv diskuse Nehody do 10. 9. 2020 Luboš_3.21 60 10. 9. 2020 19:29
Archiv diskuse Nehody do 18. 9. 2020 Luboš_3.21 60 18. 9. 2020 12:07
Archiv diskuse Nehody do 21. 9. 2020 Jaroslav_T 60 21. 9. 2020 07:53
Archiv diskuse Nehody do 13. 10. 2020 Bram 60 13. 10. 2020 18:07
Archiv diskuse Nehody do 16. 10. 2020 mot 60 16. 10. 2020 13:02
Archiv diskuse Nehody do 17. 10. 2020 Kolelač 60 17. 10. 2020 19:24
Archiv diskuse Nehody do 24. 10. 2020 S4991023 60 24. 10. 2020 08:14
Archiv diskuse Nehody do 06. 11. 2020 RAILcz 60 06. 11. 2020 15:52
Archiv diskuse Nehody do 20. 11. 2020 Honza_o 60 20. 11. 2020 18:53
Archiv diskuse Nehody do 25. 11. 2020 Aleš_Liesk. 60 25. 11. 2020 10:51
Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2020 Jirkaxxxl 60 30. 11. 2020 12:50
Archiv diskuse Nehody do 16. 12. 2020 Mladějov 60 16. 12. 2020 00:46
Archiv diskuse Nehody do 24. 12. 2020 Hajnej 60 24. 12. 2020 08:48
Archiv diskuse Nehody do 27. 12. 2020 Bram 60 27. 12. 2020 10:36
Archiv diskuse Nehody do 18. 1. 2021 csik 60 18. 1. 2021 11:51
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2021 Qěcy 60 09. 2. 2021 14:50
Archiv diskuse Nehody do 12. 2. 2021 Petr165 60 12. 2. 2021 09:43
Archiv diskuse Nehody do 17. 2. 2021 Amper 60 17. 2. 2021 17:43
Archiv diskuse Nehody do 12. 3. 2021 Výpravčíxy 60 12. 3. 2021 19:53
Archiv diskuse Nehody do 04. 4. 2021 Thunderman 60 04. 4. 2021 17:36
Archiv diskuse Nehody do 05. 4. 2021 Drak_ze_skalky 60 05. 4. 2021 14:56
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2021 Agent 60 07. 4. 2021 20:04
Archiv diskuse Nehody do 11. 4. 2021 Hajnej 60 11. 4. 2021 23:51
Archiv diskuse Nehody do 15. 4. 2021 Hajnej 60 15. 4. 2021 12:05
Archiv diskuse Nehody do 06. 5. 2021 Hajnej 60 06. 5. 2021 00:04
Archiv diskuse Nehody do 11. 6. 2021 Zlámalík 60 11. 6. 2021 16:49
Archiv diskuse Nehody do 01. 7. 2021 ratymac 60 01. 7. 2021 15:01
Archiv diskuse Nehody do 28. 7. 2021 Hajnej 60 28. 7. 2021 00:40
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Velky_sef 60 04. 8. 2021 10:37
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Pezos 60 04. 8. 2021 14:42
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Kůň 60 04. 8. 2021 21:57
Archiv diskuse Nehody do 05. 8. 2021 McBain 59 05. 8. 2021 11:37
Archiv diskuse Nehody do 05. 8. 2021 S200 60 05. 8. 2021 21:46
Archiv diskuse Nehody do 06. 8. 2021 Petr_Šimral 60 06. 8. 2021 15:46
Archiv diskuse Nehody do 08. 8. 2021 ridic_vlaku 60 08. 8. 2021 08:30
Archiv diskuse Nehody do 11. 8. 2021 OK-HEU 60 11. 8. 2021 09:23
Archiv diskuse Nehody do 12. 8. 2021 Practicus 60 12. 8. 2021 23:15
Archiv diskuse Nehody do 19. 8. 2021 Petr_Šimral 60 19. 8. 2021 16:36
Archiv diskuse Nehody do 24. 8. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 24. 8. 2021 16:41
Archiv diskuse Nehody do 24. 9. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 24. 9. 2021 15:41
Archiv diskuse Nehody do 04. 10. 2021 Mladějov 60 04. 10. 2021 19:08
Archiv diskuse Nehody do 26. 10. 2021 754061 60 26. 10. 2021 20:22
Archiv diskuse Nehody do 30. 10. 2021 Asdf 60 30. 10. 2021 14:41
Archiv diskuse Nehody do 01. 11. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 01. 11. 2021 10:33
Archiv diskuse Nehody do 02. 11. 2021 Gabuliatko 60 02. 11. 2021 13:26
Archiv diskuse Nehody do 03. 11. 2021 Qěcy 60 03. 11. 2021 18:46
Archiv diskuse Nehody do 08. 11. 2021 Rambuteau 60 08. 11. 2021 14:50
Archiv diskuse Nehody do 19. 11. 2021 Jezovec 60 19. 11. 2021 15:15
Archiv diskuse Nehody do 25. 11. 2021 původní.gp 60 25. 11. 2021 18:34
Archiv diskuse Nehody do 02. 12. 2021 Trumbera 60 02. 12. 2021 20:52
Archiv diskuse Nehody do 15. 12. 2021 původní.gp 60 15. 12. 2021 14:12
Archiv diskuse Nehody do 22. 12. 2021 Hajnej 60 22. 12. 2021 11:31
Archiv diskuse Nehody do 31. 12. 2021 Amper 60 31. 12. 2021 22:23
Archiv diskuse Nehody do 15. 1. 2022 Petr_hradecký 60 15. 1. 2022 17:02
Archiv diskuse Nehody do 22. 1. 2022 AllForOnepnzs 60 22. 1. 2022 17:55
Archiv diskuse Nehody do 04. 2. 2022 Apollo_17 60 04. 2. 2022 08:06
Archiv diskuse Nehody do 16. 2. 2022 mot 60 16. 2. 2022 11:42
Archiv diskuse Nehody do 21. 2. 2022 Hajnej 60 21. 2. 2022 17:19
Archiv diskuse Nehody do 27. 4. 2022 Agent 60 27. 4. 2022 14:58
Archiv diskuse Nehody do 26. 5. 2022 Agent 60 26. 5. 2022 13:05
Archiv diskuse Nehody do 08. 6. 2022 Petr_Šimral 60 08. 6. 2022 10:42
Archiv diskuse Nehody do 09. 6. 2022 Agent 60 09. 6. 2022 20:15
Archiv diskuse Nehody do 12. 6. 2022 T4781 60 12. 6. 2022 18:32
Archiv diskuse Nehody do 27. 6. 2022 Výpravčíxy 58 27. 6. 2022 16:57
Archiv diskuse Nehody do 30. 6. 2022 721.111 60 30. 6. 2022 09:12
Archiv diskuse Nehody do 05. 7. 2022 Agent 60 05. 7. 2022 11:00
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2022 mikuta 60 10. 7. 2022 21:24
Archiv diskuse Nehody do 13. 7. 2022 Výpravčíxy 60 13. 7. 2022 13:00
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2022 původní.gp 60 15. 7. 2022 15:19
Archiv diskuse Nehody do 28. 7. 2022 Aleš_Liesk. 60 28. 7. 2022 08:32
Archiv diskuse Nehody do 14. 8. 2022 Mořepetr 60 14. 8. 2022 16:49
Archiv diskuse Nehody do 26. 8. 2022 Miroslav_ Zikmund 60 26. 8. 2022 22:49
Archiv diskuse Nehody do 08. 9. 2022 RadekŠ 60 08. 9. 2022 09:39
Archiv diskuse Nehody do 14. 9. 2022 Hajnej 60 14. 9. 2022 10:08
Archiv diskuse Nehody do 15. 9. 2022 Haan 60 15. 9. 2022 11:52
Archiv diskuse Nehody do 19. 9. 2022 Oldcerry 60 19. 9. 2022 15:35
Archiv diskuse Nehody do 22. 9. 2022 pilot.pirx 60 22. 9. 2022 17:26
Archiv diskuse Nehody do 12. 10. 2022 peca_p 60 12. 10. 2022 15:35
Archiv diskuse Nehody do 19. 10. 2022 Bram 60 19. 10. 2022 09:25
Archiv diskuse Nehody do 27. 10. 2022 Boccelli 60 27. 10. 2022 13:58
Archiv diskuse Nehody do 03. 11. 2022 Agent 60 03. 11. 2022 08:03
Archiv diskuse Nehody do 18. 11. 2022 Mikulda 60 18. 11. 2022 03:53
Archiv diskuse Nehody do 23. 11. 2022 Qěcy 60 23. 11. 2022 10:51
Archiv diskuse Nehody do 25. 11. 2022 Haan 60 25. 11. 2022 10:56
   autor příspěvek
Pátek, 25. listopadu 2022 - 11:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3636
Registrován: 6-2019
Mám dobrou náladu, to je u mě běžné. A bavím se nad vymýšlením něčeho, co je už vymyšleno.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Haan
Pátek, 25. listopadu 2022 - 11:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 2-2010
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Mám dobrou náladu, to je u mě běžné. A bavím se nad vymýšlením něčeho, co je už vymyšleno."
OK. Ale tady se snad vede řeč o tom, zda to bylo vymyšleno (jak pro koho) a pochopeno (jak pro koho) dobře, ni?

(Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
M_g
Pátek, 25. listopadu 2022 - 14:01:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 6-2006
Mladějov: Nenech cloumat svým majestátem.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 14:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 6-2019
Ale tady se snad vede řeč o tom, zda to bylo vymyšleno (jak pro koho) a pochopeno (jak pro koho) dobře, ni?
Jistě. Ovšem je dobré proto znát všechna aktuálně platná opatření a pravidla. Mně se dost zdá, že si to mnozí zjednodušují na tři módy - bez omezení, +"V" a zastavený provoz, což je už jen výsledek.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14581
Registrován: 4-2003
ridic_vlaku:Pro příklad, s jakým rozsudkem odešel od soudu kolega, který kdysi na Vyšehradě při jízdě na přivolávací návěst pod stahovačkou bouchl do trolejářského vozu?

Ten u soudu ani na jednom jednání nebyl přítomen ani jako svědek, pouze se četla jeho výpověď. Nebyl vůbec mezi obžalovanými.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 1-2010
V Chlumci nad Cidlinou se 123.005 střetla s kamionem - má poškozenou kabinu.
Mr_nobody
Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2007
Sato:
"V Chlumci nad Cidlinou se 123.005 střetla s kamionem - má poškozenou kabinu."

https://www.cysnews.cz/ostatni/na-zeleznicnim-prejezdu-v-chlumci- nad-cidlinou-doslo-ke-stretu-nakladniho-vlaku-s-nakladnim-vozem/

Ten kamion byla cisterna s palivem ...
Pátek, 25. listopadu 2022 - 21:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2016
Já se vrátím ještě k tomu videu od P Šimrala s autem za přejezdem. Nejel jsem 80 ale 70, podle GPS došlo ke snížení rychlosti při okamžitém použití rychlobrzdy cca 250m před autem o snížení rychlosti o 3 km /h, ale protože tou dobou už brzdilo všechno (a u MTR fakt brzdí všechno), tak vlak z 67km zastavil na dalších 350m, viz patníky uprostřed kolejí. tím jen dokumentuji ten stav, že prvních 200m vlak potřebuje na zaučinkování brzdy.
Tím se nenápadně vracím k tématu jízdy podle rozhledu, která je reálná pro vlaky s magnetkou. Pro ty ostatní při jakýchkoliv jiných než ideálních podmínkách prostě ne.¨
A tou podmínkou dnes už nejsou ani protihlukové zdi, za které není v oblouku vidět víc, než těch 200m.
Takže promiňte, ale např z Lovosic do Ústí ani za dne NE. A opakuji,že s tím, co vozíme.
Kdykoliv dostanu rozkaz, že je v tomto úseku traťák, tak vážně houkám před obloukama tak, abych si pak nic do smrti nevyčítal. Protože ve stovce ho vidím na poslední 4 vteřiny. Ale to jsem odbočil.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 21:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27741
Registrován: 5-2002
ML: Mimochodem provoz zakazuje úplně jiná složka SŽ, než nějaký výpravčí, co vydává ten foukáček
To je přece jedno, kdo to vydává. Prostě nemusí mít ty koule až zas tak velký, jak by se někomu zdálo...

ŘV: Ovšem my, kteří to opravdu vidíme v trochu širších souvislostech, my se nezajímáme o "chytré z Vodňan", ale o trestně právní zodpovědnost.
Pro příklad, s jakým rozsudkem odešel od soudu kolega, který kdysi na Vyšehradě při jízdě na přivolávací návěst pod stahovačkou bouchl do trolejářského vozu?

Otázka je poněkud nekonkrétně položená - viz Bramova odpověď.
Ale občas taky někdo neodejde od soudu, ale vynesou ho ze stanoviště ve futrálu. To abych trochu připomněl, že jsem s tím limitem jízdy podle rozhledu něco trochu jiného, než foukáčky, ke kterým se to stočilo.
Ale to už jsou asi souvislosti širší víc než jen trochu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 25. listopadu 2022 - 21:52:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27742
Registrován: 5-2002
Hrudka: tím jen dokumentuji ten stav, že prvních 200m vlak potřebuje na zaučinkování brzdy.
Spíš jde o prvních 10 sekund, než o prvních 200 metrů.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 25. listopadu 2022 - 22:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10411
Registrován: 9-2002
Ale těch 10 sec. je ve stovce víc, než 200 metrů.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 23:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12187
Registrován: 5-2002
ad Agent: Ale těch 10 sec. je ve stovce víc, než 200 metrů.

Fajn, přepočet vteřin na ujetou vzdálenost si zvládl [biggrin]

Já pořád přemýšlím, proč má Hajnej tak nutkavou potřebu vše upřesňovat... Zde nejsme na půdě vysoké školy ani na konferenci o brzdících křivkách.
Navíc nebylo zmíněno, zda myslíme vlaky v brzdě P nebo G nebo P s "dlouhou lokomotivou", neřešili jsme brzdící procenta, byť u nás je známým standardem, že minimum je 80%.

A když už to tak řešíme, tak výpis z rychloměrného záznamu:
a) čas: 1:53:12; km 443,228; rychlost 75 km/h; zahájení rychločinného brzdění
b) čas: 1:53:18; km 443,340; rychlost 73,3 km/h; náraz do OA
c) čas: 1:53:44; km 443,645; rychlost 0 km/h; místo zastavení.

Vlak 43320; 25 DV; 118 náprav; 665 metrů; 1448 t; skutečná brzdící procenta 85%, 1 x D + 24 x K; P + "länge lok"
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 23:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10412
Registrován: 9-2002
Tak jestli to chceš i jinak... 141 a 7 x Bmto z kila do nuly do 450 metrů. Víceméně stejná dráha. Jjjjo... já jsem to nepřepočítával, jen si tak nějak pamatuju, že 100 km/h je necelejch 28 m/s a pro 120 je to 33 plus třetina .
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 26. listopadu 2022 - 00:43:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12189
Registrován: 5-2002
To je stejné, jako nákladní vůz se 100% při zkouškách.

100 km/h = 450 metrů, 120 km/h = 600 metrů.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Sobota, 26. listopadu 2022 - 07:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14585
Registrován: 4-2003
Hajnej:No jak - vyřezat všechno, co může spadnout na trať.

To ale z mnoha důvodů nejde a nejspíš nikdy nepůjde [nene].

Takže z pohledu dopravců a jejich strojvedoucích je jediným možným řešením to, co napsal Petr Šimral ve svém příspěvku 12185. Tedy se obrnit trpělivostí a výpravčímu/dispečerovi Správy železnici tvrdit do aleluja, že nejsem schopen dodržet podmínky jízdy podle rozhledových poměrů. Což znamená, že žádný foukáček nepřevezmu a do doby, než si Správa železnic trať zkontroluje a případné překážky v průjezdném profilu odstraní, tedy trať plně zprovozní, nikam nejedu. Opravdu si někdo myslí, že několik set metrů dlouhý nákladní vlak s elektrickou lokomotivou je vhodný coby průzkumné vozidlo pro zjišťování sjízdnosti trati?!? Osobně foukáček převezmu jen v případě, že jedu se samotným motorovým vozem (případně samotnou motorovou lokomotivou s čelními stanovišti) a viditelnost je taková, že i při nízké rychlosti jsem schopen před překážkou zastavit pomocí přímočinné brzdy. S vlakem, který prvních deset sekund nebrzdí, to zkoušet nebudu [nene]. Ostatně to, co jsem teď napsal, slýchávám také na školeních strojvedoucích a plně tento názor školitelů chápu [wink].
Sobota, 26. listopadu 2022 - 08:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 3-2006
že prvních 200m vlak potřebuje na zaučinkování brzdy.
Tím se nenápadně vracím k tématu jízdy podle rozhledu, která je reálná pro vlaky s magnetkou. Pro ty ostatní při jakýchkoliv jiných než ideálních podmínkách prostě ne


Začínám se v tom ztrácet.
200 m vlak potřebuje na zaúčinkování brzdy ze 100 km/h, což ale není jízda podle rozhledu.
Podle rozhledu jedeme max 40 km/h, tam ale brzda zaúčinkuje mnohem blíže.

V Německu platí podle rozhledu max 40 km/h, ovšem většina dopravců má ještě svoje vlastní nařízení, že za tmy a v tunelu max 15 km/h a v mlze max krokem.
Teď jsem si vyzkoušel brzdu z 15 km/h, vlak celý v G, vyšla mi brzdná dráha 60 m (mašina, první vůz a půlka druhého vozu).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Sobota, 26. listopadu 2022 - 09:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27745
Registrován: 5-2002
Agent: Ale těch 10 sec. je ve stovce víc, než 200 metrů.
Řeč byla o cca sedmdesátce, to okolo 20 m/s je.

Já pořád přemýšlím, proč má Hajnej tak nutkavou potřebu vše upřesňovat...
Protože u brzdy je zpoždění účinku vytvářeno jako časové, takže je nesmysl udávat ho jako dráhové.
Ta "nutkavá potřeba" je prostý cit pro fyzikální podstatu a na amatérského psychologa si tudíž hrát nemusíš... [nene]

Zde nejsme na půdě vysoké školy ani na konferenci o brzdících křivkách.
Přesto nemusíme pouštět do světa tvrzení, že kterého důsledně vzato plyne, že čím jedu pomaleji, s tím větší prodlevou brzda reaguje - bez toho by konstantní reakční dráha nevznikla.

Mik: Začínám se v tom ztrácet.
Protože kolega Hrudka napsal nesmysl a Petrovi se rozblikalo červený světýlko, že jsem na to upozornil ausgerechnet já...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
ridic_vlaku
Sobota, 26. listopadu 2022 - 11:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 5-2019
Ad Bram Vyšehrad:

Pokud je to tak, jak píšete, jsem tomu rád.

Pro upřesnění. Měl jsem na mysli toto: Vyšehrad 2014

Z pohledu brzdění a jízdy dle rozhledu je velmi zajímavá strana 50 této závěrečné zprávy zakončená větou I přes uvedené skutečnosti je však nutné konstatovat, že jednání strojvedoucího vlaku R 965 přispělo ke vzniku MU, resp. mělo vliv na následky MU. Musím si pro jízdu dle rozhledu upravit osobní maxima. :-)
Sobota, 26. listopadu 2022 - 12:09:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10414
Registrován: 9-2002
Hajnej:
"Řeč byla o cca sedmdesátce, to okolo 20 m/s je.
"

Tak kde jsem vzal to kilo ? - PŠ jezdí se svejma NEx kilo běžně, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 26. listopadu 2022 - 12:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14592
Registrován: 4-2003
ridic_vlaku:Pro upřesnění. Měl jsem na mysli toto: Vyšehrad 2014

Ano, je to tato MU na Vyšehradě v roce 2014.


Pokud je to tak, jak píšete, jsem tomu rád.

Byl jsem u těch jednání soudu také, neb jsem tam jako strojvedoucí nabouraného pracovního vlaku byl předvolán podat výpověď a je tak zcela logické, že vím, jak kdo ze zúčastněných nakonec dopadl [wink].


Musím si pro jízdu dle rozhledu upravit osobní maxima. :-)

Jen je třeba říci, že kdyby byly třicítkové výhybky v dopravních kolejích na Vyšehradě živým organismem, označil bych je jako endemity. Jinde se nevyskytují a jediné provinění strojvedoucího rychlíku bylo to, že nejel maximálně 30 km/h, ale asi 39 km/h. Měl štěstí, že jediným zraněným byl nakonec jen on sám...
Sobota, 26. listopadu 2022 - 14:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2016
Těch 200 m co píšu není dogma. To co ovlivňuje zabrzdění je mnohem víc:
1)Délka vlaku
2)Velmi podstatně váha vlaku (u vozú s automatek čím těžší, tím rychleji zabrzdí
3)typ vozů a jeho obrzění. Některe 100%, Wapy lehce přes 50%
4)Zdrže litina , K, nebo L, či LL
5)Jejich zajetí. nové takřka nebrzdí
6)Stav kol, profil a z toho vyplývající dotyková procha kolo kolejnice
7)DTTO kolejnice. Stav a sjetí koleje
8) Venkovní podmínky sucho, déšť, námraza, listí, blátíčko při prvních kapkách deště
9)doba, po kterou přede mnou nejel vlak , ale i sekání trávy, práce na polích, postřik kolejí, rez, atd
10)Mg, R,P,G
Tady teprve začnu s typem brzdy. Rozdíl Knorky a DAKOvky je hlavně u starších vozů podstatný.
Brzděnka je skutečně jen fiktivní údaj o předpokládané schopnosti zabrzdit, na kterou by šlo napasovat dalších 10 koeficientů. Některé v tom jsou, jiné ne.

Zmiňuji to proto, že předpis si při jízdě podle rozhledu s tím neláme hlavu a bere na stejnou úroveň všechny druhy vlaků i podmínek a promtně to háže na strojvedoucího, který si musí ty koeficienty bezpečnosti dosadit. Problém těch vlaků s K brzdou je ten, že na zaučinkování potřebují těch x metrů nebo x vteřin a za určitých podmínek to nejsou schopny technicky splnit.
S tím by měl počítat buď předpis nebo TTP

Proto souhlasím, že na kontrolu sjízdnosti jen samotné vozidlo. A i to je diskutabilní, protože pamatuju, jak i při jízdě 15km/h na listí s 810 nešlo z kopce zastavit ani na 150 metrech. Prostě to jelo jak sánky a u nasoleného přejezdu nešlo zastavit vůbec. Proto někde výš zmiňuji jen vozidla s magnetkou.
Sobota, 26. listopadu 2022 - 15:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14597
Registrován: 4-2003
akdurh.nalimgmail.com:Proto souhlasím, že na kontrolu sjízdnosti jen samotné vozidlo.

A to raději ještě jen vozidlo nezávislé trakce s čelním stanovištěm...
Sobota, 26. listopadu 2022 - 16:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2016
souhlas
mot
Sobota, 26. listopadu 2022 - 16:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 7-2017
Pro tyto případy zachovat 810!
Sobota, 26. listopadu 2022 - 17:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14599
Registrován: 4-2003
Prvorepubliková železniční nehoda, která se kupodivu neodehrála vůbec na železnici:

https://www.stream.cz/badatele/nejvetsi-stehovaci-akce-prvni-repu bliky-nejmohutnejsi-dopravni-nehoda-historie-64353451

[satan][biggrin]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.