Diskuse » Železnice » Zrušené tratě « předcházející | další »

Zrušené tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 1. 2018 Simba 60 29. 1. 2018 15:09
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 3. 2018 Karloslt 60 01. 3. 2018 20:14
Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 4. 2018 Old_shane 60 29. 4. 2018 16:50
Archiv diskuse Zrušené tratě do 16. 5. 2018 Cogwheel 60 16. 5. 2018 10:51
Archiv diskuse Zrušené tratě do 14. 10. 2018 kwasi 60 14. 10. 2018 07:19
Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 12. 2018 MartinM 60 08. 12. 2018 00:17
Archiv diskuse Zrušené tratě do 05. 1. 2019 Kadlos 60 05. 1. 2019 12:46
   autor příspěvek
Sobota, 05. ledna 2019 - 13:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 7-2017
takže trať nakonec stejně neklapne....taky jsem si říkal,že je to spíš nereálné...
Kočkopes
Neděle, 06. ledna 2019 - 12:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 10-2017
Dobrý den, mám dotaz ohledně dnes již neexistující stanice Morkovice. Zajímá mne následující - domnívám se, že zde byla nějaká vlečka, která pokračovala z koleje, u které bylo skladiště. I z fotografií, které jsem zkoumal, mi to tak připadá. Můžete to prosím někdo potvrdit/vyvrátit, případně i k čemu vlečka sloužila a co se zde nakládalo/vykládalo?
Dále mne zajímá, k jakému účelu sloužily tyto manipulační koleje: zde. Někde jsem zjistil, že u koleje označené bodem č. 1 se odstavovaly "zetky", do kterých se nakládalo nějaké zboží. Taktéž se domnívám, že u koleje označené bodem č. 2 se do otevřených vozů nakládala řepa (možná i dřevo?, ale spíš si myslím, že ne), popř. vykládalo uhlí. Můžete to prosím rovněž potvrdit/vyvrátit?

Dále mám otázku ke stanici Koválovice-Osičany - předpokládám, že u skladištní koleje se taktéž nakládaly "zetky" a u opačné kusé koleje směrem na Morkovice se manipulovalo s řepou a uhlím.
Předem díky.
Neděle, 06. ledna 2019 - 12:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 5-2007
Seriál Zaniklé tratě na iDnes má další díl: [wink][ok]
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-15-tasovice -vapenny-podol.A190104_141813_po-cesku_vrja
Neděle, 06. ledna 2019 - 13:19:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok]
Neděle, 06. ledna 2019 - 14:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 5-2007
Vážení přátelé:-)
Po svolení autora nabízím zdarma k zaslání takovýto soubor fotografií a textů pod názvem Nepostavené železnice v Moravském krasu. Obsahuje mnoho starých fotografií, textů, plánů i nákresů známých i neznámých záměrů tratí kolem Brna, Blanska, Rájce atd.
Možná hodně materiálů budete znát, možná objevíte něco nového...je to kompilace z různých archivů atd. Autorství a zdroje jsou uvedeny.
Celý soubor má 94 stran, je v Pdf a velikost má 5 MB. Pište na mail pod nickem, 67905@seznam.cz. Pošlu jak se dostanu k mailu, nesedím u něj každý den, tak mějte strpení [wink]
Přikládám sken titulní stránky a obsahu.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2017
Opět nějaké srovnání - zastávka Leutersdorf na trati Eibau - Seifhennersdorf (- Vdf - Zittau). Spodní snímek z videa posledního dne provozu v roce 2006 a současný stav.

Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 7-2017
no....už pěkný nálety.....[sad][sad][sad]
Úterý, 08. ledna 2019 - 06:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2013
750176: Není to hezký pohled- dost depresivní. [sad]
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 12:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 4-2007
No jo, ale jak to ti Němci dělají, že budovy i vše ze "železa" je po tolika letech stále v celku?
Ferdinandka přežije!
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 21:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 11-2006
S největší pravděpodobností tolik nekradou. [biggrin]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 11. ledna 2019 - 18:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2017
Tak např. takhle vypadala staniční budova v Seifhennersdorfu rok nazpět...

Pátek, 11. ledna 2019 - 19:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 7-2017
hmm...tak to už je stejné jak u nás.........[sad]
Pátek, 11. ledna 2019 - 20:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 7-2009
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) se, bohužel, nezapře i přes třicetileté období trvající (ne)svobody ! A to platí nejen o DeDeRonech. U nás je to jako přes kopírák. Vše hned počmárat, zničit, rozkrást, nechat zchátrat a poté za státní prachy draze sanovat ! Ať žije urbex !!!
Sobota, 26. ledna 2019 - 17:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 8-2015
Zlín Štákovy Paseky plotové sloupky z betonových pražců 2019-01-26
Pondělí, 28. ledna 2019 - 18:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 10-2009
Dotaz: Dobrý den, nevíte, zda při stavbě přehrady bude využita trať do Sv. Heřmanic?
Old_shane
Pondělí, 28. ledna 2019 - 19:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2010
Tchytil:
"Dotaz: Dobrý den, nevíte, zda při stavbě přehrady bude využita trať do Sv. Heřmanic?"

[pozor] Ona je trať do Svobodných Heřmanic zrušená?
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Úterý, 29. ledna 2019 - 19:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2018
Tchytil, Old_shane: Jaké přehrady?
Středa, 30. ledna 2019 - 07:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2003
Asi myslí Nové Heřminovy.

(Příspěvek byl editován uživatelem p_p.)
Pátek, 01. února 2019 - 14:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2009
Omluva všem, trať Svobodné Heřmanice, ale přehrada bude jinde...

Ps. Jedná se o vlečku přístavu, zde?
https://mapy.cz/turisticka?x=14.4578526&y=50.1032241&z=18&pano=1& pid=53550861&yaw=0.635&fov=1.257&pitch=0.152&source=addr&id=11163 485&q=praha%2C%20Jankovcova%202a%20

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pátek, 01. února 2019 - 15:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 7-2017
ty koleje tam nějak nekorespondují s tím podjezdem ne?[lol]
Pátek, 01. února 2019 - 17:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 6-2015
Protože ty šikmé pilíře vpravo byly vybetonovány dodatečně, a to až po zrušení vlečky, drží konstrukci stropu podjezdu aby se nepropadl...

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Pátek, 01. února 2019 - 17:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12695
Registrován: 11-2002
zeuke: z druhé stany je hezky vidět, že se ten pojezd dodatečně upravoval, resp. nejspíše zpevňoval nosník. Evidentně v době, kdy už byla vlečka mrtvá a tudíž zásah do profilu nikdo neřešil.. [wink]
Pátek, 01. února 2019 - 17:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 8-2006
Do připravované publikace o chrudimských lokálkách sháníme fotografie pořízené před rokem 1967. Jedná se nám o dráhu H. Městec - Chrudim - Moravany - Borohrádek, nebo již zrušenou část H. Týnec - Chrast u Chrudimi. Pokud něco máte a chcete nabídnout, kontaktujte mne na mail. Publikace je finalizaci příprav. Díky předem.

(Příspěvek byl editován uživatelem motoráček.)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pátek, 01. února 2019 - 18:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8469
Registrován: 6-2006
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) - to většinou provádí nudící se mládež někdy posilněná alkoholem a chutí se předvádět v partě. Možná by pomohlo, aby třídy škol prováděly pravidelný úklid, prostě makačku.
Pátek, 01. února 2019 - 19:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 7-2017
tak to potom ano.....je to zvláštní pohled....
Neděle, 03. února 2019 - 08:54:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 5-2007
A máme zde další díl Zaniklých trati[ok][jidlo]
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja
Neděle, 03. února 2019 - 10:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 7-2017
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja
Sobota, 16. února 2019 - 22:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2017
Mirsk - Jindřichovice pod Smrkem:


Neděle, 17. února 2019 - 10:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 7-2017
smutný pohled....[sad][sad]ale pěkné smrky tam za ta léta vyrostly....jinak ten mokrý zářez mi připomíná podobný před bývalým motorestem Jablonné v P.-Cvikov
Pondělí, 18. února 2019 - 17:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 6-2010
VIDEO: VHS Archiv Výtopny Zlíchov: Obnova trati Česká Kamenice - Kamenický Šenov (listopad 1996)

https://www.youtube.com/watch?v=IvRMF-2zHSw




Pondělí, 18. února 2019 - 17:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 7-2009
Nádherný retro ! Úplná akce "Robert ďábel" !
Dnes by se z toho bezpečáci a kovaní papaláši pokakali !
Ten odjezd z Kamenice do kopce a vykolejení/nakolejení tatřičky v Šenově nemají chybu.
Krásná doba plná hurá akcí...
Pondělí, 18. února 2019 - 17:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 7-2017
pěkné video!alespoň už vím jak daný úsek vypadal v době kdy jsme to procházeli z druhé strany[happy]bohužel jsme ztihli jen na úroveň Nového Oldřichova...pak už se stmívalo
Pondělí, 18. února 2019 - 19:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 6-2016
Nikolas: Paráda!!! Dneska by to (za stejných "technických podmínek" trati a vozidla) vyžadovalo horu papírů a balík peněz... A samozřejmě výstražné vesty, helmy, emise a asistenci Policie na tom přejezdu[sad]
Pondělí, 18. února 2019 - 19:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 7-2017
jojo...tenkrát takovýhle věci šly....
Pondělí, 18. února 2019 - 20:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2017
ad honzaklonfar:
šlo o jízdy drezíny po vyloučené koleji - proč by to dnes mělo stát balík peněz?
On i ten přesun přes zaasfaltovaný přejezd vypadá dramatičtější, než byl ve skutečnosti... Přejezd nebyl nikdy "papírově" zrušen (projetí finišerem a překrytí vrstvou asfaltu byla s nikým neprojednaná iniciativa silničářů - v dubnu 1997 taky na vlastní náklady asfalt odfrézovali...) - z hlediska účastníka silničního provozu označen výstražnými kříži a během "jízdy" drezíny střežen...
George
Úterý, 19. února 2019 - 10:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
Jo ten přejezd je super. Loni v létě jsem se tam byl podívat. K přejezdu přijede motorák, vyběhne obsluha zapne signalizaci, motorák přejede a pak je obsluha zase vypne.[proud] Naprosto úchvatný.


(Příspěvek byl editován uživatelem george.)
Úterý, 19. února 2019 - 12:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8587
Registrován: 5-2002
Alespoň že obsluha nemusí u toho točit klikou jako by točila v minulém tisíciletí.
Úterý, 19. února 2019 - 14:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 6-2016
registrovaný_malý_bobeš: V pořádku, ať se jen dál daří. Ale kdyby tam ten asfalt zůstal i dneska, tak nevím, nevím zda by to stejným způsobem prošlo...
Vycházím ze zkušeností s organizování jednorázových amatérských cyklistických závodů na silnicích II. a III. třídy tehdy (v pohodě, svislé značení a "střežení") a dnes (prakticky nelze, nutná asistence Policie, sanitka, papírování + SPOUSTA PENĚZ).
Středa, 20. února 2019 - 08:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12728
Registrován: 11-2002
Nikolas: parádní video... [happy]

honzaklonfar: jestli to není taky tím, že "doba pokročila" a dnes je mnohem více těch, kteří i vlastní blbost budou svalovat na někoho jiného. A chtít se na něm zahojit. Takže když dříve někdo někoho někam pustil (a nebylo to doslova o držku na první pohled), nemusel se bát, že by se to mohlo otočit proti němu. Dnes to fakt asi nehrozí... [uhoh][sad]

Ale celé to je spíše mířeno na ty cyklisty, kde fakt nevíš, co tam busou za lidi, ne na osazenstvo drezíny, kde jsem si jist, že ty lidi dobře věděli, že "když si někde namlátí hubu", můžou (a budou) si stěžovat leda v tom K. Šenově v dopravě.. [wink][happy]
Středa, 20. února 2019 - 10:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 6-2016
Jena: Jen pro upřesnění - komunita amatérských silničářů je principielně to samé, jako komunita šotoušů na drezínách zrušených tratí. Znají, vědí a umí. Problém vytvořili naši volení zástupci, kteří na silničních kolech sice nikdy nezávodili, ale na druhé straně díky dlouholetému a pečlivému studiu práv (zejména na Plzeňsku) všechno vědí a všemu dokonale rozumí.

Cyklisti našli jednoduché a laciné řešení - jezdí sami (po jednom, po dvou) za plného provozu, zatím se to smí. A výsledný čas nahlásí na příslušné webové stránky. Není to sice taková zábava, jako skutečný závod, ale je to lepší než vypíchnout oko drátem!
Středa, 20. února 2019 - 10:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12729
Registrován: 11-2002
honzaklonfar: chápu. To je další věc, když za stolem s razítky sedí někdo, kdo je chytrý až na půdu a zároveň posraný (omlouvám se za ten výraz) dát ten štempl na něco, co se mu jeví jako potenciální riziko pro jeho vlastní pozici. O lidi tady vůbec nejde, ti jsem jen výmluvou na to, proč to nejde.. [uhoh]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.