Diskuse » Železnice » Zrušené tratě « předcházející | další »

Zrušené tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 1. 2018 Simba 60 29. 1. 2018 15:09
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 3. 2018 Karloslt 60 01. 3. 2018 20:14
Archiv diskuse Zrušené tratě do 29. 4. 2018 Old_shane 60 29. 4. 2018 16:50
Archiv diskuse Zrušené tratě do 16. 5. 2018 Cogwheel 60 16. 5. 2018 10:51
Archiv diskuse Zrušené tratě do 14. 10. 2018 kwasi 60 14. 10. 2018 07:19
Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 12. 2018 MartinM 60 08. 12. 2018 00:17
Archiv diskuse Zrušené tratě do 05. 1. 2019 Kadlos 60 05. 1. 2019 12:46
   autor příspěvek
Sobota, 05. ledna 2019 - 13:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 7-2017
takže trať nakonec stejně neklapne....taky jsem si říkal,že je to spíš nereálné...
Kočkopes
Neděle, 06. ledna 2019 - 12:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 10-2017
Dobrý den, mám dotaz ohledně dnes již neexistující stanice Morkovice. Zajímá mne následující - domnívám se, že zde byla nějaká vlečka, která pokračovala z koleje, u které bylo skladiště. I z fotografií, které jsem zkoumal, mi to tak připadá. Můžete to prosím někdo potvrdit/vyvrátit, případně i k čemu vlečka sloužila a co se zde nakládalo/vykládalo?
Dále mne zajímá, k jakému účelu sloužily tyto manipulační koleje: zde. Někde jsem zjistil, že u koleje označené bodem č. 1 se odstavovaly "zetky", do kterých se nakládalo nějaké zboží. Taktéž se domnívám, že u koleje označené bodem č. 2 se do otevřených vozů nakládala řepa (možná i dřevo?, ale spíš si myslím, že ne), popř. vykládalo uhlí. Můžete to prosím rovněž potvrdit/vyvrátit?

Dále mám otázku ke stanici Koválovice-Osičany - předpokládám, že u skladištní koleje se taktéž nakládaly "zetky" a u opačné kusé koleje směrem na Morkovice se manipulovalo s řepou a uhlím.
Předem díky.
Neděle, 06. ledna 2019 - 12:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 5-2007
Seriál Zaniklé tratě na iDnes má další díl: [wink][ok]
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-15-tasovice -vapenny-podol.A190104_141813_po-cesku_vrja
Neděle, 06. ledna 2019 - 13:19:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok]
Neděle, 06. ledna 2019 - 14:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 5-2007
Vážení přátelé:-)
Po svolení autora nabízím zdarma k zaslání takovýto soubor fotografií a textů pod názvem Nepostavené železnice v Moravském krasu. Obsahuje mnoho starých fotografií, textů, plánů i nákresů známých i neznámých záměrů tratí kolem Brna, Blanska, Rájce atd.
Možná hodně materiálů budete znát, možná objevíte něco nového...je to kompilace z různých archivů atd. Autorství a zdroje jsou uvedeny.
Celý soubor má 94 stran, je v Pdf a velikost má 5 MB. Pište na mail pod nickem, 67905@seznam.cz. Pošlu jak se dostanu k mailu, nesedím u něj každý den, tak mějte strpení [wink]
Přikládám sken titulní stránky a obsahu.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2017
Opět nějaké srovnání - zastávka Leutersdorf na trati Eibau - Seifhennersdorf (- Vdf - Zittau). Spodní snímek z videa posledního dne provozu v roce 2006 a současný stav.

Pondělí, 07. ledna 2019 - 18:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 7-2017
no....už pěkný nálety.....[sad][sad][sad]
Úterý, 08. ledna 2019 - 06:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2013
750176: Není to hezký pohled- dost depresivní. [sad]
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 12:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 4-2007
No jo, ale jak to ti Němci dělají, že budovy i vše ze "železa" je po tolika letech stále v celku?
Ferdinandka přežije!
Čtvrtek, 10. ledna 2019 - 21:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 11-2006
S největší pravděpodobností tolik nekradou. [biggrin]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 11. ledna 2019 - 18:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2017
Tak např. takhle vypadala staniční budova v Seifhennersdorfu rok nazpět...

Pátek, 11. ledna 2019 - 19:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 7-2017
hmm...tak to už je stejné jak u nás.........[sad]
Pátek, 11. ledna 2019 - 20:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 7-2009
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) se, bohužel, nezapře i přes třicetileté období trvající (ne)svobody ! A to platí nejen o DeDeRonech. U nás je to jako přes kopírák. Vše hned počmárat, zničit, rozkrást, nechat zchátrat a poté za státní prachy draze sanovat ! Ať žije urbex !!!
Sobota, 26. ledna 2019 - 17:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 8-2015
Zlín Štákovy Paseky plotové sloupky z betonových pražců 2019-01-26
Pondělí, 28. ledna 2019 - 18:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 10-2009
Dotaz: Dobrý den, nevíte, zda při stavbě přehrady bude využita trať do Sv. Heřmanic?
Old_shane
Pondělí, 28. ledna 2019 - 19:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2010
Tchytil:
"Dotaz: Dobrý den, nevíte, zda při stavbě přehrady bude využita trať do Sv. Heřmanic?"

[pozor] Ona je trať do Svobodných Heřmanic zrušená?
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Úterý, 29. ledna 2019 - 19:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2018
Tchytil, Old_shane: Jaké přehrady?
Středa, 30. ledna 2019 - 07:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2003
Asi myslí Nové Heřminovy.

(Příspěvek byl editován uživatelem p_p.)
Pátek, 01. února 2019 - 14:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2009
Omluva všem, trať Svobodné Heřmanice, ale přehrada bude jinde...

Ps. Jedná se o vlečku přístavu, zde?
https://mapy.cz/turisticka?x=14.4578526&y=50.1032241&z=18&pano=1& pid=53550861&yaw=0.635&fov=1.257&pitch=0.152&source=addr&id=11163 485&q=praha%2C%20Jankovcova%202a%20

(Příspěvek byl editován uživatelem tchytil.)
Pátek, 01. února 2019 - 15:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 7-2017
ty koleje tam nějak nekorespondují s tím podjezdem ne?[lol]
Pátek, 01. února 2019 - 17:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 6-2015
Protože ty šikmé pilíře vpravo byly vybetonovány dodatečně, a to až po zrušení vlečky, drží konstrukci stropu podjezdu aby se nepropadl...

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Pátek, 01. února 2019 - 17:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12695
Registrován: 11-2002
zeuke: z druhé stany je hezky vidět, že se ten pojezd dodatečně upravoval, resp. nejspíše zpevňoval nosník. Evidentně v době, kdy už byla vlečka mrtvá a tudíž zásah do profilu nikdo neřešil.. [wink]
Pátek, 01. února 2019 - 17:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 8-2006
Do připravované publikace o chrudimských lokálkách sháníme fotografie pořízené před rokem 1967. Jedná se nám o dráhu H. Městec - Chrudim - Moravany - Borohrádek, nebo již zrušenou část H. Týnec - Chrast u Chrudimi. Pokud něco máte a chcete nabídnout, kontaktujte mne na mail. Publikace je finalizaci příprav. Díky předem.

(Příspěvek byl editován uživatelem motoráček.)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pátek, 01. února 2019 - 18:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8469
Registrován: 6-2006
Pitomost dementů z východního bloku (vidláků) - to většinou provádí nudící se mládež někdy posilněná alkoholem a chutí se předvádět v partě. Možná by pomohlo, aby třídy škol prováděly pravidelný úklid, prostě makačku.
Pátek, 01. února 2019 - 19:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 7-2017
tak to potom ano.....je to zvláštní pohled....
Neděle, 03. února 2019 - 08:54:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 5-2007
A máme zde další díl Zaniklých trati[ok][jidlo]
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja
Neděle, 03. února 2019 - 10:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 7-2017
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-16-litvinov -jirkov-zeleznice-litvinov-lom-csa-cernice-duchcovsko-podmokelska -draha-t.A190130_143500_po-cesku_vrja
Sobota, 16. února 2019 - 22:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2017
Mirsk - Jindřichovice pod Smrkem:


Neděle, 17. února 2019 - 10:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 7-2017
smutný pohled....[sad][sad]ale pěkné smrky tam za ta léta vyrostly....jinak ten mokrý zářez mi připomíná podobný před bývalým motorestem Jablonné v P.-Cvikov
Pondělí, 18. února 2019 - 17:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 6-2010
VIDEO: VHS Archiv Výtopny Zlíchov: Obnova trati Česká Kamenice - Kamenický Šenov (listopad 1996)

https://www.youtube.com/watch?v=IvRMF-2zHSw




Pondělí, 18. února 2019 - 17:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 7-2009
Nádherný retro ! Úplná akce "Robert ďábel" !
Dnes by se z toho bezpečáci a kovaní papaláši pokakali !
Ten odjezd z Kamenice do kopce a vykolejení/nakolejení tatřičky v Šenově nemají chybu.
Krásná doba plná hurá akcí...
Pondělí, 18. února 2019 - 17:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 7-2017
pěkné video!alespoň už vím jak daný úsek vypadal v době kdy jsme to procházeli z druhé strany[happy]bohužel jsme ztihli jen na úroveň Nového Oldřichova...pak už se stmívalo
Pondělí, 18. února 2019 - 19:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 6-2016
Nikolas: Paráda!!! Dneska by to (za stejných "technických podmínek" trati a vozidla) vyžadovalo horu papírů a balík peněz... A samozřejmě výstražné vesty, helmy, emise a asistenci Policie na tom přejezdu[sad]
Pondělí, 18. února 2019 - 19:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 7-2017
jojo...tenkrát takovýhle věci šly....
Pondělí, 18. února 2019 - 20:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2017
ad honzaklonfar:
šlo o jízdy drezíny po vyloučené koleji - proč by to dnes mělo stát balík peněz?
On i ten přesun přes zaasfaltovaný přejezd vypadá dramatičtější, než byl ve skutečnosti... Přejezd nebyl nikdy "papírově" zrušen (projetí finišerem a překrytí vrstvou asfaltu byla s nikým neprojednaná iniciativa silničářů - v dubnu 1997 taky na vlastní náklady asfalt odfrézovali...) - z hlediska účastníka silničního provozu označen výstražnými kříži a během "jízdy" drezíny střežen...
George
Úterý, 19. února 2019 - 10:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
Jo ten přejezd je super. Loni v létě jsem se tam byl podívat. K přejezdu přijede motorák, vyběhne obsluha zapne signalizaci, motorák přejede a pak je obsluha zase vypne.[proud] Naprosto úchvatný.


(Příspěvek byl editován uživatelem george.)
Úterý, 19. února 2019 - 12:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8587
Registrován: 5-2002
Alespoň že obsluha nemusí u toho točit klikou jako by točila v minulém tisíciletí.
Úterý, 19. února 2019 - 14:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 6-2016
registrovaný_malý_bobeš: V pořádku, ať se jen dál daří. Ale kdyby tam ten asfalt zůstal i dneska, tak nevím, nevím zda by to stejným způsobem prošlo...
Vycházím ze zkušeností s organizování jednorázových amatérských cyklistických závodů na silnicích II. a III. třídy tehdy (v pohodě, svislé značení a "střežení") a dnes (prakticky nelze, nutná asistence Policie, sanitka, papírování + SPOUSTA PENĚZ).
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.