Diskuse » Železnice » Zrušené tratě « předcházející | další »

Zrušené tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zrušené tratě do 20. 1. 2017 K6S31ODR 60 20. 1. 2017 17:06
Archiv diskuse Zrušené tratě do 20. 3. 2017 Závorář_872 60 20. 3. 2017 21:28
Archiv diskuse Zrušené tratě do 31. 3. 2017 Wagon 60 31. 3. 2017 20:39
Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 5. 2017 Albert74 60 01. 5. 2017 23:54
Archiv diskuse Zrušené tratě do 30. 7. 2017 Canfranc 60 30. 7. 2017 09:54
   autor příspěvek
Neděle, 30. července 2017 - 20:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 7-2011
By mě zajímalo, jak dlouho to vydrží, než to nějakej blbštajn počmárá, počůrá, rozbije či jinak zprasí.
Cogwheel
Pondělí, 31. července 2017 - 09:28:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 1-2012
Řešení by bylo: [wink] Pokud u toho postaví krucifixy a rozvěsí náboženské obrazy, tak si nikdo ve většinově katolickém Polsku nedovolí to tam poničit. Soudím tak podle analogie ze Slovenska, kde z klenutého mostku na trase dávno zrušené lesní železnice nad Ľuborčou (poblíž Trenč.Teplé) již před několika lety udělali "kapli sv. Huberta" s pěkně upraveným areálem pro odpočinek i "lesní pobožnosti", ale i pomníkem úzkokolejných vozidel a panely s prezentací historie LŽ. Existuje to tam už několik let a devastaci to nepodléhá. [andel]
Cogwheel
Pondělí, 31. července 2017 - 10:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4905
Registrován: 1-2012
Který ze svatých vlastně je patronem tělocviku? Možná by to šlo aplikovat na svatého Jiří, ideál rytířských ctností a též patrona skautů. Pokud se z té obnovené, ale prázdné betonové čekárny v Polsku stane kaple sv. Jiří, o její budoucnost bych se neobával. [biggrin]
Pondělí, 31. července 2017 - 11:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 4-2003
To je vážně diagnóza... Budeme se modlit za tvé uzdravení.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 31. července 2017 - 15:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2017
Asi jsem to špatně napsal - kromě pár sedadel, dvou nástěnek a různých zgarbů vevnitř budova využití nemá... Ale s krucifixami dobrý nápad [lol]
Pondělí, 31. července 2017 - 18:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 3-2006
Cogwheel:
"Který ze svatých vlastně je patronem tělocviku? Možná by to šlo aplikovat na svatého Jiří, ideál rytířských ctností a též patrona skautů. Pokud se z té obnovené, ale prázdné betonové čekárny v Polsku stane kaple sv. Jiří, o její budoucnost bych se neobával. [biggrin]"

Svatý Šebestián
Cogwheel
Úterý, 01. srpna 2017 - 09:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4909
Registrován: 1-2012
Mořepetr: Díky. Něco podobného, tzv. "dědské hřiště" (cvičební zařízení zaměřená na seniory), viz: http://www.colmex.cz/reference/realizace/dedsky-park-male-zernose ky/ mají na okraji Malých Žernosek - u cyklotrasy do Opárenského údolí. Tedy směrem k nefunkční (sesuvem v Č. Středohoří přerušené) žel. trati z Lovosic přes Oparno a Chotiměř na Teplice). Po několika letech fungování ale už jsou některá tamní volně přístupná tělocvičná zařízení poškozená.[sad]
Úterý, 01. srpna 2017 - 13:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10886
Registrován: 4-2003
na mě ted vyskočilo na webu ...

https://www.hithit.com/cs/project/3893/zahada-lokalek
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Středa, 02. srpna 2017 - 21:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4548
Registrován: 5-2002
Smutný pohled na kdysi nádhernou lokálku z Nezamyslic do Morkovic - jde o pohled z dálnice směr Nezamyslice...


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 17:58:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 5-2002
Smutný pohled byl už v srpnu 2008:
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2017
Morkovice 4.září 2004

Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 18:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7424
Registrován: 4-2003
Jenže po morkovické lokálce se nikomu jinému, než šotoušům, nestýská. I kdyby přežila provozuschopná do dnešních dnů, patrně by tam již hezkých pár let nebyly osobní vlaky objednávány a nákladní doprava by tam nebyla provozována.
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 20:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 5-2002
Bram - ale jo, právěže stýská, stačí se poptat místních. Někteří pravidelně jezdí i k nám na "Tovačovku". Za zánik této dráhy koneckonců nemohl ani tak nezájem cestujících, jako spíš její poloha na pomezí tří krajů. Provoz na ní šel k nule právě poté, co začaly dopravu objednávat kraje a pro žádný z nich (samostatně) ta trať nebyla zajímavá [sad]
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pátek, 04. srpna 2017 - 22:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 10-2009
Rosťa: Chybělo to dotáhnout do konce a spojit se Zborovicemi...
Sobota, 05. srpna 2017 - 22:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4550
Registrován: 5-2002
Tchytil - To ano, ale pak si myslím, že by se z Morkovic jezdilo hlavně do KM přes Zdounky a úsek přes Tištín by stejně "zdechl"...

Jinak zde pár dnešních snímků ze starého nádraží ve Velkém Meziříčí - netuší někdo, kdy tu byl naposledy vlak? Dle ne úplně zrezlých kolejí to snad není zas tak moc dávno...






Jinak ZDE je pěkný článek o nádraží na serveru Vlaky.net [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Neděle, 06. srpna 2017 - 14:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 1-2013
Vážení páni kolegové,
vrátím se ještě ke trati Nezamyslice - Morkovice, kterou jsem v aktivním provozu nezažil.
Předpokládám (nevím, ptám se), že se zde jezdilo podle předpisu D3. Dirigující stanicí byly Nezamyslice a dopravnou D3 Morkovice?
Prosím, je můj předpoklad správný? Za odpověď předem dík.
Neděle, 06. srpna 2017 - 18:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 12-2007
Jaroslav_T : zatím napovím pohledem do starších jízdních řádů. Morkovice dopravnou D3 byly, kromě toho se ale křižovalo ještě v Kovalovicích-Osíčanech a Tištíně. Z toho vyvozuji, že i zde se jednalo o dopravny D3. Místní nechť napoví více.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 07:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 8-2003
Já jsem trať projel jako děcko v roce 1997, to jsem ještě nevěděl, že ji zanedlouho zavřou, ale tehdy mě překvapilo, že se na trati nedá křižovat. Dřív Kovalovice a asi i ten Tištín byly dopravny, ale v poslední fázi provozu byly všechny vyhybky už pryč a byly to jen zastávky a po odjezdu z Nezamyslic bylo první kolejové rozvětvení az v Morkovicích.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 07:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 5-2004
Výhybky a koleje v Tištíně a Kovalovicích se trhaly v rámci nějaké "optimalizační" akce v roce 1995 nebo 1996. Dobrý článek i se spoustou fotek k tomu vyšel v Dráze někdy v roce 1998.
Pondělí, 07. srpna 2017 - 13:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 1-2013
K D3 Nezamyslice - Morkovice:
Páni kolegové, dík za info.
Úterý, 08. srpna 2017 - 01:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 4-2009
Dopravny na Morkovičce byly Morkovice, Koválovice-Osíčany, Tištín a podle toho že před místním nádražím v Nezamyslicích pamatuju lichoběžníkovou tabulku, tak i Nezamyslice místní nádraží. Jak bylo uvedeno výše, Tištín a Kovalovice, byly ještě za provozu snaseny.

Ten článek o Morkovičce byl v dráze 4/98. A právě o toto číslo jsem nevím jak přišel, myslím si, že jsem ho někomu půjčil právě kvůli tomuto článku a už mi nebyla vrácena. Jinak mám Dráhu komplet od r.95 dodnes. Kdybyste někdo věděli, kde to číslo 4/98 sehnat, dejte mi prosím vědět. Děkuji.
Úterý, 08. srpna 2017 - 01:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 4-2009
rosta kolmix:
Vlak jako takový nevím, poslední přepravce přímo na starém nádraží byla vlečka Podsatszká-Liechtestein, kde se ložilo dřevo. Ale to je už pár let. Každopádně už tam s velkou pravděpodobností nikdy žádný vlak nepřijede. Kousek za odbočnou výhybkou vlečky meziříčského agra, v místě kde končí betonové pražce, je terč. Havarijní stav svršku ...

Sporadické přepravy pro Agro zbytek trati zatím drží. Zatím ...

Bývají to nárazovky, zato toho bývá větší množství. A když ČDC dojdou koně, musí to jeden kůň z nového nádraží rvát nadvakrát. 18.7. nastala příznivá konstelace hvězd, a na nemnohé přepravě, se objevil nemnohý kůň ...



takže procházeči bacha, sunuté rakve jezdí potichu [happy]
víc fotek dám do tratí na vysočině
Úterý, 08. srpna 2017 - 14:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2006
Kolejové rozvětvení z dopraven na trati Nezamyslice - Morkovice zmizelo v létě 1996.Pachatel:kolejový jeřáb EDK 300/5 Mostního obvodu Brodek u Přerova.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
Pondělí, 14. srpna 2017 - 13:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2017
Kdopak to asi koupí...

http://olomouc.idnes.cz/nevyuzivane-trate-prodej-velka-kras-vidna va-tovacov-kojetin-sprava-zeleznicni-dopravni-cesty-ii3-/olomouc- zpravy.aspx?c=A170809_344206_olomouc-zpravy_stk
Pondělí, 14. srpna 2017 - 14:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
ZFJ:
Tady nikdo [lol]
Pondělí, 14. srpna 2017 - 14:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2017
ZFJ, kaneki: Tovačovskou by někdo mohl... Vidnava je jasná, ta je nejspíš odsouzená už definitivně.
Úterý, 15. srpna 2017 - 19:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4240
Registrován: 5-2002
Rosťa: Jsme se na Starém nádraží ve Velkém Meziříčí málem potkali [lol] :
Středa, 16. srpna 2017 - 18:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 5-2002
A ještě Polná o pár dní dříve:
Středa, 16. srpna 2017 - 21:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 2-2009
Po roce jsem se opět projel na kole z Waidhofenu do Slavonic, kde od té doby proběhlo několik drobných změn, o které se chci podělit [happy]
Nejprve stanice Waidhofen an der Thaya, kde se asi oproti loňsku podařilo vyřezat náletové keře v kolejišti a možná to tu i trochu posekali, ale vegetace je silná a zdejší "neprovoz" je stále znát [sad]

Objevily se tu záhadně vagony, které loni postávaly ve Waldkirchenu. Jak se sem dostaly, když jsou koleje zrušený??? [coze]

Konec kolejiště

Bývalé zastávky Edlitz an der Thaya a Merkengersch dostaly nové "čekárny" nebo teď už se musí říkat přístřešky, protože už není na co čekat. Každopádně je lepší, když se můžou cyklisti v případě deště kam schovat... Trochu se podobají původním přístřeškům.


Velká změna oproti loňsku je na křížení se silnicí B36 u Dobersbergu, kde loni touto dobou bylo úrovňové křížení. Letos už se silnice podjíždí...

V Dobersbergu zrovna probíhala hasičská soutěž, no radši jsem to objel pozadu kolem lagerhausu a rychle pryč, pořadatelé se zrovna příjemně netvářili [proud]

Nakonec Waldkirchen, polovina vagonů co tu stála loni se ocitla ve Waidhofenu, ale před výtopnou se objevila souprava, která tu loni nestála. Kudy teda přijela, když tu koleje nejsou? Těžká technika dokáže zázraky... [happy]


Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 08:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2007
Koněspřežka, co prý kdysi tvořila 43% evropské železniční sítě..[happy]
http://praha.idnes.cz/prazsko-lanska-konesprezni-draha-konesprezk a-lany-krivoklatske-lesy-zanikla-mista-gmk-/praha-zpravy.aspx?c=A 170710_084648_praha-zpravy_rsr
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 09:19:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 6-2016
Kadlos: Trochu nešťastný počet fotopanelů na výpravní budově (13)[biggrin]
Pátek, 18. srpna 2017 - 23:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 10-2009
V sobotu Borůvkobraní a při té příležitosti ožije trať do Malé Morávky...
Pondělí, 21. srpna 2017 - 23:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 10-2009
Nemáte někdo bližší info, jak to pokračuje?
http://usti.idnes.cz/loveckovice-zrusena-zeleznicni-trat-znovu-vl aky-f7q-/usti-zpravy.aspx?c=A170227_2308797_usti-zpravy_vac2
Úterý, 22. srpna 2017 - 19:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 3-2005
Čejč-Ždánice, kdo to zná, jaký je aktuální stav? V Uhřicích u K. jevila kolej známky pojíždění, ale Klobouky u Br. jsou za vysokou jak berlínskou zdí -areál Výtahy Brumovice..
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: