Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy « předcházející | další »

Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 22. 1. 2018 Ross 60 22. 1. 2018 15:48
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 21. 2. 2018 353 60 21. 2. 2018 19:11
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 29. 3. 2018 Bram 60 29. 3. 2018 14:45
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 01. 5. 2018 M_g 60 01. 5. 2018 13:38
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 12. 7. 2018 honzaklonfar 60 12. 7. 2018 10:37
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 07. 8. 2018 Zdepa 60 07. 8. 2018 16:21
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 22. 9. 2018 Vagonet 60 22. 9. 2018 10:19
   autor příspěvek
Neděle, 23. září 2018 - 20:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
Haldir: Ještě že se vracím k té výrobě "cibulí" v ZVVZ - od tváření výbuchem se upustilo ze dvou důvodů. Ten hlavní asi byl, že nedalekému kamennému železničnímu viduktu ty neustálé otřesy neprospívaly. Druhý důvod byl v nějakém procentu zmetků, z čehož těžili hlavně místní obyvatelé - spousta zmetků končila jako nádrže na vodu v soukromých zahradách i zahrádkářských koloniích. Nejkurioznější využití nádrže z "Rajky" bylo jako časomíra ve tvaru obřích hodin na fotbalovém stadionu TJ ZVVZ.
Úterý, 25. září 2018 - 19:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 4-2010
Žíža
Co jsem slyšel vyprávět, tak v době výroby Rajek byl místní rybník spíše stokou. Protože namá část odpadních vod končila právě tam. Takže po každém výcbuchu následoval spád dost zněčištěné vody.... Z výroby existuje zajímavý film.
Sobota, 29. září 2018 - 11:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 3-2006
Video - 12 let důlního vláčku v Hornickém muzeu Příbram
Sobota, 29. září 2018 - 22:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2016
Zdravím.
Jezdí ještě výletní vlaky do pivovaru ve Velkých Popovicích, nebo to jezdilo jen o prázdninách?
Předem díky za info.
Němec_z_ova
Neděle, 30. září 2018 - 05:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 4-2009
Dnes naposled.
Vagonet
Neděle, 30. září 2018 - 09:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2017
Smiřice, vlečka sila:


Vagonet
Neděle, 30. září 2018 - 10:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2017
Předměřice nad Labem, vlečky kovošrotu a mlýna:


Neděle, 30. září 2018 - 13:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 10-2005
Vagonet: Krásné fotky [ok] Máte tušení kam ta vlečka měla vést? Tu nedostavěnou myslím [happy] A pokud máte, nahrajte prosím ještě fotky z této vlečky.
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 30. září 2018 - 19:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 11-2005
Ta vlečka ve Smiřicích existovala a vedla k "prasečáku"[wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Vagonet
Neděle, 30. září 2018 - 20:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2017
A byla dokončená, podbitá, provozovaná?
Neděle, 30. září 2018 - 20:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9539
Registrován: 5-2002
Vlečka do prasečáku - stručné info u nás na webu http://www.pshzd.cz/smirice-praseci-vlecka.html
Úterý, 02. října 2018 - 18:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 6-2010
VIDEO: 160 let Kladensko-nučické dráhy jízdy EP 1000 SONP č. 32 (525.101)

https://youtu.be/aEcXrAHBRHo





Čtvrtek, 04. října 2018 - 19:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2011
V Prostějově se likviduje vlečka k palírně.Aktuální foto..

Pátek, 05. října 2018 - 09:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 10-2009
Pkol: škoda té raritní vlečky...(
Pátek, 05. října 2018 - 21:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 9-2008
Vlečkový přejezd Ostrava-Salmovec (Pošepného) s lokomotivou pro tuto dráhu netypického dopravce

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Sobota, 06. října 2018 - 10:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 10-2009
Prosenice přejezd vyfrézován a průjezdny...
Sobota, 06. října 2018 - 17:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 9-2008
2 přejezdy z vítkovických vleček
Ostrava-Mostárenská

Ostrava-Štramberská

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Philip
Sobota, 06. října 2018 - 22:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 11-2007
Nejaké zajímavosti týkající se dolů a hornictví...


Fotky nevznikly v jediný den, a nejsou ze stejného místa.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Neděle, 07. října 2018 - 11:55:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 7-2017
Philip: Aspoň zákl. popisky fotografií by neškodily, že?
Pavlicek
Pondělí, 08. října 2018 - 14:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2011
V České Třebové je vytrhaná kolej u rampy bývalé cihelny za CZ LOKO. Kolej je nařezaná po cca čtyřech pražcích i s kolejnicemi a naskládaná na hromadách.
Pondělí, 08. října 2018 - 16:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5310
Registrován: 5-2007
Pro vlečkaře jistě zajímavost:


Foceno telefonem,tak se omlouvám za rozlišení.V případě zájmu lepší foto či sken pošlu.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
BmbČ
Pondělí, 08. října 2018 - 21:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7889
Registrován: 1-2007
Zdar Pavle, paráda. [ok] Měl bych zájem o vlečky na tratích, co jdou z (do) CB. Dík.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 08. října 2018 - 22:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2645
Registrován: 7-2005
Předpis D 102/3-č a D 102/3-s vydalo v roce 1947 každé ředitelství

Středa, 10. října 2018 - 21:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 5-2007
Zdepa Toto máte taky?

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Čtvrtek, 11. října 2018 - 12:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 12-2007
Ahoj, na stránkách dotaceeu.cz nemohu najít, zda by byly nějaké dotace na revitalizaci nebo budování vleček. Nevíte prosím, zda se jen blbě koukám nebo momentálně není žádná výzva na vlečky?

Díky moc
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Čtvrtek, 11. října 2018 - 22:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2650
Registrován: 7-2005
ad paveldačický - ano, uvedené dodatky znám. Tedy vím, že vyšly, ale nebyl to klasický předpis, takže jich moc není. Mám kopii pro olomoucké ředitelsví.
Vagonet
Sobota, 13. října 2018 - 15:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2017
Do Českého Meziříčí (v době, kdy řepa byla teprve zasetá):




Neděle, 14. října 2018 - 16:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 12-2012
Pár záběrů z oslav 160 let Kladensko-nučické dráhy z 28.9.2018 s EP1000 a 749.250:https://www.youtube.com/watch?v=iAFlmWRYpPE



Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Pondělí, 15. října 2018 - 19:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4567
Registrován: 5-2002
A několik obrázků ze 14.10.2018:
Vagonet
Středa, 17. října 2018 - 09:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 7-2017
Ještě jednou Opočno, tentokrát do mlékárny:





Bohuslavice n. M., SSHR a vzpomínka na zaniklé ZZ:


Středa, 17. října 2018 - 16:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 10-2005
Vagonet: Kde má konec drátovod na fotkách z Opočna?
Na čtvrté fotce je vidět, že vede až za vjezdové návěstidlo.
Na šesté fotce "pohled ze šturcu odvratné koleje" už ale není. Předpokládám, že byl veden pod koleje, kde je na fotce vidět nějaká krabička kde by mohl být. K čemu by to ale sloužilo?

Ad Vaše fotka ???: Na kontaminaci Cenia je vidět, že kdysi vedla vlečka podél silnice. Byla mírně přeložena na ten stávající most. A zdá se, že vede do míst, kde vedla i na Cenii. Důvod přeložení nevím, možná někdo doplní.

EDIT II: Zjistil jsem, že mlékárna byla dřív cukrovar. Na mapě z let 1826-1956 je napsáno Cukrovar. Byť na mapě z let 1824-1843 tam není žádná stavba, takže tato budova musela vzniknout po roce 1843. Na mapě z roku 1952 je stavba vedena jako Mlékárna a vlečka je vedena blíž silnici (čili nepřeložena).

Víc jsem toho nezjistil. Každopádně je to trochu zajímavé a vlastně i podivné, proč udělali přeložku o pár metrů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 17. října 2018 - 17:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 8-2009
Ross:
Kde má konec drátovod na fotkách z Opočna?
Tak přesně tuto otázku jsem si ze začátku kladl také. [happy] ...

... Ale po této vaší větě - Na šesté fotce "pohled ze šturcu odvratné koleje" už ale není - jsem si obě fotky prohlédl ještě jednou a s nimi ještě pořádně fotku č. 8 a drátovod tedy vede nejspíše k odvratné výhybce. Má žluté závaží a je tedy tímto drátovodem dálkově obsluhována pákou ze stavědla. Tedy, nejspíše to tak bude. Nic jiného mne nenapadá. [wink]
Středa, 17. října 2018 - 20:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 10-2005
Pene: Ano to by dávalo smysl. U toho přestavníku je i ta stříbrná bedna. Obvykle taková u výhybek není. Takže v ní budou klady drátovodu [happy]
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 17. října 2018 - 23:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 4-2010
Při pohledu na fotomapy z let 1962 a 1963 je vidět, že vlečka byla přeložena z důvodu nového kolejového uspořadání v areálu. Cukrovar je vidět na fotomapě z roku 1937. Na fotomapě z roku 1947 působí areál, že již cukrovar nebyl provozní. Původní napojení vlečky bylo přímo do tratě. Dnešní napojení pochází až z roku 1963. Na fotomapě je stále rozestavěné.

https://lms.cuzk.cz/lms/lms_prehl_body_05.html?rokod=1962&rokdo=1 962

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Středa, 17. října 2018 - 23:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 10-2005
Haldir: Odkaz mě odvede na hlavní stránku https://lms.cuzk.cz a ne na další mapu, což je škoda. Ze stejného webu jsem čerpal i já, hlavně z kartografických map. Fotomapu jsem nenašel [happy] Díky za info, podívám se znovu.
Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 18. října 2018 - 00:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 4-2010
Ross
Po otevření odkazu musíte kliknout na jednu z možností 1954,1955,1962 v tabulce upozornění. Pak si můžete dostat k leteckým snímkům. Další možnost je výběr snímků centrálními body.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Kejvačka
Středa, 24. října 2018 - 03:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 10-2004
Praha - Malešice, vlečka VK Parku (kdysi Stavoservis) při ulici U Stavoservisu - tady dlouho nic nejelo... [sad]







Pátý a devátý obrázek jsou blbě otočené.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Philip
Středa, 24. října 2018 - 22:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 11-2007
mati: (č.p.288) Základní info všeobecně je, že pokud nejde o muzeum, jsou doly celkem nebezpečný místo s řadou nástrah, a vstup do dolu, pokud se nejedná o otevřený krátký štoly u turistických tras, je zakázán!
Pro neznalého může mít kombinace tmy, neznámého prostoru a přecenení sil s nedostatkem kyslíku fatální následky.
K tomu Jihlavskému podzemí: v podstatě se jedná dnes již o komerční projekt se třemi okruhy prohlídek, 1. je okruh jihlavských katakomb se známou svítivou chodbou... 2. nově otevřený okruh, kryt civilní obrany z dob studený vojny (kryt CO) a 3. jihlavské kolektory.

Další fotky jsou z dolu který momentálně není přístupný, ale při příznivých okolnostech bude podle majitelů v budoucnu zřejmě zpřítupněn.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Čtvrtek, 25. října 2018 - 14:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2017
Philip: Dík za popis a upřesnění.
Wokodobe
Sobota, 27. října 2018 - 05:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 11-2006
Nepoznal jste někdo, v jakém areálu se natáčel úvod pondělního dílu?
Úterý, 30. října 2018 - 22:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2017
V neděli jsem měl příležitost (jako přespolní) si "naživo" prohlédnout úžasný, fotogenický a doposud zjevně částečně i využívaný vlečkový systém, který se po "otevření" bývalého areálu ocitl uprostřed veřejně přístupných účelových, resp. místních komunikací. Přiložené fotky jsou jen jako cik-cak průřez areálem, se zájem přivítám informace od místních znalců o provozu i o jeho budoucnosti (vč. foto)




Vagonet
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 17:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 7-2017
Jo baťovské koleje a budovy - jedinečný celek.

Vlečkové Meziměstí:








Blanka
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 16:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 12-2014
VIDEO: Setkání průmyslových parních lokomotiv na Mořině včetně souběžné jízdy a jízdy na mašině [vypravci]
https://youtu.be/rXthJMbccjg
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Vagonet
Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2017
Holešov: vlečka TON:





bývalá vlečka Štěpánek:


Pátek, 09. listopadu 2018 - 16:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 10-2005
Nedávno jsem prvně projížděl krajem hnědého uhlí, Mostecko a okolí. Musím říct, že i když ty místa neznám, šlo na mnoha, mnoha místech vidět kam všude vedly různé vlečky, kde bylo kolik kolejí a po redukci kolejiště zůstaly třeba dvě. Pár věcí, co mě zaujaly nejvíce jsem si poznačil.

Vlečka z Lovosic kolem zastávky Lukavec do závodu v Lovosicích. Zaujaly mě ty sloupy TV hlavně. Kdy a proč byl ukončen elektrický provoz? Hledám na netu nějaké fotky, ale zatím marně.
Punk's not dead! blesk happy
Pátek, 09. listopadu 2018 - 19:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 4-2010
Ross
Vlečka do Lovochemie nikdy nebyla elektrifikovaná. Ale byla zde vlečka k hlubiným zásobníkům. Které se používaly pro překládku uhlí na lodě. Aby se tá zásobila elektrárna ve Chvaleticích. K hlubiným zásobníkům se soupravy sunuly elektrickou lokomotivou. Sloupy končí v místě, kde ta vlečka odbočovala.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2015
Vagonet: dotaz trochu mimo téma, nevíte co je ta modrá šikmá konstrukce na předposlední fotce z TON Holešov? Vypadá to na nějakou zvláštní lanovku.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 8-2006
Není to spíš jen rampa pro nájezd do korby kamionu z placu?
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 10-2009
Ton Holešov už vlastně není TON, zaměstnanci propuštěni a jede dnes z již původních třech? závodů pouze Bystřice. Vlečka kotelny mám dojem nebyla kotelnou, ale teplárnou pro vytápění holešovských bytů, ne? Mám dojem, že po ní již dlouho uhlí nejelo a možná čeká také na likvidaci.. Jinak průmyslová zóna Holešov je myslím mrtvá a vlečka stále nemá využití.. Vlečka SFINX Všetuly také snesena, z FINXu se přestalo vozit zboží po nárůstu krádeží zboží z vagónu...? Vlečka do cukrovaru Všetuly, který mimo jiné napájel cukrem přes silnici i sfinx, už také dlouho neexistuje. Původně vedli mezi jámami pro splavování řepy, které byli naproti cukrovaru mezi cestou a vlakovou stanicí si pamatuji již jen dvě větve, původně byli asi tři. Pak již jen jedna větev a pak konec celého cukrovaru, který co si pamatuji zpracovával kvanta řepy. Dnes se vozí třeba čokoláda (tak se ta směs jmenuje) do sfinxu ze Slovenska. Obsluha byla v cukrovaru prasátkem, pravá větev z pohledu od stanice měla takovou zatáčku, že se vagony v ní prý šprajcovaly.. Jinak cukrovar měl vlastní rybník pro své potřeby za cihlovou zdí, napájenou kdysi kanálem, který bral vodu z Rusavy ještě před holešovskou zámeckou zahradou, napájel zámecký troujzubec, několik mlýnů a pak vedl přes Všetuly a Třebětice, kde se za dědinou vléval zpět do Rusavy. Část od Všetul do Rusavy využíval Cukrovar pro vypouštění vody z odkalovacích rybníků na místě dnešní ČOV. Jinak mám doje, že remíza v areálu cukrovaru ještě stojí a slouží jiným účelům... Pro odborníky podotýkám, že info je z druhé ruky, i když jsem denně přes Všetuly jako žák ZŠ jezdil..
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 10-2005
Haldir Díky. V současnosti tam zůstaly jen sloupy bez výložníků a vypadalo to dost zvláštně [happy] Jezdí se tam ještě?
Punk's not dead! blesk happy
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2015
Vasekpetr1: rampa je jasná, myslel jsem tu modrou šikmou vysokou konstrukci se závažím a lany.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 15:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 6-2007
Milancer: Je to lanový jeřáb a stále by měl být funkční.

Jinak v Holešově mají v TONu 702.585 pro obsluhu teplárny a vozí se tam nárazově wapky s uhlím. V Bystřici v TONu mají 702.661 a do tamní teplárny jezdí zase uhláky.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Tajemný_em
Sobota, 10. listopadu 2018 - 20:51:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 5-2002
Ross: Na uhelné překladiště jel naposled vlak sypat ve druhé půli roku 1995 (provoz skončil, tuším, v prosinci). Vlečka resp. její část ale byla a je společná i pro sechezu (Lovochemii/Preol/Glanzstoff), kam se jezdí dodnes, ale trolej tam nikdy nevedla. Viz mapa. Obě větve (secheza/překladiště) se dělily dálkově ovládanou výhybkou (bod 1 na mapě), byl tam i kratičký odvrat směrem od sechezy. Na překladišti se vlečková kolej opět větvila (bod 2), vykládková hala totiž byla dvoukolejná, každá kolej pro 16 Wapáků. Trolej vedla až k hale, po níž dneska zůstaly jen základy (bod 3). Z druhého konce haly vedly pásové dopravníky k Labi; ty zásobníky na sůl (bod 4) tam tenkrát pochopitelně nestály. První část troleje, lampy a návěstidla jsou pryč od roku 2002, zbytek troleje a šíny zmizely během dalších zhruba pěti let, část stožárů TV zhruba taky tak nějak. Spodek, přemostění silnice a zbylé sloupy TV na vlečce jsou zatím ponechané, v těch polích okolo mají výhledově vzniknout průmyslové zóny a někdo by třebas někdy mohl chtít vlečku obnovit (samozřejmě sci-fi).

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 11. listopadu 2018 - 12:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 10-2005
Tajemný_em: Děkuji za informace.
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2018
Nevíte někdo, jaké vozy zajížděly na vlečku Sléváren Ostašov? Asi před šesti lety jsem otevřel leteckou mapu na Mapách.cz a na samém konci vlečky jsem zahlédl jednu Rajku.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2018
Ještě jsem zapoměl: Co za soupravy šlo vidět na vlečce Lustry Kamenický Šenov a kdy provoz skončil? Četl jsem, že majitel rozprodal koleje do šrotu.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 16:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 9-2008
Vlečkový přejezd Most-ELNA Komořany

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Úterý, 13. listopadu 2018 - 22:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 2-2005
Tajemný_em: ten odvrat byl pro směr z vlečky LVCH, nebo překladiště?
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.)

ICQ 264305638
Tajemný_em
Úterý, 13. listopadu 2018 - 23:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 5-2002
Od LVCH, takhle:


"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 14. listopadu 2018 - 09:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 2-2005
se tam vešlo, jo? :D

jsem si nikdy nevšiml, že by tam na to byl prostor.
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.)

ICQ 264305638
Středa, 14. listopadu 2018 - 10:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 5-2002
Ruda Pivrnec > Co jsem slyšel, tak na vlečce skončil provoz v devadesátých letech. KPL, které tehdy lokálku provozovalo mělo domluveno, že vlečkař jim kolejnice přenechá, pokud ne zadarmo, tak za nějakou směšnou cenu. Plán s nimi byl (kromě získání kapacity pro odstavování v Šenově) údržba stávající trati a protažení/obnova trati k "varhanům".
Po "odejití" KPL nastoupili chlapci z KŽC se svými způsoby jednání a vlečkař obratem kolejnice nechal sešrotovat, proto kolejiště v Šenově vypadá tak hubeně, jak vypadá.
Středa, 14. listopadu 2018 - 21:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2018
Dík za informace, tohle jsem nevěděl.
Sobota, 17. listopadu 2018 - 22:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2018
Nepoužívané a zarůstající vlečky v okolí stanice Trutnov střed.








Další foto příště(ještě něco zbývá).
Vagonet
Sobota, 17. listopadu 2018 - 22:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2017
Pohled na vlečku TON v Bystřici pH zjara, kdy vypadala opuštěně:








vlečka Matyska v Bystřici pH:

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.