Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska « předcházející | další »

Tratě Jizerských hor a Frýdlantska

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 30. 1. 2019 mirek55 60 30. 1. 2019 09:32
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 26. 5. 2019 Jarda_krapas 60 26. 5. 2019 12:47
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 22. 7. 2019 registrovaný_malý_bo 60 22. 7. 2019 20:30
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 07. 10. 2019 registrovaný_malý_bo 60 07. 10. 2019 22:14
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 14. 11. 2019 registrovaný_malý_bo 60 14. 11. 2019 18:23
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 07. 12. 2019 T_._H_. 60 07. 12. 2019 07:52
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 08. 12. 2019 Hajnej 60 08. 12. 2019 22:24
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 14. 12. 2019 bandita 60 14. 12. 2019 12:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 12. 2019 Jaydeesq 60 17. 12. 2019 15:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 28. 12. 2019 zeuke 60 28. 12. 2019 21:28
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 26. 2. 2020 zeuke 60 26. 2. 2020 19:57
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 29. 2. 2020 Petr_vlček 60 29. 2. 2020 14:28
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 14. 3. 2020 Vandr 60 14. 3. 2020 22:09
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 31. 3. 2020 TRSka 60 31. 3. 2020 12:12
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 27. 4. 2020 Hajnej 60 27. 4. 2020 16:10
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 5. 2020 Liberečák2 60 17. 5. 2020 21:22
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 31. 8. 2020 MP_michal 60 31. 8. 2020 17:41
   autor příspěvek
Pondělí, 31. srpna 2020 - 21:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 1-2005
MP_michal: Je to velmi jednoduché, podle čl. 32 SŽDC D40 není sunutí dvěma hnacími vozidly dovoleno, takže bych vycházel z toho, že příslušný dopravce na to má výjimku dle čl. 64 SŽDC D40 od příslušného útvaru SŽ (dle SŽDC N1). Pokud ji nemá, tak ani to nevadí, protože druhá lokomotiva pak jede jako dopravovaná ve smyslu věty druhé čl. 34 téhož předpisu (toto ustanovení se jistě vztahuje na všechny typy HDV, nikoliv jen na vymezené ve větě první, tj. neuvedené v čl. 50, kdy v tomto článku jsou vyjmenovány typy HDV, které lze použít pro dopravu vlaků). [kladivo]
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Středa, 09. září 2020 - 14:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12487
Registrován: 8-2012
Berounský zase perlí:
"Protože zpočátku kontraktu ČD počítají s motorovými vozy řady 843 a MD to dobře ví, vyřazuje je požadavek MD na uzavřený systém WC, který MD u linek R14 i R27 uvádí a náhodou jej mají německé motorové jednotky Arrivy 845."
Takže nejdřív chudáka Matku Dráhu diskriminovaly režimky, potom tarif a dneska to jsou pro změnu hajzlíky... ne že si musela Arriva nechat ty jednotky modernizovat, vakuhovníky objednat a jejich instalaci zaplatit, ale prostě "náhodou jej mají" a tím je Dráha zase diskriminovaná. Přitom požadavkem na uzavřený okruh WC ministerstvo provádí "rezignaci na evropské standardy", to je dialektika jako řemen [happy]

P.S. než se na mě vrhnou advokáti - jsem rozhodně proti výběru dopravce "na poslední chvíli", z čehož čiší neschopnost ministerstva na sto honů, ale dělat z toho spiknutí proti Jediné Správné Dráze kolem záchodků-hnojáků? Proč vlastně v těch 843 dávno taky nejsou vakuhovníky? (No protože Dráha furt měla "svý jistý" bagrování, maximálně to musela podstřelit na 18 Kč/km, tak proč si přidělávat práci - lepší hovno ve stanici, nežli ho mít v nohavici.)
電車オタク
Pikehead
Středa, 09. září 2020 - 14:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6498
Registrován: 3-2007
Neudivuje mě, že modrý ichtyl Berounský tyhle šílené konstrukce produkuje. Nerozumím ale tomu, proč dostává takový prostor na sůrawebu (odhaduju to na barter za vynášení drbů z Nábřeží).
Bkp
Středa, 09. září 2020 - 17:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8369
Registrován: 8-2003
Já spíš nechápu, co na nábřeží může dělat, takováto esence modrogumosti musí zarazit každého, kdo nemá z tesilu i spodní prádlol
Středa, 09. září 2020 - 17:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10569
Registrován: 4-2003
modrý ichtyl Berounský tyhle šílené konstrukce produkuje.

J.B jsem v běžných civilních situacích (jízda vlakem, chůze po náměstí v Jablonci) viděl 3x v životě, z toho dvakrát byl ve stavu těžké opilosti, jednou ve stavu střední opilosti. To jsou prostě lidi, jejichž existenci bych zcela ignoroval. Navždy.

Nejhorší bylo, že ten člověk v tomhle stavu byl votravnej a agresívní na desítky metrů.[crazy]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pikehead
Středa, 09. září 2020 - 22:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6500
Registrován: 3-2007
Aha. Tak to je smutnej příběh, ale nevěděl jsem že až tolik... [sad]
Středa, 09. září 2020 - 23:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 4-2005
Kterak jsme panu Bab. lezli do zelí. Pravda, nerozdávali jsme je🙂:
Středa, 09. září 2020 - 23:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2019
A ještě si vzpomeňme na Jizerskou dráhu... Dneska je Berounský kariérním odborářem [cunik] Už mimochodem stihl kandidovat za 5 politických stran.

Neskutečný slizoun ještě spolu s [cunik] Pejšou a celou sebrankou [angry]

https://jablonecky.denik.cz/zpravy_region/berounsky_rozsudek20070 612.html
Pikehead
Čtvrtek, 10. září 2020 - 00:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6503
Registrován: 3-2007
V tom článku se mi líbí, jak neváhal a k rozsudku se postavil jako správný sociopatický zmrd: soud je podujatý, ausgerechnet na něho.

Zdravím všechny soudruhy odboráře na Nábřeží a gratuluju k opakovanému výběru takového orgána...
Čtvrtek, 10. září 2020 - 00:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 4-2005
Můžu mít malou otázku? Co kdo ze zdejších anonymních chytrolínů pro nějaký spolek něco koná? Nehlaste se všichni:-)
Čtvrtek, 10. září 2020 - 07:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22813
Registrován: 5-2002
Pike: V tom článku se mi líbí, jak neváhal a k rozsudku se postavil
Právě že váhal - podjatost se přece namítá přímo u toho soudu, ne až s křížkem po funuse pisálistům.

MŘ: Můžu mít malou otázku? Co kdo ze zdejších anonymních chytrolínů pro nějaký spolek něco koná?
Můžeš na ni dostat i malou odpověď: to už tu taky bylo, že Rath toho hodně udělal pro Hostivici.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 10. září 2020 - 07:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 1-2005
Řízo, nemíchej žebrové podkladnice s rozponovými, pro danou otázku je to irelevantní. Myslím si, že Tomáš to popsal přesně, daná argumentace je místy absurdní (na druhé straně způsob výběru dopravce MD v případě R14 a R27 samo popsalo jako nikoliv úplně šťastný).
Osobně mě velmi zajímá, jak to dopadne, bude to lakmusový papírek stavu. A Ty si zájeď do Ražic vyfotit Kotasovu ponorku, zatím Ti tam stojí na šesté.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 08:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12497
Registrován: 8-2012
Problém vidím v tom, že daná argumentace je jediná možná, protože méně absurdní důvody prostě neexistují. Je spíš otázka, proč taková argumentace vůbec vzniká.

P.S. Osobně by mi nejvíc vyhovovalo, kdyby se ČD konečně probraly, opustily tu mentální figuru "všichni se spikli a ubližují nám" a začaly něco dělat. Vyměnit jeden monopol za jiný není to, k čemu bychom měli cílit... jenže když nejen odboráři ČD si dodnes myslí, že jim všechno má "spravedlivě" spadnout do klína. Přitom dodělat vakuhovníky a klimatizaci do těch 843/043/943 snad není žádná raketová věda, vždyť už jim taky táhne na čtvrtstoletí a nějaká modernizace se tak jako tak blíží. A do té doby se nemusí řidičáky 954.2 potloukat po "náhradních výkonech" na osobácích v okolí Prahy a Plzně poté, co odešly z Rakovníků a Plzeň-Most.
電車オタク
Pikehead
Čtvrtek, 10. září 2020 - 08:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6504
Registrován: 3-2007
Michal Ř: To je otázka jen tak? Nebo přemýšlíte směrem, že člověk, který se přes odbory učiní nevyhoditelným (protože jak vidíte, je úplně mimo a navrch alkoholik se sklony k agresivitě), je někomu jinému než sobě nějak užitečný?

T.H.: Ublíženecká a sebelítostná argumentace je obvyklá u neschopných jedinců, kteří se tím (aspoň pro sebe) vyviňjí z odpovědnosti za svoje nevalné výkony či obecně neschopnost se srovnat se světem.
A je pozoruhodné, že Nábřeží (kde kmenoví modrogumi mají nejradši dráhu v podobě vesnické trati s motoráčkem) předvedlo něco zásadnějšího v tomhle segmentu někdy před 20 lety, kdy vymyslelo regiošuk a rekonstrukci 854.
Obojí na svoji dobu asi užitečné počiny, ale od té doby s pár regionálními výjimkami naprosté prd (hajzlíky v 843 jsou jen špička ledovce). Takže není divu, že ten, kdo je schopen dělat aspoň něco, je v téhle prázdnotě za hvězdu.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 09:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 4-2005
Ale já se nezastávám toho stanoviska, upřímně, je opravdu absurdní, nadto konkrétně T.H. toho udělal a dělá dost. Ale chytrejch se tu, jako obvykle, zase urodilo.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 13:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11250
Registrován: 4-2003
Pikehead:A je pozoruhodné, že Nábřeží (kde kmenoví modrogumi mají nejradši dráhu v podobě vesnické trati s motoráčkem) předvedlo něco zásadnějšího v tomhle segmentu někdy před 20 lety, kdy vymyslelo regiošuk a rekonstrukci 854.

854 je ještě o něco starší, v roce 1997 byl postaven prototyp, takže někdy tak někdy nejpozději koncem roku 1995 muselo přijít rozhodnutí jí totálně zrekonstruovat.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 18:04:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 8-2017
A do té doby se nemusí řidičáky 954.2 potloukat po "náhradních výkonech" na osobácích v okolí Prahy

Ve chvíli, kdy jsou rozkopané Vršovice a neratovické osobáky tedy nemají kde objíždět, spíš musí.
Středa, 23. září 2020 - 18:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12665
Registrován: 8-2012
Vzhledem k opatření ministerstva zdravotnictví ze dne 23.9.2020, omezujícím počet účastníků venkovní akce "na stání" na nejvýše 50 osob, je Bramborové ukončení sezóny na zubačce 26. září 2020 zrušeno včetně odřeknutí jízd zvláštních vlaků s ozubnicovou lokomotivou.
電車オタク
Sobota, 26. září 2020 - 20:59:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2007
V Liberci letošního prosince dost možná skončí provoz 843 (záleží jak dopadne výběrko). K té příležitosti jsem vytvořil menší galerii jejich provozu a komentář. Odkaz zde\

Na fotce 843 007 v Rochlicích, jinak ale převažují fotky z trati 030.
Neděle, 04. října 2020 - 12:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2018
Co dodat?
https://zdopravy.cz/chceme-elektricke-vlaky-pise-liberecky-kraj-s tatu-jako-jediny-nema-ani-kilometr-trate-pod-draty-62107/?utm_sou rce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&d op_req_id=zLeYErN0KIR-202010040937&dop_source_zone_name=hpfeed.sz nhp.box
Nic....
Neděle, 04. října 2020 - 14:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 3-2018
Nooo, asi buď tramvaje, nebo úplně nové trasování tratí :-D
Mladějov
Pondělí, 05. října 2020 - 15:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15152
Registrován: 3-2007
Co dodat ?
Že hloupost nemá hranic a že u Sůrů nemaj o čem psát.
Středa, 07. října 2020 - 16:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2020
a máme se zas na co těšit....všichni slibujou, že "bude líp"...
Čtvrtek, 08. října 2020 - 19:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9646
Registrován: 5-2007
csik: To je tá istá zdochlina, čo z vlákna Arriva? Ako ak na nich z poslednej doby máte len túto jednu jedinú zdochlinu, tak to potom musí byť ďaleko lepšia firma ako ČD. [proud]
Pátek, 09. října 2020 - 23:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2020
asdf:to potom musí byť ďaleko lepšia firma ako ČD

Takovej chytrej člověk a nechápe ?
Tady vůbec nejde u tu zdechlinu ale o to, že 3 hodiny stála na vjezdu a rozjebala dopravu na celé odpoledne !
Tak se chová ta nejlepší firma ???
A na pardubické se bude chovat stejně , své vraky nechá stát na trati ?
Sobota, 17. října 2020 - 17:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2017
momentky z Tanvaldu s nejlepším dopravcem Arriva

Jaydeesq
Neděle, 18. října 2020 - 15:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 9-2008
csik:
a to jako nebyl někdo, kdo by to odtáhnul? v Bolce? ale nevím co se tam stalo..
M_g
Neděle, 18. října 2020 - 18:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 6-2006
Takovej chytrej člověk a nechápe ?
Tady vůbec nejde u tu zdechlinu ale o to, že 3 hodiny stála na vjezdu a rozjebala dopravu na celé odpoledne !
Tak se chová ta nejlepší firma ???
A na pardubické se bude chovat stejně , své vraky nechá stát na trati ?


A co jako měli dělat? Měli zavolat buldozer, aby to z kolejí shodil?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.