Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy « předcházející | další »

Tratě pod Beskydy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 754 Bohumín v GVD 2019: TS 721

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (34)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 02. 1. 2019 Trainfun 60 02. 1. 2019 20:56
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 19. 2. 2019 Error 60 19. 2. 2019 20:02
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 28. 3. 2019 Kočkopes 60 28. 3. 2019 19:01
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 4. 2019 Jena 60 13. 4. 2019 21:24
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 5. 2019 Jacob 60 30. 5. 2019 13:38
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 28. 6. 2019 Banan151 60 28. 6. 2019 11:47
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 7. 2019 Fany 60 06. 7. 2019 07:43
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 8. 2019 Jerry66 60 17. 8. 2019 13:13
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 26. 9. 2019 Tom754 60 26. 9. 2019 13:35
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 10. 2019 Banan151 60 24. 10. 2019 12:19
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 11. 2019 Ohl 60 10. 11. 2019 13:07
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 12. 2019 Jena 60 13. 12. 2019 11:22
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 1. 2020 Ostradik 60 03. 1. 2020 19:48
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 2. 2020 vlakar467 60 14. 2. 2020 17:32
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 23. 4. 2020 Semolina 60 23. 4. 2020 20:16
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 5. 2020 intelpetr 60 10. 5. 2020 18:19
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 5. 2020 Jena 60 25. 5. 2020 11:31
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 02. 7. 2020 Kočkopes 60 02. 7. 2020 22:09
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 12. 7. 2020 Ohl 60 12. 7. 2020 07:37
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 29. 7. 2020 Fany 60 29. 7. 2020 17:33
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 8. 2020 Ajexg 60 13. 8. 2020 15:17
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 9. 2020 Mayg 60 08. 9. 2020 09:32
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 9. 2020 Jena 60 30. 9. 2020 09:43
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 07. 10. 2020 Jena 60 07. 10. 2020 20:36
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 10. 2020 39michal 60 25. 10. 2020 19:25
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 11. 2020 Ajexg 60 25. 11. 2020 19:37
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 12. 2020 vlakar467 60 14. 12. 2020 18:10
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 1. 2021 Portáš 60 06. 1. 2021 23:08
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 1. 2021 Páňula 60 10. 1. 2021 17:17
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 29. 1. 2021 Jena 60 29. 1. 2021 19:16
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 19. 2. 2021 Vojtag 60 19. 2. 2021 08:32
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 3. 2021 Fany 60 09. 3. 2021 15:37
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 4. 2021 Tomas_815 60 13. 4. 2021 16:57
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 5. 2021 Ohl 60 10. 5. 2021 08:14
   autor příspěvek
Kočkopes
Pondělí, 10. května 2021 - 11:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 10-2017
V Kunčicích je nachystaná 751.219, pojede sólo do Biocelu a zpět poveze štěpky, odjezd někdy odpoledne (tzn. skutečně to může být kdykoliv mezi polednem a půlnocí)

Akorát jsem to dopsal a vyjeli, takže odjezd z Bio bych tipoval tak okolo 12.15 nejdříve, ještě musí dojet druhý Biocel [vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Pondělí, 10. května 2021 - 13:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14812
Registrován: 11-2002
takže odjezd z Bio bych tipoval tak okolo 12.15 nejdříve - nebo taky o nějakou tu hoďku později.. [wink]

PS: na HMMC dnes hned 2x 753.7
Kočkopes
Pondělí, 10. května 2021 - 14:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 10-2017
Štěpky jsou v Paskově, do Ostravy asi za osobákem.
Středa, 12. května 2021 - 10:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8232
Registrován: 1-2007
Ohl: Z jaké rozhledny je to focené?
Němec_z_ova
Středa, 12. května 2021 - 15:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 4-2009
Mouka: Dle mapy tipuji na Velký Javorník.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Středa, 12. května 2021 - 20:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2017
Dobrý večer,

má, prosím, někdo informaci, kdy by se mohla Slovenská strela navrátit do Kopřivnice?

Děkuji

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)

Aktualizace:
Povedlo se mi na Facebooku najít příspěvek, že by kolem 9. hodiny dopolední měla opustit Přerov a do depozitáře v Kopřivnici vjet v 11 hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Brandorát.)
Středa, 12. května 2021 - 22:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11641
Registrován: 12-2009
Jo, Javorník. Ale pod hospodou z louky.
Čtvrtek, 13. května 2021 - 08:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14816
Registrován: 11-2002
Brandorát: teď vyjela z Přerova, před 10h by mohla být v Kopru. [wink]
Čtvrtek, 13. května 2021 - 19:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2019
Pátek, 14. května 2021 - 09:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14818
Registrován: 11-2002
[uhoh]
Neděle, 16. května 2021 - 11:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11551
Registrován: 6-2004
Okénko pro pamětníky:

neví někdo něco blíže o tom, jaký byl interiér domku na Zv v Holešově u martinského přejezdu? Byla tam kamna, kanape? Kliky (dvě) byly situovány venku? Žopský a přílepský přejezd jeden společný pohon? A co zvuková výstraha, dávána současně na obou těchto přejezdech? Proč se tak spěchalo s rušením na začátku 70. let...
Neděle, 16. května 2021 - 17:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8788
Registrován: 2-2006
Frýdlant nad Ostravicí má nový terminál pro veřejnou dopravu
Pátek, 04. června 2021 - 12:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4091
Registrován: 4-2006
V sobotu a neděli se bude po částech navážet ucelený vlak 27 vozů přes most v Lískovci na Arcimpex, v akci bude loko T448P-033 DBCCZ.
Sobota, 05. června 2021 - 07:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 3-2018
1783 4.062. Minulý týden 016, nějak nám to tu až moc modrá...
Pondělí, 07. června 2021 - 07:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11664
Registrován: 12-2009
Jak mám chápat v článku o drátizaci https://zdopravy.cz/vice-nez-polovina-trati-do-deseti-let-pod-dra ty-v-projektove-priprave-je-564-kilometru-83368/
Revitalizace a elektrizace traťových úseků Frýdek Místek (mimo) – Frenštát pod Radhoštěm město/Ostravice
Dráty budou začínat až za FM a do FM se bude jezdit s 750? Nebo si SŽ myslí, že už je Ova-FM zadrátované?[proud]
Pondělí, 07. června 2021 - 08:20:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 9-2009
Ohl: Asi takhle "Příklady chystaných elektrifikací ve fázi projektové přípravy (realizace cca do pěti let):"
Pondělí, 07. června 2021 - 11:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14861
Registrován: 11-2002
realizace cca do pěti let) - od kdy do pěti let? [wink][lol]
Pondělí, 07. června 2021 - 12:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11665
Registrován: 12-2009
Od "chystání ve fázi", to je přece jasné. Za pět let od chystání se bude realizovat příprava.[proud]

Kdysi v osmdesátých visela na hlavním mapa s elektrickým provozem do Frýdlantu. Možná proto se nic neděje. Na SŽ jim asi visí doteď a tím pádem považují tu trať za zadrátovanou.

K té Ostravici. Ten bazmek s kamerou a asi nějakými čidly u přejezdu ne světelné křižovatce je funkční? Už tam nějaký ten pátek je... Je nějaká naděje, že se bude přes přejezd jezdit víc než 10?
Co té trati chybí, aby tam mohli noví dýzlosloni? Délka nástupišť v zastávkách?
Pondělí, 07. června 2021 - 21:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8813
Registrován: 2-2006
Ohl:
"Co té trati chybí, aby tam mohli noví dýzlosloni? Délka nástupišť v zastávkách?"
Tak se do JŘ umístí poznámka: nástup a výstup pouze u prvního/posledního vozu soupravy[lame].
Pondělí, 07. června 2021 - 22:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11666
Registrován: 12-2009
Středa, 09. června 2021 - 09:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 6-2007
Návrh jízdního řádu pro trať 323 na rok 2022

Zajímavé jsou víkendové Sp na Ostravici, méně zajímavý už je ten naprostý zmatek v celém JŘ. Pracovní dny jinak, víkendy jinak, některý vlak o víkendu končí jinde než přes týden, přestupy na několika místech... V dnešní době bych čekal spíše nějaký jednoduchý a snadno zapamatovatelný systém. V neděli 3 hodiny ráno díra z VM do Frenštátu (co kdyby chtěl někdo náhodou jet na výlet), ranní vlak v 7 z VM zas o víkendech bez přípoje ve Frýdlantě.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 09. června 2021 - 09:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14864
Registrován: 11-2002
Ono z toho vyplývá i to, že klasika do kopců jen o víkendu (asi) a možná nějaký "šichtový"..
Středa, 09. června 2021 - 10:12:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14865
Registrován: 11-2002
Ještě bych dodal, že dnes v akci obě zelené, 754.077 i 081
Kočkopes
Středa, 09. června 2021 - 10:49:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 10-2017
Za pozornost stojí i převrácený takt, zatímco nyní se z Ostravy jezdí v xx:50 (zhruba, spoj od spoje), tak po novém se bude jezdit v xx:22 a posilové spoje v xx:55. To samé např. z Ostravice - jezdilo se v celou, po novém ve 33. A ještě stojí za povšimnutí, že pobyt ve Frýdku směr Ostrava je zkrácený na minutu (směr Frýdlant na 3) a křižování se přesouvá do Vratimova - z hrobníků se nejspíš stanou přes noc milionáři.
A záživné to bude asi i pro fíry. V sedle (přes týden) bude ve Frýdlantě půl hodiny, ale ve špičce bude mít push-pull na obrat jenom 5 minut asi.
Každopádně souhlasím s tím, že to úplně celé rozbili...
Středa, 09. června 2021 - 11:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14867
Registrován: 11-2002
Minuta ve FM je dost málo, tuplem, pokud tentýž vlak bude mít pak 5 minut na obrat. Asi pak bude hodně snadné ten takt "rozklížit"...
Středa, 09. června 2021 - 11:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 7-2017
S tím souvisí i změna na trati Těšín Frýdek. Nově se bude jezdit z Těšína v xx:12 místo stávajících Xx:42 kromě teda špičky v pracovních dnech kdy se bude i nadále jezdit xx:42. Člověk aby se v tom vyznal.
Banan151
Středa, 09. června 2021 - 15:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 6-2009
754.081 už odpoledne nevyjel, místo ní na 28934/3156... vyjela 714.006 [crazy]. Daleko ale nedojela, skončila na hlavním po 28934 a 3159 už jede 810.583 [uhoh]
Středa, 09. června 2021 - 18:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4075
Registrován: 6-2007
Ono už spíš bylo zbytečné aby 714.006 vyjížděla, když od Frýdlantu jela na 3159 ta 810.583. Ale vyrazil jsem že si na ni někde počkám [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 09. června 2021 - 20:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14868
Registrován: 11-2002
Navečer jsem se po šichtě na chvíli zastavil za vjezdu do FM a jednu věc jsem nějak nepochopil. Ona 810+010 se po 3159 vracela Sv do Frýdku, kam dorazila v cca 17.40. Pak podle všeho "padla". Na 3180 asi 10min po ní dorazila do FM narychlo povolaná 750.715, aby objela a vyrazila zase Sv do Ovy. To už ta 810 nemohla odvézt i tu 3180? Ušetřily by se dvě Sv jízdy a kapacitně by to taky jistě pobrala, když to zvládla odpoledne... [proud]
Středa, 09. června 2021 - 20:56:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11601
Registrován: 6-2004
Nově se bude jezdit z Těšína v xx:12 místo stávajících Xx:42 kromě teda špičky v pracovních dnech kdy se bude i nadále jezdit xx:42. Člověk aby se v tom vyznal.

dřív žádný takt nebyl a jaké to bývaly jízdní řády, panečku, pestrost sama...
Pátek, 11. června 2021 - 05:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2016
Třeba na 325 se mi líbí, že přes víkend už nebudou tak rozkouskované spoje (20-30 minut prostoje ve Štramberku), ale bude se jezdit Studénka - Veřovice přímo a dokonce dopoledne každou hodinu takže spoje nebudou tak přecpané, jak se o krásných dnech stává. Sice mě trochu mrzí posunutí přípoje od 549 o půl hodiny později a trochu víc mě mrzí, že přes víkend přípoje na/z Prahy vůbec nejedou, ale celkově ta změna celkem fajn.
Pátek, 11. června 2021 - 21:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14872
Registrován: 11-2002
Kdyby se někomu chtělo, zhruba za hodinu může zastavit v Lískovci 751.335, dobere nějaké plošiny od svitků a odbublá dále nach Ova. [vypravci]
Neděle, 13. června 2021 - 16:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14881
Registrován: 11-2002
Další tip, asi každou chvíli vyrazí 751.335 z Ovy přes FM do VM vrátit po akci 3xBdtn.[wink]
Neděle, 13. června 2021 - 18:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14882
Registrován: 11-2002
Tak se omlouvám na částečný omyl, jedou přes Přibor a Štramberk. Jsou za Sedlnicemi.[vypravci]
Neděle, 13. června 2021 - 19:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2015
Počítá se ještě někde v MSK s nasazením vozů Bdtee286 a Bdtee287 nebo je tento grafikon pro ně posledním? Někde v hlavičce vlaku je jen symbol kola a přeci motor a 2x Bdtn mají jezdit z Frýdlantu do Valach. Či znáte někdo prosím jinou verzi? Je to fakt zmatečné a tu trať takový jízdní řád zabíjí... Díky. [ok]
Banan151
Neděle, 13. června 2021 - 19:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 6-2009
V těch hlavičkách je trošku bordel a chyby... Jako z Ostravy budou kvatra jezdit jen večer a ráno (plus o víkendu Ostravice), přes den bude vše v těch soupravách push-pull. Jen ta jedna souprava, co tam má jen kolo, se asi bere jako negarantovaný oběh, podobně jako to mají 471 na 321.

Jo a přes kopec bude jezdit střídavě 814 a 842+1x Bdtn, dva vozy už nebudou.
Neděle, 13. června 2021 - 19:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2016
Jena:
"Další tip, asi každou chvíli vyrazí 751.335 z Ovy přes FM do VM vrátit po akci 3xBdtn.[wink]"

Jsem jel přes Příbor na kole poblíž nádraží a najednou slyším takový divný zvuk houkání (nesedělo mi to na 810/1 ani na 742) a tak jsem hned první odbočku šup ke kolejím a divím se, že jsem to jakš takš udržel celkem rovně.

Neděle, 13. června 2021 - 19:59:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2016
Jen mě teď napadlo vždyť ty vozy na Veřovice nemají co dělat. Mají min R 150m a tam je 127m co já vím. Vím, že sem tam se tak jede, ale kdo to povoluje, kontroluje a podobně. Kdo pak může za to, pokud to tam vykolejí?
Banan151
Neděle, 13. června 2021 - 20:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 6-2009
Podle TTP dokonce 100m. Ale hlavně vzdálenost otočných čepů mezi podvozky vozů může být jen 16 metrů. A Bdtn mají 17,2 metrů. A řekl bych, že to na to asi dojelo, protože dojeli do Štramberku, kde po hodině stání provedli úvrať a jedou zpět do Studénky a po koridoru do VM a s Bertou do Přerova.
Němec_z_ova
Neděle, 13. června 2021 - 21:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315
Registrován: 4-2009
Zrovna úvraťují v Hranicích[biggrin]
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 13. června 2021 - 21:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 9-2011
Proč tu jízdu úsekem Štramberk - Veřovice SŽ nezatrhla už když přidělovala trasu? To se o těch vozech dozvěděla až ve Štramberku? A vícenáklady, pokud nějaké vznikly, platí kdo?
Neděle, 13. června 2021 - 21:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 12-2007
No to je toho.
Jako by ještě nikdy nikdo nikam nejel podle gps a špatně neodbočil...
Ovšem jak jenom mohli blahé paměti projet s tímhle...?
Že by tenkrát ještě nevěděli, že to nejde? :-D

"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Němec_z_ova
Neděle, 13. června 2021 - 22:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 4-2009
Jacob: Co se čílíte? Za přechodnost vozidel zodpovídá dopravce. Ten má také znát TTP. Že na to různé spolky smolí je smutné a taky se jim to může prodražit. Tento výlet si tak zaplatí sami.
To mají z toho, že to tady nečtou, jen já jsem tu minimálně 2x opisoval omezení z TTP.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 13. června 2021 - 23:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 9-2011
Němec_z_ova: To jsem nevěděl, díky. I tak to nic nemění na tom, že pokud nějaký subjekt udělá chybu, mohl by být upozorněn i jinou cestou, než zde na diskuzním fóru, či v poslední možné stanici. Takhle nějak vypadá spolupráce, ale o tu už asi (nejen na dráze) nejde. Ano, třeba upozornění přišlo, vybodli se na to a jeli proti zdi. OK, jejich problém, ať nesou následky. A třeba nepřišlo, protože co je nám do nich, mají to vědět. Přijde to tak jen mně, že je to špatně? Prachy vem čert, ale zbytečně projetá nafta, zbytečně strávený čas?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
Pondělí, 14. června 2021 - 07:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11678
Registrován: 12-2009
nasazením vozů Bdtee286 a Bdtee287
Jako záložní souprava nejspíš nějaký čas.

kvatra jezdit jen večer a ráno (plus o víkendu Ostravice),
vše push-pull.
přes kopec bude 814 a 842+1x Bdtn,


Vždy jsem tu psal, že takto nějak to bude nejlepší. (když se nedá pušpulákem až do Ostravice)

Teď jen doufám, že nevyjde předpověď o téměř likvidaci 322.

Tak na Ostravici už přímé spěšné budou, teď jen kdyby se podařilo ukecat příslušné úřady k zastavování R v Mostech, na druhé trati do Beskyd.
Pondělí, 14. června 2021 - 07:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14883
Registrován: 11-2002
T4784086: správně, je třeba to brát s nadhledem.[happy] Ono, klidně mě opravte, projet tam asi může nakonec lecco, ale za řady dalších podmínek, povolení a opatření, takže si to každý raději 10x rozmyslí, pokud vysloveně nemusí či naopak nechce. Proto ty odkazované šlechtičny asi i projely, hodně se chtělo (a tuším, že je k tomu tehdy donutila i výluka u FM, jinak by jeli tudy). Jen to bylo asi drahé a bylo to složité. Na nějakou partizánskou akci bych nevěřil, i kdyby se to nějak povedlo, neututlalo by se to a ta pálka by pak byla násobně větší..

Spíše jsem trochu překvapen (a nemyslím to špatně), pokud to zaskočilo zrovna partu víceméně odtud. To omezení (nejen pro "velké vozy") je v tom úseku poměrně známé a platí dlouhodobě.

Ale co, hlavně vše dobré, v pohodě a pozitivní myslí. A třeba se ta 751 do těch Veřovic nakonec někdy přeci jen projede. [happy]
Pondělí, 14. června 2021 - 08:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2021
když se nedá pušpulákem až do Ostravice
Můžu se zeptat, z jakého důvodu se tam nedá? Oblouky, délka perónů nebo ještě něco jiného?
Pondělí, 14. června 2021 - 11:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 7-2015
Nevíte někdo, jestli přes léto jsou v plánu nějaké (nepřetržité) výluky na 323? Asi jako každý rok tu něco bude, jen jestli nemáte někdo přehled. Díky! [ok]
Pondělí, 14. června 2021 - 23:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 2-2004
844.020-8 Jarohněvice Os 13907 (13.06.2021)


Úterý, 15. června 2021 - 11:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11605
Registrován: 6-2004
Jo a přes kopec bude jezdit střídavě 814 a 842+1x Bdtn, dva vozy už nebudou.

proč nebudou, je to "moc těžké" ?

A na kterých spojích budou v X v červenci jezdit z Ovy kvatra do ValMezu?

Díky
Úterý, 15. června 2021 - 12:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14886
Registrován: 11-2002
je to "moc těžké" ? - hlavně to vozí celkem vzduch. Zejména od Frenu dál.
Úterý, 15. června 2021 - 12:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11606
Registrován: 6-2004
Poznatek:

už druhý rok (dle návrhu) bude večerní motor Zborovice-Holešov veden zase "dvojmo", jeden motorák pod dvěma čísly (z Hulína pod jiným číslem)

je to záměr??
Středa, 16. června 2021 - 07:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2019
Neděle, 20. června 2021 - 16:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3445
Registrován: 10-2008
140 let trati Kroměříž - Zborovice:

Čtvrtek, 24. června 2021 - 04:05:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 8-2008
742.279

Kunčice pod Ondřejníkem 16.7.2014



Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.