Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy « předcházející | další »

Tratě pod Beskydy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (20)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 15. 1. 2017 Dobi 60 15. 1. 2017 18:36
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 2. 2017 naklady 60 13. 2. 2017 21:20
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 4. 2017 Vojtag 60 09. 4. 2017 21:36
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 22. 5. 2017 Vojtag 60 22. 5. 2017 18:43
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 11. 7. 2017 vlakar467 60 11. 7. 2017 21:03
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 8. 2017 Tridvatri 60 05. 8. 2017 05:30
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 9. 2017 Tom754 60 09. 9. 2017 07:25
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 10. 2017 Vojtag 60 25. 10. 2017 22:42
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 04. 12. 2017 Jerry66 60 04. 12. 2017 19:22
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 21. 12. 2017 Ohl 60 21. 12. 2017 07:21
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 1. 2018 Firafira1 60 05. 1. 2018 17:49
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 1. 2018 Rodny 60 13. 1. 2018 11:04
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 1. 2018 Ohl 60 17. 1. 2018 15:25
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 22. 1. 2018 Jena 60 22. 1. 2018 18:48
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 04. 2. 2018 Vojtag 60 04. 2. 2018 06:44
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 18. 2. 2018 Banan151 60 18. 2. 2018 14:27
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 3. 2018 Ajexg 60 03. 3. 2018 07:23
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 3. 2018 Kočkopes 60 14. 3. 2018 21:57
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 04. 4. 2018 Ostradik 60 04. 4. 2018 07:02
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 4. 2018 Starý_Hanák 60 24. 4. 2018 21:15
   autor příspěvek
Středa, 25. dubna 2018 - 05:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9389
Registrován: 6-2004
Jurek_fm:

ve Frýdku přece "je vražené" nástupiště a obě nejbližší koleje "je obtáčí" či objíždějí, nebo jak to napsat, takový paskvil nikde snad není... byla vždy tato konfigurace kolejiště?
Napadá mne ValMez a i mnohde jinde - prostě první rovná přímá je zachována - ne jako ve Frýdku.

Tipuju, že kvůli (nemožnosti/složitosti spolehlivě přestavit) mechanickým předvěstem to takto celé je. Aby se nemusely házet na "VOLNO", aby byla
vždy na mechanických (kdysi) vjezdech jen dvě ramena šikmo vzhůru, nikdy ne "jedno" Od Hnojníka i Lískovce by to odpovídalo? Tamty končiny moc neznám... Je tam ta (dnes už světelná) předvěst někde v oblouku? A kde bývaly ty mechanické předvěsti (byly tam vůbec?) situovány někdy v padesátých letech min. století, například?
Středa, 25. dubna 2018 - 17:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2010
Co je s 754 059 že už dlouho nevyjela na trať?
Středa, 25. dubna 2018 - 18:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2014
Jerry66: Ale já přeci nechtěl citaci předpisu...
vlakar467: No vida, já vůbec netušil, že je to takový nezmar, moc na těch reginách nejezdím, nemám přehled. Takže už je doma.
Středa, 25. dubna 2018 - 19:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9391
Registrován: 6-2004
https://www.youtube.com/watch?v=DqBD-ZYcvYo

(aneb vítr bohužel "nespolupracoval"... )
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 00:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16390
Registrován: 5-2002
Fany: ve Frýdku přece "je vražené" nástupiště a obě nejbližší koleje "je obtáčí" či objíždějí, nebo jak to napsat, takový paskvil nikde snad není... byla vždy tato konfigurace kolejiště?
Hele, paskvile, prostě tam jsou dost stísněné poměry, dané zaústěním těšínské tratě, ze které to není rovně nikam. No a kdyby se chtěla zachovat rovná kolej od Kunčic, tak by se musel peron dát jinam - jenže kam...?
Když ho dáš místo 3. koleje, budou jen dvě hrany, když místo 2. koleje, budeš ho muset vysunout o cca 80 m k Frýdlantu a navíc tím zabiješ další kolej z nákladní skupiny (sice by pro náklady od Těšína šla použít 3. kolej, ale zase by to vyžadovalo přestavování přes zhlaví).

Stanic, kde to z některých směrů nebo dokonce odnikud nebylo rovně (nebo sice bylo, ale stejně tam bylo 40 kvůli zabezpečení výměn), bývaly tři [zadnice] - namátkou Obrnice, Mladá Boleslav, Bakov nad Jizerou, Stará Paka...
Situace se v tomto směru postupně zlepšuje, možná se i ten F-M něčeho dočká - stačilo by si trochu pohrát s transformací výhybek 12 resp. 26 a 29, a hned by byl po 2. koleji průjezd nejmíň 60 resp. 80 km/h...
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 07:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 4-2004
Hajnej: Možná by stačilo od Kunčic zrušit ten srandacucek a udělat tam malinkou šikanu. Bylo by to v pohodě (např. Lhotka n.B., Valašské Meziříčí, Moravany...).
Fany: Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště. To, co tam je včil, není špatné. Celkem ladí k budově, podchod a zlepšení bezpečnostních poměrů vyvažují to, že někdo musel šetřit a neudělal úpravu na zhlaví směr Kunčice.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 09:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9686
Registrován: 12-2009
Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště
Do kterého roku? Já to nepamatuji, fotky na cenii taky ne a zastřešení má stejné sloupy jako třeba Bohumín.

Na 2.nástupiště se před modernizací přicházelo přes uzavíratelný přechod.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 10:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
Ohl:
To víte, Jezisek toho pamatuje hodně, řekl bych takových 2000 let nazpátek... [lol]
(Jeziskovi se tedy raději dopředu omlouvám, ale tohle vyloženě svádělo k popíchnutí).

Například z mého hlediska jsou nástupiště v FM taky "odnepaměti" (čili když jsme jako malá děcka začali jezdit v polovině 80. let na výlety do Beskyd).

No a teď vážně, odpověď na otázku pro znalce, kdy vlastně bylo ve FM vybudováno nástupiště se zastřešením, by zajímala i mne.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 11:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2011
Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště....[angry]

Dobová fotografie z roku 1907 s nástupištěm a nadchodem [masinka]
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 18:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 10-2007
mAzi.80: napsal bych to svými slovy,ale pak su to pokecy všeho druhu.Bohumín nesklamal a místo Os 23100 bus,Os 23101 bus + solo 810 .Vedoucího z Bohumína zastřelit.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: