| Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy | « předcházející | další » |
471, 671 a 575 LG - ešusydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 471 ČD Praha ONJ v GVD 2026: TS 401, TS 402, TS 403, TS 404 a TS 405
- Sledovačka řady 471 ČD Bohumín v GVD 2026: TS 411
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 8-2019 |
Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10145 Registrován: 9-2011 
|
Než je opékat v nevětratelným prvním článku 14T Já teda nevim, ale s kočárem, a zvlášť se stereokočárem, bych se do té úzké uličky mezi sedadly v prvním článku 14T (kterej je navíc bez dveří a leze se do něj přes schůdek z druhýho článku) ani nenacpal.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2025 |
"Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci." Takže věcné argumenty vám definitivně došly. Kdyby vás někdy pustili do ciziny, podívejte se, kde mají jedničku třeba jednotky Stadler KISS (CityJet, nový Railjet, NEO pro Šlesvicko-Holštýnsko, ale i ZSSK). Vše schválené v nedávné minulosti a vyráběné dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 8-2019 |
Očekával jsem tuto reakci. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26646 Registrován: 3-2007 |
 Aleš_Liesk.:"Než je opékat v nevětratelným prvním článku 14T Já teda nevim, ale s kočárem, a zvlášť se stereokočárem, bych se do té úzké uličky mezi sedadly v prvním článku 14T (kterej je navíc bez dveří a leze se do něj přes schůdek z druhýho článku) ani nenacpal." Podstata je v tom, že všechno starý je lepší než to nový přece. I s hajzlem na noze radši leze do T3. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35023 Registrován: 5-2002 
|
Uacs: Doufám, že nepracujete v žádné odpovědné funkci. ... Očekával jsem tuto reakci. Doporučoval bych ubrat na příkrosti a přidat na pochopení textu... Ono totiž z toho odstavce (3) nijak neplyne to, co nám tu pořád dokola opakuješ. Ta označená místa fakt nemusí být nalepena co nejblíž u dveří, ba právě naopak ty TSI říkají, že mají být v "saloonu". Prostě se v každém relevantním prostoru dle (1) má označit 10 % míst, a to v rámci tohoto prostoru co nejblíž vchodu, to je celé. Ba dokonce z toho (1) neplyne ani to, že jedno každé z toho desátku míst musí být vhodné pro všechny druhy postižení. Kdyby se to vykládalo tak dogmaticky, jak nám tu celou dobu předkládáš k věření, musela by u prakticky každých dveří vzniknout slepenice sedadel všech tříd a prostoru pro vozíčky, přes kterou by všichni ostatní klopýtali. To vše samozřejmě v blízkosti hajzlíku přístupného vozíčkem. Docela by se na to hodila parafráze revolučního hesla fousatých klasiků: "postižení všech tříd, vysemeňte se u dveří"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 8-2008 
|
471.075 Úholičky 11.4.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18269 Registrován: 12-2009 |
Oba víkendoví Sp do Beskyd, linka R61. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 3-2015 |
Noc na Karlštejně. V hlavní roli soupravy Ešusů 47-24, ještě vlivem noční výluky do Berouna. Použil jsem vyšší ISO, tak abych mohl nasnímat, ještě pár fotek, takto v nočního Karlštejna, které mi chyběly do sbírky. Tady už se musí projevit ten šum, ale pro mě je rozhodující ostrý obraz na výsledném snímku, tak ty hodnoty nastavuju dál a rozumnou rychlost závěřky, kterou udržím ještě z ruky, při ještě rozumné kvalitě na daném přístroji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 3-2015 |
Az práce mě nutí si pořídit nový telefon, protože jsem sto let za opicemi s kolegy v tom, oni komunikují taky přes Whatsapp a já to vůbec neznám a zjišťuji, že ten služební fotí daleko lépe a zvládá různé podmínky i v noci a ostře, ten muj z roku 2013 a co z toho leze za hrůzy, což je pochopitelný z toho ve tmě nevyfotím nic kompaktem taky prd za tmy. A zrcadlovka bez stativu mě akorát donutí za tmy v noci zvyšovat ISO hodnoty, ale na statické obrázky to stačí.. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze