Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy « předcházející | další »

471, 671 a 575 LG - ešusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 23. 1. 2020 čelakovičan 60 23. 1. 2020 19:06
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 26. 2. 2020 Malý_fotograf 60 26. 2. 2020 14:19
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 12. 3. 2020 M250.0 60 12. 3. 2020 20:14
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 22. 5. 2020 Ostravské_tornádo 60 22. 5. 2020 12:20
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 29. 5. 2020 Petr_Šimral 60 29. 5. 2020 10:38
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 18. 6. 2020 Ostravské_tornádo 60 18. 6. 2020 00:24
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 18. 7. 2020 Hajnej 60 18. 7. 2020 00:07
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 11. 8. 2020 Hajnej 60 11. 8. 2020 13:09
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 24. 8. 2020 Tonda-P 60 24. 8. 2020 09:57
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 29. 8. 2020 Agent 60 29. 8. 2020 12:56
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 28. 9. 2020 Tonda-P 60 28. 9. 2020 07:10
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 19. 10. 2020 S4991023 60 19. 10. 2020 20:14
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 12. 1. 2021 Poborskiii 60 12. 1. 2021 23:15
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 12. 2. 2021 Apollo_17 60 12. 2. 2021 15:57
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 22. 4. 2021 Libcha 60 22. 4. 2021 15:39
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 27. 6. 2021 Tom350 60 27. 6. 2021 12:27
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 06. 9. 2021 Hajnej 60 06. 9. 2021 09:02
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 25. 1. 2022 RadekŠ 60 25. 1. 2022 10:15
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 07. 3. 2022 Dusanh 60 07. 3. 2022 06:40
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 18. 4. 2022 Pajas2 60 18. 4. 2022 16:31
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 25. 4. 2022 Pikehead 60 25. 4. 2022 14:45
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 01. 5. 2022 Vihorlatovič 60 01. 5. 2022 14:09
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 15. 5. 2022 Agent 60 15. 5. 2022 20:44
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 23. 6. 2022 Jenki 60 23. 6. 2022 17:21
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 12. 8. 2022 Uacs495 60 12. 8. 2022 12:23
   autor příspěvek
Pátek, 12. srpna 2022 - 19:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7572
Registrován: 8-2006
Což je v pořádku. Mít to rozdělené na Ko-Pha a Pha-Benešov. Na průjezdné spoje je t232 moc rozkopaná a nespolehlivá.
Sobota, 13. srpna 2022 - 04:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 8-2008
971.011 + 471.007

Praha - Libeň 15.1.2007


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 17. srpna 2022 - 17:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2022
Před chvílí vyjel ze Šumperka směr Praha Elefant 471.052.
Středa, 17. srpna 2022 - 17:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2019
Dík za zprávu. Oprava byla zadána loni v srpnu s termínem 9 měsíců... Jde o opravu po střetu se silničním vozidlem na stavbě v Poříčanech.
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 22:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2022
ad Uacs495: Když už jste zmínil střet se silničním vozidlem v Poříčanech, na stránkách DI je zveřejněna závěrečná zpráva z šetření. VIZ https://www.dicr.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Poricany_201106.pd f
Pátek, 19. srpna 2022 - 18:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 8-2019
Reportáž o odstraňování čmáranic:

https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/vlaky-ceske-drahy-graffiti-c ityelefant_2208181755_kac

Z fotek je zřejmé, že se to nedělá na myčce.
Neděle, 21. srpna 2022 - 11:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2022
Elfik 471.076 si právě razí cestu z České Třebové do Šumperka. Aktuálně Rudoltice v Čechách.
Pondělí, 22. srpna 2022 - 08:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7576
Registrován: 8-2006
471.052 na 9403 a samozřejmě sólo...
Pondělí, 22. srpna 2022 - 17:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2022
471.011 - 9346 směr Praha-Masna (společně s 471.016)
471.018 - 9344 směr Praha-Masna (společně s 471.066)
471.060 - 2559 směr Benešov (společně s 471.079)

Os 10193 (Beroun - Praha) aktuálně tři Elfy (471.026 + 471.029 + 471.061)

(Příspěvek byl editován uživatelem FDavid.)
Pondělí, 22. srpna 2022 - 19:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2019
To máme každých 5 let jeden PID nátěr - 20 let integrace, 25 let integrace, po 30 letech unifikace.

Na Beroun do 29.8. výlukový jízdní řád, rameno rozděleno na hl.n. - do Brodu trojitě nelze.
Pondělí, 22. srpna 2022 - 23:18:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14101
Registrován: 4-2003
To máme každých 5 let jeden PID nátěr - 20 let integrace, 25 let integrace, po 30 letech unifikace.

A včem je problém ?? Mávnutím kouzelného proutku se vozidla samy sebe za hodinu nepřetřou a vždy se korporátní nátěry budou nějaký způsobem prolínat pokud nejste vlastník 5 mašin mašin a 15. vagonů ....
Úterý, 23. srpna 2022 - 07:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2019
Nevím, v čem je problém. O žádném jsem nepsal.
Úterý, 23. srpna 2022 - 12:03:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2022
Elfík 471.040 byl právě na projížďce z Přerova do Suchdola nad Odrou a zpět. Nyní již opět v Přerově.

Já například jsem zastánce toho, že nejhezčí nátěr na jednotkách 471 je Najbrt 1 a v závěsu za ním to jsou právě jednotlivá PID schémata.
Úterý, 23. srpna 2022 - 12:14:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2019
Jeden problém by tu byl. Předpokládám, že až 31.8. skončí výluka na Kolín, vrátí se do toho oběhu dvě mašiny, kterými byl vyztužen berounský oběh. Obrat v Berouně se zkrátí z 37 minut zpátky na 7. To bude tóčo!
Pátek, 26. srpna 2022 - 19:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7584
Registrován: 8-2006
471.040 na S22/S2, konkrétně na 9419 ( a asi dále dle oběhu ). Z Prahy ve 14:21 a ve 14:53 v Čelákovicích.[ok][vypravci][masinka]
Sobota, 27. srpna 2022 - 10:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 3-2013


Slovenský "náhodný" dopravca ZSSK sa rozhodol svoje neprevádzkové jednotky odstavovať po staniciach. Dve stoja v ŽST. Senec (671.008+671.017) a v ŽST. Malacky tiež dve (671.003+671.001)



(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Sobota, 27. srpna 2022 - 14:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 8-2019
Oj, to je horší, než jsem si představoval. Obdobně tady někdo líčil situaci v Bohumíně. Tady v okolí Prahy máme štěstí, že se bez nich ČD neobejdou.
Úterý, 30. srpna 2022 - 12:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2019
Setkání
Úterý, 30. srpna 2022 - 13:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12500
Registrován: 12-2009
Uacs495

Nic v Bohumíně nestojí.

Ty slovenské jsou určitě zdochlé?
Úterý, 30. srpna 2022 - 13:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16000
Registrován: 11-2002
Ohl: Nic v Bohumíně nestojí. - něco by se našlo [wink], ale musí se nechat, že to je o něčem úplně jiném. Je zajímavé, že s "nuceným" odstavením 460 se daří těmi 471 najednou pokrýt daleko více vlaků, než dřív, Kdy byly náhrady někdy až pravidlem...
Fandaprudič
Úterý, 30. srpna 2022 - 15:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 3-2009
Co je odstaveným Slovenským jednotkám ? Problémy s dodávkami ND, nedostatek financí ?
Pezos
Úterý, 30. srpna 2022 - 19:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 4-2014
Ohl:
"Nic v Bohumíně nestojí."
Jak by to asi vypadalo, kdyby měli dostatek 163 [lame]
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Pátek, 09. září 2022 - 15:19:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7589
Registrován: 8-2006
Pojede v pondělí ráno na 9468 sólo ešus[ko], nebo se stane zázrak a souprava bude správně 2x471?
Pátek, 09. září 2022 - 16:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 11-2020
Na 9314 taky jezdí sólo, asi je zase nedostatek strojů
Pátek, 09. září 2022 - 17:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7591
Registrován: 8-2006
O prázdninách to šlo, ale teď už začínají jezdit školáci/studenti a končí i dovolené "přes konec prázdnin". A následný osobák S22 jezdí plný tak nějak pořád.
Pátek, 09. září 2022 - 19:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2018
Ano, asi nejsou sloni. Na 9468 jezdí v poslední době sólo často.
Na 9470 jel v pondělí syslograf.

Ghost
Sobota, 10. září 2022 - 21:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 1-2011
Jsou určité oběhy, kde jsou chybějící jednotky méně bolestivé a bude se oslabení opakovat často. Své by o tom mohli vyprávět na Benešovské ti co jezdí vlakem 2512. Zkrátka ešusy jsou v rozkladu, je to prostě tak a světlo na konci tunelu není....
Neděle, 11. září 2022 - 13:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7593
Registrován: 8-2006
471.060 na S1.

Opravdu jsou všechny ty ešusy v dílnách na zvedákách?[uhoh][uhoh] (Úmyslně přeháním, ale nechce se mi věřit, že po technické! stránce jsou ty soupravy v háji. Některé ano, ale tolik?)
Pondělí, 12. září 2022 - 13:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2019
Co se taky opakuje, je sólo 8819. Ten se po příjezdu do Českého Brodu má dělit a přední jednotka se přes dopoledne odstavuje. Ale v tuto chvíli tam není.
Pondělí, 12. září 2022 - 13:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12523
Registrován: 12-2009
Co se východu týká, tak ano. 2 kusy. Zbytek jezdí.
Fandaprudič
Pondělí, 12. září 2022 - 14:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 3-2009
Dostatek Elefantů není prakticky od roku 2015, kdy došlo k poslednímu posílení. Za občasným relativním dostatkem jsou občasné výluky a pokles potřeby. 8. a 9.9. ulevila výpravě výluka na S4/091, kde se ušetřily dvě jednotky.
Pondělí, 12. září 2022 - 14:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10269
Registrován: 9-2002
No a kolik jich je potřeba a kolik jich na něco stojí ? Registruju, že sem tam je něco na EVy/EH, ale kolik toho stojí třeba na TM nebo rozbitý okno, protože nejsou na skladě/nejsou lidi apod. ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 12. září 2022 - 19:36:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2019
Šotoušský nástřel: Turnusová potřeba v Praze je 64, inventární stav 70. Sem tam něco na vyvazovačce - ona trvá typicky tři měsíce, jde tam dejme tomu jednou za šest let, tak to máme průměrně 3/6/12*64=2,66 jednotky trvale v DPOV. Na opravné procento zbývá 3,33 jednotky.
Pondělí, 12. září 2022 - 19:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 9-2003
Tak aktuálně 471.062,063 a 069 v DPOV Přerov. 076 a 077 v Pars Šumperk a 015 v České Třebové, takže jsme na turnusové potřebě.
Pondělí, 12. září 2022 - 21:00:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10270
Registrován: 9-2002
Uacs495:
"Šotoušský nástřel: Turnusová potřeba v Praze je 64, inventární stav 70. Sem tam něco na vyvazovačce - ona trvá typicky tři měsíce, jde tam dejme tomu jednou za šest let, tak to máme průměrně 3/6/12*64=2,66 jednotky trvale v DPOV. Na opravné procento zbývá 3,33 jednotky."

Dave:
"Tak aktuálně 471.062,063 a 069 v DPOV Přerov. 076 a 077 v Pars Šumperk a 015 v České Třebové, takže jsme na turnusové potřebě."

... bez prakticky jakýkoliv zálohy.

K tomu si můžem eště přidat nejméně pár více či méně stojících Ešusů, co se zbavujou malůvek, nebo čekaji na ND. To potom fakt neni s čim jezdit.

Díky vám oběma...

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 13. září 2022 - 09:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2017
2x471 rozbité čelní sklo a jsme mínus 2.
Úterý, 13. září 2022 - 09:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 11-2007
Přátelé, jaký osud je určen pro vozy 471 a 971 065 po nehodě v Uhříněvsi a pro jednotku 471/071/971 075 po nehodě u Českého Brodu? Děkuju
Úterý, 13. září 2022 - 10:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2019
Z 471.075 + 071.065 + 971.065 byla sestavena trvalá sestava (u vozů 065 z Uhříněvsi musela být nejprve opravena rozpáraná bočnice), ostatní skončily v České Třebové.
Úterý, 13. září 2022 - 12:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2019
7852: Nebyly v minulosti případy, kdy takové vozy jezdily trvale spojené prasklým sklem k sobě? (Tedy pokud je jen prasklé.)
Úterý, 13. září 2022 - 15:19:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4086
Registrován: 11-2007
471 015 je na opravě nebo konec? 🤔
Úterý, 13. září 2022 - 16:29:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2017
Prasklé nepočítám, dvě jsou total rozbité.
Úterý, 13. září 2022 - 19:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 9-2003
ad Janek_lemoch
V České Třebové se provadějí už skoro 2 roky opravy R1 na 471. Tedy výměna podvozků.
Středa, 14. září 2022 - 14:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2018
Věděl by někdo, kolik tak mají v průměru ty soupravy už nalítáno?
Jen tak pro zajímavost...
Čtvrtek, 15. září 2022 - 04:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 2-2013
Například 471.045 na které zrovna sedím ukazuje 7 003 615km.
Jeden kus o průměru nic moc neřekne, ale snad i tahle informace potěší.
Čtvrtek, 15. září 2022 - 13:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2019
Hezky. Vyrobená v prosinci 2008, takže přes půl mega ročně. Ale je reálný takový roční proběh?




(Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
Čtvrtek, 15. září 2022 - 13:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 2-2013
Až teď, když si to přepočítávám kolik by musela nejezdit každý den, přijde mi to nereálné. Jestli nám ty kilometry na odstavném někdo nestáčí nahoru.

Zítra ještě kouknu co ukazuji nějaké další stroje.
Pátek, 16. září 2022 - 15:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 2-2013
Tak z dneška

471.022 - 2 377 770km
471.050 - 2 007 746km
471.051 - 2 041 591km

To už jsou reálnější čísla
Pátek, 16. září 2022 - 15:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2018
vales8881: Děkuji za ochotu [happy]
Pátek, 16. září 2022 - 16:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2019
Děkuji též, pokud vím, žádná nepatří k těm, které byly dlouhodoběji odstaveny (není jich málo). Výroba 022 červen 2006 a 050, 051 duben 2009.
Sobota, 17. září 2022 - 18:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2020
Kolik bude asi mít 001, ta byla vyrobena kdy, 1997?
Pondělí, 19. září 2022 - 08:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7597
Registrován: 8-2006
471.060 na S2/S22, 471.011 a .018 odstavené na Masaryčce.
Pondělí, 26. září 2022 - 14:20:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 2-2013
Tak 471.002 má 2 741 637km
Pondělí, 26. září 2022 - 17:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2019
1998 byly vyrobeny dva prototypy. Jeden, 001, se podle tehdejšího zvyku převážně podroboval zkouškám a druhý, 002, jezdil (ještě jako dvouvozová jednotka) ve zkušebním provozu s cestujícími. Nejspíš budou mít najeto zhruba stejně.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.