Diskuse » Železnice » 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky

110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky

Sledovačka řady 113 Tábor v GVD 2025: TS 121

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (16)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 28. 2. 2020	Aldaalan	60	1	28. 2. 2020 21:18
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 13. 4. 2020	Lokotraktor	60	1	13. 4. 2020 14:45
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 13. 7. 2020	Janek_lemoch	60	1	13. 7. 2020 21:43
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 18. 10. 2020	Jena	60	1	18. 10. 2020 16:50
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 01. 12. 2020	UltraHamster	60	1	01. 12. 2020 22:36
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 10. 2. 2021	Viki59	60	1	10. 2. 2021 17:32
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 21. 5. 2021	Sebu	60	1	21. 5. 2021 07:31
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 03. 12. 2021	Karlex	60	1	03. 12. 2021 18:46
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 29. 3. 2022	Pikehead	60	1	29. 3. 2022 08:06
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 29. 8. 2022	Jnd	60	1	29. 8. 2022 04:59
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 10. 1. 2023	hercules	60	1	10. 1. 2023 18:57
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 26. 10. 2023	3690013	60	1	26. 10. 2023 21:57
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 19. 4. 2024	742.286	60	1	19. 4. 2024 18:06
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 27. 1. 2025	stage-zero3	60	1	27. 1. 2025 18:56
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 19. 11. 2025	lokomotivy_bardotky	60	1	19. 11. 2025 11:11
	Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 30. 1. 2026	UltraHamster	60	1	30. 1. 2026 22:44

autor	příspěvek
Jnd	Sobota, 31. ledna 2026 - 08:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15082 Registrován: 4-2003	110 021 jede na Ústecko. Dá se očekávat převoz nějakých vozidel. Fotky na Krp
Skořápka_0.6	Sobota, 31. ledna 2026 - 14:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 12-2021	Jnd: "110 021 jede na Ústecko. Dá se očekávat převoz nějakých vozidel." Odtáhne 753.301 do nového domova .
8447	Sobota, 31. ledna 2026 - 14:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2019	Nejen 753... 😁
Hostejn	Sobota, 31. ledna 2026 - 18:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 11-2009	Zdravím. Ví se v kolik a kudy? Děkuji.
Krumpolc	Úterý, 03. února 2026 - 23:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 8-2008	110.001, 749.042 Olomouc LD 8.12.2007 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Ohl	Středa, 04. února 2026 - 14:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18095 Registrován: 12-2009	Bohumín
kubiqcz	Sobota, 07. února 2026 - 08:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2013	Na Bechyňce vykolejila Žehlička 113.003 a dva vozy v Malšicích. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubiqcz.)
Tom350	Neděle, 08. února 2026 - 16:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 12-2006	Mám dotaz. Má řada 210 a řada 111 odkalovaní jímek při startu kompresorů?
Ajexg	Pondělí, 02. března 2026 - 07:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 3-2015	Věděl by někdo, kolik 111 k dnešnímu dni je ještě provozních u Carga? Případně, kde se s nimi dá občas setkat na trati? Vím že jedna, nebo dvě by měli operovat v Nymburce. Ale to je asi tak vše..
Tajemný_em	Pondělí, 02. března 2026 - 12:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 5-2002	Tak třeba ústecká 111.020 určitě provozní je, aktuálně veze "papírenský" Mn 86621 z Lovosic do Hněvic. A určitě není jediná, na začátku února jsem na stejném výkonu potkal 111.013. Červená 111.033 je zaparkovaná v depu ještě s nejměně jednou modrou (09, 15...?). Pražská žehličková záloha (21, 26...) v Libni se už neobsazuje? Odtamtud jsem ještě koncem roku nějaké fotky viděl. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Ajexg	Pondělí, 02. března 2026 - 22:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 3-2015	No já právě nevím, moc se okolo žehliček nemotám, protože je těžký nějaké spatřit. Co vím, tak v Ostravě jich pár je, ale jestli jsou provozní, to už nevím.
Tajemný_em	Pondělí, 02. března 2026 - 23:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 5-2002	Ostrava vůbec nevím, jsou tu jiní borci, kteří se tam pohybují... Na severu Čech mě napadají ještě výkony kolem Bíliny, tam taky ještě nedávno byla nasazovaná žehle, kámoš posílal fotku několikrát. Ta pražská záloha, jak jsem psal odpoledne, nejspíš po novém roce padla, bo ETCS, které 111 nemá. To mi jaksi nedošlo... Neposunovala jen v samotné Libni, ale tahala i šmíza po Praze, resp. někdy i mimo Prahu. V Nymbu prý žehle stále žehlí. Stejně tak na záloze v Hněvicích (s výkony do Lovo a Kralup). "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
T669.1195	Úterý, 03. března 2026 - 08:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2023	Dle tohoto popisku je 1. záloha v Libni nyní obsazována namísto žehliček motorovými loko 742.7. https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r111&loko=3301
T669.1195	Úterý, 03. března 2026 - 13:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2023	Minulý týden v Hradci Králové.
Němec_z_ova	Úterý, 03. března 2026 - 15:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 4-2009	Ostrava má pro Žehličky jediný výkon. A tím je posun na kopci levého přednádraží. K tomu má k dispozici 2 lokomotivy, jednou z nich je 111 022. Tou druhou je (pokud se nemýlím) 111 003 - zkusím zítra ověřit. Všechny ostatní výkony padly, od Svinova přes Kunčice, Český Těšín, Vrbici, Valašské Meziříčí až po Přerov. Na trati tady Žehličku nepotkáte (ETCS). Holt musíte dorazit na zastávku Čertova Lhota - totiž Ostrava Mariánské Hory Mufloni nepatří na koleje
Němec_z_ova	Úterý, 03. března 2026 - 19:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 4-2009	Ano, ta druhá je třetí 111 003. PS: Zapomněl jsem posun na pravém kopci v Ostravě, ten už taky drahně let smrdí spálenou naftou. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
kfk	Čtvrtek, 12. března 2026 - 19:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2017	v dnoch 8-10.3.2026 sa 210 007 zucastnila spolocne s dalšími vozidlami (749 248 + E 499 047) kde kazdý chvilku tahal pilku, jazdy pre ŽM SR (preprava rusna 431.014 do Ba), zo Zvolena - Bratislavy - Vrutok - Humenného a späť a urazila spolu 1572km. snimky zachytavaju prvy ciste striedavy stroj v zst Humenne, a ako vlakovu v zst Palarikovo pri navrate z Bratislavy.
Jakuza	Čtvrtek, 12. března 2026 - 20:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 4-2003	Ostravské zálohy. Nedávno jsem měl prostor dát obě na čip a ta sedmička se na pravém teď ukazuje dost často. NA levém obligátní trojka kterou zde vídám taky dost časo. * * * Usmívej se! Bude Hůř
Stašek	Čtvrtek, 19. března 2026 - 10:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 4-2019	210 023-8, 210 073-3 s 731 001-4
Ajexg	Úterý, 24. března 2026 - 14:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 3-2015	111.019 se nedávno přesunula z Hradce do České Třebové, pravděpodobně na hřbitov.
Nin	Sobota, 28. března 2026 - 20:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9655 Registrován: 8-2003	E426.0002 Bechyně ► 3/2026 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 05. dubna 2026 - 08:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9677 Registrován: 8-2003	Tábor ► 3/2026 → E426.0001 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Tom350	Sobota, 11. dubna 2026 - 20:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 12-2006	Kolik lokomotiv řady 210 je u ZSSK v Bratislavě funkčních?
UltraHamster	Sobota, 11. dubna 2026 - 20:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2020	Tom350: "Kolik lokomotiv řady 210 je u ZSSK v Bratislavě funkčních?" Odpověď zde
MilovnikBert	Čtvrtek, 16. dubna 2026 - 14:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2024	Zdravím. Měl by někdo nějaké podklady ke konci řady 110 a 210 u ZSSKC? Díky mkc
Bastions	Pátek, 08. května 2026 - 17:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 11-2018	MilovnikBert: "Zdravím. Měl by někdo nějaké podklady ke konci řady 110 a 210 u ZSSKC? Díky mkc" Veľa informácií k tomu nemám, no niečo sa určite dá nájsť. Vedel som, že niekde vyšiel článok a našiel som to (neviem čo v ňom je, časopis som v ruke nemal): Dráha 5 / 2016 - Súmrak nad rušňami radu 110 na Slovensku. (https://draha.logout.cz/draha_archiv.php?rocnik=2016) O tom, prečo skončili 110-ky možno napovie aj tento dokument od protimonopolného úradu (bod 303 a 390): https://www.antimon.gov.sk/data/att/e13/1747.e77ebb.pdf Podľa všetkého nadbytočnosť, a ak výkony Carga klesali naďalej a bolo nutné vybrať, či ostanú dízle nepotrebujúce trolej alebo žehličky, tak asi vyhrali dízle. To by možno vedel ozrejmiť E499001. A určite by som mrkol fotografie a minimálne tieto tabuľky: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1QnU-Qc9Dtthu3c8bkC2M7rlyH -TWb8gstOUDkIeqxvg/edit?gid=0#gid=0 https://www.vlaky.net/dislokacie/?spol=12&rad=110 https://prototypy.cz/rady/110/110st.php prípadne LOKOSTATISTIKU. Z toho sa dá urobiť obraz o tom, kde rušne doslúžili a kedy približne.
Bastions	Pátek, 08. května 2026 - 18:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 11-2018	Čo sa radu 210 týka. Značná časť strojov bola odstavená v Leopoldove (nejaké išli k ZSSK, nejaké do šrotu, nejaké k súkromníkom, posledné boli 044, 061 a 068 k JUME): https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1165 Vo Zvolene boli v r. 2018: 006 (funkčná), 007 (funkčná), 009 (revízia 2014), 010 (revízia 2012), 012 (revízia 2012), 013 (revízia 2012), 017 (funkčná), 019 (odstavená, REV ???), vozili zamestnanecký vlak a snáď obsadzovali nejakú zálohu vo Zvolen východ? (012 malo prenajatú STM, o 007 sa stará KHT ZV) V Bratislave boli v r. 2018: 033 (neskôr ZV, snáď pár mesiacov v prevádzke), 035 (odstavená), 050 (odstavená), 065 (neskôr ZV, v prevádzke), 069 (odstavená), 070 (neskôr ZV, do prevádzky už asi nezasiahla), 071 (odstavená) Dôvod by som asi videl v nadbytočnosti a troleji, ono aj tých dízlov ubúda. Napr. taký rad 742 sa značne preriedil (tým nemyslím rekonštrukcie CZ LOKO). O článkoch neviem, odkázať môžem len na už zmienené tabuľky.
Bastions	Sobota, 09. května 2026 - 11:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 11-2018	A u Carga mali uplatnenie hlavne na zálohách a manipulačných vlakoch. Len na Mn vlakoch bolo k 110-kam treba motorový rušeň, ktorý by riešil obsluhu koľají bez troleja a k 210-kam zas batériový vozeň (alebo mot. rušeň). Tu by bolo potom treba poznať jednak ekonomickú stránku prevádzky, a aj ako dobre to fungovalo v praxi. No to by musel povedať niekto kto to zažil, ja už to poznám skôr len z obrázkov. Tu ešte trebárs k 110: Žilina: https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=243 25 Hybridný Mn: https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=135 21
Rozsutec	Sobota, 09. května 2026 - 11:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 1-2007	Schválne. Okolo roku 2005 Mn z Levíc do Zvolena obsluhoval hafo neelektrifikovaných vlečiek a skoro v každej stanici VNVK s nejakou tou nakládkou. Takže nejakú životaschopnosť tie baterkáče evidentne asi mali. K6S310DR YT
Bastions	Sobota, 09. května 2026 - 14:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2018	Žeby boli baterkáče nefunkčné netvrdím. Na Mn sa používali, asi nejakú dekádu, max. dve? Celkom ich bolo 9? a k nim 10 rušňov s prípojkou. Skôr ma zaujímalo čo na to prevádzka a prečo sa s tým prestalo. Tu je niečo k ich vzniku: https://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Zt_23sk/vozy_Zt_23sk. php3 Ono vozne 010 mali byť zároveň aj služobné pre posádku Mn? Počul som tiež názor, že v tom bol smrad z batérií, no to bol názor jeden z mnohých.