Diskuse » Železnice » 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky « předcházející | další »

110, 111, 113, 210, 218 - žehličky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 09. 4. 2017 ROMMEL 60 09. 4. 2017 23:55
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 12. 7. 2017 Šari 60 12. 7. 2017 11:23
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 10. 9. 2017 Jnd 60 10. 9. 2017 14:44
   autor příspěvek
Neděle, 10. září 2017 - 18:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 11-2013

Dnešní jednička v trase Olomouc - Praha Vršovice
Neděle, 10. září 2017 - 21:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 12-2009
Když tu vidím fotku 10 žehličky, nemá někdo prosím informace jestli bude Hradec vracet 019 do Třebové? A nebo jestli nám v Hradci zůstane 19 jako záloha za třebovské peršingy (vyjela už x krát) a 010 na posun? Díky moc!
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 10. září 2017 - 22:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 8-2008
113.003 Bechyně zastávka 25.5.2012


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 11. září 2017 - 21:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 11-2007
Co je se Žehličkou 113 003? Žije?
Úterý, 12. září 2017 - 21:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 12-2007
Janek lemoch: Momentálně je neprovozní, ale měla by se opravovat.
Středa, 13. září 2017 - 07:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2017
111 010, areál DPOV Přerov,30. 7. 2017
Johnnyc
Středa, 13. září 2017 - 07:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 2-2009
jede se na zkušebku, foto z FB

https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/21731692_1453819 284707115_2317156812665845246_o.jpg?oh=d1b2b69dd560a64d9842ef4732 dc672d&oe=5A4ABCBE
Středa, 13. září 2017 - 09:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 6-2007
... a v Berouně
Středa, 13. září 2017 - 10:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 9-2008
Valis měla by jet dnes zkušebku do Chebu
Středa, 13. září 2017 - 12:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 5-2007
A ví se, jaké bude využití pro tuto žehličku?
Čtvrtek, 14. září 2017 - 18:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2015
Čtvrtek, 14. září 2017 - 20:08:53  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15294
Registrován: 11-2005
Včera se uskutečnila výše avizovaná zkušební jízda znovuzrozené 210.037, kterou Kladenská dopravní a strojní s.r.o. opatřila atraktivním nátěrem. Jízda byla vykonána v úseku Zdice - Cheb a zpět.


Tak nechť majiteli a provozovateli dobře slouží a vydělává [wink]


[kladivo]
Pátek, 15. září 2017 - 08:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
Nevíte někdo, jestli má Cargo v Brně nějaké žehličky, případně kolik ?
Pátek, 15. září 2017 - 09:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 5-2007
Nemá ani jednu.
Pátek, 15. září 2017 - 11:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2017
Takže všechny 210 od Carga jsou v ČB ?
Pátek, 15. září 2017 - 11:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2007
Cargo žehličky 210 potkáš akorát v žst.Jihlava na staničním posunu, kde se střídá 210 024 s 210 073. To je tak nejblíž Brnu. Jinak ano, všechny provozní žehle 210 spadají pod SOKV ČB.
Pátek, 15. září 2017 - 12:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 3-2011
Cargo by aktuálně mělo mít v provozu už jen osm kusů 210. Jak zmínil Heme, 024 a 073 se střídají v Jihlavě, 027 je stálice PP Horní Dvořiště, 066 v Novém Sedle u Lokte a zbytek jsou samotné Budějovice + Plzeň.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pátek, 15. září 2017 - 12:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2017
super, díky za info
Pátek, 15. září 2017 - 13:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2017
Jedna je taky v Protivíně. Jezdí manipuláky spolu se 708 na Písek, Ražice a Číčenice. V minulosti obsluhovala i elektrifikované vlečky v Protivíně (Jenže vlečka do Platanu je v čudu a na vlečku Wotan Forest už asi taky dlouho nic nejelo.). Ale nevím, která je to aktuálně, celkem se střídaj.
Pátek, 15. září 2017 - 16:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 3-2011
Je to tak, aktuálně v Protivíně slouží 210.036, ale já jsem to souhrnně počítal jako výkon pod PJ České Budějovice. Díky za doplnění.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pátek, 15. září 2017 - 17:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 12-2006
Však aj ty 210 z Jihlavy patři pod Budějovice ne?
Sobota, 16. září 2017 - 10:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 3-2011
Jsou sice papírově budějovické, samotné pracoviště Jihlava však už spadá do obvodu ČDC PJ Brno.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Sobota, 16. září 2017 - 10:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 12-2006
Kde probiha udržba? Na EM asi do Č.B. ale na nulky?
Sobota, 16. září 2017 - 11:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 3-2011
Až takové detaily neznám, ale nejbližší provozní pracoviště Carga je v nedalekém Havlíčkově Brodě, tak by to možná šlo i tam. V přímo v Jihlavě je pak OKV. Větší opravy však určitě provádějí Budějovice.

Poslední rok nebo dva už je tak nasazení posledních osmi mohykánů vcelku stabilní:
210.024 - Jihlava
210.027 - Horní Dvořiště
210.036 - Protivín
210.046 - České Budějovice
210.047 - České Budějovice
210.066 - Nové Sedlo u Lokte
210.073 - Jihlava
210.074 - České Budějovice

Jakékoliv doplnění nebo opravu samozřejmě rád uvítám.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Sobota, 16. září 2017 - 17:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2012
Matijak: Zrovna 210.047 myslím, že je mimo provoz. Nedávno zahořela v Protivíně. Jestli už zase jezdí a nebo jestli ji vůbec čeká zprovoznění asi bude znát Rákos.
Úterý, 19. září 2017 - 12:15:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19406
Registrován: 1-2006
751 364-1 -

210 046 opět odstavena do neprovozní zálohy
210 047 čeká na opravu
210 054 by měla být v Chebu spolu s 210 066 - ale tady přesně nevím ... [happy]
ICQ 191300062
Úterý, 19. září 2017 - 12:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 12-2006
210.014 byla odstavena, kvůli nějaké zavadě? Jak už dlouho stoji?
Úterý, 19. září 2017 - 12:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19407
Registrován: 1-2006
Tom 350 - byla odstavena pro nadbytečnost a jak dlouho už stojí ? Podle mě od srpna 2104 ... bez záruky [happy]
ICQ 191300062
Středa, 20. září 2017 - 14:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 7-2005
Něco málo z Galanty. Dnes již popílené

Neděle, 24. září 2017 - 19:47:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2017
210 neznámého čísla stojící v hale depa Leopoldov.
Neděle, 24. září 2017 - 20:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 3-2011
Možná trochu hloupý technický dotaz, asi nejspíš na někoho, kdo s těmihle mašinkami jezdí (uvedu příklad):

Jede 210+bat na vlaku např. na trati ze stanice A do stanice C, kde je mezilehlá dopravna B s manipulací na kolej mimo dráty. Poté, co se dopravna B obslouží, dobíjí mašina za jízdy z B do C z troleje baterie v bateriovém voze, nebo to dobíjení baterií probíhá nějak jinak? Díky moc za odpověď.

A jedna 210+bat v procesu odpočinku [happy]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Tajemný_em
Pondělí, 25. září 2017 - 00:54:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 5-2002
7852:
"210 neznámého čísla stojící v hale depa Leopoldov."

210.051. Nenechte se zmást čelními dvířky bez větracích "chlopní", které mají jen žehle první série (01-31). 51 je (bůhvíproč) měla na zadní kapotě taky.

Matijak:
" dobíjí mašina za jízdy z B do C z troleje baterie v bateriovém voze, nebo to dobíjení baterií probíhá nějak jinak?"

210 má usměrňovač pro pomocné pohony, takže z něho by (teoreticky, praxi neznám) mohlo jít vytáhnout dobíjení aku v hytláku. Z logiky věci bych se primárně co nejvíc snažil dokrmovat baterky za provozu a až jako úplně nejposlednější by nastupovala možnost nabíjet "ze zásuvky" při odstávce v depu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pondělí, 25. září 2017 - 12:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 3-2011
Tajemný_em: Taky bych si myslel, že to takhle primárně funguje, ale protože ty mašiny dopodrobna technicky neznám, nevím jak je tomu doopravdy. Snad se vyjádří i někdo z praxe, jak to tedy je.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Bobo
Pondělí, 25. září 2017 - 14:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13721
Registrován: 5-2002
schéma sem gdysi měl. co si pamatuju:
z 210 je vyvedeno 220V/50Hz. směrnič je ve vagoně+ to topí a ledničkuje.
baterka se nabíjí furt.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Puma
Úterý, 26. září 2017 - 15:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2011
V.B.210-027
Úterý, 26. září 2017 - 20:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 11-2007
Jaký mají Žehličky návěstní opakovač? Spádovištní (vodorovný černý pruh, červené světlo, bílé světlo, bílé písmeno Z a modré světlo) nebo klasický (žluté světlo, červené světlo, zelené světlo, bílé světlo a modré světlo)? Díky
Tajemný_em
Úterý, 26. září 2017 - 23:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 5-2002
Spíš by mě zajímalo, jestli vůbec někde někdy existoval "kódovaný hrb", který zmiňovala stará D1. Jinak žehle samozřejmě mají mezi okny (pulzžehle v pultu) obyč "semafor".
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 27. září 2017 - 08:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6143
Registrován: 8-2007
Spíš by mě zajímalo, jestli vůbec někde někdy existoval "kódovaný hrb", který zmiňovala stará D1.

Kodovaný hrb byl na kolejích před hrbem v Ostravě levé.Kod byl vysílán z konce koleje a žehlička podle návěstí sunula pomalu/rychle...

Jaký mají Žehličky návěstní opakovač?

Opakovač je stejný,pro spádoviště je jen jiný kryt.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Středa, 27. září 2017 - 09:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 10-2007
Tajemný_em :

V Nymburce se také koulelo na dálkové ovládání. Dozorce spádoviště byl schopen s loko i najíždět a objíždět soupravy,
ale používalo se jen ovládání k sunutí, protože při nasazování záloh vždy viděl lépe strojvedoucí, který na žehličce seděl.
Úpravu na ovládání měla kopcová 2 záloha, kde se střídaly 110.024, 025 a 111.034. Nevím, jestli to funguje ještě dnes ...

[vypravci]
Úterý, 03. října 2017 - 19:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 5-2007
Dobrý den,

chtěl jsem se zeptat, jestli 210 027 stojí pravidelně v Horním Dvořišti celý týden a nebo se třeba na víkend stahuje do ČB?
VIA
Středa, 04. října 2017 - 09:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2017
Ad žehle s přenosem kódu na hrbu: Bratislava - východ (I a II záloha - též přísun na kód, jdoucí odzadu, proto měla mašina vykřížené snímání, nebo zobrazování na opačné stanoviště. Návěsti pruh, Z, atd..., jen na jednom stanovišti co pamatuji, ale už si nevybavím, jestli to nebylo, jak píše předkolega, jenom nasazeným krytem. Při jízdě po trati se musel na takové mašině zapínat VZ na druhé stanoviště, než ze kterého se jelo. Pamatuji začátkem devadesátých let takto upravenou 210.022 a 210.018. Žijí ty stroje vůbec ještě?
Mladějov
Pátek, 06. října 2017 - 09:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11006
Registrován: 3-2007
>Při jízdě po trati se musel na takové mašině zapínat VZ na druhé stanoviště, než ze kterého se jelo.

Docela zvláštní, protože přepnutím do polohy "spádoviště" se právě přepnou ty cívky - lze si tak pomoci i na trati na vlaku při jejich poškození.
Pátek, 06. října 2017 - 09:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 8-2007
Mladějov: lze si tak pomoci i na trati na vlaku při jejich poškození.

To nějak nechápu.Když si na vlaku poškodím cívky vpředu,tak mi přepnutí na zadní v ničem nepomůže.[nene]
Sobota, 07. října 2017 - 06:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 11-2012
Hm, to jsem ani nevěděl, že ty cívky jdou přepínat. A jak je vyřešen soulad/nesoulad směrů, když jsou přední a zadní namotány opačně?
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Sobota, 14. října 2017 - 15:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2013
210.018 bola zošrotovaná v lete v Galante, modrá 210.022 jazdí pod ZSSK v Bratislave.
Neděle, 15. října 2017 - 10:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19539
Registrován: 1-2006
210 047 - začala oprava [ok]
ICQ 191300062
Pondělí, 16. října 2017 - 17:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8531
Registrován: 9-2002
Apollo_17:
"To nějak nechápu.Když si na vlaku poškodím cívky vpředu,tak mi přepnutí na zadní v ničem nepomůže.[nene]"

No on se ten kod vysila od navestidla kam se priblizuju, tj. jeho proud prochazi predni napravou ve smeru jizdy, takze na zadnim pluhu uz ho jaksi nelze detekovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 16. října 2017 - 20:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6179
Registrován: 8-2007
Agent: To já vím.Proto je blbost tvrdit " lze si tak pomoci i na trati na vlaku při jejich poškození".
Středa, 25. října 2017 - 09:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2007
Některé stroje mají zapojenou kontrolu směru u LS4. V létě jsem nadával jako špaček, když jsem přetahoval ponorku a ta svině mi práskla v "postrku"!!! bo nesoulad.

Ale taky mám zkušenost, že jsme jeli dvě bangle a i na druhou v pořadí se přenášel kod VZ.
Středa, 25. října 2017 - 17:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945
Registrován: 12-2007
218.028 dnes na Mn 88120 [fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 18:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 11-2008
Ahoj,dnes jezdila žehlička z Hradce Králové do Chocně na osobních vlacích místo 163. Náhodou zítra se to opakovat nabude? Dokonce vytáhli i 754.060, která teď před chvílí stálá v Chocni.

Děkuji pěkně za odpověď
Ládik
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 19:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2006
dnes jezdila nejen 111 019 ale i 111 010 a jako bonus i 754 060....a zítra se nějaká určitě taky objeví.....
Pátek, 03. listopadu 2017 - 05:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 11-2012
A jak stíhala jízdní doby? U nás (Nezamyslice - Prostějov - Olomouc) to vyloženě býval nástroj na sekeru a to měla pouhé tři vagónky.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Pátek, 03. listopadu 2017 - 10:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2015
Ahoj,chtěl bych se zeptat někoho zda neví kolik 111 a 210 je u ČD a kolik 111 a 210 je u ČDC? Sice je to blbá otázka,ale docela by mi pomohla.
Děkuji
Ládik
Pátek, 03. listopadu 2017 - 13:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2006
Dnes 111 019 veze 5222/5205/5206....
Ládik
Sobota, 04. listopadu 2017 - 17:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2006
A včera zavítala do těchto končin na Sv 1301 loko 111 028...z HK odvážela nabouranou 163 087
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 17:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5554
Registrován: 11-2009

Legiovlak Soběslav 6.11.2017
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 21:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 10-2007
Union_pacific :

Tak takto to vypadá, že se ta žehla pod ten most ani vejít nemůže.
Zajímavý foto jev.

[ok]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 23:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 3-2011
Ajexg: ČD 13 kusů 111, 9 kusů 210, Cargo 18 kusů 111, 19 kusů 210.

Ne všechny jsou ale provozní, některé jsou už i zrušené a 210.016 by snad měla procházet reko na řadu 218. Výčet provozních 210 u Carga jsem sem dával výše.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: