Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány | « předcházející | další » |
150 a 151 - banánydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2017 |
Pro rychlíky s Bautzeny nebo rychlíky na tratích, kde traťová málokde přesahuje 140 km/h, je ta mašina pořád dobrá. Takových výkonů je překvapivě stále dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 7-2002 |
Souvisí to s tímto, tedy velmi ve stručnosti, je zatím hodně okolností různého druhu (ani ta barevnost vozů není náhodná), že si na odvoz vzali 150.2 už byla taková třešinka na dortu... Návoz 25.12. pro změnu zajistil 162 RJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 8-2007 ![]() |
![]() "Pro rychlíky s Bautzeny nebo rychlíky na tratích, kde traťová málokde přesahuje 140 km/h, je ta mašina pořád dobrá. Takových výkonů je překvapivě stále dost." No v Čechách jen Praha-Hradec a Praha- Děčín.A na ty trasy jsou již nasazovány novější lokomotivy.Letos a příští rok přijde k ČD dalších 34 Vectronů, to nebudou potřeba ani ty novější stejnosměrné. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 8-2017 |
Novější znamená peršingy. Kdyby matka s dcerou myslely trochu jako rodina, tak mohly společně vypráskat dřevěnky, u nichž ta odporová regulace vadí rozhodně víc než u expresů. Případně to mohlo Cargo přihodit k přestavbě na 363 a zbavit se tak třeba padesátiletých lamin. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 10-2012 |
Nebo naopak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8636 Registrován: 8-2007 ![]() |
![]() "Novější znamená peršingy. Kdyby matka s dcerou myslely trochu jako rodina, tak mohly společně vypráskat dřevěnky, u nichž ta odporová regulace vadí rozhodně víc než u expresů. Případně to mohlo Cargo přihodit k přestavbě na 363 a zbavit se tak třeba padesátiletých lamin." Váš nápad už dávno někoho napadl: https://zdopravy.cz/cd-cargo-koupi-od-ceskych-drah-desitky-lokomo tiv-131776/ ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 8-2008 ![]() |
150.209 Bezpráví 2.8.2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 8-2007 ![]() |
Dnešní EN 442 se 151 014....nevite proč měl 4 hodiny sekeru? https://www.youtube.com/watch?v=MubHjOh6X80
https://youtube.com/@karell-1225
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 8-2019 ![]() |
Střet s osobou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 8-2007 ![]() |
Děkuji, asi tohle https://www1.pluska.sk/krimi/obrovska-tragedia-margecanoch-spadol -vlak-mlady-cech-nehodu-neprezil?itm_modul=atlas_topbox&itm_brand =atlas&itm_template=hp&itm_area=spravy&itm_position=5
https://youtube.com/@karell-1225
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 11-2006 |
150.015_5.6.99_výjezd z O.Svinova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 11-2006 |
150.012_6.6.99_výjezd z O.Svinova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 11-2006 |
150.024 (za ní 150.021 v prosinci 99 v Přerově: |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2014 ![]() |
Budou na prodej 150.213 a 150.215. Ví někdo v jakém stavu dnes někde leží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 7-2015 ![]() |
Tím pádem, 150.210 zůstane jako zdroj ND? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2021 |
hrejzadarmo-Stoji ve Vršovicích v depu a nedávno ještě byly úplně kompletní. Takže by to nemělo být tak zle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 11-2006 |
151.020 v areálu ve Studénce před zkušební jízdou v březnu 97: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 11-2006 |
Při zkušební jízdě na vlaku ve Svinově jako přípřež na 363.007, vedle 460.020: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 8-2010 |
150-210 dnes v novém vydání POZOR VLAK, pěkná reportáž
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 11-2006 |
Ještě jednou 151.020 na zkušební jízdě v březnu 97, zde při obratu v Bohumíně: A zatímco 020 už drandila po kolejích, 001 byla na rehabilitaci v Přerově: |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6003 Registrován: 11-2006 |
Co bude stát takový Banánisko? Že bych si místo bydlení vzal hypotéku na mašinu a měl konečně svůj vlastní Banán? ![]() ![]() ![]() Spíš jsem rád, že ČD nehodlají všechny rozřezat, ale je šance se s nima v budoucnu ještě někde setkat. Ale když se to tak vezme, tak po vzoru amerických bydlíků z Boeingů, hausbótů apod., nemuselo by být marné vykanibalizovaný banán přestavět na malé bydlení s kompletním stanovištěm, funkčním osvětlením atd. ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8473 Registrován: 9-2011 ![]() |
No já takhle kdysi šotobájil o skříni z laminátky jako o chatě. Měla by výhodu v tom, že by nezrezla ![]()
Všichni jste volové. Servít
|