Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány « předcházející | další »

150 a 151 - banány

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 02. 3. 2019 Jena 60 02. 3. 2019 10:02
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 26. 7. 2019 Rt6n26 60 26. 7. 2019 00:26
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 08. 1. 2020 hrejzadarmo 60 08. 1. 2020 12:16
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 07. 7. 2020 Dave 60 07. 7. 2020 20:51
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 30. 11. 2020 Ajexg 60 30. 11. 2020 13:45
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 12. 4. 2021 Ládik 60 12. 4. 2021 12:09
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 17. 6. 2021 Ládik 60 17. 6. 2021 08:36
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 26. 7. 2021 Apollo_17 60 26. 7. 2021 19:38
   autor příspěvek
Pondělí, 26. července 2021 - 20:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 8-2017
Pořád se ale dá vybrat z výkonů vhodnějších a méně vhodných. A pokud není dost peršingů na pokrytí všeho, bylo by logištější poslat 150.2 přednostně na R, a to klidně i místo líných bastardů.
Úterý, 27. července 2021 - 15:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7667
Registrován: 9-2011
Honnzok: jde o to, že téměř jakýkoliv stroj má nejlepší účinnost v okolí svého jmenovitého bodu. Z tohoto pohledu by teda ideálním zatížením pro 150 bylo oněch "12 vozů do 20 promile", kde by (zhruba) mohla jet svou trvalou rychlostí a trvalým proudem, bzw. výkonem.
Jinými slovy říká ing. Pohl totéž: ideální výkon je takový, který lokomotiva akorát zvládne.
Když jedu s odporovou mašinou trvalým proudem na sérii, tak mám v motoroech (téměř *)) stejné ztráty, jako kdybych jel tím samým proudem na paralelu, ale tytéž ztráty vztahuju na poloviční výkon, čili jsou procentuálně dvojnásobné.
Pokud se mašina ani nedostane na čistý paralel (což je u 150 kousek nad 100 km/h při trvalém proudu), o zrychlování nad trvalou rychlost ani nemluvě, tak navíc jde hodně dolů i účinnost rozjezdu.
Takže nejde o to, "proč by měla jakákoliv lokomotiva využít více výkonu", ale o to, že ten výkon je využíván nehospodárně, lokomotiva je předimenzovaná a musí jezdit zaregulovaná, aby nepřekračovala rychlost.
Na takovéhle výkony byla ideální bobina, ta měla trvalou rychlost tuším 57 km/h a teda ta stovka byla (s nějakými 5 vozy) tak akorát na regulaci 2 - 3 šuntama (na vyšší se už nechodilo, protože byla obava z přeskoků).
110 by byla nejvýhodnější, pokud by ale ten výkon (myšleno "dopravní výkon") zvládla. Což se obávám, že by asi nezvládla, zvlášť pokud se jezdí i stovkou. V 60 km/h už žehlička netáhne.

*) drtivou většinu ztrát tvoří Joulovy ztráty, závislé na čtverci proudu. Ztráty závislé na napětí lze zcela v poklidu zanedbat.
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 27. července 2021 - 15:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 12-2009
Aleš Liesk: Moc díky za vysvětlení.... Mladší kolegyňka 110 ř. 111, se občas na záskocích za 163 objevovala. Žádné katastrofické následky na neřáda to nemělo. Ale místo krácení případného zpoždění z výchozích stanic spíše 1-2min přidala.. Na osobácích co mají kvůli křižování prostoje na Slezském Předměstí a v Třebechovicích jezdila víceméně bez následků tuším. Třeba se ozvou někteří místní, co mají více než jen vnější pozorování... Ač vhodnost na traťový výkon je malá, neb z toho prý hrozí mořská nemoc. (V 80 se to už prý houpe do všech směrů)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Úterý, 27. července 2021 - 18:53:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9425
Registrován: 9-2002
AL - já jsem 141 posledním šuntem testoval často, až na výjimky se nic zvláštního nedělo. Ale třeba na 010 jsem si to zkusil párkrát, abych zjistil, že je to střep a šunty v paralelu jsou tam na shazování HV. Takovejch kýblú bylo víc, ale ta 010 mi utkvěla v paměti coby vysoce pravděpodobně největší sráč, jakej se mi kdy dostal do ruky. Než 010 skončila v zapasu, tak už jezdila komplet bez šuntů. To byla jízda za trest.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Kříž
Úterý, 27. července 2021 - 20:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 11-2005
Aleš L.

Jenže na dráze se ohledně provozu lokomotiv řeší i jiné problémy než " ideálním zatížením pro 150 bylo oněch "12 vozů do 20 promile",..." (myšleno s nadsázkou, neberu Vás tímto za slovo[happy]).
Třeba to, aby ještě udělaly určitou práci (např. po přechodné období) s min. vrážení dalších finančních prostředků do nich (najeté km, => opotřebení, atd). Na věc je třeba se dívat z více pohledů. Viz Apollo_17.

M250.0

Je tedy pravda, že v případě současného nasazení trojice řad 150.2, 162, 371 lze naleznout z více stran výhodnější varianty jejich nasazení.

(Příspěvek byl editován uživatelem kříž.)
Středa, 28. července 2021 - 09:12:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7668
Registrován: 9-2011
Kříž: já vím, že se řeší i jiné problémy, ale my jsme tady rozebírali vhodnost turnusového nasazení řady 150 na přicmrndávky v polabské rovině.
Pokud "nic jiného v hajcu není", tak je jasné, že 150 pojede, ať to stojí co to stojí.
Všichni jste volové. Servít
Středa, 28. července 2021 - 20:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2020
Dobrý den, když se tady řeší nakolik je vhodné používat tak velkou lokomotivu, jak si vlastně ŠŽDC účtuje spotřebu elektriky? V mašinách asi elektroměry nejsou, ale mají je na transformátorech, které napájejí troleje?
Středa, 28. července 2021 - 20:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9428
Registrován: 9-2002
Jsou na to tabulky... Ale jsou lok., který patřičný měřící aparáty vozí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 28. července 2021 - 22:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 11-2012
Do některých Es se začalo dosazovat měření spotřeby energie. Kuchala se kvůli tomu střecha na dosazení měřícího trafa a pak se ještě přidával nějaký panel na stěnu mezi svorkovnice XS1 a XS2.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Středa, 28. července 2021 - 23:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 8-2008
150.013

výhybna Vítkov 24. června 2006


R 756 "Klidná síla"


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 28. července 2021 - 23:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8130
Registrován: 8-2007
Elektroměr má již většina Es, mají ho i 150.

Na druhém obrázku je elektroměr ve strojovně.
Čtvrtek, 29. července 2021 - 00:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8131
Registrován: 8-2007
je jasné, že 150 pojede, ať to stojí co to stojí.
No ono ta trakční elektřina je prozatím celkem levná a je asi 3x levnější,než nafta.Takže vychází podobná cena za energii pro Regionovu a třívozového Pantera (asi 15 Kč na kilometr).Taktéž rozdíl mezi 150 a jinou el lok. bude max v jednotkách Kč na kilometr za energii.
Čtvrtek, 29. července 2021 - 10:14:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2020
A jak to tedy SŽDC účtuje, podle elektroměru nebo tabulky? A kdo s nimi jezdíte jaký je reálný rozdíl spotřeby mezi 150 a 163 na těchto tratích?
Čtvrtek, 29. července 2021 - 20:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 11-2005
Díky za pozdrav [wink]

151 014-8 Choceň 13.6.2021
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Čtvrtek, 29. července 2021 - 20:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2012
To by mě zajímalo jak ten kdo ten elektroměr vyráběl, zdůvodnil že místo lcd 16x2 za cca 60-100kč tam vrazil funkčně naprosto totožný japonský fluorescent za cca 1000kč. Pak že nejsou prachy. [uhoh]
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Čtvrtek, 29. července 2021 - 21:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9430
Registrován: 9-2002
Jestli se to nezměnilo (natolik detailně to nesleduju,) tak na český síti zatím elektroměry povinný nejsou. Ve všech sousedních statech ale jsou, jen v případě PL si tím nejsem jistej.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 29. července 2021 - 21:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 6-2007
V PL taky nejsou povinné.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 07. září 2021 - 20:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2010
https://www.railpage.net/e-499-0023-po-laku-zpet-v-dpov-prerov/
Pondělí, 13. září 2021 - 20:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 3-2015
Vypadá to, že další 150.2 která se stala náhradními díly pro ostatní stroje je 150.205.
Úterý, 14. září 2021 - 17:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2019
Nevíte co je s 150.215, jela včera jako postrk do Ústí na R 618 Krušnohor? Hnací lokomotiva byla 151.008
Tajemný_em
Úterý, 14. září 2021 - 22:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4238
Registrován: 5-2002
Já ji včera dopoledne viděl stát v Lovosicích, cca kolem 15. hodiny prej odjela zpět do Prahy. Co to vlastně mělo celé znamenat, netuším.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 15. září 2021 - 12:28:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 8-2008
Ta 150.215 v pondělí jela s papaláš expresem z Lovosic, ze Švestkové dráhy, do Prahy a zpět.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 17. září 2021 - 15:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 4-2019
151 023 aktuálně. Stále retro, ale trochu jinak.
Neví někdo, proč to přestříkali? Jestli čistě z rozmaru?

Za foto se omlouvám, týpek vlevo zrovna vešel do záběru...
Pátek, 17. září 2021 - 16:50:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13833
Registrován: 4-2003
Jestli čistě z rozmaru?


Třeba proto aby po 10 letech byla změna ....
Pátek, 17. září 2021 - 17:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2019
Neví někdo, proč to přestříkali? Jestli čistě z rozmaru?

ČD před asi třemi roky v časopisu Železničář uvedly seznam hnacích vozidel, u kterých bude ponechán "retro" nátěr. Jde např. o 151.023, 362.001, 560.024 atd.
Filípek
Pátek, 17. září 2021 - 17:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 12-2013
zelená mohla být tmavá, ale to neva, je krásná !!! kam se na tyto krásné stroje hrabou ty nový křápy[lol]
ted už jen aby ji nezk***ili led svinstvem jako brejlovce
Bilbo
Pátek, 17. září 2021 - 20:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2012
JND: už po 12-ti letech :D ještě si živě pamatuju jak ji všici ve 2009 naháněli když vyjela z dílen [biggrin]

Filípek: je zku... a zku... pokud je to provozní mašina a kvůli údžbě jiná možnost než ledky nebude tak s tím nic nenaděláš

(Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.)
Pátek, 17. září 2021 - 21:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4788
Registrován: 1-2010
Žádná 150/151 zatím nemá LEDky.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Neděle, 19. září 2021 - 08:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 11-2006
023 v květnu 99 v Bohumíně:
Neděle, 19. září 2021 - 11:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7251
Registrován: 8-2006
150.215 dnes na Hradečanech a zároveň je to asi jedna z posledních šancí ( asi do toho 7.10.), jak vyfotit Hradečany ( obecně, bez ohledu na loko ) v úseku Čelákovice - Mstětice na stávající trati.
Neděle, 19. září 2021 - 19:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2020
Zdravím, může někdo potvrdit/vyvrátit že dnes tedy 19.9. jela na vlacích 116/145 lokomtiva 151 023?
Předem děkuji za odpověď
Neděle, 19. září 2021 - 19:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15187
Registrován: 11-2002
Před cca 10 dny vypadala takto... [wink]
Neděle, 19. září 2021 - 21:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 2-2005
Luky_vlaky
19.9.2021 vedla 116/145 151.012-2
Pondělí, 20. září 2021 - 18:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 9-2009
Čtvrtek, 30. září 2021 - 21:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 9-2009
751218
Neděle, 03. října 2021 - 12:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 3-2011
T4781
Čtvrtek, 07. října 2021 - 18:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 2-2010
Praha - Holešovice 3. října 2021
Pondělí, 11. října 2021 - 15:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 3-2015
Probíhající kompletace 151.023. To bílé logo na čelech a na bocích je jak pěst na oko.
https://www.railpage.net/fotografie/retro-151-023-9-e-499-2023-sa -v-dpov-prerov-pomaly-kompletizuje/
Pondělí, 11. října 2021 - 20:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4814
Registrován: 1-2010
Mně se to líbí. Je to takové nenápadné, neruší to, ale zároveň to tam je dle standardů.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 12. října 2021 - 10:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2010
Je to retro náter ČD, ku ktorému čierne logo na čele patrí. Toto je fakt otras...
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Úterý, 12. října 2021 - 11:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7280
Registrován: 8-2006
Vždyť je to furt rozpracovaný. Nebo je to snad už cílový stav? Počkejme, až bude mašina hotová.
Úterý, 12. října 2021 - 11:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2021
Nevíte, kdy už vyjede na trať?
Středa, 13. října 2021 - 15:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 3-2015
Aktuálně pojede na RJ 1019 do Opavy 150.202.
Středa, 13. října 2021 - 21:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 9-2003
150202 na 1013 zdechla před Opavou vychod a už hodinu blokuje trať. [biggrin]
Čtvrtek, 14. října 2021 - 16:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 9-2003
150.209 neschopná v Dluhonicich na 891. Provoz přerušen.
Pátek, 15. října 2021 - 15:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 11-2005
Veteráni v Kolíně 150 203 + 141 018:

Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Úterý, 19. října 2021 - 14:24:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 3-2015
151.023 aktuálně na zk. jízdě.
Úterý, 19. října 2021 - 20:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2017
Miram:
"Veteráni v Kolíně 150 203 + 141 018:
"

Ta bobina je provozní?
Úterý, 19. října 2021 - 20:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13859
Registrován: 4-2003
jhr

Občas a jezdí a patří Junior Marketu.
Pátek, 22. října 2021 - 19:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 2-2007
151 023 dnes dorazila do Bohumína, zítra by měla vyjet do provozu.
Pátek, 22. října 2021 - 20:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2010
Krásná retrovka.[ok]
Pátek, 22. října 2021 - 23:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 3-2015
Jak je na tom s opravou 151.006? Kdy ji čeká oprava (jestli se toho ještě dožije), případně nový lak?
Sobota, 23. října 2021 - 09:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15243
Registrován: 11-2002
151.023 ráno vyrazila na R 341 směr Čadca, takže po trase Ex 142 bude počítám plno [fotic]... [happy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.