| Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy | « předcházející | další » |
Historické osobní a nákladní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 1-2006 |
Moc díky za informace i za fotku ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2006 |
Dobrý den. Chtěl bych poprosit zda by někdo pomohl identifikovat nápis na voze Ostereiche ... Schicht ??? Je to cisterna. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6512 Registrován: 11-2006 |
V prvním řádku je Österreichische, ve druhém Georg(možná) Schicht A.G. a ve třetím Station Wien Atzgersdorf, což byla nejspíš domovská stanice jedné ze dvou rakouských filiálek firmy Schicht.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2006 |
"V prvním řádku je Österreichische, ve druhém Georg(možná) Schicht A.G. a ve třetím Station Wien Atzgersdorf, což byla nejspíš domovská stanice jedné ze dvou rakouských filiálek firmy Schicht." možná nebylo Wien, ale WERK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6513 Registrován: 11-2006 |
Vzhledem k zvyklostem v označování vozidel bych se spíše přiklonil k Vídni než k Werku.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2021 |
V bardejovskej električkovej vozovni v Košiciach sa nachádza nákladný vagón. Existujú domnienky, že ide skôr o železničný nákladný vagón než o nákladný vagón pre električky. Má niekto ďalšie informácie? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 7-2005 |
stav vozů rychlíku 206, po dotažení do Tábora, který vykolejil 26.1.1905 u Sudoměřic vlak měl složení loko 10804+tendr 8601, vozy De 16561, Ca 10313, ABa 2089, ABa 2073, ABe 2188, ABCa 1824 důvodem byl lom kolejnice na více místech v km 93,696 po která vlak zrovna přejížděl rychlostí 62 km/h. vlak do zastavení ujel ještě 235 m, kdy poslední tři vozy vykolejily, položily se na bok a zároveň se utrhly od vlaku aktivně o nehodě samozřejmě psala denní periodika, kdy Národní noviny již druhý den uveřejnily seznamy zraněných, plus následně železniční odborová periodika (např. Zájmy strojvůdce) |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 7-2017 |
"V bardejovskej električkovej vozovni v Košiciach sa nachádza nákladný vagón. Existujú domnienky, že ide skôr o železničný nákladný vagón než o nákladný vagón pre električky. Má niekto ďalšie informácie?" Maďarská zetka. (Zdroj obrázku: Katalog nákladních vozů MÁV, 1967.) (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 5-2017 |
kjay Áno, je to železničný vagón maďarskej výroby, typ viď. dědek_hank. V roku 1998 objavený nadšencami košickej MHD v Haniske pri Košiciach, potom prebehli jednania s ŽSR a DPMK o jeho záchrane a prevode do majetku DPMK, prevoz do vozovne DPMK, v roku 2003 zapísaný do zoznamu Národných kultúrnych pamiatok SR. Posledné označenie SV 78268 ŽSR, staršie označenia by mali byť vyrazené na ráme vagóna, pravdepodobný výrobca Magyar Waggon és Gépgyár, R.T. Gyor, rok výroby neznámy. Pôvodné tri nákladné vagóny K.V.K.V. z roku 1913 sa nedochovali.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 6-2004 |
kjay: pokud můj zdroj nekecá, vůz SV 78268 měl předchozí označení ČSD 1-68732 a je to Schlick z roku 1903. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2021 |
Ďakujem, ďakujem ![]() |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 5-2017 |
Mahel A je možné, že by výrobné štítky Schlick boli tvarovo a rozmerovo identické s MWG? Alebo to nemá pri identifikácii výrobcu žiaden význam? Na tomto vozni už boli ukradnuté v čase nálezu ale podarilo sa dohľadať iný vagón z roku 191X, ktorý mal veľký oválny štítok MWG a ten po skreslení a premeraní vykazoval veľkú zhodu s odtlačkom a dierami na Zetke.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 7-2006 |
Nemá někdo více fotek vozu Hx 530068. Děkuji.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
https://www.facebook.com/vladimir.klusacek.568
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 6-2004 |
EIO: netuším, jen jsem čerpal z poznámek, které k tomu vozu mám. Taky jsem psal "jestli můj zdroj nekecá". V poznámkám mám, že o tomto voze byl kdysi článek v časopisu Dráha, třeba tam byly i další podrobnosti... |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2017 |
Mahel Vďaka za odpoveď.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 2-2005 |
Měl bych dotaz. Co byly zač přívěsné vozy 70 54 83-09 274-2 a 83-09 314-6? Byl některý z nich CDlm s rozvorem 5,3m? A pokud ano, jaké měl předchozí čísla? (Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 7-2017 |
Karloslt: Ano, 70 54 83-09 274-2 je vůz s rozvorem 5,3 m, předtím BDlm 6-6855, CDlm 4-9717 (Kolín vč. 1039/1936) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 2-2005 |
Drake: díky moc! Je možné, že na snímku je on? https://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=710087c.jpg Původně jsem sice uvažoval, že na snímku je nejspíš kus ze Smíchova z let 1940-41, ale přesun kamen k příčce služebního oddílu u staršího vozu během provozu asi vyloučit úplně nelze...
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 3-2007 |
Na snímku je blbě popis,oba dva vozy jsou BDlm😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2020 |
Neví někdo, jaký je aktuální stav těchto dvou vozů Balm? Btx761 50 54 29-29 324-2 Btx761 50 54 29-29 323-4 |