Diskuse » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní « předcházející | další »

Historické vozy osobní a nákladní

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 22. 1. 2017 vlečka 60 22. 1. 2017 14:33
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 12. 2. 2017 jagg 60 12. 2. 2017 21:23
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 07. 3. 2017 Alf 60 07. 3. 2017 00:22
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 24. 3. 2017 Cogwheel 60 24. 3. 2017 09:35
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 26. 4. 2017 WLAB 160 60 26. 4. 2017 19:59
Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 22. 6. 2017 Jamesc 60 22. 6. 2017 13:34
   autor příspěvek
Statistik
Čtvrtek, 22. června 2017 - 15:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5489
Registrován: 6-2004
Alf: ano, M.E. to tam postupně přidává. Kvalita je sice občas nic moc, ale obsahově opravdu některé záběry suprové.

JamesC: předpokládám správně, že jde otci o epochu 3?
Čtvrtek, 22. června 2017 - 20:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 6-2004
Epocha je pro tento účel příliš širokým pojmem. Jedná se o stav po vyrobení? To by opravdu mělo být pod oknem záchodu.
Čtvrtek, 22. června 2017 - 20:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 4-2010
Statistik:
Předpoklad je správný. III. epocha, krátce po dodání k ČSD s původním označením Ds 6-0xxx nebo Ds 6-3xxx.

Mahel:
Děkuji. [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Úterý, 27. června 2017 - 18:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 7-2006
Michelská plynárna v roce 1927.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 29. června 2017 - 12:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 10-2007
Mohl bych poprosit o zdroj, odkud pochází ty poslední fotografie? Ty vidím poprvé.
Čtvrtek, 29. června 2017 - 12:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 7-2006
Colonel32

"Pestrý týden" datum vydání 26.1.1927, číslo 4.

Plánek MichelsKé plynárny

"Šedesát let Československé samosprávy", Praha Orbis 1925

(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Čtvrtek, 29. června 2017 - 14:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 10-2007
děkuji
Neděle, 02. července 2017 - 23:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2009
Na toto jsem narazil před chvílí na Facebooku. Jsou tam opravdu zajímavé fotky[ok]
https://www.facebook.com/zeleznicnekolesa/


http://marek275.rajce.idnes.cz/
Pátek, 07. července 2017 - 14:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7038
Registrován: 9-2003
Na facebooku(skupina parní lokomotivy) se objevil odkaz na lokomotivní pomník - poutač u maďarské palíny kořaličky Bekes pálinka (přes google lze najít) Kromě mašiny co zjevně dosloužila jako vytápěcí kotel (nechali jí chudáku kus armatury na parním dómu..[sad] ) jsou zajímavé vozy za ní..Bohužel je v příspěvku nafocen ten nákladní..jde mi o to ,že ten osobní vůz náramně připomíná rybák,tak se ptám..je možné že by se vůz z první série třeba za války dostal k MAV a už tam zůstal?našel jsem jen malé fotky kde je kus vozu vidět lépe,to čelo zvláště.


..pořádná mašina má kotel a komín..
hank
Pátek, 07. července 2017 - 16:11:55  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
Alf 7038: V Maďarsku se vyráběly 2nápravové osobní vozy o rozvoru 9.3 m a délce přes nárazníky cca 15.5 m už před 1. sv. válkou. Silueta některých z nich zdálky mohla Rybáky připomínat.
Statistik
Pátek, 07. července 2017 - 17:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5506
Registrován: 6-2004
No já nevím, Hanku, tohle opravdu vypadá jako rybák. Když mohly být rybáky i v Turecku, proč by nemohly být i v Maďarsku?[happy]
vlečka
Pátek, 07. července 2017 - 18:18:02  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
taky mám ten dojem...
Pátek, 07. července 2017 - 18:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 10-2007
I já mám z maďarska potvrzeno, že tam pár rybáků nějakým způsobem skončilo. Druhá možnost by byl rekonstruovaný Cmn, dělalo se to tam obdobným stylem jako ve východním německu, ale bylo by hodně nepravděpodobné, aby ten výsledek zrovna náhodou tak věrně připomínal rybáka.
drake
Pátek, 07. července 2017 - 19:12:36  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
Po válce zůstalo v Maďarsku několik rybáků Ce i Be, poslední byly zrušeny až druhé půlce osmdesátých let. Do Turecka byly ale dodány po válce jako nové.
MAVryb
Pátek, 07. července 2017 - 20:57:36  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
drake - takže jako u jiných vozidel ? "Rusi zobrali!" ?
drake
Pátek, 07. července 2017 - 22:20:17  
Neregistrovaný host
78.45.51.176
Rusové brali, ostatní mohli jen nevrátit co se nacházelo u nich. Dělali to všichni, čím více na jih nebo východ, tím víc se nevracelo. Není divu, protože zatoulané vozy byly většinou konstrukčně vyspělejší. ČSD si byly moc dobře vědomé toho, že velká část cizích vozů byla ve vozovém parku zařazena neoprávněně a proto byly zcela záměrně označovány jako RIV a RIC neschopné, aby nebyly za hranicemi rozpoznány.
Pátek, 07. července 2017 - 22:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 6-2004
S Maďarskem navíc byla o nevracení uzavřena oficiální dohoda.
Pátek, 07. července 2017 - 23:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7039
Registrován: 9-2003
Tak to je rybák.. dostal jsem odkaz na mapy google..sic to neumím používat..no snad se vám to zobrazí.. [happy]

https://www.google.cz/maps/place/B%C3%A9k%C3%A9s+P%C3%A1linka+Mus eum/@46.7845108,21.1214033,3a,72.1y,17.32h,81.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1 sO9wgOhLPMOsBepPezgGbaA!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x0:0xdce8af 62ccf09ebd!8m2!3d46.7838847!4d21.1221431
..pořádná mašina má kotel a komín..
MAVryb
Pátek, 07. července 2017 - 23:39:28  
Neregistrovaný host
88.100.180.3
Jako třeba tenhle :


Ze Slovenska si stěžovali na slavného Jánamasáryka, že na železnicu prdí. "My jsme museli 1938 MÁV předat i vozidla patřící na předávané tratě, a nyní pro trať Rusovce-Čúnovo jsme nedostali nic, i když jsme opakovaně žádali min.zahran. v Prahe, ale žádná podpora od něho nebyla".
HV
Sobota, 08. července 2017 - 07:32:59  
Neregistrovaný host
88.103.221.23
Já nevim jestli je to podstatné, ale ten maďarský rybák má otevírání dveří v opačném smyslu než "naše" rybáky. Maďarský má panty na kraji vozu a české co znám mají panty ku středu vozu.
vlečka
Sobota, 08. července 2017 - 08:55:47  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
...hmm navíc koukám že má záchod na druhé straně,s velkým oknem,nikoliv naproti malému oknu..[coze]
Středa, 19. července 2017 - 23:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2014
uhádni čo to je a kde to je [happy]
Čtvrtek, 20. července 2017 - 08:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2017
hmm....to je pěkný...i s měchy...[ok]
Čtvrtek, 20. července 2017 - 09:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 7-2014
...no "kde to je" to by asi neuhádol nikto, nie je to ani ČR ani SR ale taliansky prístav Terst na mieste za plotom, ktoré je už takmer mimo akejkoľvek civilizácie.....v každom prípade jediné vozidlo koľajové v celom areáli starého prístavu ktoré som tam videl.....
o aký typ vozňa ide prípadne bližšie informácie k nemu už nechám na iných ale zo starých fotiek a z modelárskych katalógov je to známy a bežný typ os vozňa v Taliansku, povedal by som tak III - IV. epocha
Čtvrtek, 20. července 2017 - 09:44:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2017
je teda pravda,že oddílový vůz a přechody dost dobře spolu nekorespondují...ale tak mohl být interiér časem přestavěn
Statistik
Čtvrtek, 20. července 2017 - 10:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5514
Registrován: 6-2004
no "kde to je" to by asi neuhádol nikto

Tak že to je italský vagon, je celkem dobře poznat, takže se celkem nabízí, že je to někde "doma". Jen jsem tak sám pro sebe hádal, že to je někde "na tajňáka" u nás či na Slovensku na opravě.}
Bw_Ig
Pátek, 21. července 2017 - 07:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2012
Vážení kolegové, chtěl bych na tomto fóru vás požádat o údaje (historické, konstrukční)
o osobním voze "Ci 4-2345"
(to je napsáno na bočnici vozu) tzv. mnohookeňák, ve stavu DHV - Stocker-Club Č.Budějovice. Děkuji.
Sobota, 22. července 2017 - 08:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 6-2004
Ci 4-2345: Studénka 15128/1917, varianta Ci s rozvorem 8 m stavěná pro kkStB v letech 1917 - 1918 (a v Rakousku ještě potom) se spodkem sjednoceným s paralelně stavěnou řadou Ce. U ČSD později Bi 4-7640 a přiděleno 50 54 24-22 574-4, ale to možná už jen administrativně.
Bw_Ig
Sobota, 22. července 2017 - 10:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 7-2012
Děkuji. Ještě bych poprosil o číslo kkstb? Ten vuz patřil do skupiny If?
Statistik
Sobota, 22. července 2017 - 13:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5521
Registrován: 6-2004
Měl by to být Ci 32-208.
Statistik
Sobota, 22. července 2017 - 14:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5522
Registrován: 6-2004
Mohu kolegy majitele seznamů výrobních čísel poprosit o prověření výrobního čísla vozu Be 3-4984? Je to Studénka 25423? Díky předem.
Bw_Ig
Sobota, 22. července 2017 - 19:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2012
Děkuji.
Takže se jedná o vůz skupiny If které byly c.k.MŽ objednány velkou objednávkou č. 46146/1916 u všech vagónek v rakousku, moravě, čechách, podle normovaného výkresu č. 22169, řady Ci invetárních čísel 32-000 až 32-379 (?).
Pokud jsem se zmýlil, můžete mě opravit.
Tedy vůz Ci 4-2345 ČSD / Ci 32-208 KkStB je zcela shodný s vozem Ci 4-0002 ČSD / Ci 32-352 ???
Ano, námitka že vůz Ci 4-0002 prošel rekonstrukcí bočnic a interiéru není pro historickou podstatu původu ted důležitá.
Tedy vozy Ci 4-0002 a Ci 4-2345 jsou zcela shodného konstrukčního původu???
Děkuji za odpověď.
Viz tovární foto KPS vozu Ci 32-357 z dne 28.2.1919.
Neděle, 23. července 2017 - 00:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 6-2004
Ano, vůz 4-0002 patří do série vozů stavěné ještě podle stejné dokumentace, ale dodaný až po rozpadu monarchie, proto je u ČSD v odlišné číselné řadě. Pro ČD pak následovaly vozy překonstruované - 7 oken, záchod uprostřed, odlišný tvar čel střechy atd. A při velkých opravách pak některé z těch starších vozů dostaly podobu vozů novějších, ale se záchodem u čela - viz též např. Ci 4-2361 KHKD.
Neděle, 23. července 2017 - 10:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2017
Ci 32-208 je skutečně pozdější Ci 4-2345, výše zmíněné UIC číslo už se na něj fyzicky nedostalo.

Jenom bych trochu upřesnil to číslo výkresu a dodávky. Vůz byl objednán objednávkou 22414/1916 (Ci 32-000 až 219), objednávka 46146/1916 objednává následující vozy Ci 32-220 až 379. Pod číslem 22169 byl pouze společný typový plán (1:50) pro vozy Bi, BCi a Ci s 8m rozvorem, kterým definovalo jen tvar a uspořádání skříně. Hlavní sestavný výkres podle kterého se stavělo měl číslo 22278 (schválený 17.5.1916). K tomu byla další spousta výkresů, které se poustupně upravovaly podle potřeby a jak se zpožďovala výroba, tak se mohly jednotlivé dodávky v detailech lišit. Objednávka 46146 se nestihla do konce války celá realizovat, u vozů Ci se nedodaly ke kkStB vozy ze Sanoku a poslední série z Královopolské.

ad Be 3-4984: Studénka v.č. 25423/1930, Ce 3-2207
Bw_Ig
Neděle, 23. července 2017 - 10:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2012
Všem děkuji za pomoc.
Dále jsem již dohledal v čas. Dráha příslušný odborný článek od ing. Mahel, k těmto vozům. Též děkuji za vyčerpávající informace s obrázky a výkresm v tomto článku zveřejněné.
Bw_Ig
Pondělí, 24. července 2017 - 14:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2012
Měl bych ještě jeden dotaz na odborníky.

Vůz Ci 4-2069 (vnitřní interiér upraven na bar-bufet) byl měl být výrobce Graz roku 1915, později Bi 4-7662. Dnes dokonce nese přeznačení (od roku 2016) na řadu BRat.060.

Prosím o původní číslo KkStB a případně i číslo tovární, pokud souhlasí výrobce Graz.

Děkuji.
Pondělí, 24. července 2017 - 23:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2017
Ci 4-2069 je původní kkStB Ci 31-215, Graz 1915, výrobní číslo bohužel neznámé.
Úterý, 25. července 2017 - 21:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2010
Dobrý večer páni,

trúfne si niekto odhadnúť, aký vozeň toto mohol byť?

Vstup má z oboch strán približne v strede. Najprv som mal pocit, že to je Fk, ale pravdepodobne nie.
Zatiaľ nemám nič lepšie ako tieto printscreeny z google maps, možno časom sa podarí nafotiť.



Středa, 26. července 2017 - 13:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 10-2007
Přijde mi, že hodně podobný vůz stojí (nebo stával) v Jaroměři... taky má na jedné straně světlík uříznutý rovně a na druhé straně světlík do kulata...

http://colonel32.rajce.idnes.cz/Jaromer_-_Muzeum/#J171.jpg
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Jaromer_-_Muzeum/#J172.jpg
Středa, 26. července 2017 - 16:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2017
ano,ta jedna strana do kulata je divná...ale jinak to vypadá jako Fk 5.8m
Středa, 26. července 2017 - 19:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 5-2002
protože na straně "do rovna" byla brzdařská budka, odebraná někdy v 60tých letech
Středa, 26. července 2017 - 20:28:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 3-2011
Alumin: to je v areáli mostného obvodu v Bánovciach n/O.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Středa, 26. července 2017 - 22:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 10-2007
Mne spíš překvapuje to zakončení do obloučku, protože běžně jsem světlíky vídal ukončené buď úplně rovně oříznuté, nebo vlnkou (typické např. pro teakové CIWLy nebo Fa KFNB).
Statistik
Středa, 26. července 2017 - 22:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5535
Registrován: 6-2004
Jedná se o poštovní vůz německého původu. Ten v Jaroměři je původní F 5-0820.
Čtvrtek, 27. července 2017 - 22:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2010
Ďakujem všetkým za reakcie.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: