| Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš | « předcházející | další » |
Otázky - zodpověz, kdo víš a znášdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10625 Registrován: 3-2007 |
Ne, Johniku - i tobe uz kontakt s realitou odnesl zub casu a za kazdy zlucovity nesmysl prileti tomahawk. S nalepkovanim jsi zacal ty sam, pokud si to nepamatujes, odscrolluj si nahoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6739 Registrován: 9-2003 
|
Johny11 se ohrazuje proti nálepkování a přitom dělá to samé a navíc s tím v tomhle tématu začal.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16398 Registrován: 4-2003 
|
O těch fakultách vím docela dost Tak třeba FSV UK na oboru Ekonomie a finace už léta provozuje jednu z nejlepších nejlepší výuk ekonomie v zemi. A protože je řada z absolventů i mými kolegy, tak nějak nepozoruju, že by měli tendenci odmontovávat pisoáry.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76220 Registrován: 4-2003 
|
 Pikehead:"MZ: Původní záměr bylo z těch Nových Hradů dojet kam? A jestli vás znají nebo na sobě máte nádražácký hadry, tak vás nechají. To se nepočítá. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") "![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pikehead:"Ve vašem výčtu se ovšem nesmyslně staví v Summerau. A stejně tak "nemá zmysel" rovnat oblouk před stanicí Kúty, protože v Kútech údajně mají stavět všechny vlaky až do konce světa, aby se tam vyměnil český a slovenský štíplístek." Podobně se aktuálně tvoří nový propad rychlosti (ve výhledovém rychlostním profilu) v Zašové u Rožnova - nyní to stačit bude a stejně tam přece všechno zastavuje. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76222 Registrován: 4-2003
|
Zajímavou leteckou diskusi jsem vyzobal a přesnul do příslušné komory.  Hajnej:"Trat: To nebude samotným typom podvalu; tipujem, že mierou ich poškodenia Nemůže být rozdíl i v povoleném nedostatku převýšení...? U toho Adamova šlo nejspíš o nové pražce v obou kolejích..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 12-2007 |
převýšení nad 100 mm by tam být nemělo. Reč bola ale o nedostatku prevýšenia 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 5-2004 |
link se nějak nepovedl |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26939 Registrován: 3-2007 |
Ad Masaryčka a záhadné světlo nad vlaštovkami 2. nástupiště: Mně tvrdili tamní vozmistři v roce 1990(!), že jeho rozsvícení značilo, že je loko ve šturcu odvěšená vč. el. topení (které kdysi rozvěšoval vozový elektrikář a ne posunovač, to přišlo až později). Na jaře 1990 se to už nepoužívalo, ale vysílačky pro posun ještě minimálně do května 1991 (spíš o dost déle) také ne. Svítit, když to není odpojeno by bylo nebezpečné - každá porucha tohoto by byla cestou do basy nebo k úrazu nebo značné škodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 3-2013 |
Právě jsem koupil v e-shopu ČD VJE Vídeň - Brno pro tři osoby, z nichž je jedna studující syn s kartouu ISIC. Po zaplacení mi přišly dvě jízdenky - jedna pro dva dospělé a druhá zlevněná, ale s mým jménem (žádné jiné jméno, než moje, e-shop nevyžadoval). Nebude s tím problém u průvodčího, když má syn logicky na kartě ISIC jiné jméno? (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76243 Registrován: 4-2003
|
Neměl by v tom být problém - podobně jako když při koupi jízdenky pro dva to chlapa s kolem nacpe do dámskýho a ženskou bez kola do cyklistickýho (protože rezervace musí být v jednom voze a v k. č. 370 jiná místa vybrat správně nelze - ani dětská, ani invalidní). Mělo by postačovat, když osoba uvedená na jízdence je (také) přítomna. Tratovak: Neumím číst... Jsem se poptal u zdroje a různé rychlosti jsou tam historicky a vzniklo to prý kvůli odlišným poloměrům. Což se mi teda zdá divné, ale dál už nemám kde pátrat, protože osoba, co u vzniku zřejmě byla, už to na starost nemá. David_jaša: Opraveno. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26973 Registrován: 3-2007 |
TMB: To je stejně úžasné, co my přátelé železnice jsme pro jízdu vlakem ochotni snášet a vydržet. (Jako to není nic vůči vám, spíš takové povzdechnutí, jak si pořád s přemírou svých vlastních předpisů a komplikací a bordelu s lidmi železnice vytírá p..) U busu objednáte, dostanete zaknihováno, žádné změny řazení, tisíc esemesek a mailů, buzerace od průvodčích, doplatky.. a stejně jedou vlakem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6976 Registrován: 6-2019 
|
Když mně se kolo do autobusu špatně nakládá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 3-2013 |
Tak jízdenky Vídeň - Split a zpět jsem koupil na e-shopu ÖBB zcela bez problémů. Pravda, pro tři osoby lůžková kupé dohromady za obě cesty kolem 25 000,- Kč, čili cca 4000,- Kč / osobu a jednu cestu. Což je proti autobusu tak dvojnásobek. A víc, než apartmán v Rogaći na Šoltě za 9 nocí. Na straně druhé cestou zpět máme mít dokonce vlastní WC a sprchu. Který autobus to má? A kdybych chtěl jet na sedadle jako v autobuse, tak to vyjde hodně levně - tuším 49 euro jedna cesta Sparschiene. A jízda po "ličkoj pruzi" i přes Semmering je prostě zážitek. Kouknul jsem se pro srovnání na stránky Regiojetu. Tak aktuálně tam mají jednu cestu Praha - Split za cca 1000 až 1200,- Kč. Jízdní doba 17 hod. 16.30 až 9.30. My jedeme z Brna v 15.18 (šlo by i v 17.18, ale to nebudu riskovat), v 19.05 z Vídně a v 10.04 příjezd do Splitu. prostě pohodlí a šotozážitek vítězí. A taky dostupnost WC. Pokud je v autouse, tak buď zavřené nebo plné (nemyslím tím obsazené). A hromadné čůrání na benzínkách opravdu nemusím. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 8-2005 
|
@Mladějov: Z poslední jízdy Flixbusem: kupováno 14 dní předem, místo přiřazeno 4 dny předem (dříve nebyly informace o nasazeném busu, takže ani možnost nákupu konkrétního místa), případný výběr místa za příplatek. Stornopodmínky nebýt konkurence RJ těžká bída (naštěstí z uvedeného důvodu výjimka pro nákupy v CZK). Půlhodinové zpoždění sice na Erdbergu dohnal, ovšem jen aby ho cestou na letiště zase nabral (nejspíš zapomněl, že tam má jet, protože jsme se vraceli z levého břehu zpátky).
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 3-2013 |
Prostě autobus i vlak mají svoje výhody a preference vlaku není jen o šotoušství. Taky jsem kdysi zažil 8 hod. ve stojícím porouchaném autobuse kdesi v pustině ve Slovinsku, než přijel náhradní autobus. Ještě, že šlo u řidiče koupit aspoň lahev nějaké minerálky. To se sice v horším případě může přihodit i ve vlaku, ale tam často lze použít nějaké alternativní spojení (pokud jste tedy někde ve stanici a ne na širé trati). Rozhodně však třeba 6-8 hod. cesty busem na Balkánu - třeba ze Záhřebu do Bělehradu nebo Sarajeva - moc nemusím. Jako krajina je nádherná, to je taky zážitek, ale čekání, až se řidič rozhodně zastavit u nějakého vhodného keře nebo tureckého WC není to, co bych vyhledával. A sezení na jednom místě už taky ke konci není moc pohodlné. Nebo dvouhodinové odbavení na hranici ze Srbska do Maďarska. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze