Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš « předcházející | další »

Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (67)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 1. 2019 honzaklonfar 60 05. 1. 2019 08:24
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 1. 2019 Hajnej 60 10. 1. 2019 19:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 1. 2019 Mořepetr 60 17. 1. 2019 20:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 1. 2019 Honzasl 60 21. 1. 2019 19:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 1. 2019 Mladějov 60 29. 1. 2019 09:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 2. 2019 Hajnej 60 08. 2. 2019 19:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 2. 2019 Haan 60 13. 2. 2019 20:29
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 2. 2019 Aleš_Liesk. 60 21. 2. 2019 11:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 3. 2019 Haan 60 08. 3. 2019 21:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 3. 2019 Mořepetr 60 17. 3. 2019 21:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 3. 2019 AllForOnepnzs 60 30. 3. 2019 23:07
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 4. 2019 Honnzok 60 14. 4. 2019 17:28
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 05. 5. 2019 04:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 5. 2019 Aleš_Liesk. 60 12. 5. 2019 16:58
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 5. 2019 Mladějov 60 25. 5. 2019 17:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 6. 2019 Marcel_Štancl 60 22. 6. 2019 01:23
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 6. 2019 Asdf 60 28. 6. 2019 11:58
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 7. 2019 Klasik 60 18. 7. 2019 12:17
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 7. 2019 dědek_hank 60 29. 7. 2019 08:10
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 8. 2019 Agent 60 13. 8. 2019 13:18
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 8. 2019 Honzasl 60 21. 8. 2019 07:03
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 8. 2019 David_jaša 60 26. 8. 2019 17:30
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 04. 9. 2019 Marcel_Štancl 60 04. 9. 2019 18:24
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 9. 2019 M250.0 60 19. 9. 2019 09:47
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 07. 10. 2019 M250.0 60 07. 10. 2019 15:39
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 11. 2019 Marcel_Štancl 60 17. 11. 2019 11:39
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 12. 2019 Johny11 60 01. 12. 2019 13:51
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 12. 2019 Practicus 60 14. 12. 2019 15:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 12. 2019 Practicus 60 15. 12. 2019 12:53
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 12. 2019 Kůň 60 26. 12. 2019 20:40
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 1. 2020 Asdf 60 06. 1. 2020 22:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 1. 2020 Cyrda 60 30. 1. 2020 22:44
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 2. 2020 Hajnej 60 05. 2. 2020 21:27
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 2. 2020 Hajnej 60 15. 2. 2020 12:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 2. 2020 22michal 60 26. 2. 2020 09:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 02. 3. 2020 Libcha 60 02. 3. 2020 07:41
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 3. 2020 Avia_Furgon 60 08. 3. 2020 20:57
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 11. 3. 2020 pilot.pirx 60 11. 3. 2020 13:42
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 3. 2020 David_jaša 60 25. 3. 2020 07:26
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 3. 2020 Pavel_Večeřa 60 30. 3. 2020 21:33
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 4. 2020 Jiri_Heracek 60 05. 4. 2020 11:09
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 4. 2020 Mladějov 60 16. 4. 2020 12:19
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 5. 2020 pilot.pirx 60 14. 5. 2020 09:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 6. 2020 Agent 60 01. 6. 2020 20:11
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 20. 6. 2020 Haan 60 20. 6. 2020 22:10
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 6. 2020 K6S31ODR 60 28. 6. 2020 23:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 7. 2020 Komis 60 12. 7. 2020 19:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 7. 2020 Oldcerry 60 27. 7. 2020 10:35
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 8. 2020 Amper 60 06. 8. 2020 18:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 8. 2020 Marcel_Štancl 60 22. 8. 2020 09:30
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 07. 9. 2020 Tony 60 07. 9. 2020 12:46
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 10. 2020 Marcel_Štancl 60 01. 10. 2020 10:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 10. 2020 K._A._F. 60 15. 10. 2020 17:46
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 11. 2020 Petr_Šimral 60 13. 11. 2020 00:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 11. 2020 Amper 60 16. 11. 2020 22:00
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 11. 2020 Petr_barchánek 60 17. 11. 2020 11:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 11. 2020 Petr_Šimral 60 18. 11. 2020 16:03
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 11. 2020 T_._H_. 60 19. 11. 2020 08:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 11. 2020 dědek_hank 60 19. 11. 2020 23:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 11. 2020 Pezos 60 21. 11. 2020 20:16
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 12. 2020 honzaklonfar 60 01. 12. 2020 07:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 03. 12. 2020 Hajnej 60 03. 12. 2020 22:28
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 12. 2020 Pikehead 60 21. 12. 2020 18:14
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 1. 2021 Amper 60 05. 1. 2021 20:59
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 1. 2021 honzaklonfar 60 12. 1. 2021 12:53
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 24. 1. 2021 Zadar_Volaj 60 24. 1. 2021 00:14
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 2. 2021 kyklop499 60 08. 2. 2021 00:56
   autor příspěvek
Pondělí, 08. února 2021 - 15:55:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4534
Registrován: 5-2004
Fricoolinek: střelím od boku Jungfraubahn nebo Rigi Bahnen s 250 ‰?
Neděle, 14. února 2021 - 04:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 7-2012
Strojvedoucí a řidiče kamionů na německých hranicích budeme testovat na COVID 19?

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Neděle, 14. února 2021 - 08:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13823
Registrován: 8-2012
No vy těžko. Vy si hlavně dávejte bacha, abyste zase nespadl z návěstidla na hlavu, má to děsivý následky.
電車オタク
Miroslav_ Zikmund
Čtvrtek, 18. února 2021 - 20:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 2-2016
Fricoolinek : Bývalá železnice LSE. Již neexistující úsek přes Obermatt se sklonem 250 ‰ ...
Čtvrtek, 18. února 2021 - 22:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2018
Strmá a technicky zajímavá je tramvaj v Terstu, někde se udává max 26%.
http://www.spz.logout.cz/mhd/terst.html
Pátek, 19. února 2021 - 06:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 7-2012
MaxVonBrün:
"Strmá a technicky zajímavá je tramvaj v Terstu, někde se udává max 26%.
http://www.spz.logout.cz/mhd/terst.html"

Je v provozu? Jel jsem Lublaň - Terst vlakem ,ale tramvaj roku 2019 nejezdila.
Pátek, 19. února 2021 - 09:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23945
Registrován: 5-2002
Já jsem loni v Terstu zahlédl trať, ale zrovna nic nejelo, takže nemohu sloužit...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 19. února 2021 - 10:23:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5693
Registrován: 3-2006
Nejezdí, je v opravě. Společnost, která provádí rekonstrukci, dostala poslední možnost k dokončení. Původně podle harmonogramu měla rekonstrukce skončit v lednu 2020.

Reportáž
Pátek, 19. února 2021 - 11:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13859
Registrován: 8-2012
zahlédl trať, ale zrovna nic nejelo, takže nemohu sloužit
[happy] Tak to je odpověď jak z nosu, "hlavně když něco řeknu" [happy]
"Tram di Opicina" je stále neprovozní - běží sice nějaký program na její obnovu, ale firma, co to měla už vloni dodělat, shrábla zálohu a odmlčela se.
電車オタク
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 20. února 2021 - 16:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 2-2016
T_._H_. : není ta neznámá firma "zcela" náhodou součástí "holdingu Koza Nostra" [proud] ....
Neděle, 21. února 2021 - 20:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 4-2013
Mám takový dotaz je k zítřku už povinnost ten respirátor ve VHD? Ale něco jsem četl, že v pondělí ještě budou projednávat... Takže to neplatí zatím jako povinnost??? Zatím jsem neslyšel že by to byla od zítřka povinnost.
Pezos
Neděle, 21. února 2021 - 21:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 4-2014
Platí to od půlnoci na úterý.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Pondělí, 22. února 2021 - 06:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8130
Registrován: 1-2007
Mě prudila průvodčí už dnes, nezdála se jí moje nanorouška. Prej si mám koupit respirátor, protože ostatním cestujícím se to nebude líbit. Z cestujících nikdo nic neřekl.
Pondělí, 22. února 2021 - 09:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4541
Registrován: 5-2004
Mouka:
"Mě prudila průvodčí už dnes, nezdála se jí moje nanorouška. Prej si mám koupit respirátor, protože ostatním cestujícím se to nebude líbit. Z cestujících nikdo nic neřekl."
Přitom nanorouška funguje i zvlhlá, že...
Pondělí, 22. února 2021 - 10:53:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74088
Registrován: 4-2003
Na stránkách vlády v oficiálních podkladech stále není ani čárka, pouze výtah z aktuálně platného opatření MZ ČR.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 22. února 2021 - 11:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2021
Zdravím,
chci se zeptat, proč v kupé nikdy nefunguje regulace hlasitosti a teploty na ovládacím panelu, ať už je starší s otáčecími knoflíky, nebo je to nový typ s tlačítky a led ukazateli hlasitosti/teploty. U těch nových jsem doufal, že když tam jsou, budou i fungovat, ale skoro vždycky to zkouším a nikdy to nemá žádný efekt. Přitom ovládání světla běžně funguje. Díky.
Mladějov
Pondělí, 22. února 2021 - 12:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16028
Registrován: 3-2007
Teploty zatím fungovalo vždy, jen je změna pozvolná a hlasitost je udělaná od výroby tak, že ztlumení může zrušit použití "hlasitého vstupu" pro důležitá hlášení - a ten se používá pro hlášení průvodčího na ČD i u Jančury vždy (aby si někdo nestěžoval, že nebyl informován).

Takže tak.
Pondělí, 22. února 2021 - 12:13:02  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74089
Registrován: 4-2003
Ovládání teploty, pokud není rozbité, funguje (někde více znatelně, někde méně).
U rozhlasu záleží, zda nejde o takzvaný nucený poslech - pak je totiž hlasitost nastavena centrálně (což je obvykle naprostá většina případů), takže jedinou možností je oslovení vlakové čety (a u některých typů vozů/jednotek to snad ani četa nemůže regulovat).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pondělí, 22. února 2021 - 12:14:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5153
Registrován: 3-2004
maruki

Základní problém je v tom, že od té regulace teploty očekáváte chování jako od fukaru v autě (mráz z klimy až nesnesitelné horko). Regulace teploty v kupé je v rozmezí několika stupňů a změnu teploty lze očekávat spíš za dlooooouhé minuty...

Proto zdánlivě nefunguje.
Pondělí, 22. února 2021 - 12:27:09  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74090
Registrován: 4-2003
U vozů bez klimatizace (staré teplovzduchy) to na výdehcu pod sedačkou poznat lze, případně je to i slyšet. Nicméně v prostoru celého oddílu se to projeví až postupně, podobně jako u vozů s klimatizací, takže si toho nemusí leckdo ani všimnout.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 23. února 2021 - 09:22:32  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74093
Registrován: 4-2003
Mouka:
Opatření MZ ČR již bylo vyvěšeno - je tam zmíněno i přechodné období.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 23. února 2021 - 18:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2015
Dobrý den, měl bych laický dotaz ke kohoutům u brzdových hadic na čele lokomotivy. Páka kohoutu není uprostřed, ale je vždy po jedné straně kohoutu. Je nějaké pravidlo, jak je tato páka orientována vzhledem k vozidlu? Většinou podle fotek to vypadá, že při pohledu na čelo je u kohoutů na pravé straně vozidla páka na levé straně kohoutu, a u kohoutů na levé straně vozidla páka na pravé straně kohoutů, t.j vždy blíže k ose vozidla, ale našel jsem i výjimky. Konkrétně mi jde o řadu 751/752, ale budu rád i za obecné postřehy.
Úterý, 23. února 2021 - 21:39:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 5-2008
JarPi: no nejspíš je to proto , aby ten maník , co svěšuje( rozvěšuje ) žel. vozidla , se nemusel natahovat přes ty kohouty
Don Parmezano
Středa, 24. února 2021 - 06:50:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2018
Prečo mám z týchto fotografií:
https://aukro.cz/motorova-lokomotiva-t678-001-praha-liben-1961-69 84221520
https://aukro.cz/motorova-lokomotiva-t679-001-praha-vrsovice-1963 -6984221315
akýsi neblahý pocit?
(Túto konkrétnu T678.001 som videl v akomsi propagačnom materiáli, akurát tam toho bolo viac z pozadia a bola vo vyššej kvalite.)
Potvrdí niekto moju pochybnosť?
Radiátor
Středa, 24. února 2021 - 16:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2020
Ahoj, ví někdo jak funguje číslování vagónů u ČD ? Myslím při řazení; proč jsou vagóny číslovaný 367, 368, 369.. ? Je za tím nějaký systém ? Nebo je to jen nějaký historický pozůstatek co tu straší dodnes ? [lol]
Díky moc
Pikehead
Středa, 24. února 2021 - 18:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6978
Registrován: 3-2007
Na to jsem se tu ptal před lety (i na to proč u Pendolína jde jen 1-7) a nidko to nebyl schopný odpovědět. Asi nejaký opečovávaný relikt z modrogumního pravěku.
Středa, 24. února 2021 - 19:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4545
Registrován: 5-2004
Odpověď na to jsem viděl a to vcelku logickou:
- ucelené jednotky (Pendo nebo Railjet) mají pevné číslování, proto můžou jít 1-7
- u číslování vozů je potřeba řešit přecházení vozů mezi vlaky během různých (roz)kuplovávání a než vůz v době plastových či papírových cedulí neustále přečíslovávat, to už bylo praktičtější dát každému oběhu vozu vlastní číslo

(Tedy u Slovenské strely to v některých letech dávalo zajímavé výsledky - „nejel už náš vagon?!“, a on opravdu vagon 259 ještě nejel, i když okolo nás projížděly 257 následovaný 256. [crazy])
Pikehead
Středa, 24. února 2021 - 20:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6980
Registrován: 3-2007
Kurzové vozy jsou čím dál větší rarita (a tato raritnost se bude zvětšovat). A není důvod proč aspoň kmenovou soupravu neočíslovat normálně.

Ona tahle modrogumnost se opravdu velmi špatně pamatuje.
Středa, 24. února 2021 - 21:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4547
Registrován: 5-2004
Kurzové vozy jsou rarita, nicméně dělení a znovuspojování pokaždé jiných vozů z R12 tady jsou a do nahrazení nějakými jednotkami i budou, vzhledem k tomu, že šumperská větev jedoucí na Brno si přikuplovává jesenické vozy, které Zábřehem do Jeseníku projížděly o 2 h dřív.

(Jinak osobně by mě zajímalo, jak se podobné věci budou řešit při jednotkizaci souprav a pokračování bezdrátového provozu na jedné z větví - jestli bude lepší řešení než roztržením linky vynucený přestup. [sad])
Středa, 24. února 2021 - 22:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2021
Možná pitomý dotaz..

v rámci rešerše pro jeden můj projekt (nejde o nic pracovního.. říkejme tomu volnočasová tvořivá činnost) se probírám parametry ČS. lokomotiv (zejm. poválečných) na nejrůznějších encyklopediích a wiki apod.

Zaujala mne nekonzistence udávaných max. tažných sil:

U řad 121 a 141 mi přijde malý rozdíl v max. tažné síle - 225 vs. 234 kN, což mi při 3/4 max. rychlosti (a tedy i převodu) přijde mimo. Smysl by to dávalo, pokud by se počítalo se součinitelem adheze kolem 0,25 - 0,28, pak by už 121 byla omezená max. adhezí a ne momentem motoru.

Pak ale např. nechápu hodnotu 320kN u řady 230, což je při cca 85t váhy hodně za mezí adheze

Mám podezření, že jsou tyhle hodnoty prostě počítány pro různé součinitele adheze, a vyznej se v tom.. Je to tak?

A můžu se jako laik někde dostat k materiálům, které do toho vnesou trochu světla? Na online zdrojích jsou právě tyto dle mě zavádějící / neúplné údaje..

Ideální by byly diagramy tažné síly v závislosti na rychlosti pro různé součinitele adheze.. Koreffovy (či jak se to píše - setkal jsem se snad se všemi možnými permutacemi.. K, C, jedno dvě F..) diagramy spíš ne, ty jsou vesměs pouze pro jednu hodnotu součinitele..
Čtvrtek, 25. února 2021 - 09:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24014
Registrován: 5-2002
CNW: A srovnával jsi mezi 121 a 141 kromě převodu i Imax? Protože ta Fmax závisí i na něm - a u 121 by se dala očekávat menší krátkodobá přetížitelnost, protože u nákladního vlaku je menší ta krátkodobost.

A pokud se týče srovnání se střídavkami, tak tam by to zas chtělo porovnat hloubku zašuntování na posledním stupni - ta 230 ji jednak tak velkou nepotřebuje, majíc všechny stupně hospodárné, jednak možná ani mít nemůže (zvlněný proud).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
VIA
Čtvrtek, 25. února 2021 - 10:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 8-2017
Prosím, prosím, kdo mi poradí kde stáhnout aktuální vysvětlivky k SJŘ? Našel jsem staré, ale tohle mi nějak nejde... Díky moc.
Čtvrtek, 25. února 2021 - 18:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 2-2010
Na portálu provozování ale jelikož asi nemáš přístup tak tady. Ale nemyslím, že je tam něco nového.
Čtvrtek, 25. února 2021 - 19:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2021
Hajnej: přiznám se, že jsem to řešil jen v rovině mechaniky, a stran podkladů jsem opravdu odkázán jen na to, co se mi podaří schrastit na netu. Jestli mám problém s obstaráním detailnějších trakčních charakteristik, tak tohle by bylo bez šance nejspíš úplně.

Dají se detalní trakční diagramy někde najít?
VIA
Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2017
Amper. Moc dekuji, to jsem potreboval.
Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2021
Chemnitz sa tu 30. januára pýtal, či sú v Ipeľskom Sokolci mechanické návestidlá. Áno, sú tam, ale dopravná služba v stanici sa nekoná.
Čtvrtek, 25. února 2021 - 21:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24015
Registrován: 5-2002
CNW: Nějakou sbírku charakteristik má kolega v práci.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 26. února 2021 - 14:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7413
Registrován: 9-2011
sbírku charakteristik

"Slečno, mám doma hezkou sbírku charakteristik, nechcete se jít podívat?" [proud]

141 má převod 1 : 2,27 (trvalá rychlost 63 km/h, trv. taž. síla 114 kN, hod. rychl. 60 km/h, hod. taž. s. 138 kN)
121 má převod 1 : 3,11 (trvalá rychlost 46,5 km/h, trv. taž. síla 157 kN, hod. rychl. 44 km/h, hod. taž. s. 190 kN)
tak si spočítejte, jestli to odpovídá poměru 3,11 ku 2,27 [wink]

Jinak i přímo v katalogovém listu je napsáno "mechanická část, trakční motory a el. výzbroj stejná jako u 30E" (tj. ř. 141)
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 26. února 2021 - 20:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24023
Registrován: 5-2002
AL: Sedí to krásně.

Dodatek pro CNW: Výše uvedené trvalé a hodinové pracovní body obou lokomotiv si navzájem odpovídat mají (na rozdíl od maximální tažné síly).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 27. února 2021 - 07:49:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 7-2012
Kam se s tím bude jezdit? http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-31802/ obávám se , že se s tím do zahraničí asi moc nesvezeme?
Sobota, 27. února 2021 - 14:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 3-2004
Je tak těžký si ten odkaz rozkliknout a pár řádků pod fotkou si to přečíst?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Neděle, 28. února 2021 - 12:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 11-2005
Rád bych se nechal zasvětit do korektní terminologie kolem různých typů sběračů proudu, neboť v tom mám do značné míry týmový sport na ledové ploše.

Co všechno je a co není pantograf? Třeba u metra...

Dělí se polopantografy ještě na nějaké podtypy?

Jak se správně říká pantografu, který není polopantograf? Už jsem viděl označení "plný pantograf", "košový pantograf", Němci mu říkají Scherenstromabnemhmer, což doslova přeloženo zní "nůžkový sběrač proudu"...

Děkuji za uvedení do terminologie [happy]
Neděle, 28. února 2021 - 17:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7418
Registrován: 9-2011
Zkuste oslovit tetičku Wiki...
Třeba zde se dozvíte, proč "pantograf" a proč sběrač u metra pantograf není [wink]
Všichni jste volové. Servít
Neděle, 28. února 2021 - 17:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9328
Registrován: 9-2002
Jsou "muří nohy," tj. poloviční koště, pak celý koště a v Rusku měli eště něco extra (snad na ČS 200.) Můžou se dále lišit podle počtu a rozměrů ližin.

No a koště se může zvedat vzduchem nebo hydraulicky. Víc k tomu asi nedám. Snad jen... v metru nemaji koště, ale lízátko.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 28. února 2021 - 17:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4443
Registrován: 9-2003
V němčině rozlišujeme "Halbscherenstromabnehmer", což je prostě půlka "nůžkového" sběrače, kde ta druhá půlka je nahrazena jedním táhlem a pak "Einholmstromabnehmer", kde je v dolní části jen jeden segment a jedno táhlo. Česky to neumím. Ale je tada Wikipedie: https://cs.wikipedia.org/wiki/Pantograf
"Plnému" pantografu se nůžkový sběrač se říká běžně.
Sběrači u metra nebo třeba u trolejbusu se pantograf neříká, protože to nemá ten pantografový mechanismus.
NOBLE BRICKS
Neděle, 28. února 2021 - 18:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2021
Ahoj.. nedávno sem chtěla kamarádovi (kolegovi-dělá zkoušky na fíru) ukázat web technika.707 ae zdá se už nefunguje... nevíte někdo kde se dají sehnat ty materiály co tam byly uložené...?? já si to sice nastahovala ale mám v kompu takový bordel že sem nedohledala vše co tam bylo.... díky za info [happy]
Neděle, 28. února 2021 - 18:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 4-2014
dfkt-cdc: Na webu jsem našel to to vyjádření, snad to pomůže.

Heslo K Zip Souborum___.txt
technika.707.cz/---heslo k zip souborum---.txt
ZIP soubory jsou pro více důvodů zaheslovány. Strojvůdcům ČD, a.s. heslo sdělím mailem, osobně, telefonicky či prostřednictvím SMS.
Neděle, 28. února 2021 - 18:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2021
Luboš_3.21: DĚKUJI ... [happy]
nejsem strojvedoucí...[happy] jsem defektoskopistka (čd cargo) .. ale mám tak trochu život strojvedoucích ve svých rukou [andel] ... sdělíte mi prosím to heslo [happy] ...?? chci to pro toho mého kamaráda ale i pro sebe mašinky mě od mala zajímají ... mohu zato nabídnout také některé zajímavé materiály - dělala jsem revize a repasy trakčních el motorů, dynam apod ... a ještě se zeptám :.. ty materiály co tam byly volně k dispozici jsou tedy teď všechny pod heslem ? ...vím že byly snad jen některé zaheslované.. díky [happy]
Neděle, 28. února 2021 - 19:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 4-2014
dfkt-cdc- Zdravím, bohužel heslo neznám a ani nemám na toho dotyčného majitele dokumentů kontakt. Snad dá někdo odkaz na spojení na majitele dokumentů, abyste se ho mohla kontaktovat. Pěkný večer.
Neděle, 28. února 2021 - 19:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2021
Luboš_3.21: DĚKUJI [happy] VÁM TAKÉ ... [happy]
Třeba to dohledám [happy] spíš možná v tom kompu než na netu ... bydlim na horách a tady internet je posl dobou zázrak že funguje ... ještě rozhodím sítě v práci ted mám dovolenou [happy] ae aj tak dík [wink]
Neděle, 28. února 2021 - 19:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2018
Dotaz:
Výnos FMD z 25.1.1982 – „Zavedení výstražných pruhů na čelech hnacích vozidel ČSD – dodatek č. 1 k Barevnému řešení hnacích vozidel“, výnos číslo 6.385/1982-012 vstupuje do platnosti s dátumom vydania, nakoľko ide o dodatok alebo v iný dátum?
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.