Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš « předcházející | další »

Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (65)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 1. 2019 honzaklonfar 60 05. 1. 2019 08:24
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 1. 2019 Hajnej 60 10. 1. 2019 19:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 1. 2019 Mořepetr 60 17. 1. 2019 20:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 1. 2019 Honzasl 60 21. 1. 2019 19:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 1. 2019 Mladějov 60 29. 1. 2019 09:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 2. 2019 Hajnej 60 08. 2. 2019 19:31
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 2. 2019 Haan 60 13. 2. 2019 20:29
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 2. 2019 Aleš_Liesk. 60 21. 2. 2019 11:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 3. 2019 Haan 60 08. 3. 2019 21:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 3. 2019 Mořepetr 60 17. 3. 2019 21:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 3. 2019 AllForOnepnzs 60 30. 3. 2019 23:07
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 4. 2019 Honnzok 60 14. 4. 2019 17:28
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 05. 5. 2019 04:56
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 5. 2019 Aleš_Liesk. 60 12. 5. 2019 16:58
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 5. 2019 Mladějov 60 25. 5. 2019 17:32
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 6. 2019 Marcel_Štancl 60 22. 6. 2019 01:23
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 6. 2019 Asdf 60 28. 6. 2019 11:58
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 7. 2019 Klasik 60 18. 7. 2019 12:17
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 29. 7. 2019 dědek_hank 60 29. 7. 2019 08:10
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 8. 2019 Agent 60 13. 8. 2019 13:18
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 8. 2019 Honzasl 60 21. 8. 2019 07:03
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 8. 2019 David_jaša 60 26. 8. 2019 17:30
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 04. 9. 2019 Marcel_Štancl 60 04. 9. 2019 18:24
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 9. 2019 M250.0 60 19. 9. 2019 09:47
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 07. 10. 2019 M250.0 60 07. 10. 2019 15:39
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 11. 2019 Marcel_Štancl 60 17. 11. 2019 11:39
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 12. 2019 Johny11 60 01. 12. 2019 13:51
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 12. 2019 Practicus 60 14. 12. 2019 15:54
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 12. 2019 Practicus 60 15. 12. 2019 12:53
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 12. 2019 Kůň 60 26. 12. 2019 20:40
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 1. 2020 Asdf 60 06. 1. 2020 22:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 1. 2020 Cyrda 60 30. 1. 2020 22:44
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 2. 2020 Hajnej 60 05. 2. 2020 21:27
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 2. 2020 Hajnej 60 15. 2. 2020 12:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 26. 2. 2020 22michal 60 26. 2. 2020 09:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 02. 3. 2020 Libcha 60 02. 3. 2020 07:41
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 08. 3. 2020 Avia_Furgon 60 08. 3. 2020 20:57
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 11. 3. 2020 pilot.pirx 60 11. 3. 2020 13:42
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 3. 2020 David_jaša 60 25. 3. 2020 07:26
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 30. 3. 2020 Pavel_Večeřa 60 30. 3. 2020 21:33
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 4. 2020 Jiri_Heracek 60 05. 4. 2020 11:09
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 4. 2020 Mladějov 60 16. 4. 2020 12:19
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 14. 5. 2020 pilot.pirx 60 14. 5. 2020 09:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 6. 2020 Agent 60 01. 6. 2020 20:11
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 20. 6. 2020 Haan 60 20. 6. 2020 22:10
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 28. 6. 2020 K6S31ODR 60 28. 6. 2020 23:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 7. 2020 Komis 60 12. 7. 2020 19:50
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 27. 7. 2020 Oldcerry 60 27. 7. 2020 10:35
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 8. 2020 Amper 60 06. 8. 2020 18:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 22. 8. 2020 Marcel_Štancl 60 22. 8. 2020 09:30
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 07. 9. 2020 Tony 60 07. 9. 2020 12:46
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 10. 2020 Marcel_Štancl 60 01. 10. 2020 10:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 15. 10. 2020 K._A._F. 60 15. 10. 2020 17:46
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 13. 11. 2020 Petr_Šimral 60 13. 11. 2020 00:22
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 11. 2020 Amper 60 16. 11. 2020 22:00
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 11. 2020 Petr_barchánek 60 17. 11. 2020 11:45
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 18. 11. 2020 Petr_Šimral 60 18. 11. 2020 16:03
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 11. 2020 T_._H_. 60 19. 11. 2020 08:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 19. 11. 2020 dědek_hank 60 19. 11. 2020 23:36
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 11. 2020 Pezos 60 21. 11. 2020 20:16
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 01. 12. 2020 honzaklonfar 60 01. 12. 2020 07:25
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 03. 12. 2020 Hajnej 60 03. 12. 2020 22:28
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 12. 2020 Pikehead 60 21. 12. 2020 18:14
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 05. 1. 2021 Amper 60 05. 1. 2021 20:59
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 12. 1. 2021 honzaklonfar 60 12. 1. 2021 12:53
   autor příspěvek
Úterý, 12. ledna 2021 - 13:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10857
Registrován: 5-2002
Každopádně si kolega T.H. jako správný šotofotograf všiml stínů, krásně jde vidět na lávce a tak se nám z parní lokomotivy vyklubal stín pocházející z posledního vozu a máme po senzaci [biggrin]

Ostatně, co jsem kde zachytil fotografie černošické zastávky, tak tam vždy byla lokomotiva na pravé koleji oběma směry.

Někdy před měsícem jsem koukal na nějakou prastarou detektivku a byl tam záběr zastávky někdy cca 1965 (nezadrátováno, Papoušek, patra) a jel vpravo.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pikehead
Úterý, 12. ledna 2021 - 13:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6865
Registrován: 3-2007
Kvalita fotky je fakt děsná, co s tím negativem proboha kdo dělal?
Úterý, 12. ledna 2021 - 15:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 11-2005
To je přece jasné, v době hluboké totality tohle byla super možnost poškodit vládnoucí socialismus, snad se pachatelovi postaví pomník, přidám korunu[proud][proud]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Úterý, 12. ledna 2021 - 17:07:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23646
Registrován: 5-2002
AL: teda s výjimkou odjezdových
I těch by se to většinou týkalo, protože obvyklé osazení bylo:
* hlavní kolej správného směru,
* předjízdné koleje správného směru jako skupina,
* zbytek jako druhá skupina.

Jakákoliv úprava na vozech v evropském prostoru znamená roky a roky projednávání
Ukáže-li se, že je ten problém celoevropského rozměru, pak se to projedná.
A nebo se ukáže, že to celoevropský problém není a SŽ si bude muset opravit předpisy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 12. ledna 2021 - 18:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10860
Registrován: 5-2002
Ukáže-li se, že je ten problém celoevropského rozměru, pak se to projedná.

Hajnej, neblázni. To není jedna mašinka se softwarem...

Těch vozů je mnoho stovek tisíc.

Opravdu doporučuji ke studiu celé období přechodu na tiché špalky.

A to proti LL špalkům by toto znamenalo výrazné konstrukční úpravy...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 12. ledna 2021 - 22:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5138
Registrován: 3-2004
Dotaz:

Je na trati typu železniční okruh (ZŽO) vnitřní kolejnice kratší než ta vnější NEBO jsou obě stejně dlouhé a ta vnitřní je "stlačená" a ta vnější "natažená"?
Úterý, 12. ledna 2021 - 23:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2012
Honzasl:

Mas na mysli presnou delku kolejoveho pasu s presnosti na mm?
Pikehead
Úterý, 12. ledna 2021 - 23:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6866
Registrován: 3-2007
No pozoruhodný dotaz. Jak si tu natahovačku/stlačovačku na válcovanou ocel o hmotnosti 65 kg/bm přesně představujete? [biggrin]

Ale k délce: velimský malý okruh má délku 3,951 km, což při zjednodušení na ideální kružnici vychází na poloměr okolo 630 metrů. Na standardním rozchodu to dělá rozdíl délky kolejnic cca. 9 metrů, takže ano, každý je jinak dlouhý.

Je to vidět i na fotografiích ze staveb - staví se z kolejnicových pásů, ty se svařují jak to vyjde a řeší se až rozdíly v místě, kde je pásy třeba na něco navázat (výměna, LIS, dilatační prvek atd.).
Středa, 13. ledna 2021 - 01:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 3-2004
No, jde mi o to, když stavím trať z hotových kolejových roštů, tak po průchodu obloukem mi musí na vnitřní straně pořád přebývat kolejnice... Nebo se hotové kolejové rošty pokládají jen v přímých úsecích?
Středa, 13. ledna 2021 - 01:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 11-2005
tam asi bude ten rozdíl mezi malou a velkou železnicí [wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 13. ledna 2021 - 07:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6202
Registrován: 7-2007
Hajnej: Víš co, vědátore....zeptej se na Mstětice, zeptej se kde vzít 9 resp 18 čub na běžné odstavení, koukni se, jaké jezdí soupravy na dřevo (kolik je na nich Fpark)...pak mektej...A Petr ti určitě rád ukáže, jak to mají jejich vlaky....
Jak to ti Germánci mají ošéfované? Netuším. Kolegové, co to tam brousíte, picněte mi to prosím do mail (jen pro info). Nějak se mi nechce věřit, že taky jezdí s nezajistitelnými vlaky, resp jak to mají vyřešené. Dík.
Středa, 13. ledna 2021 - 08:08:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 11-2012
Honzasl:

No ono uz z pohledu matematiky nemohou byt kolejnicove pasy stejne dlouhe.

Velky okruh je kruznice do niz jsou vlozeny prime useky. Takze staci vedet polomer velkeho oblouku a velikost rozchodu koleji. A pak uz jen vypocitat obvod kruznice.

Kdyz vynechas ty prime useky tak resis obvod dvou kruznic a vnejsi obvod bude vetsi nez vnitrni.

A tim je i potvrzeno proc ti nevychazi kolejovy rost i odpoved Pikeheada ze obe kolejnice nejsou stejne dlouhe.
Středa, 13. ledna 2021 - 08:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5140
Registrován: 3-2004
Matematicky je mi jasné, závislost obvodu na průměru kružnice je mi známa [happy]

Šlo mi o tu praktickou stránku věci, jakým způsobem se kolej ohne do oblouku při stavbě z hotových kolejových roštů.
Středa, 13. ledna 2021 - 09:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7233
Registrován: 9-2011
Takze staci vedet polomer velkeho oblouku
A víš, že pro určení rozdílu délek to není nutné?
Asi jsi nepočítal na základce úlohu, že když se (ideální) zeměkoule obtočí provazem a pak se mu přidá 1 metr, tak jak velká mezera vznikne, že? [wink]
(ta mezera bude stejná, ať omotáváš jehlu nebo zeměkouli [crazy])
Všichni jste volové. Servít
Karfík
Středa, 13. ledna 2021 - 09:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2006
Z toho samého důvodu na to nemají vliv ani přechodnice?
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
VIA
Středa, 13. ledna 2021 - 09:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2017
Já to zkusím nevědecky: Jak tu někdo psal, při výměnách malých kousků tratě se to řeší zkrácením posledního pasu na příslušné straně. Pokud mne paměť neklame, tak dříve (nevím jestli i teď) při plánovaných obnovách předmontovávali kolejové páry na montážních základnách a rovnaly se na sebe tak, jak budou patřit do tratě, kam se pak pod pokladač sunuly na podvozcích. A jestli si opravdu dobře pamatuji, tak na čelech kolejnicových pasů byly barevné značky, takže už při montáži se použil třeba zkrácený pas. Aspoň v tom žiju, pokud je to jinak, opravte mne někdo od fochu. Já toho zas tolik u vojska nepoložil:-)

Jinak se vše montuje v rovině (přímé) a ten oblouk se dotvoří až pokladačem, pomocí směrování tahem kleští (I., II., III. ???) a někdy i špičky pokladače . Ono to pustí. Taky to nebylo dotažené na krev. Dnes se již používají i jiné technologie, než pokladač, přestrojovací vlaky, atp. tam se to asi řeší fakkt až na konci.

Nejlépe jednou vidět v reálu, než stokrát popisovat. Je to koncert, pokud se to umí a daří se.

Prakticky se to prostě v té délce v pohodě ohne, bez jakéhokoliv násilí.[vypravci]
Pikehead
Středa, 13. ledna 2021 - 10:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6867
Registrován: 3-2007
Honzasl: z roštů se kolejnice moc nepokládají, protože je výhoda to položit co nejdelší kus (viz Kasmeho dokumentace staveb - leží tam připravené pásy snad 50 m dlouhé). Taže se nejdřív nakladou pražce a na ně následně pásy - a klidně ty spoje nemusí vycházet na obě kolejnice stejně, ničemu to na volné trati nevadí.
Středa, 13. ledna 2021 - 12:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2012
Ales Liesk:
Opravdu jsem tuto ulohu na skole nepocital, ale dekuji za ukazku ze existuje i jine a jednodussi reseni.

Ja postupoval tak jak jsem zvykly pri matematizaci ulohy.

Sepsat co znam, co neznam, uvedomit si co mohu snadno vypocitat.

Stejne jako v pripade nepravidelnych uhelniku, kde neni jeden vzorec na vypocet plochy, ale postup je rozdelit na mensi, jejichz plochu umim spocitat a na zaver secist.

Ale i tak diky za naznaceny postup.
Středa, 13. ledna 2021 - 13:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7234
Registrován: 9-2011
Tak si ji zkus spočítat dnes [happy]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 13. ledna 2021 - 14:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4522
Registrován: 5-2004
Pikehead:
"No pozoruhodný dotaz. Jak si tu natahovačku/stlačovačku na válcovanou ocel o hmotnosti 65 kg/bm přesně představujete? [biggrin] "
„Natahovačka“ se skutečně při zřizování bezstykové koleje používá. [wink]
Středa, 13. ledna 2021 - 14:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709
Registrován: 6-2016
Petr_Šimral: Mám dotaz - dnes, cca 11:10 táhla Metransí mašina tkaloun s bednama směr Kralupy přes zast. Praha - Podbaba. Nevěřícně jsem naslouchal, akustický projev soupravy byl prakticky shodný s průjezdem Pendolina přes Mokropsy. Tedy PARÁDNÍ! Typ vagonů jsem neviděl, byl jsem pod náspem směrem k řece.
Středa, 13. ledna 2021 - 15:19:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10866
Registrován: 5-2002
Dobrý postřeh.

Všechny naše vozy (cca 3 000 kusů) jsou vybaveny tichými špalky typu K a vozy Sggnss (to jsou čtyřnápravové s přetaženými podélníky přes podvozky) mají ještě nižší hlučnost.

Sggrss - 9 dB
Sggnss - 12 dB.

A už si toho konečně i někdo všiml [biggrin]. Chválím Honzo.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Mladějov
Středa, 13. ledna 2021 - 15:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15782
Registrován: 3-2007
Jestli to není postupným ústupem sluchu
[proud]
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 01:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2018
Musím potvrdit dnes při průjezdu kontejnerů Chlumcem nad Cidlinou. Vyloženě to upoutalo mou pozornost, opravdu hluk jako kdyby jel rychlík [vypravci]. Ale i tady rajtoval nedávno v noci nějaký pracovní stroj, tak jsem to přisuzoval nejdříve tomu...
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 07:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23650
Registrován: 5-2002
Pike: Na standardním rozchodu to dělá rozdíl délky kolejnic cca. 9 metrů
A je kupodivu na velkém i malém okruhu stejnej. [wink]

DJ: „Natahovačka“ se skutečně při zřizování bezstykové koleje používá.
Akorát ne kvůli rovnání rozdílu délek, ale pro vnesení správného napětí pro rozšíření teplotního rozsahu, kdy se dá BK zřizovat.

OC: Víš co, vědátore....zeptej se na Mstětice
Zeptej se Ty toho, kdo ten předpis napsal. Můj boj to není.
Jak už jsem psal: buď je to problém všude a časem se začne nějak řešit (jakkoliv to Petr vidí skepticky), nebo si ten problém děláte sami - a pak je to jako v tom vtipu o křesťanským pekle.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 09:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 5-2004
Akorát ne kvůli rovnání rozdílu délek, ale pro vnesení správného napětí pro rozšíření teplotního rozsahu, kdy se dá BK zřizovat.

Ano, samozřejmě. Nicméně kolejnice o až 65 kg/m se opravdu někdy natahují, přestože to Pikeheadovi přijde jako očividný nesmysl. [happy]
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 11:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2018
Petr_Š: Jak je možné, že ještě cca před rokem byl vlak (i kontejnerový Metrans), slyšet už tak od NMnC (3-5min), před průjezdem stanicí a byl to rachot jako [cunik] a teď už nic?
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 11:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10876
Registrován: 5-2002
Technika (vozová) již loni byla stejná, takže vozama to není.

Není tam třeba nový svršek?

A pozor --> sníh hodně tlumí.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 12:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 10-2018
Na okruhu je to blbý, ale na normální trati se to v protisměrnym oblouku srovná [wink]
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 12:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8102
Registrován: 1-2007
Prag: Jak kde. Dovolím si odbočit k metru, trasa C je skutečně ve tvaru písmene C. Kvůli sjíždění kol se soupravy občas otáčí. Aby to nebylo tak jednoduché, tak na Kačerově nejde otočit celá souprava a otáčet to po jednom voze je zbytečně moc práce, tak to jezdí v nocí otáčet na Zličín.
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 13:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2018
Petr_Š: Díky za vysvětlení . Jsem hned u kolejí, mám je i až před barák ale nepředpokládám, ze se to přenáší roštem až k základům domu. Většina nákladních vlaků v posledním měsíci výrazně utichla (i autovozy), když ale jedou plný wapky nebo innofr., duní to v domě fakt fest. Podobně je zvláštní, když stojí nastartovanej Hektor, při předávání z/do paliváku, tak ho slyším, jak kdyby stál před oknem a vylezu na dvůr, slyším jen nastartovanej bagr a lokomotivu neslyším naopak vůbec 🤷...? Ještě ke svršku, co chvíli se tady udělá kousek, nedávno se myslím dávaly na Převýšovské zhlaví (bývalé stavědlo mám naproti) rychlejší výhybky, svařovalo se a pak podbíjelo ale snesení starýho roštu i pláně vč. odtěžení, pak všechno brand new, to fakt nee...

Jinak předevčirem, tady byl asi na výpomoc do paliváku, krásnej čmelák (řekl bych retro vozidlo - označení T669 - zbytek jsem nelustil - v horních okýnkach) [jidlo]!

Mouka, Prag: Úplně stejně to dělají v Prachovicích, taky jsou celý do levého oblouku, proto jednou za čas (snad čtrnáct dní nebo měsíc), otáčí mašiny na točně...

(Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).)

(Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).)
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 13:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23656
Registrován: 5-2002
AFO: Jak je možné, že ještě cca před rokem byl vlak (i kontejnerový Metrans), slyšet už tak od NMnC (3-5min), před průjezdem stanicí a byl to rachot jako [cunik]
Pokud je to vysloveně rachot, tak to má na svědomí spíš zvlnkovatěná hlava kolejnice. Svého času byl takovejhle kravál v klánovickém lese a po koridorizaci to zmizelo (přičemž průvodním jevem bylo i "zázračné" zlepšení adhezních podmínek).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 13:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2018
Hajnej: Přesně tak, rachot, jak když jede ne plechová ale ocelová kavalerie a hodně moc dlouho dopředu (až neuvěřitelně).
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 14:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315
Registrován: 9-2003
Bydlím v Čerčanech těsně u trati horního Pacifiku. Loni, teda vlastně už předloni, tam vyměnili kus svršku zrovna za našim barákem za "koridorový" a ten výrazný pokles hlučnosti šukafónu zaregistrovala i moje manželka.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 15:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23660
Registrován: 5-2002
AFO: Tak se podívej na hlavu kolejnice, nejlépe proti světlu. Ty vlnky se jeví, jako kdyby byla pruhovaná.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 15:43:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6203
Registrován: 7-2007
Hajnej:Zeptej se Ty toho, kdo ten předpis napsal. Můj boj to není. No, můj taky ne, jen mi to přidělává násobně práci. Chcete to, máte to...Ale jen na okraj, možná to bude i tvůj boj, až ujede nějaká lejta s různými sračkami někam ku Cajzlovně...
Jak už jsem psal: buď je to problém všude Měl by být a časem se začne nějak řešit (jakkoliv to Petr vidí skepticky), nebo si ten problém děláte sami - a pak je to jako v tom vtipu o křesťanským pekle.
Ano, křeťanské peklo jsou nekovy, tak to prostě je. Když nevadí nezajistitelné vlaky, mě je to jedno. Prostě na tom vlaku bude zdroj vzduchu, do té doby než tam někdo nacpe těch x počet zarážek. Nebude-li zdroj vzduchu, tak čas od času něco zmizí v dáli.... Chcete to, máte to...
Co je mi do toho. Již jsem psal, problém je vyřešen....
Věř tomu, že opravdu ví, co páchají, cituji jeden článek: Každý vlak musí být sestaven tak, aby vpřípadě odstavení mohl býtřádně zajištěn proti ujetí i nanejnepříznivějším sklonu..... Musí!!...jenže asi nemusí, když následuje: Pokud sestavený vlak nedosáhne potřebné zajišťovací síly.... Takže nemusí, jinak by tato věta byla zbytečná... strojvedoucí obdrží informaci o nedostatečné zajišťovací síle na vlaku Pv rozkazem.... JJ, papír toho udrží a snese všechno.....
Ale už toho necháme...Všichni ví, že je to tak správné a nějaký tupec od uhláků jim do toho kecat nebude...fakt nebude....
Haan
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 17:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3321
Registrován: 2-2010
Oldcerry:
"Věř tomu, že opravdu ví, co páchají, cituji jeden článek: Každý vlak musí být sestaven tak, aby v případě odstavení mohl být řádně zajištěn proti ujetí i na nejnepříznivějším sklonu... Musí!!"
Tak praví současná D1 ve čl.2328 (a také návrh nové D1, čl.250, odst.23).
Oldcerry:
"...jenže asi nemusí, když následuje: Pokud sestavený vlak nedosáhne potřebné zajišťovací síly.... Takže nemusí, jinak by tato věta byla zbytečná... strojvedoucí obdrží informaci o nedostatečné zajišťovací síle na vlaku Pv rozkazem..."
To v předpise D1 (ani v návrhu nové D1) nenacházím. Čili to, co píšete, asi řeší předpis vašeho dopravce.
Otázkou je, zda je dopravce oprávněn si ve svém vnitřním předpise stanovat "úlevy" ze zásad předpisu D1 a to na úkor bezpečnosti. [sad]
Anebo jinak: informace na Vámi uvedeném Pv rozkazu strojvedoucího upozorňuje, že s takovým vlakem vůbec nesmí vyjet/odjet, neveze-li si sebou dostatečný počet zarážek (které u dlouhých a těžkých vlaků v časovém limitu stejně nestačí položit) !
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 18:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6204
Registrován: 7-2007
Haan: Vy abyste nepřiložila polínko[rofl]
informace na Vámi uvedeném Pv rozkazu strojvedoucího upozorňuje, že s takovým vlakem vůbec nesmí vyjet/odjet, neveze-li si sebou dostatečný počet zarážek (které u dlouhých a těžkých vlaků v časovém limitu stejně nestačí položit) ![rofl]
Kuk na strejdu....[rofl]
Pokud sestavený vlak nedosáhne potřebné zajišťovací síly ručních brzd, může odjet za předpokladu, že strojvedoucí obdrží informaci o nedostatečné zajišťovací síle na vlaku Pv rozkazem.
Nic takového, co vy uvádíte, v našem předpise není....[rofl]
Haan
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 18:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 2-2010
Oldcerry:
"Nic takového, co vy uvádíte, v našem předpise není.."
Ale vždyť já cituji z Vašeho příspěvku 6203 to, co jste tam uvedl. Kde jste tedy vzal, že "strojvedoucí obdrží informaci o nedostatečné zajišťovací síle na vlaku Pv rozkazem..." ?
Přehlédla jsem něco v D1?

(Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 18:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6205
Registrován: 7-2007
Haan: Novou D1 nemám...kurzívou je citace našeho předpisu, normální písmo jsou moje šplechty.
Já jsem nic o nejízdě nepsal, to je vaše myšlenka. Respektive psal před nedávnem, že s tím nepojedu, nemíním nikoho zabít...přehodnotil jsem to, chcete to, máte to....
Čekej hosty, Charlie.....(to je parafráze)
Haan
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 19:03:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 2-2010
OC: já to pochopila už od začátku, že neodjedete. Proto nechápu, proč jste to přehodnotil na "chcete to, máte to". V rozsahu znalostí přece máte D1,čl.2328 a ten je povážlivější. Ale měl by to pochopit každý váš kolega a nebát se neodjet, pokud nemá dostatečný počet zarážek (jak píšete-až 18 čub-to si je má vždy dopředu už ve výchozí stanici spočítat, kolik jich pro danou trať a danou zátěž na nejnepříznivějším spádu potřebuje?).
Z čeho citujete ten text: "Pokud sestavený vlak nedosáhne potřebné zajišťovací síly ručních brzd, může odjet za předpokladu, že strojvedoucí obdrží informaci o nedostatečné zajišťovací síle na vlaku Pv rozkazem." ? To je to, co mě totiž zajímá.


(Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
Pátek, 15. ledna 2021 - 08:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6206
Registrován: 7-2007
Haan:nebát se neodjet, pokud nemá dostatečný počet zarážek Odkud neodjet? Z výchozí stanice? Když netuší, jestli se nebude cestou přepřehat? Ten přepřehající, taky neví (nemusí vedět) co se bude dít dále...Jestli se bude odstavovat, přepřahat atd....Více v mail...
Zapomeňte na to....
Haan
Pátek, 15. ledna 2021 - 08:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 2-2010
OC: děkuji. I za ten majlík. Jako vysvětlení mně to stačí. [wink]
Pátek, 15. ledna 2021 - 13:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2019
Jak probíhá kontrola při cestě vlakem do Rakouska v rámci covidu?
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.