Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. « předcházející | další »

740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (34)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 03. 1. 2020 Jena 60 03. 1. 2020 21:03
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 04. 2. 2020 Hubič 60 04. 2. 2020 17:05
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 06. 3. 2020 Quadrophonia 60 06. 3. 2020 20:35
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 16. 3. 2020 Viki59 60 16. 3. 2020 20:21
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 4. 2020 Stašek 60 11. 4. 2020 20:20
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 03. 5. 2020 Marťa_rak 60 03. 5. 2020 17:13
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 19. 5. 2020 Stašek 60 19. 5. 2020 08:42
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 02. 6. 2020 Jussi 60 02. 6. 2020 11:56
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 6. 2020 vixy 60 20. 6. 2020 16:52
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 30. 7. 2020 Lubie_Placki 60 30. 7. 2020 10:00
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 8. 2020 Zadar_Volaj 60 18. 8. 2020 23:37
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 25. 10. 2020 Od_Turnova 60 25. 10. 2020 09:14
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 07. 11. 2020 Němec_z_ova 60 07. 11. 2020 20:57
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 27. 11. 2020 Rozsutec 60 27. 11. 2020 12:44
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 12. 1. 2021 Malý_fotograf 60 12. 1. 2021 11:05
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 23. 2. 2021 intelpetr 60 23. 2. 2021 20:08
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 21. 3. 2021 Ajexg 60 21. 3. 2021 09:42
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 4. 2021 Zundapp 60 18. 4. 2021 13:51
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 5. 2021 Kočkopes 60 20. 5. 2021 09:50
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 23. 6. 2021 Kočkopes 60 23. 6. 2021 15:08
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 25. 6. 2021 Tridvatri 60 25. 6. 2021 20:07
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 15. 8. 2021 Lokotraktor 60 15. 8. 2021 12:46
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 13. 9. 2021 Zundapp 60 13. 9. 2021 17:52
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 10. 2021 Jena 60 18. 10. 2021 09:32
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 22. 12. 2021 Brodacek 60 22. 12. 2021 11:51
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 14. 1. 2022 Bilbo 60 14. 1. 2022 18:14
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 2. 2022 K6S310DR 60 11. 2. 2022 00:50
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 28. 3. 2022 Ferii 60 28. 3. 2022 08:48
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 14. 5. 2022 Skořápka_0.6 60 14. 5. 2022 11:31
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 24. 6. 2022 Zundapp 60 24. 6. 2022 15:14
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 29. 8. 2022 Skořápka_0.6 60 29. 8. 2022 17:13
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 12. 10. 2022 Jnd 60 12. 10. 2022 20:21
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 02. 12. 2022 Jnd 60 02. 12. 2022 14:31
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 1. 2023 Vrbam 60 11. 1. 2023 21:09
   autor příspěvek
Středa, 11. ledna 2023 - 23:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2023
Já věděl, že ten odkaz někde vyhrabu.

Takže výrobní seznam lokomotiv T448.0 https://web.archive.org/web/20150907224902/http://www.skd.cz/loko motivy/vcT448.htm
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 07:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 7-2003
To je přesně ono.

Pokud to bude někdo dohledávat, tak je to odhadem na měsíc práce.
Cobram
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 10:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 10-2019
OKPPT:
Perfektní ! To nemá chybu [happy]
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 18:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 12-2008
Na seznamu je omylem jako třinecká 740.627. Měla tam být 740.626
Pátek, 13. ledna 2023 - 12:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 3-2013
Prcekzlipy:
"Nemá náhodou někdo fotku 740.733?"

Lokomotíva 740.733 [wink]
Pátek, 13. ledna 2023 - 12:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21026
Registrován: 3-2005
310097
Nevím, jak Vy, ale já i okem vidím číslo 740 575[biggrin]
Pátek, 13. ledna 2023 - 13:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21027
Registrován: 3-2005
tedy spíš to je 533[wink]
Cobram
Neděle, 15. ledna 2023 - 13:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 10-2019
Dávám do placu přehled 38 kusů 744.1 vyrobených od roku 2016 do roku 2021.
Více kusů snad zatím vyrobeno nebylo.
Kdyby někdo dokázal doplnit chybějící italské značení u některých kusů,
a případně opravit chyby či nedostatky v seznamu, tak předem děkuji.
Nepodařilo se mi dohledat nic ke kusu 744.137, a u kusu 744.136 si nejsem jistý


744.101 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.102 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.103 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.104 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.105 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.106 – Itálie – 744.0xx – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
744.107 – Itálie – 744.0xx – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
744.108 – Itálie – 744.0xx – Rail Traction Company (bíločernočervená)
744.109 – Itálie – 744.0xx – Rail Traction Company (bíločernočervená)
744.110 – ČR – ČD Cargo
744.111 – ČR – ČD Cargo
744.112 – ČR – ČD Cargo
744.113 – ČR – ČD Cargo
744.114 – ČR – ČD Cargo
744.115 – Itálie – 744.010 – Sangritana (stříbrná, italská trikolora na čelech a kabině)
744.116 – Itálie – 744.011 – Sangritana (stříbrná, italská trikolora na čelech a kabině)
744.117 – Itálie – 744.012 – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.118 – Itálie – 744.0xx – TPER (Dinazzano PO) (oranžová, stříbrná kabina)
744.119 – Itálie – 744.013 – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.120 – ČR – ČD Cargo
744.121 – ČR – ČD Cargo
744.122 – ČR – ČD Cargo
744.123 – ČR – ČD Cargo
744.124 – ČR – ČD Cargo
744.125 – Slovinsko – 646-001 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.126 – Slovinsko – 646-002 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.127 – Slovinsko – 646-003 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.128 – Slovinsko – 646-004 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.129 – Itálie – 744.015 – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.130 – Itálie – 744.016 – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.131 – Itálie – 744.017 – EVM Rail Verona (bílomodrozelená)
744.132 – Itálie – 744.0xx – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.133 – Itálie – 744.0xx – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.134 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.135 – Slovinsko – 646-005 ??? – Luka Koper (modrobílošedá)
744.136 – Itálie – 744.0xx – FNM (Ferrovie Nord Milano) (bílozelenočervená) – NEOVĚŘENO
744.137 – ???
744.138 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
Cobram
Neděle, 15. ledna 2023 - 18:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 10-2019
Předchozí seznam beru zpět, a dávám doplněný i o kusy z roku 2022,
a doplněný i o většinu italských značení.
Do konce roku 2022 by tedy mělo být vyrobených 49 kusů (čísla 744.101 až 744.150).
Číslo 744.136 původně určené pro Srbsko zůstává neobsazené.
Ke kusu 744.140 se mi nepodařilo vůbec nic zjistit.
U několika kusů (u kusů 744.132 až 744.142) mi chybí italské značení (mělo by to logicky být 744.018 až 744.026, ale nemusí to být pravda, můžou být na přeskáčku podle termínů dodání zákazníkům).
Jestli ten soupis někdo doplníte, opravíte, upřesníte, budu rád.

744.101 – Itálie – 744.001 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.102 – Itálie – 744.002 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.103 – Itálie – 744.003 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.104 – Itálie – 744.004 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.105 – Itálie – 744.005 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.106 – Itálie – 744.006 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
744.107 – Itálie – 744.007 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
744.108 – Itálie – 744.008 – Rail Traction Company (bíločernočervená)
744.109 – Itálie – 744.009 – Rail Traction Company (bíločernočervená)
744.110 – ČR – ČD Cargo
744.111 – ČR – ČD Cargo
744.112 – ČR – ČD Cargo
744.113 – ČR – ČD Cargo
744.114 – ČR – ČD Cargo
744.115 – Itálie – 744.010 – Sangritana (stříbrná, italská trikolora na čelech a kabině)
744.116 – Itálie – 744.011 – Sangritana (stříbrná, italská trikolora na čelech a kabině)
744.117 – Itálie – 744.012 – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.118 – Itálie – 744.013 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová, stříbrná kabina)
744.119 – Itálie – 744.014 – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.120 – ČR – ČD Cargo
744.121 – ČR – ČD Cargo
744.122 – ČR – ČD Cargo
744.123 – ČR – ČD Cargo
744.124 – ČR – ČD Cargo
744.125 – Slovinsko – 646-001 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.126 – Slovinsko – 646-002 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.127 – Slovinsko – 646-003 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.128 – Slovinsko – 646-004 – SŽ Tovorni Promet (modrobílá)
744.129 – Itálie – 744.015 – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.130 – Itálie – 744.016 – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.131 – Itálie – 744.017 – EVM Rail Verona (bílomodrozelená)
744.132 – Itálie – 744.0xx – TPER (Dinazzano PO) (zelená, stříbrná kabina)
744.133 – Itálie – 744.0xx – FNM (Ferrovie Nord Milano (bílozelenočervená)
744.134 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.135 – Slovinsko – 646-005 ??? – Luka Koper (modrobílošedá)
744.136 – číslo neobsazeno, původně vyčleněno pro srbského zákazníka
744.137 – Itálie – 744.0xx – FNM (Ferrovie Nord Milano) (bílozelenočervená) – NEOVĚŘENO
744.138 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.139 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
740.140 – ???
744.141 – Itálie – 744.0xx – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.142 – Itálie – 744.0xx – EVM Rail Verona (bílomodrozelená)
744.143 – Itálie – 744.027 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
744.144 – Norsko – Trainpoint Norway (stříbrnomodrá)
744.145 – Itálie – 744.028 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.146 – Itálie – 744.029 – Mercitalia Rail (stříbrnočervenobílá)
744.147 – Itálie – 744.030 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová, stříbrná kabina)
744.148 – Itálie – 744.031 – TPER (Dinazzano PO) (oranžová, stříbrná kabina)
744.149 – Itálie – 744.032 – TFT (Transporto Ferroviario Toscano) (bíločervená)
744.150 – ČR – Subterra (součást Metrostavu) (žlutá)
Neděle, 15. ledna 2023 - 18:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 9-2009
Cobram
Pondělí, 16. ledna 2023 - 13:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 10-2019
Přidávám ještě přehled jednotlivých kusů lokomotiv 741.7, vyrobených v letech 2016 až 2022.
Opět, kdyby někdo opravil případné chyby, budu rád.


741.701 – Itálie – TPER (Dinazzano PO) (oranžová) (od roku 2015)
(prototyp, dříve Unipetrol Doprava (modrá) dále LTE, AWT (vše pronájmy od CZ Loko do roku 2015)
741.702 – Viamont (žlutočerná), později Strabag Rail (bíločervená)
741.703 – Viamont (žlutočerná), později Strabag Rail (bíločervená)
741.704 – Viamont (žlutočerná), později Strabag Rail (bíločervená)
741.705 – Viamont (žlutočerná), později Strabag Rail (bíločervená)
741.706 – SD-KD (zelenočerná)
741.707 – Itálie – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
741.708 – Turecko – záloha pro tunel pod Bosporem (žlutá, černý pruh)
741.709 – Turecko – záloha pro tunel pod Bosporem (žlutá, černý pruh)
741.710 – Itálie – Mercitalia (červenošedobílá) (stříbrnočervenobílá)
741.711 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.712 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.713 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.714 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.715 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.716 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.717 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.718 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.719 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.720 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (červenobílé barvy CZ Loko)
741.721 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.722 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.723 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.724 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.725 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.726 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.727 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.728 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.729 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.730 – CZ Loko – dlouhodobý pronájem Arcelor Mittal Ostrava (oranžová)
741.731 – Itálie – Terminali Italia (červenošedobílá)
741.732 – SD-KD (zelenočerná)
741.733 – Itálie – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
741.734 – Itálie – TPER (Dinazzano PO) (oranžová)
741.735 – SD-KD (zelenočerná)
741.736 – SD-KD (zelenočerná)
741.737 – Itálie – Terminali Italia (červenošedobílá)
741.738 – Itálie – Terminali Italia (červenošedobílá)
741.739 – Lovochemie Lovosice (světle a tmavě modrá)
741.740 – Lovochemie Lovosice (světle a tmavě modrá)
741.741 – Itálie – Francesco Ventura Construzioni Ferroviarie (žlutá, bílý pruh)
741.742 – Itálie – Francesco Ventura Construzioni Ferroviarie (žlutá, bílý pruh)
741.743 – SD-KD (zelenočerná)
741.744 – SD-KD (zelenočerná)
741.745 – Itálie – Terminali Italia (červenošedobílá)
741.746 – Itálie – Terminali Italia (červenošedobílá)
741.747 – Coal Service (zelenomodrá) (Mostecká oblast)
741.748 – Itálie – Oceanogate Italia (růžová)
741.749 – Itálie – CLF - Costruzzioni Linee Ferroviarie Bologna (žlutomodrá)
741.750 – Itálie – CLF - Costruzzioni Linee Ferroviarie Bologna (žlutomodrá)
741.751 – Itálie – Mercitalia (červenošedobílá) (stříbrnočervenobílá)
741.752 – Itálie – Mercitalia (červenošedobílá) (stříbrnočervenobílá)
741.753 – Itálie – Mercitalia (červenošedobílá) (stříbrnočervenobílá)
741.754 – Itálie – Autosped G (inkoustově modrá s bílými boky kabiny)
741.755 – Itálie – Interporto Bologna (žlutá s bílými boky kabiny)
Pondělí, 16. ledna 2023 - 14:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2013
[fotic] Cobram:

744.139. + 744.140 smerujú do Talianska. [biggrin]
Pondělí, 16. ledna 2023 - 16:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2020
@Cobram: A podałbyś informacje z jakich lokomotyw owe lokomotywy powstały? [happy]
Cobram
Pondělí, 16. ledna 2023 - 19:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 10-2019
310.097:
Díky. Doplním si.
Myslel jsem si, že i ta 744.140 bude pro Mercitalia Rail, ale nikde se mi to nepodařilo dohledat.
Cobram
Pondělí, 16. ledna 2023 - 19:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 10-2019
Lubie Placki:
Čísla těch původních lokomotiv bohužel nevím.
Kdyby je někdo měl a dal k dispozici, bylo by to fajn.
Ale myslím, že ty 741.7 nejsou všechny jen rekonstrukce starších lokomotiv,
ale některé jsou i postavené z gruntu úplně nové.
U 744.1 není co řešit, ty jsou všechny úplně nové.
Cobram
Úterý, 17. ledna 2023 - 10:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 10-2019
Měl bych jeden dotaz k řadě 742.71:
Kdo má kusy 742.765 a 742.766 ?
Kusy 711 až 760 jsou ČDC, 761 a 762 CER, 763 RCC, 764 a 767 ODOS,
ale kusy 765 a 766 mi unikají.
Cobram
Úterý, 17. ledna 2023 - 10:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 10-2019
Přidávám další přehled jednotlivých kusů lokomotiv 723.7 vyrobených v letech 2015-2023.


723.701 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.702 (EffiShunter 500) – Srbsko – Gazprom Neft - NIS (stříbrná, červenomodrá vlna)
723.703 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.704 (EffiShunter 700) – Slovensko – Mondi Ružomberok (Slovensko) (oranžovostříbrná) (ex 740.891)
723.705 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.706 (EffiShunter 500) – Škoda Mladá Boleslav (zelenošedobílá)
723.707 (EffiShunter 500) – Škoda Mladá Boleslav (zelenošedobílá)
723.708 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.709 (EffiShunter 600) – Čepro (Hněvice) (modrozelená)
723.710 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 25 ???)
723.711 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 26 ???)
723.712 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 27)
723.713 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 28)
723.714 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 29 ???)
723.715 (EffiShunter 600) – Turecko – železárny İsdemir (žlutá, bílý pruh) (L 30 ???)
723.716 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.717 (EffiShunter 600) – Čepro (Loukov) (modrozelená)
723.718 (EffiShunter 600) – Třinecké železárny (červená, bílý pruh)
723.719 (EffiShunter 600) – Čepro (Šlapanov) (modrozelená)


U kusu 723.702 (Gazprom Neft - NIS) mám dotaz:
Není teď, od roku 2022 na Slovensku u nějakého nového majitele? Zahlédl jsem nějakou fotku, ale už se mi ji nedaří dohledat.

U kusu 723.704 (Mondi Ružomberok) mám dotaz:
U Mondi je od 2019, nebyl předtím u Rail Cargo Carrier?

A jeden obecný dotaz k řadě:
Čím se liší EffiShunter 500 a EffiShunter 600?
Použitým motorem to není (obě verze mají CAT C18)
Je to tím, že některé jsou reko, a některé novostavby, nebo tím, že některé jsou reko 740 a jiné reko 742, a nebo je ten rozdíl v něčem úplně jiném?
Úterý, 17. ledna 2023 - 15:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 3-2013
Cobram:
"Měl bych jeden dotaz k řadě 742.71:
Kdo má kusy 742.765 a 742.766 ? Kusy 711 až 760 jsou ČDC, 761 a 762 CER, 763 RCC, 764 a 767 ODOS, ale kusy 765 a 766 mi unikají."

742.765 a 742.766 - ODOS [wink]
Cobram
Úterý, 17. ledna 2023 - 15:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 10-2019
310.097:
Díky moc, doplním si [happy]
Úterý, 17. ledna 2023 - 18:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 3-2013
{Cobram: U kusu 723.704 (Mondi Ružomberok) mám dotaz: U Mondi je od 2019, nebyl předtím u Rail Cargo Carrier?}

"Rail Carrier Cargo už v minulosti využívalo i jiné lokomotivy vyrobené v CZ LOKO, například EffiShunter 1600 a 744.001 (prototyp dnešní vlajkové lodi EffiShunter 1000). V jeho službách jezdí i EffiShunter 600 (723.704) z lokomotivního poolu CZ LOKO EasyRent."

723.704 RCC

723.704 Mondi Ružomberok





(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Cobram
Úterý, 17. ledna 2023 - 19:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 10-2019
310.097:
Díky moc, už se mi pomalu začínají skládat ty chybějící střípky ...
Středa, 18. ledna 2023 - 12:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 7-2020
@Cobram: Kurczę szkoda, ponieważ interesowało mnie, czy do budowy wykorzystano polskie T448p, czy były to tylko czeskie i słowackie maszyny.

EffiShunter 600 to nowe maszyny, czy modernizacja?
Středa, 18. ledna 2023 - 19:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5038
Registrován: 11-2006
Lubie Placki:
Pro výrobu lokomotivy EffiShunter 600 je použitý rám, podvozky a palivová nádrž z původní lokomotivy 740 nebo 742. Vlastní rám lokomotivy je rekonstruovaný a vše, co je od rámu nahoru je nové.
Produktový list EffiShunter 600
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 11:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21028
Registrován: 3-2005

T448p-001 - 723 704[happy]
ale, že tedy ta 704 prošla kus cesty, než se usadila na SK[happy]
Sobota, 21. ledna 2023 - 01:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 3-2013
Cobram:
"310.097:
Díky moc, už se mi pomalu začínají skládat ty chybějící střípky ..."

ODOS CARGO - 742.764 až 742.767

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Neděle, 22. ledna 2023 - 08:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 7-2003
742.651 ZSSK Cargo
Cobram
Neděle, 22. ledna 2023 - 09:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 10-2019
Vrbam:
Díky. Že jezdí na Slovensku reko řada 742.6 jsem zatím nějak vůbec nepodchytil. Díky.
Neděle, 22. ledna 2023 - 12:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 10-2008
742.102:



Neděle, 22. ledna 2023 - 14:43:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 7-2020
@Manemb: T448p-001 i 032 nadal tam stoją, czy poszły na modernizację?
Neděle, 22. ledna 2023 - 21:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 5-2013
Cobram: tak to jsi to podchytil správně, žádná reko sedmibangle tam ještě nejezdí, tato je první. Jako jedna ze dvou z celé série 20ks vyrobena v ČR. Zbytek bude vyroben v Chorvatsku (pomocí mafiánské firmy Budamar). Na snímku jede TBZ. Jinak ikdyz jsou lokomotivy označeny 742.6 (742.651 a výše) odpovídají české řadě 742.71. Ale to co tu píšu není nic neznámého, dá se to najít na internetu [wink].

https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/prvni-effishunter-pro -zssk-cargo?utm_source=web&utm_medium=rss

Lubie: ta fotka je staršího data (je to tam o napsané) a též je tam napsané, že T448p-001 je dnes právě 723.704.
Pondělí, 23. ledna 2023 - 17:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2020
@Brodacek: Rozumiem i przepraszam, że źle zrozumiałem. Czyli nasza pierwszy polski koziołek został przebudowany na 723 704-3. Masz informacje lub zdjęcie odnośnie informacji kiedy został przebudowany na serię 723 (jakieś wzmianki na pudle lub ostoi lokomotywy odnośnie modernizacji)?

Czy masz informacje, czy T448p-032 też trafiła do CZ Loko, gdzie została przebudowana na Effishunter 600 serii 723?
Pondělí, 23. ledna 2023 - 20:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2002
Dobi 3533 - krásná vzpomínka na dokonalý stroj, z kterého se má stát strašná ludra...
http://u37.002.sweb.cz/
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 15:21:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 9-2013
742 236-3 Ústí nad Labem západ, u depa 26.1.2023
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 16:15:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 10-2008
Nedělní úlovek v Prešově .... Upoutal mne jako majitel ZSSC u šestistovkového čísla [fotic]
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 16:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 7-2009
Sebu
Slovač byla už za "devadesátek" svéráz !
Kde leží Bratislava ?
Bratislava leží v Praze !
A kde leží Praha ? Ve Vídni !
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 17:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 10-2008
Dík za info.... Takže ??? [wink]
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 17:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 10-2008
Cobram : .... takže je to spíše řada 742.65... :-)
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 18:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5046
Registrován: 11-2006
Sebu:
742.611 je jednou ze čtyř původně vojenských T466.25xx, které se po rozdělení ČSFR a ŽelVojska nejdříve ocitly v Bošanech, poté v Liptovském Mikuláši a nakonec po zániku i této složky je "vyhrálo" ZSSK Cargo. Dodnes se nemohu zbavit domněnky, že to bylo direktivní rozhodnutí nějaké vyšší moci. Mašiny prošly před předáním do Carga MS prohlídkou a to bylo někdy v roce 2009-10. Od té doby se 742.611,615,629 a 634 potulovaly po Slovensku jako stroje znalců. Kdo je znal, ten je nechtěl. 611 dlouho bydlela v Čiernej n.Tisou, ale jak je vidět, dostala šanci opět jinde. 615 a 629 se stěhovaly přes Zvolen do Blavy a 634 nakonec zakotvila v Leopoldově, s místem údržby (podle kapacitních možností) nejčastěji v Trenčianské Teplé. Dnes už 634 Cargu nepatří, neb se jí zbavilo po nekonečné řadě oprav. Asi neprozradím žádné tajemství, že dnes se prohání po štrece jako soukromé vozidlo řady 740 ve stále stejných barvách. Ty mašiny vlastně nikdy nebyly v ŽOS a taky podle toho vypadá jejich technický stav. A narvat je bez přípravy a proškolení personálu na východ, kde nikdy motory řady 230 nejezdily, bylo nejhloupěším rozhodnutím, které mohlo vedení Carga učinit.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 18:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 10-2008
Děkuji za vyčerpávající info [ok][wink]
No nevypadá že by tam moc jezdila. Výstavka je putovní [proud]
Já v Prešově nebyl snad 25 let, tak jsem byl vyvalený ze všeho [fotic]
Počínaje perony a depem v řiti konče.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.)
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 20:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 11-2006
Za likvidaci prešovského depa by měl někdo sedět. Místo nejmodernějšího depa, kde byla veškerá technologie pro údržbu i MH opravy dieslové trakce, dnes bivakují stroje pod širákem před boudou, která byla kdysi starým depem. Stroje jezdící na Zemplíně a Šariši jsou bohužel odsouzeny k neúdržbě, protože obě dvě nejbližší okolní depa dnes patří osobce a Cargo je tu ve vyhnanství. Velké opravy tudíž provádí buď Plešivec nebo Haniska, kde všechno bohužel personálně ani technicky nelze pokrýt.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 27. ledna 2023 - 09:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 1-2010
Dnes po delší přestávce byly přes Jičín trasovány "polské" písky, soupravy jely relativně ve velmi krátkém odstupu, první soupravu vedly stroje 742.170+742.094, druhou pak stroje 753.758+753.765
Pátek, 27. ledna 2023 - 10:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 10-2008
E499: ....taky jsem tomu nechtěl věřit, že ten zbytek v průmyslové zóně a bordelu je ¨TO¨ moderní depo, kde jsem tenkrát byl .... jen ta vertikální vrata zahlédnutá z vlaku říkala, že to fakt ono je [kladivo]
Neděle, 29. ledna 2023 - 14:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10822
Registrován: 6-2006
Neděle, 29. ledna 2023 - 15:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 3-2013
Sebu:
"Nedělní úlovek v Prešově .... Upoutal mne jako majitel ZSSC u šestistovkového čísla [fotic]"

742.618+629+634

Keď ešte patrili pod TOOŽ BOŠANY som s nimi chodil na pracovných vlakoch počas výluk a sypali sme štrk.

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Neděle, 29. ledna 2023 - 15:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 3-2013
Sebu:
"Dík za info.... Takže ??? [wink]"
PREPRAVA rušňa 742.611 do ČnT.
Pondělí, 30. ledna 2023 - 18:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 9-2009
Pondělí, 30. ledna 2023 - 20:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2018
E499001:
Tá 742.634 jazdí ako 740.400? (V takom prípade už prelakovaná je.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.