Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. « předcházející | další »

740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (33)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 11. 1. 2019 Manemb 60 11. 1. 2019 22:54
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 29. 1. 2019 Dobi 60 29. 1. 2019 17:38
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 22. 2. 2019 Od_Turnova 60 22. 2. 2019 08:05
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 10. 3. 2019 Drak_ze_skalky 60 10. 3. 2019 11:41
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 06. 4. 2019 Šari 60 06. 4. 2019 22:19
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 18. 4. 2019 Huffnagell 60 18. 4. 2019 21:22
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 22. 5. 2019 Tomas_064 60 22. 5. 2019 20:18
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 06. 6. 2019 Hubič 60 06. 6. 2019 15:25
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 22. 7. 2019 Hollywood 60 22. 7. 2019 12:37
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 18. 8. 2019 Hollywood 60 18. 8. 2019 11:31
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 11. 9. 2019 Bílý_petr 60 11. 9. 2019 00:33
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 13. 10. 2019 Maršál 60 13. 10. 2019 12:26
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 11. 11. 2019 Viki59 60 11. 11. 2019 15:23
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 07. 12. 2019 zeuke 60 07. 12. 2019 21:35
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 03. 1. 2020 Jena 60 03. 1. 2020 21:03
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 04. 2. 2020 Hubič 60 04. 2. 2020 17:05
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 06. 3. 2020 Quadrophonia 60 06. 3. 2020 20:35
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 16. 3. 2020 Viki59 60 16. 3. 2020 20:21
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 11. 4. 2020 Stašek 60 11. 4. 2020 20:20
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 03. 5. 2020 Marťa_rak 60 03. 5. 2020 17:13
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 19. 5. 2020 Stašek 60 19. 5. 2020 08:42
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 02. 6. 2020 Jussi 60 02. 6. 2020 11:56
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 6. 2020 vixy 60 20. 6. 2020 16:52
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 30. 7. 2020 Lubie_Placki 60 30. 7. 2020 10:00
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 8. 2020 Zadar_Volaj 60 18. 8. 2020 23:37
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 25. 10. 2020 Od_Turnova 60 25. 10. 2020 09:14
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 07. 11. 2020 Němec_z_ova 60 07. 11. 2020 20:57
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 27. 11. 2020 Rozsutec 60 27. 11. 2020 12:44
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 12. 1. 2021 Malý_fotograf 60 12. 1. 2021 11:05
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 23. 2. 2021 intelpetr 60 23. 2. 2021 20:08
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 21. 3. 2021 Ajexg 60 21. 3. 2021 09:42
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 4. 2021 Zundapp 60 18. 4. 2021 13:51
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 20. 5. 2021 Kočkopes 60 20. 5. 2021 09:50
   autor příspěvek
Čtvrtek, 20. května 2021 - 11:21:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3008
Registrován: 9-2003
Nejezdí už tak 10 let. Areál TSS Hulín je solidní vrakoviště. Ještě by tam někde měly být 730.622,721.111 a 546. Občas to tam přehází a vystaví něco z těch odstavených loko u plotu. Teď třeba aktuálně dobře fotitelné i 180.003,017,019,009 a 010.
Čtvrtek, 20. května 2021 - 19:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 4-2019

742 506-9 Brno dn, 9.6.2008
dále 770 526-2 a 720 113-0
Čtvrtek, 20. května 2021 - 21:08:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9771
Registrován: 6-2006
Sukafon534: odjakživa jsou ty kapoty podobné.
Sobota, 22. května 2021 - 22:20:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9775
Registrován: 6-2006
Aktuálně stojí ve st. Velim celočervená Bangle (snad s polským označením), s pracovní soupravou[pozor]
Sobota, 22. května 2021 - 23:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 7-2017
A není to náhodou tahle bangle (T 448p 035)? V Havířově jsem ji zastihl 10. 7.2019:
Neděle, 23. května 2021 - 00:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 11-2013
Marťa rak: Stojí tam od 30.4. [crazy][crazy][crazy]
T448p-035 VDA
Neděle, 23. května 2021 - 07:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9776
Registrován: 6-2006
To bude ona.
velkej423: nechte si ty úšklebky laskavě. Denně tam necestuji a pro někoho tento stroj může být rarita.
Neděle, 23. května 2021 - 21:07:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 11-2013


Jednoho krásného květnového dne ve zmíněné Velimi. [wink]
Flaizer
Úterý, 01. června 2021 - 23:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 10-2009
Středa, 02. června 2021 - 08:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 1-2010
Včera v podvečer do Jičína dorazila tato souprava, vedená strojem 740.561
Středa, 02. června 2021 - 14:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9800
Registrován: 6-2006
Tyto stroje nedávno sloužily na výluce na trati 126.
Pátek, 04. června 2021 - 15:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 9-2013
V Chotiměři dne 4.6.2021:

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4341210
Čtvrtek, 10. června 2021 - 21:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2017
H-Brod 8.6.2021
Čtvrtek, 10. června 2021 - 23:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13761
Registrován: 4-2003
Nemám po ruce fotku ,ale 742 007 je po dílnách a je v "bohumínském" nátěru. Ččervený rám ,modrá a hokejky .. kdo máte ofiko foto ta sem stím ....
Pátek, 11. června 2021 - 06:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 1-2021
žádný foto, to je tajná akce, ofiko to bude výhledově představeno
aneb kdo si počká, ten se dočká....
Sobota, 12. června 2021 - 10:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 1-2021
Ofiko foto cca za týden, 14 dní...Ještě se mnohé ladí. Netřeba předbíhat v čase, ale obava, že nebude jezdit fotitelně snad není na místě.[jidlo]
Johnnyc
Sobota, 12. června 2021 - 11:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 2-2009
sice to není ofiko foto, ale na facebooku a v různých forech fotka už je několik dní
Sobota, 12. června 2021 - 13:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2010
Johnnyc: Teď jsi vyzradil státní tajemství. Za to tě čeká 100 ran bičem a 10 let tvrdého žaláře! [biggrin]
Neděle, 13. června 2021 - 16:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2021
Dnešní Otrokovice 742 370 už by potřebovala nový lak [happy]
Pondělí, 14. června 2021 - 17:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2014
Ta 742-7 je už něják zašlá.Není to nějak brzo?
Pondělí, 14. června 2021 - 18:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 1-2017
šelma: Po více než 11 letech od vyrobení? To není tak strašné ne?
Pondělí, 14. června 2021 - 19:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958
Registrován: 11-2007
Stačí se podívat na 4 Elektronika a jeho nátěr.
Úterý, 15. června 2021 - 00:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 1-2017
Na nejohnilejší a technicky nejrozloženější mašinu v okolí? Zajímavá volba.
Je fakt, že na něm ten lak drží už dlouho, ale to je holt dané jinou technologií barvy. A ta 742 701 by se dala zušlechtit, ale co jsem slyšel, tak nikde moc oblíbená nebyla, tak asi není zájem no...

743 004 Ražice 24.1.2020
negattor
Úterý, 15. června 2021 - 07:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2017
Janek_lemoch:
"Stačí se podívat na 4 Elektronika a jeho nátěr."

Správně. Co na tom že to nejezdí, hlavně ať to pěkně vypadá. [kladivo]
Úterý, 15. června 2021 - 10:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2009
Měl bych pár dotazů k fotkám z dubna 2013:

Co je to vzadu za vrak červené 742? Já mám psáno 742.218, ale to je na 100 % nesmysl.
Co jsou ty dvě rozdělané 742: Já mám opsáno 742.112 + 742.131. Je to pravda? Jak vůbec tyhle lokomotivy skončili, sešrotovali je nebo stojí někde v Nymburce?

Úterý, 15. června 2021 - 11:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9823
Registrován: 6-2006
Za Čmeldou by to mohla být ex rakovnická 308. Nebo 382?
Úterý, 15. června 2021 - 12:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2010
Za čmeldou 742 v té době již 218,a ta 742 112 a 131 sešrotované na místě.
Úterý, 15. června 2021 - 21:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 11-2006
Vašek_modrá:
A co se tedy skrývá pod modrou 131 ODOS a 112 ZOS Zvolen, když byly sešrotované?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
3690013
Úterý, 15. června 2021 - 23:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 2-2011
Dvakrát dnešní 742.523. Ale která je ta druhá? Díky!

Kočkopes
Úterý, 15. června 2021 - 23:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 10-2017
Mělo by to být dvojče 742.523+510
Středa, 16. června 2021 - 11:27:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 10-2007
Vašek_modrá :
Vašku, šrotace rámů z Kladna proběhla až v Zásobárně.

E499001 :
Lumíre, podle vyražených čísel na rámech to číselně na 112 a 131 opravdu souhlasilo.

Marťa_rak :
Ano, je to bývalá 308.

Legoušek :
To opsané číslo z rámu je v současné době naprosto správně. [ok]

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 16. června 2021 - 13:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2009
Díky za odpověď. A co je to za původní 742, která stojí za tím čmelákem? 742.308?

Kde ta "nová" 742.218 skončila?
Středa, 16. června 2021 - 15:37:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9825
Registrován: 6-2006
Jasně. Než se z ní stal modrý baťoch.
Středa, 16. června 2021 - 17:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 10-2007
Legoušek :

Dejte tomu čas a zase ji uvidíte na kolejích v pohybu, pracuje se na tom. Víc vykecávat nemohu.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Čtvrtek, 17. června 2021 - 12:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 1-2010
Dnes do Butovse přes Jičín stroj 742.443, zde zachycený se soupravou loženou dřívím na odjezdu z Jičína směr Nymburk.
Čtvrtek, 17. června 2021 - 17:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2021
"Bangle" patří k typickým návštěvníkům tratě 174, stojí totiž běžně v čele nákladních vlaků, provážených po trati. Během jara se tu však vlivem několika faktorů ukázaly i jiné, zajímavější "Bangle". Více naleznete v mém novém článku na blogu Train Photos Czech. [talker]
https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/06/trat-174-rojeni-bar dotek-brejlovcu.html

https://trainphotosczech.blogspot.com
Čtvrtek, 17. června 2021 - 20:13:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2017
Hezký letní večer, projížděje v úterý stanicí Česká Lípa, zahlédl jsem stroj vyhlížející jako 742 v retro nátěru (červená s malými žlutými pruhy na čelech), nátěr vypadal jako zcela nový. Bohužel jsem nestačil rozluštit imatrikulaci, netušíte někdo co je to za mašinu a čí to je?
Čtvrtek, 17. června 2021 - 21:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3503
Registrován: 12-2006
742.430 je v dílnách?
Čtvrtek, 17. června 2021 - 23:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2016
Tom350 Ano, v CZL zhruba čtvrt roku.
Pátek, 18. června 2021 - 07:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9829
Registrován: 6-2006
Starej_pes: vypadá na 742.221.
Pátek, 18. června 2021 - 09:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 5-2013
Až na to, že 742.221 nejspíše není na území ČR. Já bych to spíše šacoval na jednu z těch Cargových co mají v Děčíně se žlutým proužkem, 742.372 nebo 742.225.
Marcel_s
Pátek, 18. června 2021 - 23:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2007
Dnes v Kolíně 741 522-7

Moje fotky na K-reportu
Neděle, 20. června 2021 - 11:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2010
742 007 Česká Třebová.
Neděle, 20. června 2021 - 12:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2017
Dík za odpovědi, mrknu teda po děčínských Cargo mašinách. Ono v původním (ale opravdu ještě původním[wink]) laku toho má Cargo víc, tady mě překvapilo to, že šlo o zjevně fungl nově udělaný lak v původní kamufláži...
Neděle, 20. června 2021 - 12:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9833
Registrován: 6-2006
Hokejkový krasavec, tohle kdyby bylo oficiální schéma Carga.
Duchodce_z_vysočiny
Neděle, 20. června 2021 - 12:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2010
Marťa_rak: tak budeš zas mezi prvníma co budou hudrovat že je to všechno stejný
Pondělí, 21. června 2021 - 09:21:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 9-2007
Narozeninový vlak Děčín - Zlonice - Děčín; Tmáň, Břešťany, Zlonice zastávka, Zlonice Interier, Zlonice, Lisovice.


Kočkopes
Pondělí, 21. června 2021 - 11:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 10-2017
To už je Langusta tak starý?
Pondělí, 21. června 2021 - 17:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9840
Registrován: 6-2006
Vážený prezidente, co všechno pochopíte. Jaký zas? Nee, to raději ty hokejky, než tu současnou nudně celomodrou.
Pondělí, 21. června 2021 - 20:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 2-2006
Nový retro nátěr - super že v této době někdo prosadí 👍 , ale to malé logo na čele to hodně kazí. Kdyby bylo alespoň uprostřed.
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. [happy]
Úterý, 22. června 2021 - 06:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 1-2021
Jestli dnes vše klapne, tak 007 brzo již vyrazí do svého nového domova. [jidlo]

Myslím, že v horizontu týdnů lze očekávat ještě jedno překvapení, ale opět to zatím zůstává veřejně neodtajněno. [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Úterý, 22. června 2021 - 12:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně 742.409 pro dříví z Butovse.
Kočkopes
Úterý, 22. června 2021 - 12:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 10-2017
do svého nového domova - tedy tomu lze rozumět tak, že se nevrátí zpět do Ostravy? Bylo by poněkud nelogické, aby jezdila jinde, když už dostala "moravskoslezské" schéma.
Úterý, 22. června 2021 - 12:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2021
Vrátí a nevrátí. Mám obavu, že by toho v té Ostravě moc nenajezdila.
Úterý, 22. června 2021 - 21:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2018
modely742:
"Vrátí a nevrátí. Mám obavu, že by toho v té Ostravě moc nenajezdila."

Zdravím,
hmmm, to je ale zajímavá myšlenka.
A pročpak by toho v té Ostravě moc nenajezdila ? Jakože snad absence výkonů, strojvedoucích či kvalitní údržby ? Nebo snad se ve svém "bohumínském" nátěru hodí spíše k deponování právě tam ?

David
Středa, 23. června 2021 - 07:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2021
A kde by si jí v Ostravě nasadil? Urči konkrétní výkon.
To klidně mohla být v cargo laku a mohla se nasadit kamkoliv od Ovy po Třinec na zálohu. V tomto případě to stálo nějaké úsilí a další to bude stát na udržení nějakého reklamního vzhledu.
Kočkopes
Středa, 23. června 2021 - 09:01:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 10-2017
Proti němu nemáme šanci vyhrát, ten se v ostravských poměrech vyzná lépe, než místní. [crazy]

Třeba ve Studénce (Kopřivnice/Štramberk 2-3x denně + Jičínka + Budišovka), Opavě, Krnově (při tom množství vozů, co tam teď jezdívá na Bruntál a Vrbno) nebo na výkonech kolem Frýdku (Hyundai, Frenštát, nebo nakonec i Biocel by připadal v úvahu) by se ta mašina vůbec neuživila. Navíc ostravské depo trpí akutním nedostatkem strojvedoucích-nadšenců a o mašinku by vůbec nebylo dobře postaráno.

Zato na Valašsku, kde (jak samo avizovalo ČDC na svém Facebooku - pokud tedy mají pojem o tom, co je přibližně Valašsko) se mašina rozhodně uživí - na přetazích do Lhotky, kde je strašně moc příležitostí ji chytit, nočních výkonech do Osíčka, nebo manipulácích do Bylnice a Karlovic, které víc nejezdí, než jezdí, tam bude pro tu mašinu práce jak na kostele...
Středa, 23. června 2021 - 12:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 1-2007
Tohle pánové dokazuje že kovaný šotouš nemá na pozici s rozhodovacím právem co dělat.
Němec_z_ova
Středa, 23. června 2021 - 13:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4320
Registrován: 4-2009
Navíc ostravské depo trpí akutním nedostatkem strojvedoucích-nadšenců a o mašinku by vůbec nebylo dobře postaráno.

On bohatě stačí jeden. Nechcete někdo levně koupit Klozíka?
My bychom také rádi oslavili jeho odchod podobně jak tomu již bylo v obou ostravských hutních podnicích.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Kočkopes
Středa, 23. června 2021 - 15:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 10-2017
Pardon, že jsem si tedy dovolil vyjádřit se. Nicméně byla položena otázka, na jaké výkony by měla být nasazena, já jsem na ni odpověděl, a myslím si, že poměrně jasně, leč obsáhle. A pardon, ale aby s tímhle nátěrem jezdila jinde... Jasně, je v tom taky kus nadšenectví, ale i tak to má asi stejný smysl, jako vybavit tank pouštní kamufláží a pak ho poslat na Sibiř.
Středa, 23. června 2021 - 16:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2021
Kovaným šotoušem je myšlen kdo?

Tak já to vezmu od lesa:
- Studna výkony náhodných výbuchů, přičemž Budišov téměř 0, přes den max Šenov a večer Štramberk
- Opava končí v září
- Krnovsko je v catrech
- Fren skoro nejezdí
- to ostatní jsou výkony, které se mrcasí v okruhu 15km, někde v uzlu nebo mezi haldami hlušiny

A o nadšenství nemůže být řeč, neznám nikoho, kdo by v Ově tento lak požadoval a měl zájem si loko vzít za svou.
Kočkopes
Středa, 23. června 2021 - 19:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 10-2017
Ach jo. U vás prostě "vznikl" dojem a obava, takže to prostě bude tak, jak si usmyslíte, a mašina tady nebude jezdit ani za mák, i přesto, že vaše představy o zdejším provozu nejsou zcela přesné:

- Studna výkony náhodných výbuchů, přičemž Budišov téměř 0, přes den max Šenov a večer Štramberk
Aha, takže ty 1-2 denní páry do Kopřivnice (podle toho, jestli se jela Jičínka, nebo ne) + doplňkově Sedlnice byly moje halucinace, nebo co? [coze]

- Opava končí v září
Poněkud nepříjemné - na jednu stranu chápu, moc tam toho nezůstalo - resp. přestalo jezdit Mladecko. Na stranu druhou - pořád tam zůstaly aspoň nějaké obsluhy a přepravy (byť pro nasazení šotomašinky nevhodné) - sice se jednalo o max. jednotky vozů a obsluhu vleček, ale přesto tam aspoň nějaká pracovní náplň té zálohy byla, když se to dalo dohromady. A třeba Hanůvka byla spíš jen takovým "kořením". Nicméně, nehledě na 007, co tam bude obsluhovat a posunovat dále? Prostě Cargo zavírá krám, takže kdo chce jezdit po železnici, má smůlu a může zkusit štěstí u někoho jiného?

- Krnovsko je v catrech
To sice ano, ale - pokud vím, ty Catry se tam ani nijak neudržují, jezdí do Ostravy. A vzhledem k "množství" vozů, které zde jezdí, a na které by s trochou vůle a nadsázky stačilo i "lego", nevidím problém v návratu řady 742.

- Fren skoro nejezdí
Myslel jste "až do Frenu to skoro nejezdí". Jinak se jezdí každý den - Lískovec, Frýdek, Baška, Frýdlant.

- to ostatní jsou výkony, které se mrcasí v okruhu 15km, někde v uzlu nebo mezi haldami hlušiny
To se pozná místní znalec podmínek. Prostě MS kraj jsou doly, haldy, hutě. "A vědí vůbec ti Pražáci, že se v Ostravě už 25 let uhlí netěží?"
Podle tohoto klíče můžete zrušit prakticky téměř všechny manipuláky na české železnici. Je to naprosto geniální a nikomu před vámi se zatím takový klíč vymyslet nepodařilo, gratuluji. Kam se na vás hrabe Kolovratník se svými 300 vlaky. Takže Solnice, Tovačov, Prachovice, místní obsluhy kolem Prahy, Brna a mnoho dalších můžeme s příští změnou GVD s tímto odůvodněním rovnou zrušit.

A když tu palbu opětuji - tedy výkony ve Valmezu:
- Rožnov + Osíčko - obecně se dá říct, že pokud vůbec jede, tak v noci
- Karlovice + Bylnice - pravidelně se jezdí snad jen do Vsetína, dál je to bída a jezdí se podle systému náhodných výbuchů
- Lhotka + Valmez - to ani nemá cenu komentovat.

kdo by v Ově tento lak požadoval
To mi nevychází. Tak proč ten lak dostala, když jej nikdo nežádal?

Sečteno, podtrženo. Máme mašinku v atraktivním nátěru, který si patrně nikdo neobjednal. Někdo si usmyslel, že v Ostravě prostě jezdit nebude, a tak tento zajímavý šotokousek strčíme někam, kde to nakonec nikdo nevyfotí (a jsem přesvědčený, že takové nátěry se aplikují právě proto), protože to bude buď stát v depu, nebo za hromadou vagónů ve Lhotce/Valmezu, a když už to pojede někam na trať, tak dost pravděpodobně v noci. Pak mi ovšem uniká smysl toho, proč byl na mašinku aplikovaný takový nátěr. To už rovnou mohla jít do... (doplňte si sami - unifiku, šrotu, Albánie?). Čímž neříkám, že bych nepřál valašským fotičům atraktivní mašinky, ale prostě to nedává smysl, dát na mašinu bohumínský nátěr a pak ji strčit do Valach.
Středa, 23. června 2021 - 19:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2021
Má smysl na tohle téma debatovat? Zvláště pokud výše uvedený příspěvek má trhlin jak naše slavná D1.

- Sedlnice je výkon defakto jen za roh Studénky. Samotný Štramberk mnohdy nejede přes den vůbec, odpoledne občas Kopřivnice. Budišovka nejezdí skoro vůbec. Šenov ano, ale v 8h je dost nešikovný čas.

- Mladecko je hodně velká utopie, tedy spíš hříčka náhody. Ve své podstatě totéž jako Kravaře. Redukce zálohy však nemá vliv na zákazníky.Takže nějaké zavírání krámu si nech od cesty.

- Krnov, 742.0 nelze spojit na UIC linku jako 742.7, takže tam opravdu nulku ne. To snad jedině pokud by to bylo navázané na OLM, tedy i oběhově.

- To nevím co vidí z Prahy, já říkám jen to, co vidím já. O rušení Mn zde řeč není, ale jen o tom, že zde není reálný výkon. Mn do FM je pohrobek dávné doby, který ve své podstatě dnes tak jak je nemá už smysl.Navíc pokud nejede do Frenu, pak to ani šotouš pořádně nevyfotí.

- K VM se snad ani vyjadřovat nebudu, to co je napsané výše, je matlanina všech výkonů a o tom zde řeč není. Stejně tak je nesmysl, to co se píše o Bylnici.

- Nikde nepíšu, že ten lak nikdo nepožadoval. Jen netvrdím, že to bylo na popud z Ostravy.

- Není pravda, že si lak nikdo neobjednal. Objednalo si ho cargo. Cargo si taky rozhodne co s loko dál. Proč ne Ostrava je popsáno výše. Nicméně pokud mi tam ukážeš jednoho, který jí bude čistit nebo si jí vezme do parády, pak ti tam může jezdit klidně 3x denně Ostravici, pokud domluvíš ještě kšefty. Zbytek odstavce už komentovat nehodlám.
Středa, 23. června 2021 - 19:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 6-2007
Kdo chtěl, ten si sedmičku vyfotil s uhlím na Jičínce už dávno, vždyť tam byla mnohokrát.
Ve ValMezu se ty mašiny drží celkem hezky a asi by to bylo lepší, než když půjde z ruky do ruky od Studénky po Třinec.
Mimochodem na Bylnici teď jezdí celkem zajímavé zátěže, na pilu se vozí dřevo ke zpracování v různých podobách a vozech. Karlovice ožily na jaře navážením dřeva na pilu, pak byl nějaký Hrozenkov, teď je mrtvo. Ale tam se i trochu změnila infrastruktura, kdy se mírně zkomplikovala jízda Mn.

Jinak je fajn že se něco takového podařilo [fotic]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 23. června 2021 - 20:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 1-2007
Šenov v osum....... dyť říkám šotouš..... Kvůli ničemu jinému než nějakým šotochoutkám tohle nevzniklo. Radši by se mělo řešit na jakých vracích musí v Ostravě jezdit a ne tyhle fantasmagorie.
Středa, 23. června 2021 - 20:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 9-2011
Vojtag: S Bylnicí máš recht, nedávno tam jelo několik krytých vozů z Vápenné... celkem překvápko. Jinak Opava by měla být nejspíš obsluhována z Krnova [wink] Co se týče Mladecka a přesunu nakládky do Bruntálu, tak tomu nerozumím. Pokusil jsem se kontaktovat Revlan, co že je k tomu vedlo, ale zatím bez úspěchu.

modely742: nechci mluvit za Vojtaga, ale pochopil jsem jeho text tak, že by 753.7 na těch pár vozech v Krnově byla nahrazena řadou 742.0, čili žádné spojování s 742.7 by se vůbec neřešilo. Pro čety by to asi byl krok zpět, ale to mi zpoza foťáku nepřísluší hodnotit.

Časová poloha manipuláku do Bylnice šotoušům moc možností nedává, se sluncem v zádech asi jen výjezd z tunelu v Brumově. A při cestě zpět to snad ani nikde nejde. To je dost bída, srovnatelná třeba s možnostmi na Jičínce (kde to mimochodem v zimním čase zase bude fajn).
Kočkopes
Středa, 23. června 2021 - 21:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 10-2017
Má smysl na tohle téma debatovat? Zvláště pokud výše uvedený příspěvek má trhlin jak naše slavná D1.
Teda promiňte, ale o tom, co píšete vy, se dá tvrdit totéž.

Samotný Štramberk mnohdy nejede přes den vůbec, odpoledne občas Kopřivnice.
Až na to, že Štramberky jezdí i přes den. Jezdí to podle toho, jak to vychází, rozhodně v tom není nějaká pravidelnost, ale Kopřivnice jezdívá třeba i kolem oběda (pokud se nejede Jičínka) a pak i Štramberk přes den. Jezdí to prostě tak, jak to vyjde, ale není to tak, že Štramberk nejezdí přes den vůbec.

Krnov, 742.0 nelze spojit na UIC linku jako 742.7, takže tam opravdu nulku ne. To snad jedině pokud by to bylo navázané na OLM, tedy i oběhově.
U bardotky to taky nejde, ale tam to nikomu nevadilo? Zajímavé.

který ve své podstatě dnes tak jak je nemá už smysl.
Pokud nemá smysl vozba zátěže do/z Lískovce a obsluha tamních vleček, obsluha Frýdku, Bašky, Frenštátu, tak si akorát tak o vás můžu myslet své. Jak by podle vás měl takový manipulák jezdit, aby měl smysl? Kdyby neměl smysl, tak by nejezdil. Zátěž je (snad nikdy jsem neviděl méně, než 10 vozů), tak jezdí.

to co je napsané výše, je matlanina všech výkonů a o tom zde řeč není
Je zde řeč o tom, na jakých výkonech bude mašina jezdit a výkony ve VM jsou tak trochu "matlanina" všeho zmíněného - resp. všechny výkony jsou pod jednou střechou, takže ta mašina může vyjet prakticky na cokoliv, na co ji strojmistr určí.

Šenov ano, ale v 8h je dost nešikovný čas.
A jak by to mělo jezdit? Tak, aby to mladší fotiči stíhali ze školy a starší z ranní směny? A pokud mi chcete argumentovat násvitem, tak ten není ani na Bylnici (resp. je - v hustém lese).

Objednalo si ho cargo
Ano, ale měla dostat unifik, takže jinak - evidentně na to zatlačil někdo u Carga, ale kdo, když přece nejde o nadšenectví?

A pokud si Valašsko chce z depa udělat výstavku šotokousků, proč nezačali s 263?

Nezlobte se na mě, ale z toho, co píšete, to vypadá, že "my jsme se rozhodla, my vám ji just nedáme a vy si na[zadnice]".
Čtvrtek, 24. června 2021 - 04:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 8-2008
742.279

Kunčice pod Ondřejníkem 16.7.2014



Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.