Diskuse » Železnice » Zahraniční vozidla « předcházející | další »

Zahraniční vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 05. 8. 2018 997 60 05. 8. 2018 21:58
Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 11. 2. 2019 Rychloběžka 60 11. 2. 2019 17:37
   autor příspěvek
Pátek, 15. února 2019 - 19:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2007
Bohumín a Ostrava Svinov.
Neděle, 10. března 2019 - 20:59:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 5-2017
Ostrava Svinov, 9.3.2019
Sobota, 16. března 2019 - 21:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 9-2011
E6ACTd-106 / Warszawa Główna Towarowa / 16.03.2019
ET25-002 / Warszawa Główna Towarowa / 16.03.2019
ET41-038 / Warszawa Główna Towarowa / 16.03.2019

Issi
Pondělí, 18. března 2019 - 05:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
Vedel by nekdo prosim, zda je v Berline v soucasne dobe nekde k videni motorová jednotka DR řada VT 18.16.
Vim, ze byvala snad na Lichtenbergu, posleze snad na Ostbahnhof - zna nekdo aktualni situaci?
Moc dekuji za odpoved.
Čtvrtek, 28. března 2019 - 20:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2007
Dnes Břeclav.
Neděle, 31. března 2019 - 22:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 7-2017
Čas od času se i na zdejší fórum vrací diskuse na téma čím nahradit motory řady 810, až definitivně doslouží. Přitom se objevují názory, že dvounápravové motoráky v Evropě už nikdo nechce a proto je taky ani žádný výrobce t.č. nenabízí. Mě by v této souvislosti zajímaly názory na tyto



motorové vozy řady 672.9 z Bautzenu, které byly vyrobeny koncem 90. let v počtu 24 ks a většina z nich dodána dceřiné společnosti DB Regio pro Burgenlandbahn v Sasku-Anhaltsku. Jaké s nimi byly/jsou zkušenosti? Proč se jich nevyrobilo/neprodalo víc? Nebyla by to vhodná náhrada za 810?

(Zdroj obrázku: Wikipedie.)
Úterý, 02. dubna 2019 - 18:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8797
Registrován: 9-2002
Vhodná náhrada za 810 se jmenuje Mercedes, Volvo, Scania, Iveco aj. busy.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 06. dubna 2019 - 15:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 1-2012
Ústí nad Labem 6.4.2019
Pondělí, 08. dubna 2019 - 03:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 7-2008
dědek_hank+Agent: Toto vozidlo už by nebylo možné vyrábět, protože normy. V podstatě není ani moc sólo čtyřnápravových motoráků ve výrobním programu, po provozu vlaků s tak malou kapacitou prostě není obecně poptávka. Pokud ještě budou dvounápravové motoráky někdy sériově vyráběny, potom půjde o nižší desítky vozidel pro tratě, kde je na jedné straně malá frekvence, na druhé silná vůle zachovat provoz.

Nikdy bych neříkal nikdy. Ale jistota, že taková vozidla někdo vyrobí, není.

I ty jednočlánkové čtyřnápravové motoráky dodala Pesa naposledy v roce 2017, tuším, a Stadler to má podobně.
Pondělí, 15. dubna 2019 - 21:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 11-2016
Vie niekto prosím ,čo je s 241.002-5 ? Existuje ešte ? Dík .[happy]
Neděle, 21. dubna 2019 - 15:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/tEqPZ7XjVd8

Dvě německé lokomotivy v Ústí nad Labem.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.