Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině « předcházející | další »

Tratě na Vysočině

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (29)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 2. 2019 363084 60 07. 2. 2019 04:51
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 3. 2019 Heme 60 07. 3. 2019 11:14
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 03. 4. 2019 Bw_Ig 60 03. 4. 2019 15:07
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 11. 4. 2019 M250.0 60 11. 4. 2019 21:52
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 28. 4. 2019 intelpetr 60 28. 4. 2019 19:32
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 6. 2019 Nuts 60 07. 6. 2019 22:23
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 7. 2019 Pryž 60 18. 7. 2019 22:46
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 28. 8. 2019 Jirkaxxxl 60 28. 8. 2019 12:34
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 10. 10. 2019 850.015 60 10. 10. 2019 14:12
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 25. 11. 2019 Paul2no 60 25. 11. 2019 11:30
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 10. 12. 2019 Jirkaxxxl 60 10. 12. 2019 12:00
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 18. 12. 2019 Jirkaxxxl 60 18. 12. 2019 12:04
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 06. 1. 2020 David 60 06. 1. 2020 08:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 1. 2020 Tomaseq 60 22. 1. 2020 09:04
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 05. 2. 2020 heralecak 60 05. 2. 2020 15:22
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 3. 2020 okk 60 01. 3. 2020 15:49
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 3. 2020 sotous 60 24. 3. 2020 07:55
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 5. 2020 Hanz_11 60 07. 5. 2020 21:10
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 6. 2020 VIA 60 22. 6. 2020 07:54
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 9. 2020 Marťa_rak 60 01. 9. 2020 16:00
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 11. 2020 intelpetr 60 07. 11. 2020 12:17
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 12. 1. 2021 Soulik 60 12. 1. 2021 18:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 11. 2. 2021 pozor_vlak 60 11. 2. 2021 06:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 28. 2. 2021 David 60 28. 2. 2021 14:15
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 02. 4. 2021 M250.0 60 02. 4. 2021 17:47
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 4. 2021 Martin_ŽP 60 24. 4. 2021 01:03
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 31. 5. 2021 dědek_hank 60 31. 5. 2021 17:30
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 7. 2021 Tobik 60 17. 7. 2021 16:10
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 30. 8. 2021 Kubam 60 30. 8. 2021 12:39
   autor příspěvek
Pondělí, 30. srpna 2021 - 19:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2014
Tak taky jedno video z oslav: https://www.youtube.com/watch?v=01vJochpU50
Pondělí, 30. srpna 2021 - 19:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2019
18.10.2008 Dolní Loučky

560 XXX
Pondělí, 30. srpna 2021 - 20:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 3-2018
Stašek: [ok] To už bude asi zarostlé, že?
Pondělí, 30. srpna 2021 - 21:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2019
Tohle bylo tenkrát z paseky s mladými smrčky na úbočí Pasníku, smrčky za čtyři léta vyrostly do výšky a bylo po ptákách.
Dnes, po řádění kůrovce, je na severním úbočí Pasníku míst k focení habakůk, pokud jsem viděl nedávno z vlaku... Jen to prochodit, opravdu, sám se tam taky vydám. Je to na focení v první polovině odpoledne v zimní čas.
Pondělí, 30. srpna 2021 - 23:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2019
Kubam: Určitě smíte. [happy]
Úterý, 31. srpna 2021 - 20:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2018
Stašek: Díky, třeba někdy bude čas...
Úterý, 31. srpna 2021 - 21:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2015
Přidávám také jednu fotku z povedené sobotní akce.

Úterý, 31. srpna 2021 - 21:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3083
Registrován: 2-2004
T478.2069 na R "Dyje" Mor.Budějovice/ Jaroměřice n.Rokt. (28.08.2021) [vypravci]


Středa, 01. září 2021 - 21:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 3-2018
Bočeli: Ještě chybí telegrafní sloupy (které tam ještě relativně nedávno byly) a bylo by to dokonalé...
Středa, 01. září 2021 - 21:21:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 5-2004
Starý Hanák: ale jinak to ještě docela vyšlo. Za měsíc a půl zmizí z Jaroměřic obě VÚDčka a příští rok z Budějovic mechaniky.
Středa, 01. září 2021 - 21:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 2-2004
Starý Hanák: telegrafy bohužel celorepublikově jsou v pánu. Marně přemýšlím, kde by se ještě nějaká souvislá řada nacházela. Poslední snad byla Oslavička na 252
Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:03:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15695
Registrován: 12-2007
Když dva dělají totéž, není to totéž - aneb dva různé výsledky nádražácké loterie s názvem "sice víme, že okolo Peček se celé léto jezdí jednokolejně, ale odjezd R Praha - HB - Brno z Prahy hl. n. neuspíšíme, naopak se přidalo dodatečné zastavení v Pečkách; no a když vznikne 20min. sekera, tak buď to ujede tam, nebo onde; a prostě substrát si počká"...




Docela by mě zajímalo - když tedy nádražáci snad mají na všechno "předpis" - kolikacentimetrová louže vody v podchodu je maximem pro to, čím ještě cestující je povinen projít (byť s rizikem úrazu; mimochodem ani žádnou ceduli "pozor - kluzké" tam nádražáci nebyli schopni dát) a nad kolik cm už to je považováno za natolik nebezpečné, že by to nádražáci museli celé zavřít (a holt vést všechny vlaky na 1. kolej od budovy či zajistit přístup k ostrovnímu nástupišti jinak).

Nebo ze strany nádražáků platí, že "i kdyby tam bylo např. 20 cm vody, tak (ne)váženej cestující máš smůlu, budeš se brodit a drž hubu"? [uhoh]

O 3 dny později. Měl jsem možnost volby, jestli návrat z cesty okolo Benešova/Tábora provedu "spodem" či "vrchem"; s ohledem na to nádražácké jezdění "podle plotu u Peček" jsem dobře udělal.


** kvůli neexistenci VRT se vylidňuje venkov [happy]

*** Plus navíc bych se okolo té 23. h kodrcal autobusem NAD při oklikách mezi Jihlavou a Bransouzemi, protože v tom pracovním týdnu byla v tomto úseku zavedena pozdně-večerní NAD (asi nádražáci pracovali na odstranění PJ u Malého Beranova, která se jim - snad opět na stejném místě - před pár týdny zase "vynořila") + do cílové stanice bych dojel až o půlnoci.

Mimochodem, od 3. 9. ráno do 7. 9. odpol. se ujíždění Sp-225 vůči R-240 stává plánovitým + ono hodinové kodrcání se přesouvá na úsek JI - HB, a to kvůli výluce JI - HB.
Čtvrtek, 02. září 2021 - 10:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8387
Registrován: 1-2007
David:


(Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Pátek, 03. září 2021 - 06:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 12-2007
Od zítřka by měly během výluky Jihlava - Brod jezdit odklony přes Znojmo. [fotic]
Pátek, 03. září 2021 - 18:19:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9987
Registrován: 6-2006
David: Vy něco máte proti "nádražákům"?
Pátek, 03. září 2021 - 19:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2012
Marťa_rak: Krmení trola sice není tak závažný akt jako porušování práv na ochranu osobnosti v jiném vlakně, ale moc lidí vám za to tady asi nepoděkuje.
Sobota, 04. září 2021 - 22:55:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 9-2008
Kubam:Ano jezdí odklony od dneška.Brzy ráno do Jihlavy a po poledni z Jihlavy.Loko dvojče 742 a 744 [wink]
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Pondělí, 06. září 2021 - 09:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 9-2010
Cca před 11h by měly z Velkého Meziříčí vyrazit 2x740 s prázdnými vozy na nakládku dřeva do Budišova, Studence a Náměště.[fotic]
Pondělí, 06. září 2021 - 09:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10002
Registrován: 6-2006
Pondělí, 06. září 2021 - 19:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2019
Dolní Loučky 5.9.2021

Plecháč s Os 4609


380 003-4, EC 275 Metropolitan


193 207-8, RJ 1033
Středa, 08. září 2021 - 17:50:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 4-2019
Dolní Loučky 5.9.2021

1216 240-2, rj 75 Vindobona
Pátek, 10. září 2021 - 12:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 9-2010
Aktuálně z tratě č.257

319
Pátek, 10. září 2021 - 23:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 2-2005
Zdravím Vás. Je tu někdo, kdo by si chtěl příští sobotu (18.9.). Vyfotit na lokálce do Slavonic soupravu 810 + 010? V případě zájmu se ozvěte na TousJan@seznam.cz
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Neděle, 12. září 2021 - 22:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 8-2010
Zdravím, nebude v týdnu probíhat v Telči nebo Dačicích nějaká nákladní obsluha? Zajímali by mě hlavně soukromníci. Dík.
Pondělí, 13. září 2021 - 14:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 8-2010
742 346 je právě v Jihlavě.
Úterý, 14. září 2021 - 07:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 8-2010
Včera večer obsluha Telče ČD Cargo řadou 744.1.
Úterý, 14. září 2021 - 13:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 8-2010
742 345-2 po laku, křižování na Olbramkostele

herkules2016l
Úterý, 14. září 2021 - 13:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 8-2010
150 let železnic

herkules2016l
Čtvrtek, 16. září 2021 - 22:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 8-2010
Dnes opět na Slavoničce 744.1. Do Telče 8xEas.
Neděle, 19. září 2021 - 16:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/Gz5i0zsV3dM

Zvláštní vlaky na oslavách 150 let Severozápadní dráhy.
Neděle, 19. září 2021 - 20:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15720
Registrován: 12-2007
Žst. Křižanov v podobě po rekonstrukci provedené v průběhu roku 2020:


Ve středu 21. 7. a v pondělí 16. 8. jsem jel (i když ze dvou různých důvodů - 21. 7. "projet se vlakem po 16. h - po odchodu od mého pracovního stolu"; 16. 8. naopak coby "běžný cestující jedoucí od Brna s tím, že se chci vyhnout NAD + zároveň chci v Křižanově mít víc času než jen rychle přestoupit, právě abych viděl i ten nový vestibul") shodně po 19. h ze žst. Křižanov do žst. Studenec. A v obou případech tento vlak čekal (i když zejména v prvním případě, kdy jsem takto přestupoval - nejen - já, jsem spíš už ani nedoufal, že tento "poslední spoj do cílů za Velkým Meziříčím" bude čekat, ale... čekal) na výrazněji zpožděný R z Prahy (kde zpoždění těchto R bylo - jak už jsem zmiňoval i v jiných příspěvcích - zejména v 7 + 8/2021 jevem velmi častým).

21. 7.:



... a 16. 8.:


V obou dnech jsem pro zajímavost sledoval počet cestujících v tomto vlaku. Vzhledem k tomu, že 21. 7. jsem jel "jen tak se projet", tak jsem sebe samotného nezapočítal. Zato 16. 8. jsem byl běžným cestujícím, který tudy jel v rámci "přepravy z místa A do místa B", takže jsem se započítal (pozn. obecně mě zaujalo, že čísla se od sebe docela liší, když si vezmu, že "typově" šlo o stejný den - tzn. pracovní/prázdninový):

21. 7.:
z Křižanova 13
Martinice nikdo
Velké Meziříčí - 9 + 3 = 7
Velké Meziříčí zast. - 1 + 3 = 9
Oslavice - 1 + 0 = 8
Oslavička, Vlčatín, Rudíkov nikdo
Budišov - 8 + 1 = 1
Kojatín, Pozďatín nikdo
Studenec příj. = 1

16. 8.:
z Křižanova 5 + pes
Martinice nikdo
Velké Meziříčí - 2 - pes + 0 = 3
Velké Meziříčí zastávka - 1 + 1 = 3
Oslavice - 1 + 0 = 2
Oslavička nikdo
Vlčastín - 0 + 1 = 3
Rudíkov - 1 = 2
Budišov, Kojatín, Pozďatín nikdo
Studenec příj. 2

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Neděle, 19. září 2021 - 22:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 8-2012
A koho ta tvoje nástěnka kurva zajímá?
Úterý, 21. září 2021 - 04:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 8-2010
Dnes nad ránem úžasný vláček Olbramkostelem...Nex 52061 lok. 783 001-1 40vozů 585m 986t.Rabbit Rail. Relace Chalupki - Okříšky
herkules2016l
Úterý, 21. září 2021 - 11:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 12-2007
Pozdrav zo včerajšej Čáslavi:


Úterý, 21. září 2021 - 18:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10061
Registrován: 6-2006
To láká. Kdyby tam ta Barča 149 vydržela[happy]
Sobota, 25. září 2021 - 17:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2021
Dobrý den, neví někdo, proč dnes cca 16:50 byl do Jihlavy přitlačen R 667 Rožmberk, který původně z Jih. odjížděl 16:26 směr Brno? (vezl brejlák 754.023)
Je pravda že do něj naskákala na péroně banda lidí, ale že by kvůli nim obraceli vlak???
Úterý, 28. září 2021 - 07:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15739
Registrován: 12-2007
Videosestřih převážně se Sp vlaky Havlíčkův Brod - Slavonice, vedenými řadou 841 (Regiospider): https://www.youtube.com/watch?v=_-lj1wn2u3s

Obsahuje:
- "ostrou" přípojovou skupinu v S:23/L:36 h v žst. Jihlava s R11, Os vlakem na lince Jihlava město - H. Brod a právě Sp vlakem na lince H. Brod - Slavonice

- řazení se dvěma Spidery (obvyklé pro většinu spojů jednak v předcovidové době + cca od 7/2021) vs. povětšinou s jediným Spiderem (i v úseku H. Brod - Telč běžné řazení v covidových obdobích i mezi nimi)

- průjezd zastávek ( = nutné opatření, aby se pokud možno stíhaly přípoje v HB i v JI) mezi JI a HB - v záběrech konkrétně Mírovky a zast. Jihlava-Bosch Diesel

- jeden z Os vlaků v období přepravní špičky mezi HB a JI vedený klasickou soupravou - odjezd (po vykřižování s protijedoucím Sp vlakem) ze žst. Šlapanov

- křižování (eventuálně setkání při obratu) protijedoucích Sp-227 (resp. Os-227) v Třešti, Telči a Dačicích

- odjezd z konečné zastávky Dačice město do bodu "za spouštěcím bodem" a za chvíli opětovný příjezd do téže, v tu chvíli naopak výchozí zastávky "zpoza spouštěcího bodu"
---------------------------------------------

Dobrá správa se "pochlapila" - v sousední diskusi jsem počátkem září psal, jak má v Okříškách a Bransouzích zcela nesjízdné manipulační koleje, ale mezitím...


----------------------------------------------

K žst. Křižanov ještě doplním, že v situaci, kdy rychlíky od Prahy často měly těch 20 - 30min. zpoždění, byl od nich přípoj směrem na VelMez zajištěn jedině díky tomu, že v Křižanově (opět) zastavují. Pokud by tam nezastavovaly, tak Os vlak směr Brno by ve Žďáře určitě tak dlouho nečekal na příejzd zpožděného R jen kvůli tomu, "aby pak bylo možné z toho Os vlaku v Křižanově přestoupit směr VM", tzn. buď by takový R musel zastavit v žst. Křižanov mimořádně, anebo by přípoj zajištěn nebyl.

Mimochodem taky je zajímavé, že když multifunkční orgán veřejné správy (mj. vedoucí orgán Dopravní komise Kraje Vysočina) v tomto článku loni v srpnu hovořil ve smyslu "přípoje od R z Brna směrem na Velké Meziříčí nejsou v Křižanově zajištěny; přednost má vazba od Žďáru", tak snad jako by zapomněl na to, že od 12/2019 jde o jedinou možnou volbu, pakliže má ten samý spoj stíhat dojet do S:00 h do "Studence".

Protože pokud by měl z "Křižanova" odjíždět až po příjezdu rychlíku od Brna, pak by do S:00 h nestihl do "Studence" dojet. Stejně tak naopak - nelze stihnout dojet do "Křižanova" před časem pravidelného odjezdu R směr Brno stejným spojem, který ze "Studence" odjel až po S:00 h.
Středa, 29. září 2021 - 21:11:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 8-2017
Zdravím,
měl bych menší dotaz k čemu slouží to prapodivné vedení někde od Kutné hory za Golčův Jeníkov (+-, po cestě jsem pospával a s hrůzou se budil že jsem přejel do Rakouska, nojo Moravák na výletě), trochu mi připomíná rozvod od spínacích či transformačních stanic, ale je poměrně často přerušené izolátory různého provedení, od talířů po moderní plast, některé jsou přemostěné, jiné nikoliv, lano je spojené se sloupy a návěstidly a v jiném místě se mi zdá že jsem to viděl napojené na trolej a zároveň na návěstidlo, ale tam těch lan bylo víc.

A sdělovací to asi nebude.

Počítalo se snad v začátcích s tím že to bude na DC a toto je pozůstatek, nebo se počítalo s tím že se budou v takovýchto úsecích posilovat i střídavá trakční vedení?
Klasik
Čtvrtek, 30. září 2021 - 06:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 7-2014
K.S.: To bude ukolejňovací lano.
Čtvrtek, 30. září 2021 - 23:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 8-2010
751.335-1 právě na cestě z Olomouce do Mor. Budějovic pro dřevo...
herkules2016l
Pátek, 01. října 2021 - 06:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 8-2010
751 335-1 při průjezdu nočním Olbramkostelem, nádhera a vzpomínka na devadesátky...
herkules2016l
Pátek, 01. října 2021 - 10:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 8-2012
Herkules2016l: Mám stupidní a nečekaný dotaz: kdy by to asi tak mohlo z MB odjíždět? Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem perník.)
Pátek, 01. října 2021 - 11:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 10-2009
pernik: od rána stojí odstavená ve Znojmě u skladiště.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Pátek, 01. října 2021 - 12:03:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 8-2012
díky
Úterý, 05. října 2021 - 19:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 4-2014
Dnes na ČT v pořadu Události v regionech reportáž o JHMD. finanční úřad podal trestní oznámení na společnost JHMD. Dále je tam i zmínka o sporu JHMD versus Kraj Vysočina. p. Čajánek tvrdí, že kraj Vysočina neplatí a kraj Vysočina zase tvrdí, že všechny pohledávky řádně platí, tak jak má. Je tam i vyjádření majoritního věřitele p. Šatavy a ten říká, že firma se dostává do velké propasti, kde firma nebude schopna fungovat, tak cestující se může se současnou podobou JHMD rozloučit.

https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-reg ionech-praha/221411000141005-udalosti-v-regionech/obsah/867495-tr estni-oznameni-na-jindrichohradecke-drahy
Pondělí, 11. října 2021 - 21:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15752
Registrován: 12-2007



Od 25. 10. do 25. 11. pak dle stránek ČD (viz odkaz a odkaz) proběhne nepřetržitá výluka s NAD s úseku Okříšky - Jihlava. Jako náhradní zastávka za žst. Okříšky je uvedeno "před výpravní budovou na autobusové zastávce „Okříšky, žel. st.“

Tak snad ta silnice bude v provozu už max. do toho 25. 10. a ne až do stanoveného 31. 10. Nebo že by busy NAD jezdily v prvním týdnu výluky po ještě uzavřené silnici? [uhoh]
----------------------------------------------

Zčásti (ale fakt jen zčásti, protože tady je hlavním viníkem krajský ouřad a prodloužená uzavírka konaná v jeho gesci) mi to připomíná jinou situaci (kde jednoznačným viníkem byly ČD, a.s.) - z 5/2014, kdy již od 5. 5. 2014 začala půlroční uzavírka hlavní silnice I/23 mezi Náměští a Kralicemi (a to uzavírka plánovaná, tzn. ČD, a.s., si mohly její konání dohledat předem), přesto právě 5. 5. 2014 vydaly ČD výlukový jízdní řád, který počítal s vedením autobusů NAD za Os vlaky po té uzavřené silnici (nikoliv kteroukoliv z objížděk, protože to by zase nebyly stíhány stanovené jízdní doby).

Přitom stejný VJŘ obsahoval nezvyklé opatření v podobě NAD za rychlíky vedenou směrem na Brno až z Rapotic a nikoliv z obvyklé Náměště. Jako by osoby z ČD, a.s., zodpovědné za organizaci NAD za R o té uzavírce silnice věděly, zato osoby zodpovědné ve stejné firmě za organizování NAD za Os vlaky o tom nevěděly (přičemž jde o snadno ověřitelnou věc).

Už jsem fakt byl zvědav, jak to ten bus za Os vlaky bude těmi objížďkami při té výluce konané od 22. do 29. 5. 2014 stíhat, ale 20. 5. (!) dopoledne vydaly ČD, a.s., novou verzi VJŘ, ve které byla NAD zkrácena z původní trasy Náměšť n. O. - Brno hl. n. jen do trasy Kralice "n. O." - Brno hl. n.

Tzn. zodpovědní nádražáci si toho zvládli všimnout až po 15 dnech, zato normální platící cestující pak museli být ve střehu, kdy kdo by si ještě 20. 5. ráno řekl "O. K., autobus na Brno mi z Náměště toho 22. 5. pojede až v 10:19 h, tzn. o 6 minut později než by jel vlak, tak mi stačí, když dojdu na nádraží o čtvrt na jedenáct", tak by splakal nad výdělkem - nakonec jel (do Kralic a tam přestup na vlak) vlak, a to v obvyklém (tzn. tehdy i bezvýlukově platném) čase odjezdu 10:13 (totéž platí i pro jiných S:13 h během dne) h = povinností cestujícího je den za dnem pravidelně sledovat, jestli nádražáci nakonec nezměnili již zveřejněný/vyvěšený VJŘ...


VJŘ původní vs. nový ohledně té výluky z 5/2014 v plné pdf-verzi:
application/pdf
k240vyluka2014-05.pdf (317.9 k)
application/pdf
k240vyluka2014-05new.pdf (324.2 k)

Sobota, 23. října 2021 - 11:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15772
Registrován: 12-2007
https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/vlak-u-budisova-sesrotov al-osobni-auto-podivejte-se-na-fotky-20211019.html

Hodně mě zaujala informace, že v tomto spoji jedoucím v pracovní školní den ve směru jízdy do Velkého Meziříčí jelo za Budišovem jen 20 cestujících.

Mmch. 810.674 má na ty srážky docela smůlu, viz i Lípa 7/2018 nebo Pozďatín 5/2010.
Pondělí, 25. října 2021 - 22:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15782
Registrován: 12-2007
Trafika ve zrekonstruovaném vestibulu žst. Třebíč vydržela pod příslušným provozovatelem jen cca 6,5 měsíce.


Jaký to paradox, že v původním vestibulu vydržela maličká trafika (se soukromým třebíčským provozovatelem) v provozu snad nepřetržitě od roku 1995 (tzn. od dokončení té "první" rekonstrukce) až do počátku září 2019 (ukončení provozu ruku v ruce s blížící se rekonstrukcí budovy).

Až v neděli 24. 10. ráno, když jsem věděl, že chci dojet před 12. h do Moravských Budějovic, ale že zároveň se mi nechce odjíždět z Třebíče už v 9:15 h vlakem s 1,5h čekáním v Okříškách, jsem - při dohledávání autobusového spojení - zcela náhodou zjistil, že (již od 12/2020 či od kdy?) o víkendu jezdí ve 2h taktu linkový autobus z třebíčského autobusového nádraží k žst. Stařeč, kde na něj navazují vlaky směr Znojmo, resp. totéž od Znojma na Třebíč. [coze]

Viz http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L790430_211011_312867.pdf
(zjevně využití vozidla při pauze mezi spoji od/do Moravských Budějovic)

Je zajímavé, že zatímco vzdálené (jestli vůbec) projekty typu "Stařečská spojka" či "2h takt přímých vlaků Praha - VRT Jihlava - Třebíč - Znojmo" jsou medializovány (včetně "rozhovorů" s jistým orgánem, v němž - obvykle jeden a ten samý "novinář" L. M., nepokládá žádné "kritické otázky"), tak taková aktuální a relativně drobná věc nijak medializována nebyla. [blush]



** Připomínám to, co už jsem tu před časem psal - když jsem jednomu nejmenovanému multifunkčnímu orgánu v 6/2014 psal na jeho služební e-mail, že v pracovní dny po 19., 20. a 21 h se na zastávce Atomhotel se (v souladu s pravidelným JŘ) potkávají 2 - 3 autobusy najednou (2x MHD + 1 dálkový, viz odkaz, odkaz a odkaz), dotyčný mi odpověděl, že se tam s tím zatím nesetkal (jakpak by mohl, když v té části dne už bývá doma v Náměšti n. O., tzn. úhybný manévr, nemluvě o tom, že to lze i vyčíst z JŘ) + že je povinností řidiče druhého vozidla vyčkat před zastávkou, dokud neodjede první autobus.

Tzn. dle tohoto orgánova doporučení, měl "můj" autobus směr Stařeč vyčkat 5 minut před zastávkou Za Rybníkem.

Mmch. zavedení této linky k žst. Stařeč tedy znamená "vedení linky po značném převýšení" (zajímavé - žádné strmé či "nebezpečné stoupání" na trase není) s "rizikem, že několikrát za zimu bude cesta nesjízdná" (jaký paradox, že v rámci Kraje Vysočina jsou mnohé silnice daleko strmější + není to překážkou v předpokladu celosíťové integrace autobusů), jak dotyčný orgán svými ústy pronesl zde: https://youtu.be/IKmninXlfd0?t=399

(mmch. trávení času v čekárně ve Starči mi přišlo bezproblémové již před rekonstrukcí tamní nádražní budovy, jakož i poté.)

Hm, takže NAD Okříšky - Jihlava už to dnes asi zvládla až k zastávce před žst. Okříšky; paradoxem je, že výlukové JŘ linkových autobusů (počítající asi s dočasným přesunem zastávky "Okříšky, žel. st." k přejezdu na jihlavském zhlaví stanice + prodloužení jízdních dob autobusů mezi touto zastávkou a autobusákem o cca 5 minut, tzn. oklikou přes zanádražní silnici - ?) platí až do 31. 10. [happy]

Úterý, 26. října 2021 - 13:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25222
Registrován: 5-2002
David: Jaký to paradox, že...
...někdo srovnává dvě vnějšími podmínkami dost nesrovnatelná období, ale netrkne ho to. [crazy]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 26. října 2021 - 20:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 1-2004
Tak, tak, po rekonstrukci se zřejmě nové nájemné stalo likvidačním....
Sobota, 06. listopadu 2021 - 11:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2016
V Caslavi za provozu vyhazujou na havlobrodskem zhlavi v 1. koleji sterk. Je tam 30 km/h, ale i tak smekam. Maka tam na 30 lidi. mh
Středa, 17. listopadu 2021 - 11:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2008
V pátek je v plánu na výluce Jihlava-Luka nad Jihlavou čistička Swietelski.Čistit by se mělo od rána cca-7 hod v trati [fotic]
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Neděle, 21. listopadu 2021 - 10:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2014
application/pdfDobry den trochu zpestreni nedele
Cestovny-poriadok-na-prepravu-Albatrosa-do-Prahy.pdf (116.4 k)
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 22:16:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 2-2009
Vím že to na Vysočinu moc nepatří, přesto bych měl otázku na někoho, kdo se projížděl na kole po cyklostezce ze Slavonic do Bejdova v poslední době - ona byla přes Gilgenberg dostavěna cyklostezka? Vždycky se jezdilo přes vesnici mimo těleso zrušený tratě a teď koukám na Mapy.cz, že je tam zakreslená cyklostezka v tělese dráhy. Neví někdo? Já se tam už minimálně tři roky nedostal, tak se ptám [happy]
Sobota, 27. listopadu 2021 - 15:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15820
Registrován: 12-2007
Už jsem si myslel, že Dobrá správa nezvládla dokončit výluku Jihlava - Okříšky ve stanoveném termínu 25. 11. odpol., protože https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k240-20 21vyluka10.pdf

Ale ono to je jen tahání lidí za nos s tím vymezením platnosti v nadpisu, protože toto opatření reálně platí až od toho 25. 11. (resp. k tomu dni byl VJŘ za R upraven tak, že jeden pár rychlíků již veden vlakem je). Přičemž Os vlaky již jsou vedeny vlakovými soupravami (ale s dovětkem, že může vzniknout 5 - 10min. zpoždění a že můžou ujet přípoje). Zajímavé. [blush]

...někdo srovnává dvě vnějšími podmínkami dost nesrovnatelná období, ale netrkne ho to. [crazy]
Naopak - nyní jde o zmodernizovanou stanici na revitalizované trati, která znamená cestovní dobu Třebíč - Brno za 60 minut, resp. zanedlouho 45 minut; přiléhá tomu "jediný přestupní terminál nejen na Vysočině, ale i na celé jižní Moravě", do kteréhožto terminálu je již několik let provedeno "taktové propojení v přestupním uzlu", tzn. o to víc lidí odtud jezdí (resp. tam dojede)**, tzn. o to využívanější určitě je i ta trafika.

** Pozn. to nejsou moje výmysly, to jsou (veřejně dohledatelná) tvrzení od orgánu veřejné správy. [satan]

Hm, tak už cca od minulého (? - nevím přesně; s ČD, a.s. jsem - naštěstí - už 3 týdny nikam jet nepotřeboval/nechěl) týdne je ona trafika znovu otevřena, ale již bez jakéhokoliv korporátního loga, tak jsem si říkal - O. K., asi nějaký menší, zdejší provozovatel, ale jeho název/jméno jsem si tam přečíst nemohl - na dveřích ani vedle nich není nic o provozní době (vyjma vymezení polední přestávky) ani identifikace provozovatele. Zajímavé. [happy]


I zde připomínám odkaz na moji cestu v R 667 ze Strakonic "původně do Veselí n. L., vzhledem ke zpoždění vlaku již pro mě nemělo smysl ve Veselí vystoupit, takže nakonec až do Náměště n. O." z neděle 25. 7. 2021: https://www.youtube.com/watch?v=n7kh8kwb5cM

Tzn. do Strakonic přijel R 667 včas, ale odjel odtud s +24min., protože nádražáci nezvládli naložit do vozu Bbdgmee osobu na vozíku za kratší čas (nějak se jim zasekla plošina, která je součástí vozu), čímž pádem poškodili zájmy 200+ (započítám-li i cestující jedoucí na kratší vzdálenosti) normálních platících cestujících včetně mě.

Z témat týkajících se Kraje Vysočina vypíchnu, že:
- R 667 své zpoždění mezi Strakonicemi a Náměští navýšil z 24 na 32 minut, a to vlivem překládání několika křižování s protijedoucími vlaky ( = negativní vlastnost "utaženého" konceptu platného od 12/2019)

- tomuto rychlíku ujely veškeré přípoje ČD** jak v jižních Čechách, tak i v Kraji Vysočina, mj. i v Okříškách, přičemž kdo jel dál než do Moravských Budějovic, tak do cíle dojel s téměř 3h zpožděním oproti původnímu plánu

** Pardon, vlastně v žst. Jihlava neujel nedělní Sp vlak směr Havlíčkův Brod; R 667 sice do Jihlavy přijel až v 16:49 h (s +31min.), takže Sp by mu měl o 12 minut ujet, ale ten Sp měl 50minutové zpoždění [lol], takže přípoj nakonec zajištěn byl. [satan]
----------------------------------

Loni na podzim jsem tu psal o tom, že Dobrá správa ani po více než roce nezvládá zařídit ani takový základní úkon, jakým je osazení návěsti "Konec nástupiště" v zast. Bítovčice (ve směru jízdy na Třebíč), kterážto návěst odtamtud zmizela cca ve druhé polovině června 2019.

Zpětně teď můžu doplnit, že návěst byla opětovně dosazena někdy mezi říjnem 2020 a červencem 2021 (nevím kdy přesně; naštěstí v první půlce roku 2021 jsem - z několika různých důvodů - s ČD, a.s., moc jezdit nepotřeboval/nechtěl). Tzn. období, kdy tato zastávka nebyla předpisově osazena příslušnou návěstí, trvalo po dobu šestnácti až pětadvaceti měsíců. [satan]

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.