Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině « předcházející | další »

Tratě na Vysočině

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 13. 1. 2017 micek 60 13. 1. 2017 20:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 2. 2017 Honza7887 60 22. 2. 2017 12:36
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 3. 2017 Jirkaxxxl 60 07. 3. 2017 11:22
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 15. 3. 2017 4581111 60 15. 3. 2017 07:43
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 26. 3. 2017 intelpetr 60 26. 3. 2017 15:31
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 05. 4. 2017 M250.0 60 05. 4. 2017 17:17
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 4. 2017 Paul_red_adair 60 17. 4. 2017 12:44
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 5. 2017 Hajnej 60 07. 5. 2017 13:41
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 04. 6. 2017 Jirkaxxxl 60 04. 6. 2017 16:10
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 7. 2017 Host_07 60 01. 7. 2017 10:24
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 04. 8. 2017 Martyss 60 04. 8. 2017 16:40
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 16. 9. 2017 Jirkaxxxl 60 16. 9. 2017 19:04
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 11. 11. 2017 Host_07 60 11. 11. 2017 10:52
   autor příspěvek
Sobota, 11. listopadu 2017 - 14:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 5-2012
749.121 ještě jako jihlavská
Zastávka Blížkovice SP 1118 Znojmo - Praha střed 20. května 1990
Brno hlavní nádraží 3. prosince 1994
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
Sobota, 11. listopadu 2017 - 20:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2017
...a poslední jihlavská podoba stojedenadvacítky "turbo":

Neděle, 12. listopadu 2017 - 12:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2013
Něco málo z pátečního řádění bardotky na 240tce [jidlo][satan]:

Kdo by se chtěl mrknout, tak video s bárou zde:
https://www.youtube.com/watch?v=fqpwGYg9Q18

A ještě přidám jedno brejlovcové překvapení z Náměště[fotic]:

[satan][fotic]Můj kanál na YouTube zde [fotic][satan]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 17:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2013
machal41:Vidím,že se cisterny do Náměště naváží teď docela hodně.Před týdnem jsem tam viděl taky jet 2x750,myslím,že to byla 333 s 275.
Jinak pěkné snímky na to počasí[ok]
Neděle, 12. listopadu 2017 - 17:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2013
machal41:ještě se prosím zeptám.Ty cisterny přijeli od Brna a nebo se chystali směrem na Brno?Děkuji moc.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 19:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 7-2003
PetaZ : od Brna to jelo takto :
Neděle, 12. listopadu 2017 - 20:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2013
PetaZ: Díky [happy]

Jojo od Brna přijelo toto:

Ty cisterny musely být v Náměšti asi už od rána. Brejlovci si na ně pak najeli a co bylo dál už nevím. [happy] [happy]
[satan][fotic]Můj kanál na YouTube zde [fotic][satan]
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 08:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2014
Snad teď moc nedomotám tu zápletku o složení zátěže brejlovců, kteří jeli před 749.121. [biggrin] Při opouštění Brna tam pár beček bylo.
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 21:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 4-2009
soulik: to nejsou armádní kotle, ale kotle do Střelic
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 22:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2013
V Dačicích prý bude končit os. pokladna (asi od nového GVD popř. od začátku roku). [andel]
Úterý, 14. listopadu 2017 - 07:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2014
Martin_ben: já jsem ale nic takového netvrdil [happy]. Že zůstaly ve Střelicích je všem jasné, když je kolega v Omicích už nepotkal. [wink]
micek
Úterý, 14. listopadu 2017 - 13:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2015
Konečně posun vpřed? [happy]
Elektrizace Zastávky u Brna: Příprava se odblokuje ještě letos, věří náměstek SŽDC
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 16:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7847
Registrován: 6-2006
Z Humpolačky, 10.11.
Středa, 22. listopadu 2017 - 14:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 11-2013
Ve Vladislavi stojí KŽC 701.305 a 831.183. Po Křižování jede směr Jihlava a Kolín.
Pátek, 24. listopadu 2017 - 14:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6958
Registrován: 1-2007
Za neopatrné kácení čeká muže soud. Strom spadl před projíždějící vlak
Pátek, 24. listopadu 2017 - 21:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2017
Znalci,(a,,zasedači dopravní rady kraje Vysočina"),sice už je pět minut po dvanácté,ale může mi někdo vysvětlit a logicky zdůvodnit,proč je tu opět tak krásně káleno na obyvatele kraje?Od nového GVD je na 230 protažen v 1-4 a + poslední os.vlak až do H.Brodu a ráno ve 3.51 v x je nově výchozí z Brodu.Proč ale v úseku Sv.n.S-H.B-Sv.n.S se nikde nezastavuje,to už je nejspíš o vyšší dívčí...Ani v Okrouhlici,skoro 1200 obyvatel,prostě nikde.Je-li důvod ten,aby skřípění brzd zastavujícího vlaku nebudilo spící lid Vysočiny,tak nad tím jediným,by se nechalo očko přivřít...[wink]Děkuji.
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 19:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2014
Pohled 27.11.2017
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 10:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 3-2012
Včerejší R 660 se 754.013:
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 13:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 11-2009
Host 81 - potěšení pro oko !!! [ok]
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 20:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 7-2006


Tuší někdo, proč se poslední dobou na trati čím dál víc objevuje pojízdné muzeum Bmx765?
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 21:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 10-2009
Baile atha: nejčastějším důvodem takové náhrady bývá nedostatek jiných provozuschopných vozů, ale nevím, zda je to i tento případ. Obdobně na 244 Sp 1922 a ráno pak obrat na Sp 1921 taky v poslední době jel několikrát 842+2x Bmx.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Pátek, 01. prosince 2017 - 13:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 7-2006
Nový rychlostník.
Sobota, 02. prosince 2017 - 08:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 8-2006
To je Náměšť směr viadukt?
Sobota, 02. prosince 2017 - 12:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 7-2006
Vasekpetr1: ano
Sobota, 02. prosince 2017 - 19:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 3-2012
Dnešní VII. Mikulášské jízdy na Jemnické:

Sobota, 02. prosince 2017 - 19:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2015
Ještě doplnění:
Neděle, 03. prosince 2017 - 09:50:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13603
Registrován: 12-2007
Ten rychlostník se šedesátkou byl za tou Náměští ponechán z jakého důvodu???
Pondělí, 04. prosince 2017 - 18:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 1-2010
Novinky ve vlakovém jízdním řádu pro rok 2018 v Kraji Vysočina [masinka]

http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-29766/
Pondělí, 04. prosince 2017 - 19:16:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2017
Hm,s posledním a prvním os.vlakem na 230 v úseku Sv.n.S.-H.B.-Sv.n.S.se pochlubili.Že nikde nestaví,už nikoliv[ko]...hlavně,že plníme plán a nekálíme na lidi.
Úterý, 05. prosince 2017 - 09:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15186
Registrován: 5-2002
David: Ten rychlostník se šedesátkou byl za tou Náměští ponechán z jakého důvodu???
Aby měli šotouši na K-reportu co řešit.
363084
Středa, 06. prosince 2017 - 18:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2010
T4581111: u kraje Vysočina tě to snad nemůže překvapit. A čekat tu vyjádření od členů dopravní komise? Neblázni, vždyť je to přece tak daleko od Třebíče, nezájem...
Středa, 06. prosince 2017 - 21:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 8-2006
Co se to chystá na přejezdu P3870 (Krahulov - Hvězdoňovice), že se okolo vesele kutá, výkopy okolo štreky? Výměna pajšlu i s kompletní kabeláží? Ty výstražníky jsou tam celkem nedávno měněné, ale domeček je ještě stará skořepina. Dnes tam bylo několik aut od Seževu a další firmy.
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 10:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6975
Registrován: 1-2007
Neblázni, vždyť je to přece tak daleko od Třebíče,

Od kdy je krajským městem Vysočiny Třebíč?
363084
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 13:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 1-2010
nepíšu o krajském městě, nýbrž o "hlavním městě dopravní komise" [wink]
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 14:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 3-2010
nepíšu o krajském městě, nýbrž o "hlavním městě dopravní komise"
====================
Jo, jestli máš na mysli Fialu a Kratinu, tak to je dvojka. Něco jako Plus minus cihla s tvrďákem a jeho Ivecy....
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 18:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2010
Kraj zaplatí víkendové vlaky do Jemnice [ok][vypravci]

https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/kraj-zaplati-vikendove-v laky-do-jemnice-20171206.html
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 21:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 7-2006
Ano, od jisté doby o všem rozhoduje dopravní komise [lol]
Pátek, 08. prosince 2017 - 12:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2017
Tak přihlouplému občánkovi vysvětlete,zajímal by mne důvod,proč tam ty osobáky nestaví,případně,přijde-li Vám to správné a normální?
363084
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 1-2010
Baile atha: tak za kterou část Vysočiny dopravní komise "kope" si nestranný člověk mohl udělat obrázek již dávno. Nicméně, T4581111 vás tu požádal o odpověď na dotaz, slušností by tedy odpovědět bylo[wink]. Třeba i tak, že to není ve vaší komepetnci. Ikdyž nepochybuju, že s autorem tothoto výmyslu jste v kontaktu. Ale chápu, že takovou prasárnu obhajovat není lehké..Připomíná to éru, kdy byly v "odlehlé části kraje" výrazně zredukovány spoje a kraj to hodil na zlou SŽDC. Ikdyž pravda, tuto dobu možná při svém věku nepamatujete.

K chystané VDV zajímavý článek v minulém čísle Cesty Vysočinou - Bartoš tam poučuje všechny nespokojené starosty z Ledečska, víceméně to vyznívá že jsou to úplní pitomci, když nevidií přínos v "páteřní železniční lince" Ledeč-Světlá-HB..Ale jasnačka, Ledečsko je dost daleko od Třebíče,okolí Třebíče je v VDV pořešené ke spokojenosti všech...
Úterý, 12. prosince 2017 - 20:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 7-2006
Problematikou spojů v úseku HB - Světlá jsme se zabývali. Myslím, že argumenty, hlavně související s přepravními proudy a požadavkem preferovat z racionálních důvodů HB, byly poměrné rozumné.
Zde asi nemusím vysvětlovat, že ve veřejné dopravě nelze vyhovět všem. Konsensus se hledá těžko, zvláště v rychlejší vrstvě. Brzy budeme například řešit nezastavování ranního spěšného vlaku z Třebíče do Brna v Kralicích nad Oslavou. Prosazoval jsem ho, ale musel jsem po rozhovoru s konstruktérem JŘ uznat, že ráno hraje roli každá minuta, zvláště v již tak obsazeném Brně.
A mimochodem, v Třebíči už nějaký pátek nebydlím.
363084
Úterý, 12. prosince 2017 - 23:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 1-2010
u posledního Os hraje každá minuta roli? [lol] Jako že těm lidem, vděčným za to, že se nově dostanou pozdě večer do HB, by vadily ty 3-4 minuty navíc? U ranního Os by asi taky byl neřešitelný problém aby ten Os vyjel z HB o fous dřív? No dobrý, to ta finta se zlou SŽDC byla věruhodnější....Alespoň člověk ví, na co se má v následujících letech připravit..Nakonec s Jouklem tak zle nebylo [crazy]
Středa, 13. prosince 2017 - 00:35:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3563
Registrován: 3-2010
To, že regionální dopravu v kraji Vysočina mají na svědomí patlalové není nic nového. Takové kopance, kdy se v Brodě osobák od Žďáru na zhlaví míjí s odjíždějícím vlakem do Jihlavy, nebo když se Humpolačka potká u vjezdu do Brodu s odjíždějícím čerčanským motorákem jsou zcela běžné.
Středa, 13. prosince 2017 - 08:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2017
Tak takovou to,,důvodnou" odpověď jsem opravdu nečekal.Máte lidí za co?Za cvičené opice?Divím se,že Hylišovi to je jedno,jeho bráchovi by z toho muselo být na blití.Každopádně děkuji za odpověď,ale žádný pádný argument jsem v ní nenalezl[ko]
Středa, 13. prosince 2017 - 15:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15261
Registrován: 5-2002
JxL: a na rychlíky ta Jihlava a Humpolec vážou nebo ne...?
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 11:23:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 3-2010
Haj : a na rychlíky ta Jihlava a Humpolec vážou nebo ne...?

Dá se říct, že ano, až na to, když budeš chtít jet v 9.08 z Humpolce do Okrouhlice, máš smůlu, protože tam rychlík nestaví. Motoráčku, který tam staví, můžeš zamávat na mostě přes "Jihlavskou" , přesto, že pak stojí ve Světlé a ve Zruči. Takže asi tak, dříve, cca pět-šest let zpět, čekal "čerčaňák"v Brodě, což bylo logické. Pak se k tomu někde dostal imbecil a je to takhle...
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 18:13:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15274
Registrován: 5-2002
JxL: Humpolačku neznám, tam jsi doma Ty, ale na jihlavské je poloha Os víceméně dána rychlíkovým křížem v Bransouzích (a přestupem v JI). Další R-kříž byl léta v Kralicích a letos po zrychlení se posunul do Rapotic, které jsou IMHO vhodnější jak kvůli vlastnímu křižování (mají 3 rovné koleje a ne 2 zakroucené, navíc přeťaté přejezdem), tak i kvůli dalším souvislostem dál na Brno (s Os se místo v Zastávce křižuje až v Tetčicích a ty se zas díky tomu místo křižování ve Střelicích můžou potkat na dvojkolejce).
Nejsem si ale jist, jestli v dohledné bude možné zrychlit 240 natolik, aby bransouzský kříž vyšel až do Luk.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 18:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 8-2017
Nejsem si ale jist, jestli v dohledné bude možné zrychlit 240 natolik, aby bransouzský kříž vyšel až do Luk.

I kdyby to bylo možné, tak to rozhodně není záměrem, tím je přesunout to křižování na druhou stranu, a to až do Krahulova (L:00 JH, S:00 Kostelec). To vše po rekonstrukci Ševětín - Dynín a na to navázané spuštění VDV.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 18:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15279
Registrován: 5-2002
VDV je co...?
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 19:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 8-2017
Veřejná doprava Vysočiny - záměrem je posunout kraj mezi ty s použitelnou dopravou, což zahrnuje velké změny na železnici (např. Sp HavlBrod - Slavonice, ale naopak značné proředění na Humpolačce nebo mezi Cerekví a Pejrem) i silnici (zavedení páteřních autobusových linek jezdících v taktu a i o víkendu). Návrhy JŘ jsou zde.
Subjektivně mám pocit, že je to trochu velká porce najednou a ideální podhoubí pro další duškovské všechno špatně, zpátky na stromy, ale jistému odborníkovi zřejmě jedna blbá zkušenost nestačila.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 2-2004
prej s použitelnou dopravou.......[rofl] na havlíčkobrodsku určitě ne

Humpolačka již tu zmíněná je, jezdit po dvou hodinách, no dejme tomu ale dostat se na ranní do práce a po odpolední domů bude problém

Směr Kutná Hora-Kolín: tam je to kravina uměle tvořit přepravní proudy od H.Brodu ve směru Ledeč, tam jsou větší zájmy spíš ve směru na G.Jeníkov a s přestupem půjde většina lidí do auta, takže to bude po čase spíš na úplný zrušení, lepší by bylo nechat Os tak jak jsou teď, upravit časovou polohu hodinu od rychlíku z Brodu a nechat přestup ve Světlé s tím že by se jelo přímo až do Zruče a ne další přestup v Ledči tak jak je v návrhu

stará Tišnovka: opět spojení dobré ale stejně jak u humpolačky lidé na ranní do N.Města a zpět po odpolední se nedostanou takže zase sednou do auta a už je neuvidíme

Brod-Ždár: tam je to ucházející, i když dopolední díra Os je docela blbá, autor by se měl někdy podívat kolik v té době jezdí lidí, dál bych u většiny spojů se nebál protáhnout Os z HB přes Žďár až do Křižanova, případně do Velkého Meziříčí, u velké části vlaků z Brna je zbytečné tahat celou dlouhou soupravu až do Žďáru, jako kravinu tam ale vidím vymetání zastávek pražským rychlíkem který v současné době tahá 9 vozů, kdo se s tím má trefovat do zastávek, a vlak s tak těžkou soupravou bude mít o dost prodloužené jízdní doby kvůli dlouhým rozjezdům a do velké části zastávek se ani nevejde

Velká "paráda" je vymyšlená na trase H.Brod-Jihlava-Kostelec, tahat krátce po sobě dva vlaky v jednom směru je zbytečnost, povezou vzduch oba, lepší by bylo nechat jeden, zastavující a tahat přímé spoje až do Telče....no nevím co na tom pořád autor projektu vidí, buď má v Telči milenku nebo tam bydlí, nikdy jsem neviděl že by tolik lidí od Brodu mělo zájem jet kamsi do Telče, natož vlakem vyjímkou je leda dělnický spoj ráno do Jihlavy a odpoledne zpět. Naopak Znojemský Sp bych dal i ráno s příjezdem na 8. do Brodu na přípoje na Prahu, jako kdysi to bývalo, to by si cestující najít mohlo.

Zatím to ale vypadá že spíš někdo chce "vylepšit" jen jeden region v kraji a zbytek odrbat, docela to ale vypadá i na to že je potřeba dodat co nejvíc nejmenovaným autobusovým dopravcům, jenže jaksi nikomu asi ještě nedochází že pokud se někde omezí nebo zruší vlak, tak lidi do autobusu nepřejdou, a když jo, tak je to jen procento z původního počtu přepravených, naopak to většinou platí taky ale to není vidět protože se to snad ještě nestalo
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 21:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2017
No,zatím tady neumí udělat ani zastavující osobní vlaky.O čem v tom diskutovali a které pádné agumenty o nezastavování rozhodly?...však jó vlastně,my jsme tady bráni v tý,,rychlejší vrstvě"[wink]
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 21:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 8-2017
Portabohemica: Pokud se chcete v Brodu trefit do skupiny a zároveň nepřijít o přípoj na Třebíč, tak to bez projetí všeho mezi Jihlavou a Brodem nedáte, takže tam to jinak řešit nejde. Dál na Telč už je to trochu diskutabilní, ale pravdou je, že tady je slušný potenciál nabrat lidi, neb 227 (narozdíl od třeba té 241) není vůbec blbě trasovaná, ale s ohledem na finanční možnosti bych byl pro zavést ty spěšňáky zprvu jen ve špičkách a v sedlech (a zejména o víkendech, kdy vazbu od Českých Budějovic neřeší bus z Batelova) ponechat vazbu na rychlíky v Kostelci.

Okolí Světlé: Směr na Jeníkov je dostatečně pokryt rychlíky a ve špičkách vloženými zrychlenými Os. Na ty osobáky je odkázaná jenom Leština a Vlkaneč, což se s Ledčí (a de facto i Světlou, neb nádraží za městem nemá proti zastávce pár metrů od náměstí šanci) nedá srovnat. Velká škoda je ovšem zlomení ramene v Ledči, to mi přijde úplně nepochopitelné a zbytečné.

Osobáky Žďár - Velké Meziříčí bych považoval za dobrý nápad, ovšem muselo by se mírně hnout s polohami Os u Brna, aby vyšel obrat soupravy v Křižanově.
363084
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 23:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 1-2010
joo, znojemský spěšňáky, to byly časy.. To i starostové měst a obcí měli co do činění s tvrobou jízdních řádů.. Dnes se JŘ tvoří za jejich zády a když se pak starostové ozvou, že se jim JŘ vůbec nelíbí, je jim "odborníky" z kraje arogantně odpovězeno, že tomu vůbec nerozumí. Proboha, kde to jsme? Jo aha, v kraji Vysočina, kde máme Bartoše, Kratinu a spol..V civilizovaném světe by takoví úředníci dostali maximálně nejnutnější čas na vyklizení své kanceláře. Osobní zodpovědnost nulová, to se pak vymýšlí "strategie"..
Nejsmutnější na tom všem ale je, že "rychlá vrstva" u Os 5900 není jen maskovací manévr, že tomu dotyčný opravdu věří [uhoh]. Navíc tu má někdo potřebu bývalému okresu HB připomínat jednu velkou prohru - vznik kraje Vysočina.
Takže malé shrnutí - máme tu páteřní železniční tratě v VDV - Ledeč-Světlá-HB, kde v úseku z Ledče vede opuštěným územím, mimo sezónu vylidněným. O tuto páteřní linku nestojí ani starostové přilehlých obcí, včetně Ledče. Chtějí autobus, který jim dodnes spolehlivě funguje. Zato o ní stojí Bartoš a spol. Ten má dále potřebu lidem z Telče a okolí vnucovat výhody cestování vlakem, přestože tam dodnes vcelku slušně funguje autobusová doprava.. Mám ještě něco dodávat?
Snad jen že např. v brodské MHD to není o moc lepší..Od nového JŘ revoluční změny s výrazným naýšením spojů, ovšem najít občana spokojeného se změnou je neřešitelný problém...MHD naprosto nepoužitelná. Ovšem zpracovával to "dopravní odborník"
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: