Nákladní vozy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (19)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 1. 2020	Junker_von_Sturm	60	1	19. 1. 2020 14:06
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 4. 2020	Tempotaxi	60	1	26. 4. 2020 22:25
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 09. 7. 2020	Statistik	60	1	09. 7. 2020 22:39
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 10. 11. 2020	Mark21	60	1	10. 11. 2020 10:05
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 18. 4. 2021	Industrialne_modely	60	1	18. 4. 2021 18:13
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 03. 9. 2021	Statistik	60	1	03. 9. 2021 14:13
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 05. 12. 2021	Jacob	60	1	05. 12. 2021 20:57
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 3. 2022	Šulu	60	1	04. 3. 2022 14:33
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 11. 12. 2022	dědek_hank	60	1	11. 12. 2022 21:06
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 14. 3. 2023	Rt6n26	60	1	14. 3. 2023 08:12
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 12. 6. 2023	Olfi	60	1	12. 6. 2023 23:57
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 28. 7. 2023	Mahel	60	1	28. 7. 2023 22:43
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 28. 11. 2023	Krumpolc	60	1	28. 11. 2023 22:00
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 23. 9. 2024	Parmezano	60	1	23. 9. 2024 09:57
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 31. 1. 2025	Bastions	60	1	31. 1. 2025 22:38
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 05. 5. 2025	Viki59	60	1	05. 5. 2025 16:56
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 15. 7. 2025	Statistik	60	1	15. 7. 2025 19:53
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 29. 10. 2025	Vojtag	60	1	29. 10. 2025 18:35
	Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 2. 2026	Statistik	60	1	04. 2. 2026 22:17

autor	příspěvek
Vojtag	Neděle, 08. února 2026 - 23:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5619 Registrován: 6-2007	Zůstaly ještě někde v provozu nějaké vozy Tpps mimo těch co jezdí u Sladoven Soufflet? Tam se dívám že zůstalo v provozu posledních 10 vozů pendlujících mezi Kroměřížem a Budvarem, a dalších 8 skončilo v lednu v kovošrotu Tlumačov. Moje fotogalerie na Flickru
Hroch.R420	Pátek, 27. února 2026 - 08:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 8-2011	Vlečka kovošrotu v Otrokovicích.
jagg	Pátek, 27. února 2026 - 12:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 5-2012	V roce 2004 bylo v evidenci ZSSK 50ks vozů řady Tahes 10.voz.sk. Jak to vypadalo a co to umělo? Neměl by někdo nějaké fota & info?
Statistik	Pátek, 27. února 2026 - 15:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7832 Registrován: 6-2004	jagg: jak to vypadalo? Jako Taes. Co to umělo? Viz písmeno h v označení.
jagg	Pátek, 27. února 2026 - 21:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 5-2012	Písmeno h v řadovém označení jest mi naprosto stejnou záhadou, jako ve slově hovado.
Němec_z_ova	Pátek, 27. února 2026 - 22:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5129 Registrován: 4-2009	jagg: Vůz vybavený prostředky pro uložení svitků plechů ve vodorovné poloze - tzv. "muldy". Mufloni nepatří na koleje
jagg	Pátek, 27. února 2026 - 22:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 5-2012	Vychází mi z toho správně, že SK Taes byl úplně něco jiného než ČD Taes?
Bastions	Pátek, 27. února 2026 - 23:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 11-2018	Niektoré písmenká sú vysvetlené aj tu: https://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2014020006 Alebo tu vo všeobecných charakteristikách: https://www.zscargo.sk/sluzby/nakladna-zeleznicna-preprava/katalo g-nakladnych-voznov (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.) (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.)
Němec_z_ova	Sobota, 28. února 2026 - 02:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5130 Registrován: 4-2009	jagg: Dá se říct, původně to byly společně vozy Has. V ČR časem přeznačeny na Taes. Na Slovensku měly zůstat pod původním označením a nové Taes se na ně dostalo až při rekonstrukci. Při té dostaly podvozky Y25, upravenou brzdu, výměnu tažného a narážecího ústrojí, náhradu dvojdílné posuvné střechy za plastovou shrnovací. Hledejte článek Rekonstrukce vozů ZSSK na Parostroji. A jestli dali Slováci do takových vozů muldy na svitky netuším. Mufloni nepatří na koleje
jagg	Sobota, 28. února 2026 - 22:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 5-2012	A dá se z faktu, že jak SK Has, tak Tahes byly 10.sk a SK Taes 50.sk odvodit to, že byly pro Tahes použity ještě SK Has (tj.nerekonstruované)? Je možné, že by nikde nebylo foto vozu z roku 2004?
Sonic	Neděle, 08. března 2026 - 23:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 11-2006	Věděl byste prosím někdo, co je tohle za hlubinový vůz zachycený dnes z dálky v Plzni na ranžíru? Případně i co to je za náklad (odkud/kam by to mohlo být)?
Němec_z_ova	Pondělí, 09. března 2026 - 05:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 4-2009	Sonic: Tak to vím naprosto přesně Jde o 82 54 9950 366-2 CZ-ČDC Uaai A jelo to z Ostravy hlavního (vlečka VŽ na Středu) do Plzně hlavní n. na vlečku Škoda hlavní závod. Na voze je naložen válec do válcovací stolice o hmotnosti 93 tun. Mufloni nepatří na koleje
Němec_z_ova	Pondělí, 09. března 2026 - 05:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 4-2009	jagg: Pokud vozy Tahes měly 10 sk, tak jde evidentně o úpravu původních vozů (pouze vložení muld). Mufloni nepatří na koleje
jagg	Pondělí, 09. března 2026 - 14:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 5-2012	Němec_z_ova: díky za potvrzení mé domněnky, já se mezitím dozvěděl, že jde o překlep a že šlo o Taehs. Nemá někdo foto ŽSR (ZSSK) Taehs?
Němec_z_ova	Pondělí, 09. března 2026 - 15:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 4-2009	jagg: To je pořád to samé. Taky mne mohlo napadnout, že jde o překlep. Ale po 19 letech mimo vozy už je má ostražitost trochu ukolébaná Označení vozu vznikne tak, že máte základní řadu (zde T - vůz s otevíratelnou střechou) a pak doplňujete abecedně označení různých vlastností vozu. Přičemž rychlostní režim (-s, -ss) je vždy na konci označení. Za nějž se pak dá ještě přidat za pomlčku x, y nebo z s nějakým zvláštním významem. U ČDC je to třeba rozlišení vozů Rils a Rils-y. Vozy s ypsilon na konci mají navíc spustitelné klanice. U vozů Kils a Kils-y zase ypsilon značí novější sérii vozů s nižšími klanicemi a vnitřními čely (původní provedení bylo často přetěžováno). Celý význam označení Taehs zjistíte tady, jeho fotku bohužel nikoliv. Z vnějšku to bude obyčejný Taes (v zátěžové tabulce budou k vidění nepatrně menší hodnoty), na pátém a šestém místě mezinárodního čísla předpokládám změnu a pak už jen to "h" v řadě vozu. To mělo upozornit nádražáky, že Vám nemají takový vůz posílat na vlečku v případě, když děláte kupříkladu vysokozdvižné vozíky nebo sanitární keramiku. Já bych čekal, že ty vozy vznikly na popud USS Steel (či jak se to tehdy jmenovalo). Zkuste prohledat nějaké šotoušské galerie s výběrem fotografií z okolí Košic a třeba na něco narazíte Nebo možná fotogalerii TASR z té doby a místa? Mufloni nepatří na koleje
Mcx	Pondělí, 09. března 2026 - 16:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 2-2006	Chlapci byly to vozy ZSSK Tahes Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Pondělí, 09. března 2026 - 16:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 2-2006	Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Sonic	Pondělí, 09. března 2026 - 16:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 11-2006	Němec_z_ova: Wow, skvělé, moc díky za detailní informace A jsou pro jízdu vlaku s tímto vozem/zásilkou nějaká omezení?
Němec_z_ova	Pondělí, 09. března 2026 - 18:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 4-2009	Mcx: No vida, přece existovaly. Za to bych Ti mohl dopravit něco modelářského čtení, cyklistická sezóna už začala Sonic: Náhodou jsem se o ten vůz "přerazil" v pátek při útěku ze směny Určitě tam bylo omezení rychlosti na 80 km/h (max. rychlost toho veterána). Jestli i něco při jízdě odbočkou - to netuším. Mufloni nepatří na koleje
Martin_740_848	Úterý, 10. března 2026 - 09:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 8-2006	Dneska hlubiňák vezli do Škodovky. Netuším ovšem kam přesně. Ten válec vypadal dost "jetě" Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Mcx	Úterý, 10. března 2026 - 10:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 2-2006	A hele ono ještě nějaká 10n má platnou REV? Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Regpetrs	Úterý, 10. března 2026 - 12:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 2-2007	Koukám, že přichazím s pověstným křížkem po funise.
Němec_z_ova	Úterý, 10. března 2026 - 13:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 4-2009	Martin_740_848: "Dneska hlubiňák vezli do Škodovky. Netuším ovšem kam přesně. Ten válec vypadal dost "jetě" " Nevzdávejte to, to už vypátráme PS: Hledáme spol s.r.o. v areálu Škody Plzeň končící pravděpodobně na -EX Víc toho opravdu nemám Mufloni nepatří na koleje
Jussi	Úterý, 10. března 2026 - 14:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 1-2017	Hele a není to polotovar na turbínový rotor?
Vojtag	Úterý, 10. března 2026 - 17:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5655 Registrován: 6-2007	Odesílatel SPV recycling a příjemce Sumex. Obě firmy obchodující se šrotem. Moje fotogalerie na Flickru
Němec_z_ova	Úterý, 10. března 2026 - 18:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5144 Registrován: 4-2009	Škoda, ten nápad s turbínovým rotorem zněl podstatně líp. Jen ten příjemce bude správně Sunex. Hlavně, aby vrátili ten vůz zpět (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Vojtag	Úterý, 10. března 2026 - 18:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 6-2007	Jo, myslím n a píšu m Moje fotogalerie na Flickru
Němec_z_ova	Úterý, 10. března 2026 - 18:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 4-2009	Nic se neděje, já chvíli hledal plzeňskou pobočku Unexu v areálu Škodovky Pak jsem tu raději vylepil ten rébus Mufloni nepatří na koleje
Jussi	Středa, 11. března 2026 - 12:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 1-2017	Ono to vypadá fakt hodně podobně :D odkaz (v galerii jsou od horkého výkovku po obrobek, bez lopatek).
McBain	Středa, 11. března 2026 - 14:29:59
Administrátor Číslo příspěvku: 27699 Registrován: 5-2002	Ještě ke spojovacím vozům. Tuto variantu intermodální dopravy ovšem poněkud nechápu. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Rambuteau	Čtvrtek, 12. března 2026 - 09:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 9-2006	Toto by se asi nemělo stávat?
Němec_z_ova	Čtvrtek, 12. března 2026 - 09:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 4-2009	Ne asi - určitě!!! Vlak co nejdřív zastavit a vůz zavřít, dokud ještě má plachtu. Mufloni nepatří na koleje
Bastions	Čtvrtek, 12. března 2026 - 11:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 11-2018	McBain: "Ještě ke spojovacím vozům. Tuto variantu intermodální dopravy ovšem poněkud nechápu." Nemohlo to byť kvôli látkam prepravovaným v tých kontajneroch? Nejaké obmedzenie manipulácie?
Bebop	Středa, 18. března 2026 - 15:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 10-2005	Dotaz: jaký typ vozů má označení xxxx450xxxx-x?
Statistik	Středa, 18. března 2026 - 23:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 6-2004	Bebop: Typy v pravém smyslu slova "typ" dát dohromady je asi nemožné. Jde o plošinové vozy zvláštní stavby (řada S). Všechno jsou čtyřnápravové podvozkové vozy. Pro všech deset možných intervalů v rámci 450 x uvádím k nim přiřazené písmenné řady: 450 0: nepoužívá se 450 1: nepoužívá se 450 2: Sgmrrs 450 3: Sgmns 450 4: Sgms 450 5: Sgmmns 450 6: Sdgnss 450 7: Sgmms 450 8: Sgmmns 450 9: Sdgkms Pak se ještě mohl nějaký takový interval vyskytnout na "pracovním" voze. Ty se často honosí všemožnými paskvily a může na nich dodnes přežívat číslo nějakého staršího číslovacího systému pro tyhle vozy pro zvláštní účely, kde některé číslice mají jiný význam, ale číslo jinak drží v zásadě formát UIC. V tuzemsku by to třeba bylo 80 54 450 0 xxx-x, což dostávaly především čtyřnápravové (event. vícenápravové) vozy elektroúseků / OTV, většinou rozvinovací.
Statistik	Středa, 18. března 2026 - 23:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 6-2004	PS: než přispěchá nějaký místní nadržený chytač za slovo, tak rovnou upřesním svoje tvrzení, že jsou to všechno čtyřnápravové vozy. Nejsou. Jak již přítomnost dvou malých "r" v označení napovídá, tak Sgmrrs 450 2 je ve skutečnosti jednotka složená ze dvou trvale spojených čtyřnápravových vozů. Vagon řady Sgmrrs tedy není ve skutečnosti čtyřnápravový, ale ta jednotka má celkem osm náprav ve čtyřech podvozcích. Poznámka: neplést se Sggmrs(s), ten je šestinápravový (3 podvozky, prostřední společný pro obě půlky).
Bebop	Čtvrtek, 19. března 2026 - 09:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 10-2005	Dík, takže by to třeba mohly být vozy na kolejnice?
maruki	Sobota, 21. března 2026 - 09:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2021	Dobrý den, proč je na voze Laaps-y nápis (přibližně) "Klanice nahřívat na max. 550 °C"? Proč by někdo klanice zahříval - jakou situaci tohle upozornění předpokládá? Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem maruki.)
Hajnej	Pondělí, 23. března 2026 - 10:11:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35001 Registrován: 5-2002	maruki: Proč by někdo klanice zahříval - jakou situaci tohle upozornění předpokládá? Nějaké rovnání po ohnutí...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Němec_z_ova	Pondělí, 23. března 2026 - 13:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 4-2009	maruki: Na klanice je použitá nějaká lepší (vysokopevnostní) ocel a působením vysoké teploty by o své vlastnosti přišla. Což u klanic nepotřebujete. A útok autogenem je u železničních vozidel poměrně častý Právě při rovnání deformovaných částí. Mufloni nepatří na koleje
Polnáč	Pátek, 27. března 2026 - 20:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2023	Falls 84 56 6678 078-6 v.č. 1482/1974. Pri výrobnom štítku vyrazené číslo 601 768, mohlo by sa jednať o interné inventárne číslo? Vozne Wap z výroby k ULB pravdepodobne dodané len pod podnikovým číslom, ako vidieť z niektorých dobových fotiek, podobne ako vozne Wa a St.
Vojtag	Pátek, 03. dubna 2026 - 07:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 6-2007	Ve Studénce na vlečce agropodniku/sila se skrývá taková pěkná čtveřice Moje fotogalerie na Flickru
davidŠ	Pátek, 03. dubna 2026 - 09:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020	Zdravím pánové, Potřeboval pomoct. Sháním podklady na 32np Kruppa co měla škodovku na reaktory, přesnění číslo za ČSD, popisky (ty drobný na ramech) a doprovodný vozy. Ano vím že existuje pár dokumentu z přeprav, ale z toho jde vyčíst jen hodně velký prd.😥 Za jakykoliv foto, pokud existuje nebo fotku budu vděčnej. Díky
Janek_lemoch	Neděle, 12. dubna 2026 - 21:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4919 Registrován: 11-2007	Přátelé, jaké číslo má cibulák pro KHKD? Díky
Statistik	Pondělí, 13. dubna 2026 - 14:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7849 Registrován: 6-2004	Příleli, pokud myslíš ten čerstvě opravený, tak je to 84 54 930 5 129-4.
Jacob	Pondělí, 13. dubna 2026 - 15:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 9-2011	A pokud myslíš ten, co dojel s ním, tak to je 84 54 930 5 384-5. wrphoto.eu
S4991023	Pondělí, 13. dubna 2026 - 20:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6698 Registrován: 9-2003	To myslíte ten, co stál dnes ráno v Čerčanech u depa? NOBLE BRICKS
Statistik	Úterý, 14. dubna 2026 - 09:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 6-2004	PS: a pokud přítel myslel ty dva, co má KHKD ve sbírce už několik let, tak ty mají úplně jiná čísla, než zde uvedená.