Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 01. 1. 2019 Statistik 60 01. 1. 2019 12:10
Archiv diskuse Nákladní vozy do 10. 3. 2019 Miram 60 10. 3. 2019 17:47
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 5. 2019 E499.2002 60 26. 5. 2019 12:40
Archiv diskuse Nákladní vozy do 18. 8. 2019 Kůň 60 18. 8. 2019 22:34
Archiv diskuse Nákladní vozy do 17. 10. 2019 Mcx 60 17. 10. 2019 18:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 1. 2020 Junker_von_Sturm 60 19. 1. 2020 14:06
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 4. 2020 Tempotaxi 60 26. 4. 2020 22:25
Archiv diskuse Nákladní vozy do 09. 7. 2020 Statistik 60 09. 7. 2020 22:39
Archiv diskuse Nákladní vozy do 10. 11. 2020 Mark21 60 10. 11. 2020 10:05
Hledáme dispečera
   autor příspěvek
Statistik
Úterý, 10. listopadu 2020 - 10:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6736
Registrován: 6-2004
Mark21:
Malé písmeno h označovalo vytápění jen v národním označení.
V mezinárodním označení dle vyhl. UIC 438-2 platném od roku 1966 byly kotlové, nádobové a nádržkové vozy ne úplně rozumně zahrnuty do řady U, přičemž to písmenko "h" označovalo všechny kotlové a nádobové vozy pro odlišení od všeho ostatního, co bylo pod řadu U naházeno. Přítomnost topení kotle se v rámci písmenné řady U nijak neoznačovala, to se ne úplně šťastně odlišovalo akorát použitým číselným intervalem.

Jugoslávské vozy byly z výroby označeny řadami Ra a Rah, od roku 1968 pak Uas/Ra a Uas/Rah, později opraveným za provozu na správné řady Uahs/Ra a Uahs/Rah. Jugoslávské vozy bez topení v poslední sérii dodávek z r. 1970/71 již měly řadu Uahs/Ra. Po roce 1980 řada Zaes (Rah) pro verzi s topením a Zas (Ra) pro verzi bez topení (a pro verzi se zrušeným topením).
Pokud se o nich chcete dozvědět malinko víc, doporučuji aktuální čís}lo ŽM.
Středa, 11. listopadu 2020 - 04:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2010
Statistik: Díky
Pátek, 27. listopadu 2020 - 15:55:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2020
https://www.youtube.com/watch?v=muP8a-mDLgw 122 + náklad
Středa, 02. prosince 2020 - 10:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2011
Zdravím: nevíte někdo odstíny barev pro tyto vozy, nebo kde to najít? Děkuji za info.
http://igramodel.cz/cs/vagony-tt/747-zaesrah-csd-stavebnice-set-5 -ks.html
Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 23:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2020
pro milovníky náklaďáků 8 minutové videjko https://www.youtube.com/watch?v=VTDp_v9Mfxs
remington
Pátek, 04. prosince 2020 - 11:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2019
8 minut vesměs elvéček [proud]
Ale zeptám se, čím to je foceno? Dobře to basuje.
Úterý, 08. prosince 2020 - 20:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 8-2009
Omlouvám se za svou neznalost ale tohle mě celkem zaujalo. Jak dobře tohle brzdí a provozuje se to i u nás?

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Středa, 30. prosince 2020 - 18:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 11-2005
Letos přinesl jugoslávské kotle v HO Albert Modell,
tady pár současných vozů v provozu:


Díky za článek s recenzí v ŽM ! [wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pátek, 15. ledna 2021 - 18:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 1-2007
Zdravím páni,

ak sa to už riešilo, vopred sa ospravedlňujem. Napriek tomu skúsim.
Môže niekto znalý rozpísať všetky druhy brzdových špalkov aj podľa skratiek "LL","K", atď, ktoré z nich sú tzv. tiché ?
Ďakujem. [wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Němec_z_ova
Neděle, 24. ledna 2021 - 22:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 4-2009
Rozsutec: "Hlučné" špalky jsou ty litinové. Vše ostatní (tj. K, L a LL) jsou "tiché".
Více se dozvíte zde.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Němec_z_ova
Neděle, 24. ledna 2021 - 22:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4231
Registrován: 4-2009
Jurek_fm: Nekovové špalky v jednostranném obrzdění kol u nás jezdí. Vyskytují se třeba u nových cisteren nebo InnoWaggonech. Brzdí to sice jinak, ale použít se to dá.

Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Pondělí, 25. ledna 2021 - 14:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2006
Pro zajímavost, zde graficky znázorněné výsledky referenčních testů pro jednotlivé typy materiálů - vpravo litina:

Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
Sobota, 30. ledna 2021 - 20:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 11-2005
Přerovská (Precheza, Kemifloc) flotila vozů postupně míří do Ryko Děčín:



Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
jagg
Sobota, 30. ledna 2021 - 21:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2012
Pěkné, tam bych se chtěl taky dostat.
Neděle, 31. ledna 2021 - 17:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2020
pro fanoušky nákladních vlaků nové 12 minutové video právě online[masinka][masinka]
https://youtu.be/tybPFJvf6xA
Úterý, 09. února 2021 - 16:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 11-2007
Nevím kam to dát tak se zeptám tu: Neví někdo další označení (Ds 6-4xxx, Ds 30 54 940 xxxx, Daa 30 54 940 xxxx a Daa-k 30 54 940 xxxx) tanvaldského hytláku Ds 8-4928? Děkuju moc
jagg
Čtvrtek, 25. února 2021 - 15:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 5-2012
Tady ten překližkový hytlák byla nějaká individuální lumpačina nebo to bylo nějak rozšířenější? Existuje více fotek takových vozů?
Pondělí, 01. března 2021 - 15:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2003
Ze Všetat bylo v posledních dnech odvlečeno několik desítek dlouho odstavených vozů ČDC - hlavně Eas, Tams, Res, Gábiny atd.. Počítám, že do šrotu?
Pondělí, 01. března 2021 - 23:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2016
Vypadá to spíše jen na přesun. Ony se ty správky teď celkově dost hýbou.
Středa, 10. března 2021 - 17:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4613
Registrován: 1-2010
Tři různé kotle na konci Pn (jinak složeného z vozů Eas, Eanos atd.) z H.Dvořiště na ČB..

Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů [new]
Pátek, 12. března 2021 - 16:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 9-2011
Uacs 83 54 9309 092-1, Uacs 83 54 9308 411-4 a Uacs 84 54 9309 057-3 (všechny Vápenka Vitošov) na cestě z KOS Krnov na domovskou vlečku:


Pátek, 12. března 2021 - 18:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4617
Registrován: 1-2010
Jacob - osobní vůz (po dílnách?) byste (aspoň číselně) neměl?

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů [new]
Pátek, 12. března 2021 - 19:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 9-2011
1510015: 50 54 20-38 128-5 [wink]
Sobota, 13. března 2021 - 16:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2018
Kolegovia, nemate k dispozicii foto uacs (raj) Holcim?
Sobota, 13. března 2021 - 17:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4619
Registrován: 1-2010
Díky [ok]
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů [new]
Pepa_kox
Sobota, 13. března 2021 - 18:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4581
Registrován: 9-2005
Industrialne modely:
Pouze takhle, rok 2006 Karlovy Vary.


Já bych měl také dotaz do pléna - našel jsem u sebe vedle téhle fotku Uacs Lovochemie Lovosice. Klasický nátěr, žlutá/červená. Jsou ještě stále v provozu, resp. dožily se vlny přeznačování, myslím tím něco jako CZ-LVCH?
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
Pondělí, 15. března 2021 - 14:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2018
Pepa_kox, veľmi pekne ďakujem.
Sobota, 20. března 2021 - 12:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2018
Dobry deň, nam ešte otazku na kolegu Statistika, ci vozne typu Uacs(Raj) vlastnili na Slovensku nejake papierne a ked ano, ci neviete farebnu mutaciu. Dakujem.
Statistik
Sobota, 20. března 2021 - 13:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6877
Registrován: 6-2004
Ad papírny - konkrétní příklad neznám, ani fotku. Slovenské rajky moc zmapované nemám - jen několik desítek kusů a v tom bohužel nejsou žádné papírny. A přiznám se, že mě teď nenapadá ani žádný příklad papírenské rajky v ČR.
Vladimír_b
Sobota, 20. března 2021 - 14:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 6-2008
Zdravím, má Kronospan ještě v pachtu vz. Tirrs CFR? Nebo ty БДЖ? Příp. dají se tu ještě potkat? [proud] Je to dost bláhový dotaz? [proud] Děkuji za odpověď
Středa, 24. března 2021 - 10:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2018
Prosím, mohu se zeptat, zda vlastnila Synthesia Pardubice v 80. letech vozy Zacs nebo Zas 785 6 ev. 786 6 event. zhruba jakých inv. čísel? Mám doloženu Prechezu (viz foto z Wikipedie) a Spolek pro chemickou a hutní výrobu Ústí (Zas 84 54 785 6 182-0), u Synthesie ale nevím. Díky moc za info.
Sobota, 27. března 2021 - 20:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 7-2017
Statistik:
"Ad papírny - konkrétní příklad neznám, ani fotku. Slovenské rajky moc zmapované nemám - jen několik desítek kusů a v tom bohužel nejsou žádné papírny. A přiznám se, že mě teď nenapadá ani žádný příklad papírenské rajky v ČR."

Já jsem to tu našel až teď, tak nevím, zda je dotaz ještě aktuální. Jako celoživotní pracovník papírenské branže mohu potvrdit, že nevím o žádné československé/české/slovenské papírně, která by vozy Raj vlastnila nebo měla v nájmu. Především mě nenapadá, k čemu by je papírny potřebovaly.
Sobota, 27. března 2021 - 22:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2018
K teme papierenske Raj, nakoniec ich mali ceulozky a papierne Sturovo, ale nam inu prosbu, Tdns Chemopetrol litvinov. So starym logom. Nieco som nasiel v prospekte, ale necitatelne. Prosim Vas, mate niekto fotku tohto vozu?
Neděle, 28. března 2021 - 15:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 11-2006
Doufám, že tento snímek potěši minimálně Statistika. Pro neznalé - takto vypadal vršovický ranžír v polovině 80.let při pohledu ze Železného mostu.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Statistik
Neděle, 28. března 2021 - 16:17:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6881
Registrován: 6-2004
Ahoj, paráda, výživné, dík. Jestli máš víc, klidně přidej
Neděle, 28. března 2021 - 17:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069
Registrován: 11-2006
No, právě že nemám...[happy]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 28. března 2021 - 19:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 7-2017
Industrialne_modely:
"K teme papierenske Raj, nakoniec ich mali ceulozky a papierne Sturovo..."

K čemu je používaly? A ve které to bylo době?

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Statistik
Neděle, 28. března 2021 - 19:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6882
Registrován: 6-2004
A v tom Štúrovu to opravdu byly jejich, nebyl to nějaký Wagonservis Trenčín a podobně? Jsou známá čísla?
Statistik
Pondělí, 29. března 2021 - 02:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6884
Registrován: 6-2004
Ales_vm:
Prosím, mohu se zeptat, zda vlastnila Synthesia Pardubice v 80. letech vozy Zacs nebo Zas 785 6 ev. 786 6 event. zhruba jakých inv. čísel

Z toho, co mám k Sy doposud nastudováno a nashromážděno já, tak doložené mám jiné vozy, než ty ve vyjmenovaných intervalech, resp. jiné typy vozů, než je ten na té připojené fotce z Wikipedie. Tím samozřejmě netvrdím, že tam v 80. letech nějaký takový nemohl být, bílých míst je stále spousta.

PS: dlužno poznamenat, že i v těch jmenovaných intervalech 785 6 a 786 6 se nachází několik vzájemně odlišných typů vozů, než jen ten, co je na fotce z Wikipedie, takže se na to nedá odpovědět jednoznačně.
Pondělí, 29. března 2021 - 09:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2018
https://images.app.goo.gl/RfNSwpZj56X3yZBS6
mno, existuje len táto dokumentácia, ale!! Ešte za čias môjho pôsobenia ako rušňovodič som v tomto ramene vozne zachytil, pôvodné ako JSCP Štúrovo. Teda Juhoslovenské ceulózky a papierne.
Nepamätám si, že by tam bol zaraditeľ Raj vagon Trenčín.

Foto z Parostroj net
Pondělí, 29. března 2021 - 10:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 7-2017
AssiDomän šafářoval v bývalých J(S)CP Štúrovo jenom v letech 1997 - 2001.

Jediná věc, která mě napadá jako pravděpodobné ložné zboží do těch vozů, jsou nějaká minerální plnidla do izolačních a/nebo střešních lepenek.
Statistik
Pondělí, 29. března 2021 - 12:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6885
Registrován: 6-2004
Vida, jaké mám mezery. Za dob JSCP netuším *), ale z nedávné minulosti třeba přepravy nějakého energo sádrovce do teplárny...?

*) Za dřívbylolípu se rajky kupovávaly i v rámci výstavby velkých komopodniků, takže se v tom vozilo normální vápno / cement. Často pak v vystavěných fabrikách ty rajky i zůstaly. Možná to byl i scénář v případě JSCP, ale to píšu jen tak zpatra, bez jakéhokoliv studování faktů.
Pondělí, 29. března 2021 - 15:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2018
Statistik: Děkuji za informaci. Potřeboval jsem to vědět kvůli úpravě modelu.
Pondělí, 29. března 2021 - 22:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 7-2017
Statistik 6885: JSCP se uváděly do provozu v r. 1968. To těch rajek asi ještě neběhalo tolik, aby je dráhy mohly nechat fabrice.
Statistik
Úterý, 30. března 2021 - 09:25:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6887
Registrován: 6-2004
dědek_hank: To těch rajek asi ještě neběhalo tolik, aby je dráhy mohly nechat fabrice
Takhle to jednak nefungovalo (resp. tehdy se rajky ČSD podnikům "převáděly" minimálně) a hlavně to, co píšu, nemělo s ČSD žádnou souvislost. Na jedné straně mohly sice v dodávce VLH na stavbu kyvadlově kmitat nějaké Paoje a rajky ČSD, anebo si právě podniky zodpovědné za výstavbu budoucích podniků mohly rajky objednat pro sebe napřímo u výrobce - o tom jsem psal. I v rámci socialistického plánovaného hospodářství to fungovalo aspoň u větších investičních akcí, které měly podporu vlády. Předpokládám, že takové monstrum jako jsou JSCP, do této kategorie spadaly taky.
PS: v roce 1968 už byly k dispozici Raj-451.
Neděle, 04. dubna 2021 - 14:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 11-2006
Snad to tu ještě nebylo - nové vozy Sggnss-XL v soupravě Mentransu v Praze-Hostivaři:

Neděle, 04. dubna 2021 - 19:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2005
Ještě nedávno při zkouškách.
jagg
Neděle, 04. dubna 2021 - 20:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 5-2012
V čem jsou XL?
Němec_z_ova
Neděle, 04. dubna 2021 - 22:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 4-2009
jagg: Koukněte sem[wink]
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 11. dubna 2021 - 13:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2020
https://youtu.be/3g_al6K8X8Q
Nákladní vlak v Ostravě Vítkovicích [fotic]
Polská lokomotiva 740-819-8 PKP Cargo a vagony Faccs + Facc + Faccpp [vypravci]
Neděle, 11. dubna 2021 - 13:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4076
Registrován: 4-2006
Kamil_Limak: Lokomotiva je česká a nepatří PKP Cargo, nýbrž PKP Cargo International.
Neděle, 11. dubna 2021 - 13:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14748
Registrován: 11-2002
Jak se to veme, jediným akcionářem PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. (PKPCI a.s.) je PKP CARGO S.A. Čili, svým způsobem jsou skutečnými vlastníky oni. Ale ano, papírově je to vše psané na českou společnost PKPCI a.s.
Neděle, 11. dubna 2021 - 14:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4077
Registrován: 4-2006
Jena: V podstatě sis odpověděl sám, že PKP Cargo International není polská společnost. Já jsem hlavně reagoval na to "Polská lokomotiva", což je velký úlet, když jde o lokomotivu vyrobenou v Československu, registrovanou v Česku a vlastněnou českou společností.
Neděle, 11. dubna 2021 - 14:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14750
Registrován: 11-2002
Ano, polská rozhodně není, to máš pravdu. [happy] Ale kdo je skutečný vlasník (majitel) toho včeho, včetně celé české společnosti? [wink]

Faktem ale je, že v seznamu převáděného majetku ve sbírce listin je uvedeno asi "trilion" vozů (většina se zůstatkovou hodnotou 0,- Kč), ale lokomotivy jsem nějak nezaregistroval (nebo přehlédl).
Neděle, 11. dubna 2021 - 14:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4078
Registrován: 4-2006
Jena: Společnost je to česká, protože je registrovaná v Česku, platí tady daně aj. Kdo je vlastník je vedlejší, protože stanovování "českosti" firmy podle vlastníka je nesmysl, protože by to vedlo k nekonečným diskusím. PKP Cargo je navíc obchodováno na burze, takže klidně může akcie vlastnit i český občan.
Úterý, 13. dubna 2021 - 11:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2018
Pozdravujem, foto Raj(Uacs) Fosfa náhodou niekto nemáte (pre účely výroby popisov na model)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.